Как сделать документы на прицеп для легкового автомобиля если их нет
Как поставить на учет прицеп без документов
По каким причинам у прицепа может не быть документов
Как поставить прицеп без документов на учет в ГИБДД
О регистрационном учете автомобилей в сети написано довольно много материалов, чего нельзя сказать о тонкостях постановки на учет прицепов. Вот, например, что делать, если документов на прицеп нет? Чтобы официально пользоваться прицепом, необходимо его зарегистрировать и восстановить документацию. Как и где это можно сделать, читайте далее.
Почему у прицепов часто не бывает документов
Прицеп для легкового автомобиля может появиться разными способами. Например, его можно купить с рук у кого-то, найти в гараже или же соорудить самостоятельно. Нужно понимать, что любой из данных вариантов подразумевает восстановление/ получение документов. Только при соблюдении официальной процедуры и получении ПТС вы сможете легально пользоваться прицепом.
Регистрация прицепа
Перед регистрацией легкового прицепа без документов необходимо получить на него хоть какую-то документацию:
ДКП и руководство по эксплуатации – уже хорошо. Берете эти документы, отправляетесь в ГИБДД, заполняете заявление, оплачиваете госпошлину, предоставляете оригинал своего паспорта и ксерокопию паспорта родственника. После передачи документов сотруднику инспекции вам откажут в регистрации, т.к. отсутствует справка-счет, с формулировкой «невозможность установления владельца», однако данное посещение ГИБДД и получения отказа в постановке на учет является обязательным пунктом полной регистрации прицепа.
Следующим шагом будет подача документов с суд. Можно надеяться на собственные силы, а можно воспользоваться услугами юриста, за которые придется заплатить. Требуется составить исковое заявление и направить его в мировой суд по месту жительства ответчика, которым выступает ваш родственник. За это также придется заплатить госпошлину 400 руб. На заседании судья выслушает и вас, и вашего родственника.
Важным моментом будет подтверждение вашим родственником того, что действительно прицеп был его, и он его вам продал. Можно утверждать, что легковой прицеп был приобретен уже давно, поэтому и отсутствует справка-счет (потерялась, т.к. лежала в гараже), а из документов есть только руководство к эксплуатации.
После заседания судья отправит запрос в нужное отделение ГИБДД, а уже оттуда в течение месяца должен прийти ответ о том, что ТС никого не стояло на учете, а ограничений на него не наложено. После этого ничего не будет препятствовать тому, чтобы признать вас законным владельцем прицепа. Около месяца уйдет на то, чтобы решение суда вступило в законную силу, после чего можно снова направляться в ГИБДД, чтобы поставить прицеп на учет.
Понадобится: заявление, квитанция об оплате пошлины, судебное решение, копии паспортов прошлого и текущего владельцев, ДКП, копия руководства по эксплуатации.
После того, как документы будут рассмотрены, что занимает около 1 часа, вам выдадут ПТС и СТС на прицеп. Общее время процедуры, если соблюдать все шаги, составляет 3-4 месяца. Общая сумма трат, включая все госпошлины и возможные услуги юриста составить 6000-7000 рублей.
Видео
Регистрация прицепа без документов (самодельного)
Россияне, приобретающие или изготавливающие самодельные автоприцепы, рано или поздно сталкиваются с необходимостью их регистрации в дорожной полиции. Сегодня мы постараемся как можно подробней разобраться в том, как правильно оформить документы и поставить на учет самодельное прицепное оборудование легкового автомобиля. А также нужен ли техосмотр на прицеп.
Как получить документы на самодельный прицеп
В течение 5 дней после того, как устройство создано или приобретено, хозяин обязан пройти регистрацию прицепа в ГИБДД. В случае пропуска указанного срока ему грозит административный штраф до 1,5 тыс. рублей.
Рассматриваемая конструкция легкового автомобиля является несамоходным транспортным средством, поэтому она должна быть зарегистрирована и застрахована. Однако сделать это с любым прицепным устройством кустарного производства невозможно. Для этого оно должно соответствовать определенным стандартам.
Подробно о том, нужна ли страховка на прицеп, мы рассказывали в этой статье.
