Как самому сделать бронепровода на авто
Как сделать высоковольтные провода нулевого сопротивления!
Привет друзья, завидев записи о том как люди делают ВВ провода нулевого сопротивления и тем самым улучшают характеристики своих двигателей я решил тоже сделать себе такие.
Способы изготовления есть разные: взять провод 20кВ от неоновой рекламы — хрен найдешь в продаже;
ВВ провода от Зила или Газона обрезать и перемениь наконечники — тоже не очень хорош способ, их еще надо найти, и цена высока.
Я пошел по самому простому пути.
Прежние провода у меня стояли Тесла, каждый имел сопротивление 500-700 ом, стояли всего пару месяцев, вполне исправные, но в целях эксперимента я их снял.
точно такие же теслы послужили донорами наконечников для «нулевиков»
разбираются просто отверткой. Жила там состоит из капроновой нити обмотанной тонюсеньким проводком, помещенным в силикоовый проводящий слой, и все это в силиконовой изоляции. Это по описанию. Как силиком может быть и изолятором и проводником мне не понятно
Затем на авторынке покупаем 3 шланга вакуумного корректора зажигания 2101, (два купил по 150р за штуку, а третий в другом ларьке за 120). Изоляция.
Жилой послужат провода медные от мертвого БП от компа.
Два шланга режуться пополам и в них пропихивается проводок (сечение около миллиметра, а может полтора, не мерил)
Третий шланг оставляем целиком, это будет центральный ВВ провод.
Концы лудятся
и припаиваются к «концевику трамблера»
Одеваются резиночки и второй конец обжимается. Металл там такой что припаять не удалось.
РЕЗУЛЬТАТ: особого эффекта я не ощутил, возможно ХХ стал чуть стабильнее, но не более. Единственное что бросилось в глаза в уши — это звон от пальцев как буд-то раннее зажигание, он появляется в определенных режимах на малых оборотах, возможно это из-за лучшей проводимости проводов.
На трассу еще не ездил, морозов еще не было, не знаю как повлияют на холодный пуск.
На все провсе ушло часа 3.
#Лада Надежда
PS Быть добру!
Как я и обещал, пишу продолжение эпопеи с ВВ (высоковольтными) проводами. Напомню, было заказано 2м ВВ провода Беру (код 0 300 800 021 — 1метр) для самостоятельного изготовления ВВ проводов.
Для чего затеял? Если вкратце, то современные ВВ провода имеют неметалл.проводник, который имеет сопротивление.
Сопротивление проводов обычно колеблется около 4-6 кОм (килоОМ). Сделано для того чтобы убрать помехи в электр.оборудовании авто. Но свечи обычно тоже имеют сопротивление — производители перестраховываются. Из-за повыш.сопротивления теряется часть энергии подаваемая свече. Мне же, уже давно хотелось попробовать поездить на медных (т.к. если вы читали мой БЖ — у меня есть определенный бзик по этой теме). Был вариант колхоза с ЗИЛовскими проводами (да-да, от грузовика, но они не силиконовые), но читая инет наткнулся на вышеприведенный код проводов и уцепился. Был еще вариант тащить через ибей — но выходило дорого (дорогая доставка, дороже самих проводов).
Заказ шел долго, около месяца. Наконец получил — маленький пакетик, в котором были свернуты как попало провода. Удивился- не может быть чтобы тут было 2м. Развернул, сравнил со своим ростом (182) — выше меня, ну ладно. Мягкие — видимо реально силикон, гуд )
Чтобы собрать новый комплект, решил раздербанить старый комплект ВВ проводов от фокуса, благо у меня их несколько комплектов. Самое сложное — разобрать старый комплект. Советую, если решитесь повторить это, и у вас есть старый комплект, прежде чем заказывать провода, попробуйте разобрать хотя бы один провод. Лично мне было очень тяжело вытаскивать провода тонкогубцами за метал.наконечник из резинки, одеваемой на свечу. Рекомендую смазывать провод подручными материалами — чтоб трение об резинку не было таким сильным.
На фото видно что является проводником в современных ВВ проводах. Его можно даже распушить )
Сравните с проводником в новых заказанных проводах.
Для смазки провода (для сборки), использовал попавшийся под руку балончик для натирки панели ), потом протирал все спиртом.
После сборки, видим такой комплект.
Окончательный штрих — герметизация стыков. У меня валялся красный герметик, подошел по цвету к проводам. Оставил на ночь сохнуть.
Утром, естественно не удержался, воткнул новый комплект. )
Ну что сказать? Лишний раз убедился что мои старые провода были в отл.состоянии ( я их вычислил после многочисленных сравнений и замен) Новый комплект был лучше на нюансы, чуть лучше реагирует на газ, чуть легче едет на 1-й передаче, чуть лучше заводится, и вообще езжу пока в пол-педали — балдею )
Лично я доволен )
И, кстати, радио работало нормально!
