Как сделать атмосферную подсветку в авто
Световой тюнинг салона: функциональность и красота
Еще совсем недавно освещение салона автомобиля сводилось к единственному потолочному плафону. Но уровень комфорта постепенно повышался. И вот уже автопроизводители дополняют комплектации штурманскими направленными светильниками, лампочками в бардачке, подсветкой косметического зеркальца, освещением порогов, внутренних ручек двери и даже пространства для ног.
Но любителям тюнинга этого показалось мало. Они начали подсвечивать ниши, кресла, элементы управления и интерьера. Салоны автомобилей начали мерцать, пульсировать и менять цвета по желанию владельца.
Сегодня мы поговорим о том, как доработать освещение интерьера самостоятельно.
ПДД очень жестко регламентируют цвет, яркость, тип и расположение внешних световых приборов. А вот за световой тюнинг интерьера вас не оштрафуют. Но стоит учитывать, что ночью включенный свет в салоне снижает остроту зрения. Даже обычная лампа над водителем ухудшает чувствительность сетчатки, глаза хуже различают темные предметы.
Мы рекомендуем отключать освещение салона во время движения.
Пионеры отечественного светового тюнинга попросту заменяли обычные лампы в потолочных светильниках своих «девяток» на голубые или зеленые. Выглядело это эффектно, но приходилось жертвовать функциональностью. Разглядеть что-то при тусклом синем свете становилось невозможно.
Сегодня лучшим функциональным тюнингом потолочного светильника стоит признать установку в него светодиодных ламп белого света. Они горят ярко и потребляют гораздо меньше электроэнергии, чем обычные. Это оценят рассеянные водители, забывающие свет в салоне на ночь. С LED-лампами аккумулятор, конечно, разрядится не так быстро.
А еще можно доработать щиток приборов. Например, изменить цвет подсветки или сделать ее ярче. Для этого придется повозиться с демонтажом панели и заменой ламп на диоды. Зато можно подобрать лампы так, чтобы щиток стал многоцветным, главное купить диоды с нужным цоколем и не перестараться с яркостью.
Пространство для ног
Первыми подсвечивать ноги пассажиров придумали конструкторы дорогих автомобилей представительского класса. Выглядит красиво, создает атмосферу уюта в салоне и облегчает ориентирование в темноте. Постепенно эта опция появилась и у машин подешевле.
Можно смонтировать подсветку для ног самостоятельно. Вам помогут специальные светодиодные ленты, которые крепятся на двусторонний скотч в незаметном месте и подключаются к прикуривателю. Главное, как следует спрятать провода, чтобы не испортить весь вид.
Если у вас много свободного времени и огромное желание превратить салон своего автомобиля в рубку космического звездолета, попробуйте свои силы в установке контурной подсветки. Предупреждаем сразу, придется повозиться, чтобы правильно и скрытно смонтировать световод в места соединений деталей панели приборов или обшивки. Зато такой тюнинг кардинально преобразит дизайн интерьера.
А хотите создать неповторимую атмосферу в салоне и иметь возможность полностью трансформировать подсветку в зависимости от своего настроения? Для этого у OSRAM есть гибкие светодиодные ленты LEDambient TUNING LIGHTS. Самоклеящаяся основа позволит легко и быстро закрепить ленты на любой поверхности. А нужный цветовой режим (16 вариантов), яркость и пульсацию можно изменять при помощи пульта дистанционного управления.
Для самых смелых экспериментов OSRAM предлагает набор LEDambient TUNING LIGHTS CONNECT. Эти светодиодные RGB-ленты управляются по Bluetooth со смартфона. При этом можно выбрать абсолютно любой оттенок из богатой цветовой гаммы. А еще бесплатное мобильное приложение способно синхронизировать подсветку с вашей музыкой!
Атмосферная подсветка своими руками
Атмсоферная подсветка — это едва заметный свет в нижней части салона, создающий уют в ночных поездках. Не путать с колхозными логотипами Honda из дверей или вырвиглазными светодиодными лентами в Ладах.