Требования к самодельному прицепу
Прохождение государственной регистрации допускается только в том случае, если механизм будет безопасным в использовании. Таковым считается самодельный прицеп, имеющий исправную систему торможения и освещения, 4 колеса, оснащенных автомобильными дисками и шинами.
Кроме этого, конструкция должна быть исключительно металлической, прочной, устойчивой, управляемой. Нормативные правила требуют, что она была смонтирована таким образом, чтобы не превышать допустимого уровня шума.
Освидетельствование
Перед тем как легализовать устройство, владелец обращается в специальную аккредитованную фирму для освидетельствования (экспертизы) прицепа. По ее итогам выдается свидетельство о безопасности транспортного средства, на основании которого проводится регистрация.
В ходе экспертизы оценке подвергаются следующие параметры:
Освидетельствование можно считать самым дорогостоящим этапом в регистрации прицепного оборудования.
Как зарегистрировать самодельный прицеп
Для регистрации автомобильного прицепа можно обратиться непосредственно в местное подразделение ГИБДД, МФЦ или подать электронное заявление через Портал государственных и муниципальных услуг. Вне зависимости от места обращения заявителю потребуются следующие документы:
В процессе регистрации устройству присваиваются государственные номера и ГИБДД выдает владельцу таблички с номерами.
Если владелец обратился не по месту нахождения прицепа, номер в любом случае присваивается в соответствии с регионом проживания собственника. В этом случае номерные таблички ему придется приобретать за собственный счет.
Что касается суммы госпошлины за постановку на учет, она состоит из нескольких платежей:
Данная информация указана на официальном сайте ГИБДД — https://гибдд.рф/duty.
Важно! С 1 января 2017 года по 1 января 2021 года лица, подавшие заявление на регистрацию ТС через «Госуслуги», при оплате госпошлины получают скидку в размере 30 %. Таким образом общие расходы составят 1995 р.
Государственный сбор за изменение и выдачу ПТС и СТС уплачивается обязательно. За номера придется платить только в том случае, если прицеп новый и номерные знаки ему не присваивались ранее.
Сама постановка на учет проходит по общим правилам:
Если заявитель за получением рассматриваемой государственной услуги обратился через соответствующий сайт, вначале он проходит техосмотр, а затем подает документы на регистрацию. Таким образом первый и второй этапы меняются местами.
Оплату можно производить через интернет, даже если заявление подано в обычном порядке.
Как поставить на учет б/у прицеп, купленный без документов
Постановка на учет прицепного устройства без документов крайне сложна. Возможность регистрации определяет «судьба» прицепа. Например, если гражданин случайно каким-то образом нашел его или получил в наследство и не оформил, то поставить на учет такую конструкцию будет невозможно.
Если же самодельный прицеп куплен у производителя, для регистрации покупки потребуется договор купли-продажи. Этот документ подтвердит право собственности нового владельца и станет основанием для постановки на учет. Имея договор купли-продажи, собственник сможет получить свидетельство о прохождении техосмотра и надлежащим образом зафиксировать свое право собственности в ГИБДД.
Штраф за езду с прицепом без документов
На основании требования ч. 1 ст. 12.3 КоАП РФ штраф за самодельный прицеп без документов составляет 800 р. при обнаружении нарушения. К злостным нарушителям применяется более суровая санкция: одновременно с уплатой штрафа они на 90 дней лишаются водительского удостоверения.
Вопросы читателей
Я получил в наследство вместе с трактором самодельный прицеп. Трактор зарегистрирован на умершего, и я смог оформить его в ГИБДД на свое имя. А прицеп сделан своими руками, и никаких документов на него нет. Могу ли я ездить с этим прицепом? Если нет, то как поставить его на учет?
Ответ: Зарегистрировать такое устройство в общем порядке Вы не сможете. Для этого необходимо обратиться в суд с требованием включить его в состав наследственного имущества. После того как решение суда вступит в законную силу, обращайтесь к нотариусу. Он выдаст вам свидетельство о праве на наследство, которое будет подтверждать ваше право собственности на прицеп. После этого необходимо пройти экспертизу устройства и получить сертификат безопасности. Как только получите сертификат, можете писать заявление в ГИБДД о постановке на учет. К заявлению прилагается копия сертификата, свидетельства о праве на наследство и квитанция об оплате госпошлины.