Следующая несрочная хотелка — иридиевые свечи Денсо (itv16). НО тут все банально. Пока езжу на платиновых НЖК, с уменьшенным зазором до 1.2мм.
Как-нибудь на днях выложу видео, как у меня тачкО газует (ну в смысле я газую, стоя на месте).
Автомеханик из СССР научил делать вечные «ВВ» провода на машину в 10 раз лучше новых магазинных
Дедушка Наиль, советский автомеханик научил меня делать самому вечные высоковольтные провода (ВВ) на инжекторную машину.
Установил на свою машину — и теперь просто «сказка»! Заводится «с полпинка», двигатель работает «как часы», при движении также всё отлично — без рывков.
Современные производители автомобильной промышленности и в частности электрики и электроники для авто немного (или много) нас — простых автолюбителей, честно говоря «надувают» (материться здесь нельзя).
Сегодня в нашем мире «рулит» везде и всюду — деньги! И каждый такой «Рокфеллер» пытается сделать конфетку из чего догадаетесь сами и «всучить» нам — экономят на всём, «дерут по-страшному» и ничего им за это нет.
Но матушка Россия будет всегда держаться вот на таких мастерах своего дела, вот на таких дедушках, которые открывают глаза и показывают, как нужно правильно делать.
Как сделать самому высоковольтные провода для машины лучше, чем магазинные — почти вечные
Я уже рассказывал о дяде Вите — деревенском мастере. Сегодня хочу вас познакомить с дядей Наилем — автомастер старой школы.
Научил он меня изготавливать «долгоиграющие» высоковольтные провода на машину. Всё легко и просто! Как из старых и ненужных «ВВ» проводов сделать новые в 10-ки раз лучше прежних и даже лучше новых магазинных.
Изготовление «ВВ» проводов из силиконового кабеля для рекламы
В общем берём старые свои провода и начинаем с любого. Сначала нам понадобиться «мыло» для посуды — к примеру «Ферри».
Смачиваем кончик отвёртки и просовываем под «чехол» наконечника. Стараемся обойти весь периметр.
Прямой наконечник теперь легко вытягивается. С угловым (если он есть) проделываем тоже самое, только помогаем круглогубцами его немного подтолкнуть, чтобы беспрепятственно вышел.
Дядя Наиль говорит, что изготовить такие «ВВ» провода для инжектора может каждый — просто многие ленятся.
Далее нужно разжать — разогнуть клеммы-наконечники на каждом проводе.
Теперь нам понадобится высоковольтный кабель от неоновой рекламы (ПМВК 1,0-20 или ПРКВ-1,0-20 6 мм). Такие провода держат температуру до 200 градусов и напряжение до 20 кВ.
Отмеряем новый силиконовый кабель по старым проводам и нарезаем. Потом с помощью того же «Ферри» надеваем на провода колпачки. Снять с каждого конца кабеля изоляцию на 1 см.
Теперь следует произвести сборку с «ВВ» проводами в обратном порядке.
Вот и весь процесс изготовления самодельных высоковольтных проводов на машину. Если что-то не понятно, посмотрите видео (довольно таки смешно между собой общаются старые мастера — советую к просмотру):
Такие провода с медной жилой нулевого сопротивления ещё в советское время использовали, но они дубели на морозе. А сегодня кроме того, что в самих свечах есть резисторы, так ещё магазинные провода имеют сопротивления. Вот так «Рокфеллеры» и наживаются на нас с вами.
Добра Вам на дороге! Ни жезла — ни ям! Следите за моими новыми публикациями — дальше ещё интереснее будет!
Самодельные высоковольтные провода
Как я узнал, благодаря штудированию интернета — высоковольтные провода имеют сопротивление. Чем оно ближе к нулю, тем провод будет лучше и полнее проводить ток, а значит не будет нехватки и просадок там, где им быть не желательно. Все провода, даже штатные, превышают этот порог. Так вот, к чему я это…
Совсем недавно начинал выбирать высоковольтные провода. Сайт за сайтом, форум за форумом, вобщем на каком-то ресурсе наткнулся на самодельные свечные провода из кабеля для подсветки уличных рекламных билбордов — медные кабеля в силиконовой оплетке ПМВК и ПРКВ. Подходят для использования на абсолютно разных а/м, так что не только собратьям по тазам будет полезна информация. Из тех же отзывов люди писали и на киа рио, и на пежо. Но я ведь для семёрки искал, поэтому основные отзывы тазоводов были.
