Как самому сделать шторки на окна автомобиля фольксваген мультивен т5

Установка шторок на T4 Multivan

С самой покупки мультика сразу думал про установку шторок, ибо без шторок никуда не годится, тем более бус еще и не тонированный. Получается совсем как аквариум.
В начале июня при поезде на сессию в Минск, были приобретены шторки через сайт Dugi.By. Очень рекомендую магазин. При покупке, владелец магазина рассказал полностью как устанавливать, какие есть нюансы, что да как красивее будет, за что ему огромное спасибо! Также перед самой установкой, проконсультировался еще раз по телефону.

Итак, вот что было в комплекте:
* 8 одинаковых шторок на бока + 2 большие шторки на заднюю дверь.
* 13 пар заглушек (левая+правая)
* 10 алюминиевых направляющих разных длин
* 49 шурупов

Комплект шторок изначально предназначен для длинной базы тэчика, поэтому от направляющих остались обрезки и одну даже сэкономил).

Назначение направляющих и длины какие я нарезал:
1 — самая длинная направляющая идет на заднюю дверь хлопушку на низ (133 см)
2,3 — задние форточки, низ (левая — 86,8 см, правая — 63,7 см)
4,5 — задние форточки, верх (левая — 21 см + 50,6 см, правая — 51,6 см)
6 — задняя дверь хлопушка, верх (55,7 см + 55,7 см)
7,8 — форточка за водителем (верхняя — 113,5 см, нижняя — 48,5 см + 49,6 см)
9 — раздвижная дверь, верх (97,3 см)
10 — раздвижная дверь, низ (99,6 см)

Так они предназначены. Есть один нюанс, можно поменять местами 2 и 10, и таким образом получится на раздвижной двери закрыть и кнопку.

Источник

Теплозащитная штора

Использую свой бусик для ночёвок. Бывает летом, а бывает, что и зимой. Чтобы было тепло, я дооборудовал авто воздушным феном Планар на 2 кВт. Писал о нем ранее www.drive2.ru/l/5271517/

В прохладное время года при плюсовой температуре печка прекрасно справляется с нагревом салона даже на 30% мощности. А вот зимой приходится ее включать на полную. А это лишний расход топлива и шум на максимальной мощности.

Задумался о том, как сделать в салоне теплее. Спальное место оборудовано в задней части салона, печка установлена под пассажирское сиденье и дует из-под него назад. Бус имеет круговое остекление, поэтому очень сильные теплопотери через стекла.

Утром в передней части салона на окнах был слой льда, а сзади же была вполне пригодная для сна температура, около +13 градусов. Решил дать жизнь этому проекту.

Купил для крепления направляющую Магеллан Бриз, которая имеет очень компактный размер, выступает по высоте всего на 12 мм. Ссылка на модель направляющих у производителя tk-magellan.ru/karnizy/potolochnye-karnizy/briz/

Отрезал направляющую болгаркой под наклоном, чтоб повторить боковые контуры. Крепится направляющая на защёлки. Их же надо было прикрепить к потолку.

Снял обшивку потолка, отсверлил в нем отверстия, отступив на 25 мм от переднего края. Использовал крепеж размера М4. Кроме шайбы гровера для пущей надёжности ещё залил гайки краской. Так точно не открутятся под потолком!

Собрал потолок обратно, получилось примерно так.

Закрепил к защелкам направляющую, предварительно ее слегка изогнув для повторения профиля потолка.

Использовал крючки из комплекта. Ткань вырезал по контуру потолка. Отступив 2 см от верха, наделал раскаленным гвоздём отверстий под крючки. Повесил штору.

К боковинам прикрепил теми же неодимовыми магнитами. Получилось достаточно герметично.

Когда штора не нужна, она сдвигается к боковине, ткань для компактности можно ещё немного скрутить.

Снизу можно стянуть ткань стяжками-липучками для проводов.

Так штора практически не мешает обзору во время движения. Мне, пользующемуся салонным зеркалом. Тем, кто привык лишь к боковым зеркалам, можно и не убирать штору во время движения. Тогда и в холод переднюю печку можно включать на минимум.

В любой момент направляющую можно отщелкнуть от креплений. На потолке останутся малозаметные защёлки.

Источник

Я псих похоже… Решил починить поломанную шторку… Это КАПЕЦ!)))