Как восстановить документы на прицеп
Эксплуатация автоприцепа по сезону создает немало проблем для хозяина. Одна из таких – использование буксируемого транспортного средства от случая к случаю. Начинающему автолюбителю простительны не докаченные шины во время длительной стоянки агрегата в гараже, засыхание смазки в местах износа. Хотя от ухода на момент консервации зависит надежность и безопасность автопоезда в пути.
А вот потеря документов – это непростительная вещь. К счастью для тех, кто попал в подобную историю или нуждается в реанимации безмоторного агрегата, существуют практические наработки, как восстановить документы на прицеп.
Когда требуется восстановление документов на прицеп
И действительно. Печальное явление – потеря документов на прицеп. Это поправимо. Единственно только, что о регистрации (постановке на учет), рассказано много, например в данной статье. А вот о восстановлении документов водители стараются не распространяться. У них на это причины.
Поэтому перед рассмотрением процедуры стоит уделить внимание не легализованным прицепам. Откуда же они берутся? Возникновение автоприцепа спонтанным не бывает. Даже если для водителя новое устройство в личном распоряжении становится неожиданностью, все равно встреча с ним обоснована причинами:
В каждом варианте требуется восстановление документов для беспрепятственной эксплуатации. Они становятся основанием для получения ПТС – паспорта транспортного средства.
Юридически возможные варианты восстановления документов
Возвращаясь к решению проблемы, выделяют два случая:
В первом случае результатом обращения в суд станет разрешение поставить на учет средство, которое там не состоит, а бумаги на него потеряны. Часто агрегат пылится в гараже, когда в нужный момент владелец не заметит потери документации. Здесь, главное, доказать законное приобретение права собственности. Иск в суд сопровождается сбором свидетельских показаний и подтверждающих документов(справки, договора, инструкции).
Суд рассматривает полученные документы, а также факты, предоставленные свидетелями, и выносит решение. После положительного ответа владелец посещает ГИБДД. Но не с чеком о покупке или договором купли-продажи (ведь их тоже нет), а с решением суда, зафиксированным постановление. Практика обращений в суд с подобными вопросами носит индивидуальный характер. Среднестатистический период волокиты три или четыре месяца.
Во втором случае ГИБДД решает вопросы с восстановлением бумаг ранее зарегистрированных устройств. Автовладельцы вынуждены признавать собственную неаккуратность при хранении бумаг на прицепной транспорт. Даже при потере всей документации, что редкость, государственные номера подтверждают право на владение. Но перед получением дубликатов у забывчивого хозяина витиеватый путь: визит и личное заявление либо посещение портала Госуслуги.
Пошаговая инструкция: регистрация прицепа без документов
Тонкость процедуры заключается в том, чтобы чиновники, вовлекаемые в проблему, помогли в восстановлении документации, а не отправляли за очередной справкой, ссылаясь на букву закона. И если автомобилисты пользуются гражданским правами, то этот вопрос остается для них щекотливым. Поэтому, чтобы и в ГИБДД, и в суде дали адекватную оценку действий выбирается длинный путь с первоначальным отказом за неимением соответствующих бумаг. Суть отказа – это возникновение проблемы, которая при позитивном эмоциональном настрое разрешится без лишних хлопот. Хотя потраченное время и деньги немаленькие.
Иногда появляются объявлениях о продаже старых, но не эксплуатируемых прицепов. Речь идет о прицепах, не потерявших товарного вида даже за двадцать лет. Но по истечении такого срока документы на них отсутствуют. В рассматриваемом случае агрегат никогда не ставился на учет.
Вопрос покупки важен для бывшего владельца, а для нынешнего важнее легализация. Договор купли-продажи непрост в составлении. Его компоновка при отсутствии документации повлечет походы обеих сторон в суд. Но что делать, если люди живут на дальнем расстоянии? На практике отточен проверенный способ. Составление фиктивного договора о продаже с родственником либо близким другом. Главное, чтобы это был человек, которому оказано доверие. Ведь от его свидетельских показаний зависит узаконивание права на владение транспортным средством. Отсюда и начинается пошаговая инструкция:
Процедура легализации по времени занимает четыре месяца. Не учитывая расходов на перемещение, сумма составляет порядка 6 000 рублей. Вариант процедуры через портал Госуслуги пройдет быстрее. Поскольку номер очереди будет известен заранее. Кроме того, портал предоставляет скидку в 30%, что снижает расходы. Подробно о том, как поставить прицепную технику на учет в ГИБДД через портал Госуслуги читайте в этой статье.