Такие кабели наиболее близки к требованиям ВВ автопроводов (температурный режим, пиковая нагрузка, но основное — почти нулевое сопротивление!)
Провода ПМВК выпускаются с многопроволочной медной луженой жилами (в исполнении с-стальной жилой) номинального сечения от 0,2 до 1,5 мм2, наружным диаметром от 3 мм до 6,8 мм, рабочее напряжения 3; 5;10; 15; 20; 25; кВ (пиковое испытательное напряжение 35 кВ).
Провод ПМВК применяется в высоковольтных установках малой мощности, для монтажа электрооборудования и приборов общепромышленного назначения.
Провод марки ПМВК – провод монтажный высоковольтный малой мощности на рабочее напряжение импульсов зажигания до 20 кВ с силиконовой изоляцией создан также для применения в индустрии монтажа наружной световой рекламы с неоновыми комплектующими по ТУ.
Провод ПРКВ — аналог, с меньшим диаметром в оплетке.
Берём 1,7м такого кабеля, вынимаем из колпачков вв кабель с автомобиля, вставляем в них нарезаный подобно стоявшему вв проводу кабель ПМВК и новые высоковольтные провода готовы к установке на свечки!
Заказал с авито кабель ПМВК, с запасом взял 4м
, диаметром 6мм и сечением медной жилы 1мм (6.8мм в диаметре не нашел нигде). После того, как забрал его с почты, купил самые дешёвые провода (385р. в ‘Шестерёнке’), чтобы если косякнул, не остался без авто, на работу же надо ехать.
На фото всё, что потребовалось для работы.
Измеряем, нарезаем, открепляем/вынимаем/вставляем/закрепляем и вуаля!
Учитывая косяки, на всё ушёл почти весь метраж (2 провода осталось в нарезке про запас).
Старые провода даже не медные!
Доставал их при помощи пассатижей (в одни зажимал наконечник, другими вытаскивал провод), затем разгибал узкими пассатижами зажим, вставлял один конец зачищенного кабеля (в наконечник вдевал на расстояние, аналогичное старому проводу), зажимал его, надевал оба колпачка на кабель, вставлял и зажимал вторую сторону.
На всё ушёл час-полтора (не сразу приспособился к извлечению из наконечников старого провода).
Ещё момент — если зачищать сразу по 1-1.5см то, когда снимаешь с кабеля срезанную оплётку пассатижами, они рвут примерно половину зачищеной жилы. Тогда стал резать по 0.5см 2-3 раза и всё снималось легко и не рвало саму жилу.
Брони провода самодельные (высоковольтные)
Решил делать Брони провода (высоковольтные провода) (без сопротивления). Сделал из старого хорса и строго удлинителя на 16 киловатт 2 метра. Кабель 4 жилы совместил в одну. Времени отняло 3 дня по 30 минут перед работой. Провода поменял, езжу уже 3 месяц, свечи сейчас ищу без резистора ( без сопротивление)
Прошло 1.5 месяца за это время 2 свечи погибло, вероятнее всего сгорел резистор. 1 свеча сдохла и двигатель начал работать на 3 свечах, проехал так 100 км, двигатель при этом трясло.Сгоревшая свеча показала на мультметре 8 кОм, поменял на старую 3 контактную у нее 5 кОм. Через месяц двигатель начал плохо заводиться, проверил свечи, у одной сгорел резистор сопротивление 7,42 кОм. Все остальные нормальные.
P.S. Покупал 2 комплекта свечей Российских свечей и оба были плохие. Спрашивается зачем я послушал дилетанта и купил 3 комплект?
Прошло где-то 1 неделя. Перестала работать одна из свеч, двигатель начало дергать и отдавать в руль. Поменял на старые.
07.12.2016
Купил свечи W20TT Denso на 8 клапанный двигатель. За 700 рублей. Звук из глушителя стал на много громче. Но не чего собственно больше не произошло. Глохнет так же. Заводиться с трудом, наверное из-за маленького зазора или ХЗ. Купил 2 дня назад. Очень рад покупке. Так что советую. Свеча зажигания покупал здесь www.ulmart.ru/goods/3453343. На них гарантия 6 месяцев.
Запчасти
Лада 2111 2006, двигатель гибридный 1.5 л., 81 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 40
Т. е. весь конструкторский отдел АвтоВаз настолько тупые, что не смогли додуматься до подобной идеи! Или, все таки были основания использовать высоковольтные провода с внутренним сопротивлением от нескольких кОм, до 10 и более. И МЫСЛЬ не возникла у Вас, что проблемы со свечами пошли ИМЕННО из за Ваших ЧУДО проводов! Если нет — дерзайте далее и ищите черную кошку в темной комнате!