С момента покупки авто прошло уже почти четыре месяца — многое уже улучшил и подделал из того что было сломано или плохо работало…

Во многие места — куда получалось до этого залезть, часто был приятно удивлен состоянием. Салон чистенький, царапин обшивки практически нет, двигатель сухой, а после мойки стал совсем чистенький практически как новый! Проводка вроде в хорошем состоянии, во многих местах прилеплены кусочки антискрипа и войлок — видимо по этому машина не сильно гремит, как описывают некоторые владельцы…

Когда менял датчик чистоты поступающего воздуха — за воздухозаборником было целая куча желтых цветков! Те которые есть на фото — это у меня недавно машина простояла неделю под цветущем деревом! А так там грязи и листьев не было вообще — отсюда делаю выводы и очередной раз убеждаюсь что на конторе эксплуатирующей мой бус до меня машину поддерживали в презентабельном состоянии или она не эксплуатировалась в тяжелых условиях и ночевала либо в гараже, либо на огороженной парковке возле офиса… и людям которых она возила в салоне было не все равно скрипит обшивка или нет… я салон за четыре месяца сильнее замазал и покоцал чем контора за 10 лет эксплуатации!)))))

И так… что-то я отклонился от темы!
ШТОРКА. Шторка уже давно меня бесила, практически точно так же как и диван который стопорился без складывания спинки. А тут еще хотел заняться разборкой и установкой фаркопа, но помучившись час и не справившись со снятием защит и бампера в течении часа — психанул…

Полез делать шторку и…
Одно за другое… и…
В общем — Псих! — > ВОТ:

Источник

Ремонт шторки

Привет! Рассказал акценты по вытаскиванию и ремонту шторки сдвижной двери VW MULTIVAN
Надеюсь будет полезно.

Volkswagen Multivan 2007, двигатель бензиновый 3.2 л., 235 л. с., полный привод, механическая коробка передач — кузовной ремонт

Машины в продаже

Комментарии 27

Спасибо большое, полезное видео! Сегодня с Али пружина пришла, завтра буду разбирать. Удачи!

Пожалуйста. Я уже попрощался с бегемотом😊

Подскажите, пожалуйста, почему шторка вся мокрая, где там вода скапливается? Так ведь точно пружина сгниёт нафиг.

Думаю сверху стекает со стёкла

Банально клавишу на 00:33 подцепить не могу

Чем нибудь острым нажми сбоку и вверх потяни. Выскоч

Банально клавишу на 00:33 подцепить не могу

А как достать из трубки внутренности или «остатки» пружины? Там пружина на всю длину или как?

Привет! Там пружина идёт примерно с половины трубки. На трубке видно место сужения в точке кроплениях пружины.

3у меня она в четырех местах порвалась… полная ржавчины трубка была + пружина была в «мешочке»…

У меня обрыв о одном месте был.

3у меня она в четырех местах порвалась… полная ржавчины трубка была + пружина была в «мешочке»…

У мен в одном месте порвалась. Тоже была в мешочке и в белой смазке

А как достать из трубки внутренности или «остатки» пружины? Там пружина на всю длину или как?

Мы делали крючочек из проволоки и цепляли им пружину, которая внутри осталась

Капец состояние… и что теперь делать?!) Пружину отдельно наверно не купить… механизм? Или полностью только?!

Мы делали крючочек из проволоки и цепляли им пружину, которая внутри осталась

Пружину выбил… только один кусок застрял в «носке»))) Но не знаю стоит ли его доставать — мне кажется что мой случай уже не ремонтно пригоден…

Мне тоже так кажется. Именно кусок в носке должен быть прочно закреплён Ты его достанешь а новый как крепить. В общем искать бу

отличное видео… спасибо, но остался вопрос…)))))
реставрация пружины помогла. шторка работает?

Спасибо за просмотр. Да. Пружина склеилась хорошо. Скручивается шторка на ура. Зима покажет как клей будет себя вести.

Источник

Интерьерная подсветка в VW MULTIVAN T5 GP часть-1

Всем привет!
На бескрайних просторах ДРАЙВА познакомился с замечательным человеком, Дмитрием. CYBORG454

Ему понравились мои решения и доработки моего VW MULTIVAN UNITED, которые я выкладывал у себя в бортовом журнале и блоге. Сначала мы обменивались с ним мыслями и идеями по тюнингу своих железных коней, но время шло и вот, Дмитрий, решился приехать ко мне, дабы немного добавить света в свой автомобиль.

Было много звонков, переписки, и вот наконец было принято решение в данный приезд установить интерьерную подсветку, а именно подсветку в передних дверях, интерьерную подсветку ручек открывания передних дверей, заодно было решено заменить кнопки управления в дверях на кнопки от VW-T6, двухцветную подсветку ног водителя и переднего пассажира, подсветку в дверь крышки багажника, а так же установку в нее фонарика от Skoda Yeti.
Смотрите что получилось, но сразу скажу, что аппетит приходит во время еды, поэтому в процессе работы, Дмитрием, были выявлены новые мои решения, которые ему понравились и надеюсь будут реализованы в его микроавтобусе в следующий его приезд.
Огромное спасибо Дмитрию за фотографии, которые он на мой взгляд сделал очень профессионально.

Источник