В заключение возникает вопрос, стоит ли заниматься восстановлением документов на прицеп? Однозначный ответ прост. Конечно, стоит. Но не всем. Кроме приобретения качественного агрегата по низкой цене, автолюбитель проходит курс по изучению правовой базы. Он общается с сотрудниками ГИБДД и чиновниками в режиме взаимодействия, а не претензии, что на сегодня редкость.
Доскональное изучение вопроса поднимает социальную значимость. При нехватке времени, а также если есть деньги, и прицеп требуется срочно, лучше покупать новый в салоне либо подержанный с документами. Все аспекты покупки прицепа подробно рассмотрены в статье «Выбор и покупка легкового прицепа — 10 важных аспектов».
Прицеп без документов: что делать, как оформить документы
Здравствуйте, дорогие друзья! Не могу сказать, что прицеп без документов встречается повсеместно. Чаще можно увидеть машины, которые покупаются и продаются без каких-либо бумаг, либо с минимальным пакетом документов, которого точно недостаточно для постановки на учет. Но и с прицепами такое случается.
Но еще сложнее решить вопрос, когда отсутствуют документы, нет и номеров, любых бумаг, свидетельств и пр. Проблем с тем, как перегнать подобную конструкцию, не возникнет, поскольку можно заказать эвакуатор или обратиться к грузоперевозчикам.
Сегодня же говорим о том, что делать и как правильно поступить в такой ситуации. Все сказанное далее касается России. Если Украина и Беларусь имеет иные правила и порядки, обязательно расскажите о них в комментариях.
Откуда появляются подобные ТС
Прежде чем поговорить о том, как ездить с прицепом, у которого отсутствуют документы, проясним один интересный вопрос. Он касается появления в распоряжении у людей подобных конструкций.
Причин на самом деле есть несколько. Их можно разделить на несколько категорий.
Замечу, что о регистрации самодельных прицепов мы уже говорили в соответствующем материале, который вы найдете по ссылке. Не вижу смысла снова останавливаться на этом же вопросе.
Потому в данном материале рассмотрим условную ситуацию.
Предположим, что вы купили ТС заводского типа от какого-то производителя. При этом документов на него нет. Нужно каким-то образом зарегистрировать это чудо на колесах. Можно ли оформить конструкцию в таких условиях? Да. Намеренная покупка или случайная находка прицепа без бумаг имеет свои последствия, которые связаны со сложностью постановки на учет. Ведь езда с таким прицепным устройством считается незаконной, и при отсутствии разрешения полагается штраф. Причем многократный, пока ТС не будет зарегистрировано по всем правилам.
Ситуацию смоделировали. Теперь будем искать способы выходя из нее и решения вопроса в свою пользу.
Первые шаги
Прежде чем обращаться в ГИБДД с целью постановки ТС на учет, нужно попробовать собрать хоть какие-нибудь бумаги. Порой даже базового минимума хватает, чтобы сдвинуть дело с мертвой точки.
В первую очередь можно выполнить 2 основных действия.
ДКП и руководство уже дают свои плоды. Подготовив их, напишите заявление на регистрацию и заплатите государственную пошлину. Это около 2 тысяч рублей. Сделайте копии паспортом и идите в ГИБДД.
Изучив этот перечень бумаг, в МРЭО вам наверняка откажут в регистрации.
Удивляться не стоит, поскольку набор документов действительно неполный. Причем самая главная проблема заключается в отсутствии справки-счета. Фактически вам говорят о том, что владельца этого прицепа установить невозможно. Но посетить ГИБДД все равно нужно. В данной ситуации вашей целью является получить официальный отказ в регистрации. После этого, получив справку, можно идти в суд. Тут не лишним будет привлечь знакомого юриста. Составление заявления также стоит около 2 тысяч рублей. Иск отправляют в мировой суд по месту жительства ответчика. Учтите, что им выступает условный фиктивный продавец, а не вы.