Покопавшись в каталоге, я нашел оригинальный аксессуар Honda 08E10-SNA-110: 3 плафона и кнопка включения. Выглядит отлично, но цена! 6-8 тыс рублей — по-моему это слишком 🙁
Решено сделать самому, приближённо к оригинальной подсветке. Изначально я хотел взять светодиоды из родной магнитолы, но они оказались желтыми и внезапно на 7 В. Поэтому я купил три светодиода синего цвета, два плафона подсветки от ВАЗа и заглушку для розеток.
Для начала нужно подобрать сопротивление, чтоб светодиод светил не слишком ярко.
Измеряем мультиметром полученное сопротивление и припаиваем резистор к светодиодам.
В начале я решил собрать светодиод для центральной ниши со смешным светорассеивателем из заглушки для розетки. Потребовался соединительный проводок.
Далее устанавливаем плафоны в подрулевую и подбардачковую накладки. У меня нет мини-дрели, поэтому я проплавил паяльником на невысокой температуре. Предварительно сделал шаблон из картона.
У плафонов уже есть ножевые контакты, к ним остаётся только подобрать гнездовой контакт. Провода я брал от компьютерных блоков питания: медные в качественной оплётке-сеточке. Собираем всё на месте и проверяем.
И идём устанавливать в машину 🙂 Питание я взял в аксессуарном разъёме, куда подключается оригинальная подсветка.
Всем рекомендую. В моей новой машине такого нет, тоже буду организовывать.
Эффект потрясающий! Сложно передать фотографиями, это нужно почувствовать. Эти три светодиода добавляют комфорт глазам, а ещё предметы в машине легче находить. Представьте долгую дорогу по заснеженной трассе Швеции, где нет ни одного человека по несколько часов, а у вас в ногах приятный заполняющий свет 🙂
Honda Civic 2008, engine Gasoline 1.8 liter., 140 h. p., Front drive, Manual — DIY
Comments 12
Какое сопротивление ставил не подскажешь, а то у меня заводская такая подсветка стоит и один заморгал, что то нужно делать отремонтировать не получаеться
Скорее всего диод дохнет
Это понятно, такой диод найти не можем какой стоит
Еще бы… япы не дураки
Какое сопротивление ставил не подскажешь, а то у меня заводская такая подсветка стоит и один заморгал, что то нужно делать отремонтировать не получаеться
120 Ом, но надо подбирать к конкретному светодиоду. Если моргает, то, да, скорее всего нужно менять сам светодиод на любой другой 12 В с резистором 100–200 Ом.
Еду по Швейцарии, мимо заснеженых альпов, где летом посутся коровы, дающие чистейшее молоко из которого делают великолепный шоколад Алёнка и сыр из ашана «каждый день», мимо меня тихо проплывают как в рекламе соса сола праздничные новогодние фуры с пивом, со светящимися лентами, праздничная новогодняя атмосфера. По пути мне повстречался санта Клаус с настоящей белой бородой, а не наш дед мороз с приклееной и поддатый. Я спокоен, ведь у меня прекрасная заводская атмосферная подсветка, с плафоном от жигулей и припаяным резистором. Так тепло в душе и уютно что хочется пожелать всем мира, добра, счастья. Глазам приятно, в душе тепло и празднично на столько что готов объехать вокруг Швейцарии ещё раз 18. Мира вам братья, счастья, добра, любви, здоровья и сказочного настроения. Всех с наступающим!
Двухрежимная атмосферная подсветка. Часть №2
Кто дождался 2 часть тот молодец, потому что свободного времени совсем нет.
Итак 2 часть про подключение атмосферной подсветки.
Как разобрать дверь читаем в отчетах по шумоизоляции дверей.
Как снять сам декор?
Там где ручка с внутренней стороны нужно открутить 2 болта.
Затем с наружной стороны с противоположного края от ручки вставляем под декор лопатку и начинаем сдергивать, там где декоративная часть там все на защелках.