Расходку свечи и провода не будут покупать, если не вложить в них определенный ресурс. В этом автоваз очень преуспел. Как лампочки в ссср выпускали сперва на 240-250 вольт — продаж не было, а потом один умник сделал на 220-230 вольт, продажи пошли, умника посадили. Лампочки так и остались.
Откуда такая информация про лампочки? Если информация с подобных источников ufo-online.ru то рекомендую, при получении информации сразу же обращаться к школьной программе законов физики и смотреть на соответствие им. В вашем случае Вы своими проводами убиваете свечи и есть вероятность что умрет катушка или блок управления (ЭБУ) в радиотехнике существует понятие «гасящего сопротивления» которое НЕОБХОДИМО для ограничения ИМПУЛЬСА тока, уменьшение его значения, либо удаление ведет к выходу устройства из строя, или как вы говорите «должен быть ресурс» — который в результате ваших действий резко снижается не то, что в разы — в сотни раз!
По живем увидим. Если сдохнет ЭБУ или Катушка. Будет урок тем, кто хочет сделать так же. Я не собираюсь останавливаться, на проводах и свечах!
Интересно понять человека, который экономит на НОРМАЛЬНЫХ высоковольтных проводах стоимостью в среднем 800 р. и с легкой душой расстается с 700 рублями за очередной комплект свечей в течении короткого времени (сам кстати недавно решил поменять свечи и купил ДОСТАТОЧНО дорогие по моему мнению — за 300 р. т.к. не вижу смысла покупать дорогие — бензин убьет одинаково быстро любые свечи). Честно скажу — НЕ ПОНИМАЮ Вашей мотивации и логики в Ваших действиях.
Деньги — это всего лишь бумажки. Если есть деньги и идея, то я с радостью ее воплощаю. Если нет денег — нет идей. Меня сложно понять, я школу не ходил :)))
мда… тогда уж лучше вечный двигатель соберите или установку создающую топливо из воды. Достойные идеи и польза больше!
В книге Виманке шастре, что-то насчет вечного двигателя разбиралось. Прочитал всего пару страниц. Хочу в будущем ее всю прочесть.
www.litmir.me/br/?b=152312&p=1.
Не стоит думать, что прочитав книгу, что-то измениться. Но для расширения кругозора, вполне классная книга.
Там они из алмазов и драгоценных камней энергию добывали. :)))
ПМВК с авит.о — нулевое сопротивление в силиконе, медная жила. Мадеин Раша.
www.avito.ru/yaroslavl/za…_razves_pochtoy_849979419 Вот нашел. Но цена дорогая, с доставкой рублей 500 будет. Все равно делать самому прийдеться. Лучше резиновый провод 5 мм взять, выйдет где-то 200 рублей.
Как говорил один мой преподаватель. Кто как хочет так и др…чит. Резину не пробовал. Есть опасения, что задубеет.
Все правильно сделал. Ни кого не слушай по поводу помех и прочей ерунды. Я сам проделал то же самое. Все работает, и радио помех ни каких не дает.
Спасибо. Всегда рад доброму слову.
А общее впечатление — кошмар полный.
Изоляция у ПВС никакая, применительно к высокому напряжению. Сечение такое нафиг не нужно.
Исполнение с изолентой — вообще без комментариев…
Любые доработки с ВВ электрикой все таки требуют знаний и навыков, это не «регистратор к прикуривателю прикрутить и изолентой замотать» 🙂
12В и 18000 В ощутимая разница! И кардинально иные подходы и требования!
Мой совет — найдите качественные провода, напр. от Cargen
И воздержитесь от жутко опрометчивого шага — установки свечей без резистора. Последствия не заставят себя ждать 🙂
По факту — проблемы с зажиганием в 2110-12 кроются не в проводах и свечах, а несколько глубже — на уровне формирования искры модулем (катушками).
И решается эта проблема довольно просто и малозатратно. Результаты и отзывы при этом достаточно интересные!
честно сказать-ролик только сегодня смотрел.автор так и не ответил на короткий вопрос:нахера этот огород?понимая что данное ноу-хау ни каких видимых и ощутимых результатов не даст. да и вв-провода есть просто из медной жилы-самодельные-опять не в кассу. ну поживем-увидим))). автору-успехов в нелегком, но видимо нужном деле(а удлиннитель-жаль) :-))
Автора, похоже, впечатлила бестолковая (для провода/удлинителя) характеристика в 16кВт и понеслось. Омы от килоОм не отличает в принципе.
Про никакую изоляцию провода ПВС при 20 кВ вообще не представляет. Как заменит свечи на безрезисторные, пойдет пешком за МЗ в ближайший магазинчик
Вы думаете, что свечи без резистора начнут давать искру раньше времени и из-за этого начнется детонация?