На суд еще предусмотрена госпошлина размером 400 рублей. Затраты вроде и небольшие, но сроки внушительные. Плюс непонятно, насколько стоимость самого автоприцепа себя оправдывает.
Двигаемся дальше
В суде будут заслушаны обе стороны. Важно, чтобы продавец подтвердил, что прицеп его, а продал он его вам. А отсутствие справки-счета объяснить давностью покупки или утерей, при том что сам прицеп не эксплуатировался, и за ненадобностью его продали.
После этого суд обязан отправить запрос в ГИБДД. Примерно месяц потребуется на то, чтобы получить ответ. Если там скажут, что прицеп на учете никогда не стоял и никаких ограничений на проведение регистрационных действий нет, суд имеет все основания назвать и признать вам полноправным новым собственником ТС.
На вступление судебного решения в силу требуется еще минимум месяц. После этого идите в МРЭО и снова подавайте документы на регистрацию.
Вам нужен следующий перечень, состоящий из:
Правила буксировки автомобиля: что обязательно нужно знать
Чтобы сотрудник МРЭО рассмотрел ваш запрос, потребуется не больше часа. Когда все процедуры будут завершены, вам выдадут государственный регистрационный номер, ПТС и непосредственно само свидетельство о регистрации.
Где и как можно купить легковой прицеп и какой выбрать
Подводя итоги
Тент на прицеп легковой: купить или сшить своими руками
Понимая, что в теории возможно все, стоит задаться вопросом. А нужно ли вам это? Да, случайно найденный прицеп без документов можно ввести в законную эксплуатацию. Но насколько затраченное время и денежные средства в этом компоненте себя оправдают, вопрос очень серьезный.
Мне очень интересно выслушать ваше мнение. Пишите, если вам приходилось сталкиваться с восстановлением документов или постановкой на учет прицепа, на который отсутствовали документы. А если знаете еще какие-то обходные пути или полезные советы, непременно делитесь с нашими читателями.
У меня на этом все. Всем спасибо за внимание!
Подписывайтесь на наш сайт, задавайте актуальные вопросы, оставляйте комментарии и рассказывайте о нас своим друзьям!
Документы на прицеп
Автомобильный прицеп может быть приобретен разными способами. Можно купить прицеп, а можно приобрести только раму и восстановить его самостоятельно. Неважно, был ли он новым или подержанным, владелец обязан при покупке принять меры для постановки на учет. Без регистрации езда по городу является нарушением ПДД. Разберемся подробнее, как сделать нужные документы, и какие шаги предпринять для оформления необходимых бумаг на автомобильный легковой прицеп.
Какие документы нужны для регистрации прицепа?
Чтобы начать процесс оформления, нужно подать в ГИБДД заявление о постановке на учет. Вот какие документы для этого понадобятся:
Покупатель прицепа для легкового авто обязан обратиться в ГИБДД не позже чем в пятидневный срок с момента приобретения (определяется по дате в документах о купле-продаже).
Процедура оформления документов на легковой прицеп
Документы на прицеп для автомобиля оформляют в отделении ГИБДД по месту жительства нового владельца. В 2018 году порядок оформления не менялся. Прежде всего, выясним, нужны ли специальные права на управление. На этот счет есть следующее указание в законодательстве:
Процедура постановки на учет прицепа для легкового автомобиля начинается с подачи заявления. Далее инспектор ГИБДД проводит проверку документов и сличает номер, марку и номера кузова и рамы с указанными в ПТС. Также проверяется цвет бортов. Если все указанные параметры совпадают, инспектор свидетельствует о том, что проверка пройдена. После этого владелец платит в «Сбербанке» госпошлину и предоставляет квитанцию в ГИБДД. После этого процедура регистрации завершена. В ПТС ставится печать, которая подтверждает факт постановки на учет.
Какой прицеп можно не регистрировать?
Существует заблуждение, что физические лица могут не регистрировать те или иные типы прицепов, однако это не соответствует действительности. Законодательство РФ прямо указывает, что владелец обязан зарегистрировать любое транспортное средство, неважно есть у него мотор или нет. Поэтому единственный тип, какой имеет право быть не зарегистрированным – это прицеп, никогда не покидающий гаража. На все остальные разновидности должны быть документы, оформленные по должной процедуре.