Возвращаемся на внутреннюю сторону возле ручки есть 5 зажимов, мы их спихиваем с крепления и одновременно с наружной стороны легко тянем. Итак декор соскочил со всех креплений, но всеравно держится отверстием в салонной ручке. Оттягиваем с большим усилием, но аккуратно, салонную ручку от карты чтоб появился просвет в который можно вытянуть декор. Все декор у вас в руках, на передних и задних дверях принцип один.
Сам световод представляет собой просто ровную прозрачную трубку с насечками, сверху черный пластиковый кожух который не дает светить внутрь карты. Все очень просто, и на самом деле его очень реально сделать самому, если бы не купил декор то точно бы сделал сам, идея и наметки уже были)
Вот как он выглядит:
чтоб снять световод мне пришлось рассверлить пластиковые запаянные заглушки, заняло мин 10 на все 4 декора, это легко)
Затем нужно было поставить световод на свой декор. Даже есть у вас нет этой подсветки, то места крепления есть но они всеравно запаяны. Их срезаем как на картинке, чтоб оставить пластик чтоб нам потом было что обратно запаять.
На пластиковой части декора есть съемная заглушка, она держится на 1 пайке, рассверлили и сняли. А вот декоративную часть придется пилить, причем если у вас она пластиковая то вам очень повезло, пластик резать легко. А вот у меня алюминиевый декор.Всегда думал что там напыление будет, но оказалось настоящий алюминий причем до 1мм толщиной. И он оооочень тяжело резался дримелем, алюминий мягкий металл и пилка постоянно увязала в нем. Советую наклеить двусторонний скотч на декор и нарисовать линию распила, будет видно как резать и если пилка соскочит то не повредит вам декор.
Как выпилили, собираем все вместе, нагреваем паяльник и припаиваем световод к корпусу.
Получается вот так:
Это была легкая часть по замене декоративных частей, а теперь потяжелее, проводка.
Передние двери (тут все легко):
Разбираем большой 32-контактный разъем:
подключаем + в 17пин, а — в 21 пин.
Если вдруг вам лень занимать проводами то можете купить сразу готовые шлейфы, на них сразу есть провод для атмосферной подсветки и для подсветки низа дверей, вот номера:
Задние двери
Как в интернете все пишут что нужно разобрать 20-контактный разъем, + в 4пин, — в 17пин
Но именно тут не все так гладко.
Во-первых от светодиода провода не идут сразу на 20-к. разъем они сначала подключаются к вот этому штекеру вместе с пищалкой двери! И уже от этого разъема идут на главный 20-к. штекер.
А дальше 2 загвоздка! 17 пин занят подсветкой кнопки стеклоподъемника!
Вот если бы у меня не было кусков оригинальной проводки с атм подсветкой, то я бы наверно долго думал что делать) Но в итоге оказалось все верно, — действительно идет в 17 пин но подключается выше по проводу прямо к проводу стеклоподъемника, вот фото как в оригинале:
Теперь мы разобрались с проводкой (я так думал) и поехал на активацию к электрику офов. Передние двери сразу все заработало, а вот задние не захотели, хотя делали все по инструкции, галочка стоит а подсветки нет. Короче долго возились с компьютером и тестером, но + таки не появился в 4 пине((( Плюнули и подключили так же как и минус, + атм. подсветки к + подсветки стеклоподъемника и все заработало.
Теперь радуемся штатной атмосферной подсветке) Но мы же с вами собираем двухрежимную!
Когда все подключено и работает, берем наши 10-контактные реле с 1 части, и врезаем в проводку по такой схеме:
Установка светодиодной и неоновой подсветки салона автомобиля своими руками
Свет в салоне в ночное время — это такая же необходимая вещь, как и, к примеру, кондиционер в жаркое и холодное время. Стандартного света, как правило, не хватает для качественного освещения салона. Достаточно часто надо что-то найти, посмотреть карту и т. д. Да и ехать в полной темноте не очень удобно. Именно потому многие автовладельцы задумываются над установкой подсветки в салоне дополнительно к штатному освещению. Помимо этого, установка дополнительной подсветки салона — это ещё и способ выделить свой автомобиль из сотен тысяч других, придать ему неповторимый, оригинальный стиль. Однако платить за его установку в мастерской зачастую не очень хочется. К тому же монтаж достаточно простой, а для владельца авто будет лишний повод похвастаться собственноручно сделанным тюнингом.
Подсветка в салоне автомобиля — это не только удобно в тёмное время суток, но еще и стильно
Варианты подсветки
Раньше для тюнинга салона автомобиля использовалось неоновое освещение. Оно достаточно яркое, благодаря чему от одной даже лампы освещается немаленькое пространство. Однако неон достаточно дорогой, очень боится механических повреждений, часто перегорает при включении-выключении, к тому же более сложный в установке.
В последние годы всё большую популярность приобретает светодиодная подсветка. У неё масса преимуществ по сравнению с предыдущим вариантом. Она достаточно простая в установке, небольших размеров. Это делает возможным сделать подсветку ручек салона, руля, прикуривателя и других мелких элементов. Помимо этого, она меньше боится каких-либо механических повреждений, реже перегорает. К тому же, с помощью светодиодов можно добиться различных световых эффектов: от плавного включения света в салоне до возможности периодического изменения цвета при использовании RGB-светодиодов.
И тот и другой вариант установки по отдельности возможен. Хотя можно сделать комплексный вариант, часть салона подсветить неоном, часть светодиодами.
Где лучше устанавливать?
Стандартными местами для установки дополнительного света в салоне автомобиля считаются место под торпедой и бардачком, сидения авто, двери, дверные ручки. Хотя в принципе подсветить можно всё что угодно, здесь всё зависит от вашей фантазии. Для тюнинга дверных ручек, замка зажигания и прочих мелких элементов используют чаще всего единичные диоды, а для подсветки всего остального удобней использовать диодные ленты.
Подготовка к установке
Прежде чем переходить к установке, необходимо приобрести всё необходимое. Если собираетесь тюнинговать мелкие детали, то вам нужны будут единичные диоды. Для создания подсветки потолка, пространства под ногами, панели приборов и т. д. можно взять светодиодную ленту на метраж.
Перед тем как покупать ленту, вы должны для себя определиться, где вы будете устанавливать освещение, сделать замеры, и только потом рассчитать необходимое количество материала. Если вы решили покупать светодиодные ленты на метраж, то дополнительно вам нужно будет купить провода (3–5 метра), термоусадочную трубку или хотя бы обычную изоленту, клей и диммер. Есть в продаже и уже готовые ленты для тюнинга салона с припаянными по краям проводами для подключения. Тогда мучиться с замерами, припаивать провода и изолировать не придётся. Здесь просто необходимо будет закрепить готовую ленту в нужном месте и подключить к питанию.
Установка на мелкие детали
Для тюнинга мелких деталей удобней использовать единичные диоды.
Подготавливаем диод к установке и подключению. Берём диод, припаиваем к одной из его ножек резистор, далее припаиваем провода и изолируем открытые проводки обычной изолентой. Где-то на расстоянии около 20 см нужно сделать клеммное соединение. Итак, светодиоды готовы к установке. Далее подготавливаете место монтажа. Рассмотрим, к примеру, как устанавливается подсветка ручек салона. Для этого снимаете обшивку, и возле ручки в том месте, где вы хотите установить диод, делаете отверстия. Они должны быть маленькими чтобы диод входил в него туго. Можно дополнительно будет закрепить его при помощи клея. Далее протягиваете проводку под обшивкой в салон, чтобы потом её можно было подключить. Таким же образом устанавливаются единичные диоды в любом месте салона.
Монтаж диодной ленты
Подсветка салона автомобиля своими руками светодиодной лентой также делается достаточно просто. Определяетесь с местом установки, делаете необходимые замеры, отрезаете кусок нужной длины от ленты. Обратите внимание, что отрезать можно только там, где обозначены места для пайки. Их на ленте видно. И ещё, лучше отрезать немного меньший кусок, чем наоборот, иначе может быть провисание и лента плохо закрепиться. После того как все разрезано к краям ленты припаиваете проводки. Проверяете работоспособность диодов, подключив их к питанию, и после этого можно производить монтаж. Если у вас светодиодная лента с липким краем, то снимете защитную плёнку и приклеиваете все в нужном месте. Если же нет, то здесь вам понадобиться клей. Таким образом можно установить освещение только на прямые участки.
Если нужно подсветить участки со сгибами, то всё делается немного по-другому. Ведь перегибать ленту даже под углом в 90 градусов нежелательно. Тогда для начала также делаете замеры, отрезаете кусочки нужной длины, зачищаете края и спаиваете их в местах сгибов. После этого место пайки изолируете при помощи термоусадочной трубки (для этого её надеваете на нужный участок и подогреваете). К краям, через которые светодиодная лента будет подключаться к питанию, припаиваете проводки, изолируете и после этого устанавливаете все в нужное место.
Установка комбинированной подсветки
Для тех, кому сильно нравится свечение неона, можно сделать и комплексный вариант освещения. К примеру, для подсветки ног водителя и пассажиров можно использовать неоновые лампы вместо светодиодов. Там меньше риск их механического повреждения.
Для монтажа понадобится: неоновые лампы, саморезы, капроновые хомуты для крепления, уголок из алюминия.
Зачастую многие неоновые лампы имеют разъём для подключения к прикуривателю. Вам он не понадобится. Его обрезаете и зачищаете контакты. Далее берёте алюминиевый уголок и отпиливаете кусок такой же длины, как и лампа. Уголок прикручиваете под торпеду, к нему крепите неон при помощи хомутов. То же самое делаете под бардачком и снизу задних сидений, чтобы осветить пространство под ногами пассажиров.
Всю проводку необходимо спрятать и протянуть к торпеде.
Подключение подсветки
Вариантов подключения может быть несколько. Чаще всего светодиодное освещение подключают к прикуривателю или к свету салона.
Для подключения к освещению салона необходимо будет снять плафон и подключить провода: к белому подключается плюс, к красному — минус. Если подключение производится через прикуриватель, то для этого нужно будет плюс подключить к плюсу прикуривателя, а минус — к любому месту кузова авто.
Если нужно сделать эффект плавного зажигания и отключения светодиодов, то дополнительно необходимо подключить диммер.
Неоновая подсветка подключается немного по-другому. Как правило, она запитывается от аккумулятора через специально установленный трансформатор.
Выводы
Таким образом, установка подсветки салона своими руками не требует особых знаний и навыков. Для того чтобы всё сделать, вам понадобится совсем немного: материалы, инструменты и чуточку терпения.
Атмосферная подсветка салона
Задался я идеей установки атмосферной подсветки. Была такая приятность на прошлой машине, очень нравилась). На гольф эту опцию можно было добавить только начиная со следующей комплектации.
Решено было сделать потом своими силами.
Наткнулся на просторах интернета на такой вот кит. Приглянулся он тем, что: Во-первых, бренд.OSRAM внушает доверие. Во-вторых, наличие димера. В-третьих, наличие всей цветовой палитры RGB. В-четвертых да колхоз, зато красиво))
Решение было принято, товар заказан. В первые же выходные двинул в гараж устанавливать заветный апгрейд.
В комплекте поставки есть вариант установки через гнездо прикуривателя (провод со штекером прилагается), либо напрямую запитать через обычные провода.
Подключить было решено к предохранителю прикуривателя. До этого уже к этому предохранителю был проведен тройник разъема прикуривателя для регистратора, так что в этот тройник и воткнул лед-подсветку.
Так как в гараже было достаточно прохладно, липкая лента на лед полосках крайне неохотно схватывалась с пластиком. Применил своё ноу-хау, использовав обрезки оставшийся шумку от прошлой машины) Там все равно не видно, а липнет она очень достойно. Да и в случае необходимости легко снимается, не оставляя при этом следов.
Изначально думал добавить тумблер, дабы при каждом включении зажигания лента не загоралась. Но контролер оказался с памятью, так что необходимость этого отпала.
Получилось как то так