Как зарегистрировать прицеп б/у с документами
При покупке легкового прицепа новый владелец обязан позаботиться о том, чтобы получить от прежнего собственника весь набор документов. Вот список документов, которыми оформляется продажа:
Только полный набор документов может давать возможность поставить прицеп на учет ГИБДД быстро и без серьезных проблем. Поэтому новый владелец должен позаботиться о том, чтобы все документы согласно этому списку были ему переданы вовремя.
Как «легализовать» прицеп?
После того, как такой он будет обнаружен, возникает двойственная ситуация: с одной стороны, есть хорошая вещь, которой можно пользоваться или можно ее продать. С другой стороны, при отсутствии документов нельзя сделать это легальным порядком. Покупателя в таком прицепе может привлекать низкая стоимость, продавца – возможность избавиться от ненужного, но занимающего много места имущества. Но как сделать документы после покупки?
Прежде всего, стоит поискать на специализированных сайтах руководство по эксплуатации. Если найти точное руководство не удается из-за большого возраста модели, можно взять руководство на другую модель с похожими характеристиками.
Далее нужно найти человека, с которым будет составлен договор купли-продажи. Договор этот необходим для легализации, но, по сути, он будет фиктивным. Новому собственнику прицепа и его партнеру придется обращаться в суд, поэтому лучше, чтобы партнер по этому договору был надежным человеком, в идеале – близким другом или родственником.
С договором, руководством эксплуатации, заявлением и квитанцией об уплате пошлины новый владелец может обращаться в ГИБДД. Естественно, поскольку этих документов недостаточно, последует отказ, но без документально оформленного отказа в регистрации нельзя обращаться в суд, поэтому этот этап необходим.
Дальше следует обращение в суд, во время заседания которого партнер нового владельца по договору купли-продажи должен подтвердить, что является собственником прицепа и что за давностью лет документы утеряны. После этого суд делает запрос в МРЭО, откуда должно прийти подтверждение о том, что прицеп не состоит на учете, и нет причин для запрета его эксплуатации. После этого суд выносит решение о признании права собственности нового владельца. На основании этого решения суда и по результатам проверки состояния прицепа ГИБДД выпишет новый ПТС.
Важно! Процесс легализации прицепа довольно длительный и затратный, он может занять несколько месяцев. Однако только таким образом можно начать эксплуатировать прицеп на законных основаниях. Поэтому стоит подумать о том, стоит ли приобретать прицеп без полного комплекта документов.
Штраф за прицеп без документов
В административном законодательстве РФ четко прописано, какой штраф накладывается за нарушения в порядке регистрации и использования немеханических транспортных средств (а прицепы попадают именно в эту категорию). Вот данные на 2018 год:
Штрафы за самодельный прицеп к легковому автомобилю назначаются в таких же размерах, что и для изделий заводского изготовления. При повторном штрафовании штраф может составлять до 5000 р. Возможно и лишение прав на срок до 90 дней.
Как сделать документы на самодельный прицеп
Законодательство приравнивает самодельные прицепы к заводским изделиям в необходимости прохождения регистрационных процедур. Однако порядок того, как сделать документы на изделие собственной конструкции, несколько более сложен.
Кроме стандартного набора документов понадобится подтвердить качество изготовления. Для этого составляется справка о качествах материалов, примененных в конструкции, а также проводится экспертиза на соответствие его конструкции требованиям по безопасности транспортных средств.
Процесс оформления документов на самодельный прицеп достаточно затратный по времени. Однако после завершения всех необходимых процедур он получает номерной знак и становится таким же полноправным участником движения, как и изделия, изготовленные промышленно.
Что лучше: новый прицеп или старый с восстановлением документов?
Таким образом, на сегодняшний день у нуждающегося в прицепе автолюбителя есть несколько вариантов:
Фактически, оба варианта примерно равнозначны по затратам. Но какой бы вариант не избрал автолюбитель, необходимо позаботиться о надлежащем оформлении документов!
Дополнительную информацию о том, как оформить документы на легковой прицеп, вы сможете узнать из данного видео: