Как разбиваются дети на мотоциклах
Как уберечь от аварии подростка, который хочет сесть за руль
Руководителя мотоакадемии Дмитрия Трифонова от госпитализаций и гипса в юности уберегли родители.
— Я тянулся к технике, садился за руль, но всегда под присмотром отца или дяди. Когда мне было 16, отец купил мне старый советский мотоцикл. Мы с ребятами его подремонтировали и стали кататься.
Окончательное осознание пришло немного позже, когда три его одноклассника разбились на мотоцикле. Ехали, не справились с управлением, врезались в автомобиль. Насмерть.
Кто виноват и что делать
Снизить число аварий с подростками за рулем, по мнению экспертов, могут авто- и мотосекции. По наблюдениям автоинспекторов, в советское время, когда таких кружков было много, несовершеннолетние реже попадали в ДТП. На занятиях подросток выплескивал свою энергию, получал заряд адреналина, учился управлять транспортным средством и узнавал правила безопасности. Сейчас подобные кружки и секции, конечно, тоже есть, но их существенно меньше, да и из подростковой моды хобби, похоже, вышло.
Сергей Карякин, мастер спорта международного класса, победитель ралли Дакар-2017, серебряный призер Дакар-2020:
Кстати
За передачу транспортного средства лицу, не имеющему прав, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей. Водитель, если ему уже исполнилось 16, за езду без водительского удостоверения заплатит штраф от пяти до 15 тысяч рублей. Кроме того, каждый подросток, садясь за руль без прав, рискует оказаться на учете в комиссии по делам несовершеннолетних.
Голова девушки-байкера отскочила как мяч от асфальта после ДТП в Красноярске
В Сети появилось видео жуткой аварии, произошедшей в Красноярске. На кадрах ролика видно, как голубая иномарка начинает пересекать перекресток на разрешающий сигнал светофора. В этом момент в нее на полном входу врезается мотоциклист вместе с пассажиркой.
От сильного удара молодые люди буквально подлетают в воздух и с силой ударяются об асфальт. Причем, девушка, на которой в отличии от водителя мотоцикла не было шлема, бьется головой с такой силой, что она отскакивает от асфальта как мяч.
В каком состоянии находятся молодые люди неизвестно.
Народ в каментах говорит, что трогать девушку было нельзя? «Скорая» приедет, ведь всё равно её нужно будет переворачивать, поднимать, транспортировать и т.д.
Ох и заголовки у тебя. Я думал, там оторванная голова поскачет по дороге.
Нехера без шлема ездить.
всё равно её нужно будет переворачивать, поднимать, транспортировать
Врачи определят на месте о возможных переломах, и не в коем случае УСАЖИВАТЬ ее они не будут. Да и начнем с того, что они не как мешок с говном берут и кидают на носилки, а делают все в соответствии с инструкциями, жгуты/шины/фиксация и т.д. дабы не навредить еще больше.
P.S. Если бы движок не заглушил водитель на мотоцикле, так он бы ее походу на крутящееся колесо бы посадил.
Это золотое правило, которое уверен знают все кто имеет права на управление ТС. Основы проходят еще на стадии обучения в автошколе.
Сразу скорую вызвал.
Растерялся немного, но молодец.
Минус за желтушный заголовок.
Ты бы ещё добавил «СМОТРЕТЬ БЕСПЛАТНО БЕЗ СМС».
Если бы девушке был бы нанесён вред или она умерла, то чувака могли посадить за неправильное оказание ПМП.
Жила без страха и умерла без страха.
А потом ей прострелили колено.
Ответ на пост «ДТП в Красноярске»
Решила сходить на этот паблик. Давненько не следила за нашими дураками событиями на дорогах.
Не зря зашла)
ДТП в Красноярске
Видео взято с городского публика ЧП Красноярск. Такое шикарное видео должны увидеть все!
По сообщению полиции, водитель авто и мотоциклист двигались в одном направлении, когда водитель авто решил повернуть налево с правого ряда. Он не убедился в безопасности совершаемого им манёвра, что в свою очередь привело к тому, что 24-летний мотоциклист врезался в его авто. Из-за удара бак мотоцикла взрорвался и парень, уже охваченный огнём, пролетел около 5 метров. Он сумел встать и потушить огонь на себе, но несмотря на это он получил 40% ожогов поверхности тела.
Извиняюсь за вертикальное видео))
«Джигитовка» на дороге закончилась для лихача не лайками, а страшной аварией
В Дагестане молодые люди снимали ролик для соцсетей, но 21-летний водитель «Приоры» не совладал с управлением и на скорости врезался в столб.
Смертельно дтп в Таганроге
Сегодня на въезде в Таганрог произошло ДТП с 3 погибшими.
По данным регионального УГИБДД, на Николаевском шоссе 70-летний водитель «ВАЗ-2107» выехал на встречку и столкнулся с грузовиком DAF. От удара легковушка влетела еще и в Lada Granta.
Cкончались водитель и пассажиры «ВАЗ», среди которых 14-летний мальчик
ДТП под Красноярском
ДТП Р-255, 760 км. М. Кемчуг в Емельяновском районе. Женщина на Toyota Corolla двигалась из Ачинска в Красноярск, выехала на встречку и врезалась в грузовой «Мерседес». Погибли двое пассажиров легковой машины, мужчина и женщина. Женщина-водитель и 10-летний пассажир выжили, их госпитализировали.
ДТП на Кутузовском проспекте (2 человека погибли)
В Москве недалеко от станции метро «Кутузовская» столкнулось три автомобиля: Mercedes-Benz, BMW и Volvo. Предварительно, водитель BMW выехал на встречку и врезался в две другие машины. От удара он вылетел из салона на дорогу и скончался на месте. Его пассажир — в тяжёлом состоянии.
UPD: Пострадавший пассажир BMW скончался в больнице. Количество жертв увеличилось до двух человек.
По нашим данным, Mercedes-Benz GL450, участвовавший в аварии, принадлежит российскому бизнесмену Ратмиру Тимашеву — основателю компаний Aelita Software и Veeam Software.
За рулём BMW, устроившим смертельное ДТП на Кутузовском проспекте, был блогер Саид Губденский
Он и его пассажир погибли
Последний полет
Мотоциклист ехал по ул. Ильича в г Первоуральске на красный. Информации о его состоянии нет.
Немного мотоблогерской езды в ленту
Момент аварии с участием мотоблогера MotoNinja (миллион подписчиков) в Геленджике. Байкер остался жив и сейчас находится в коме в реанимации местной больницы.(с)ручп
Мужчину сбили при попытке перебежать 10-полосный Кутузовский проспект
В Москве на Кутузовском проспекте произошла авария с участием пешехода. Он попытался перебежать десятиполосную дорогу в неположенном месте и был сбит кроссовером
Виноват, как всегда, мотоциклист?
«Авария с участием легкового автомобиля и мотоцикла произошла на Вешняковской улице в районе дома №16 в Москве. В результате столкновения погиб мотоциклист. Об этом корреспонденту «Москвы.ру» 6 октября сообщили в столичном главке МВД РФ.»
ДЕЛО БАЙКЕРА ОНУФРИЯ (ЛОНГРИД)
Онуфрий ехал на красивом американском байке по главной дорожной артерии крупного мегаполиса. Вдруг он заметил, что на двойной сплошной линии стоит девушка, которая, не оглядываясь, начала переходить дорогу. Несмотря на поданный Онуфрием звуковой сигнал, девушка продолжала движение. Тогда он начал смещаться правее, тем самым избежав наезда на нее колесом, применил торможение, но все-таки задел девушку дугой безопасности, от чего она подлетела, перевернулась в воздухе и упала головой и левым плечом на асфальт.
Девушка находилась в сознании и попросила у Онуфрия сигарету, затянулась и сказала, что её зовут Агриппина. Сидя на асфальте и поглощая никотин, Агриппина призналась Онуфрию и очевидцам, что устала и больше не хочет жить, надеялась на то, что это будут последние шаги в её жизни. Все эти откровения наш Онуфрий, будучи уверенным о нахождении потерпевшей под веществами, записал на свой телефон и впоследствии представил в материалы дела.
В материалах дела также были показания нескольких свидетелей, подтвердивших мнение Онуфрия о веществах в крови Агриппины и указавших на неадекватность её действий до момента ДТП, а также на умышленное провоцирование аварийной ситуации с её стороны.
Агриппина чудила не только на проезжей части, но и после доставления её в больницу. Из осмотра нейрохирурга следовало, что после прохождения КТ головного мозга она самовольно покинула приемное отделение, вела себя неадекватно, агрессивно и оскорбляла медперсонал.
Но в каком бы состоянии Агриппина ни была, возбудили административное дело, в рамках расследования которого автотехническая экспертиза установила, что Онуфрий имел техническую возможность предотвратить наезд на пешехода путем своевременного применения торможения. В итоге дело было направлено в суд для дальнейшего рассмотрения, а Онуфрия убедили, что его обязательно вызовут, и суд без него не пройдет.
Но суд прошёл, конечно же без участия Онуфрия. О том, что его 5 месяцев назад лишили прав на полтора года, он узнал от службы безопасности солидной компании, в которой работал.
Так я познакомился с нашим героем и посоветовал ему ознакомиться с делом от корки до корки.
Из материалов было видно, что постановление суда действительно направлялось на адрес его места жительства, но вернулось с указанием причин возврата «по иным обстоятельствам», что не свидетельствует об уклонении Онуфрия от получения корреспонденции. Кроме того, такая причина возврата согласно правилам Почты России означает невозможность выполнения самим оператором почтовой связи обязательств по договору.
Из материалов дела также следовало, что судебная повестка была отправлена по адресу регистрации Онуфрия, тогда как он указал адрес своего места жительства, который не совпадал с адресом регистрации. Судебная повестка вернулась в суд также с указанием причин «по иным обстоятельствам».
Процессуальные документы содержали номер телефона Онуфрия, его согласие на уведомление посредством смс, однако суд довольствовался исключительно судебной повесткой, которую Почта России по непонятным причинам надлежаще доставить не смогла.
При рассмотрении жалобы в апелляционной инстанции нам удалось восстановить срок на обжалование, отменить постановление чисто по процессуальным основаниям (не привлечение Онуфрия к участию в деле – существенное процессуальное нарушением) и прекратить дело в связи с истечением срока давности привлечения к ответственности.
Теперь Онуфрий будет осторожней ездить на своем любимом байке, еще сильнее убедившись в том, что управляет источником повышенной опасности. Хотя кто в этой истории представляет большую опасность (Агриппина, Почта России или суд) – еще вопрос.
Что же касается Агриппины, то она не выходила на связь после ДТП, и что с ней в итоге – известно лишь одному Всевышнему. Все судебные извещения вернулись за истечением срока хранения корреспонденции, а в материалах дела отсутствуют сведения о её номере телефона и документах, удостоверяющих личность, т.е. связаться с ней невозможно. Давайте пожелаем Агриппине пережить сложный период в жизни и прогнать прочь мысли о суициде.
На красный надо тормозить
Ответ на пост «Дурак на мотоцикле»
В продолжение истории с хрустом который сбил пешеходов и скрылся с места ДТП
Инспекторы красноярского полка ДПС задержали мотоциклиста.
Скрытие с места ДТП он объяснил тем, что у него нет прав категории «А»
В ходе розыскных мероприятий сотрудникам Госавтоинспекции удалось установить, что за рулем мотоцикла находился 38-летний красноярец, не имеющий водительского удостоверения категории «А». Мотоцикл был обнаружен в частном секторе у родственников нарушителя. Через несколько дней был задержан и сам водитель.
За оставление места ДТП суд назначил мотоциклисту наказание в виде 15 суток административного ареста. Кроме того, в отношении мотоциклиста-лихача возбуждено административное делопроизводство по части 2 статьи 12.24 КоАП РФ. Санкция статьи предусматривает наказание в виде штрафа в размере до 25 тысяч рублей или лишение права управления на срок до двух лет. Также на него составлены материалы за езду без прав и другие нарушения ПДД, общая сумма штрафов может превысить 16 тысяч рублей.
Маневр в Красноярске
Девкшку сбил мотоцикл
В Таганроге, во вторник, 31 августа, произошло ДТП с участием пешехода, которое попало в сеть. В пресс-службе ГИБДД области сообщили, что информации об этом происшествии нет.
Однако, на видео отчётливо видно, как девушка, пытаясь перебежать проезжую часть на Поляковском шоссе, между авто, попадает под колёса мотоцикла. В результате столкновения падает и сам водитель мототранспорта
Дурак на мотоцикле
Сбил пешеходов на переходе, затормозил об автомобиль, покумекал и свалил в закат.
В полиции сообщили, что в результате ДТП пострадала девушка 1995 года рождения, которая переходила дорогу по регулируемому пешеходному переходу на разрешающий сигнал светофора. С травмами ее доставили в больницу. Поиски мотоциклиста продолжаются, очевидцев ДТП просят позвонить по телефонам: 226-83-89 (дежурное отделение полка ДПС), 226-83-87 (отделение розыска), 127.
Электричка Москва — Владивосток. Часть 10. Мариинск — Красноярск
Пост – продолжение истории про путешествие из Москвы во Владивосток на электричках.
Сегодня у нас было всего два пункта в маршруте:
Мариинск – Боготол (поезд)
10:55 – 12:40, стоимость 580.2 руб.
Боготол – Красноярск
15:31 – 19:50, стоимость 326 руб.
Ночевка в Красноярске – 838 руб. с человека.
Мы проснулись на вокзале Мариинска и сели на поезд. В силу той ночи, которую мы провели в Мариинске, нам удалось скорректировать расписание и взять прямую электричку от Боготола до Красноярска минуя пересадку в Чернореченской.
Вообще в Мариинске стоят все поезда, потому что здесь сменяется напряжение на линии, на Новосибирск идет линия постоянного тока (3 кВ), а на Красноярск – линия переменного тока (25 кВ). Вот и приходится всем останавливаться чтобы сменить локомотив. Мы выбираем поезд Кисловодск-Тында. Прямо перед поездом спрашиваем как пройти в вагон ресторан. Проводница пугается – уж не придется ли выкидывать пьяное тело через 2 часа на станции? На этой почве разговариваемся.
Работа проводником – и сложная и романтичная. Всегда нужно быть пунктуальным, общительным и ответственным. Смены по 12 часов, но в поезде находишься все 24. Остальное считается за отдых и не оплачивается. Одна смена длится по 10-15 дней, после этого столько же дней отдыха, сколько и провели в поезде. Летом дают меньше выходных, потому что людей ездит много, а проводников катастрофически не хватает.
Поезд трогается, как-то непривычно бережно и тяжело набирает скорость, не то, что резвая электричка. Покупаю на память себе подстаканник с граненым стаканом. Ложечка у меня с собой есть – теперь смогу создавать в электричке атмосферу поезда.
На пути к вагону-ресторану, за 10 вагонов, мы пару раз протираем головой чьи-то ноги и раз 5 врезаемся в поручни плацкартных кроватей. Теперь понятно, почему у проводников все руки в мелких синяках. Вспоминается история проводника о том, как у них в поезде ехала команда по баскетболу в одном плацкарте, и все проводницы сбегались посмотреть на 30 красивых рослых парней. Наверное, ночью тот же вагон представлял из себя совершенно непреодолимую полосу препятствий.
Вагон-ресторан больше всего похож на электричку, только на Сапсан или Ласточку. Если бы не заоблачные цены на еду, сравнимые со стоимостью билетов, мы бы только там и ездили. Поезд все бежит куда-то вдаль, целый час не останавливаясь. Нас, не привыкших, это начинает тревожить. Сразу при появлении страха поезд тормозит. Пробежав весь вагон хватаем свои вещи и снова бежим обратно. Перрона у наших вагонов нет и надо выходить через голову поезда. Проводница держит для нас красный флажок, прощаемся с ней уже на перроне.
Боготол оказывается довольно интересным городком. В центральном парке Сфера есть буквально все: очень востребованный детский скейт-парк, много беседок (их почти нет в других городах), мостик и место для классических свадебных фотосессий, широкие качели прямо как на ст. Маяковской в Москве, библиотека на детской площадке и не страшные резные фигуры детских персонажей. Мальчик проезжает мимо на самокате старательно имитируя звук электросамоката. Рядом девочка-добытчица голыми руками ловит голубя и спокойно несет своей маме. Я ей восхищен, в детстве я часами за ними гонялся чтобы повторить тот же подвиг. Еще в Боготоле есть небольшой местный Арбат – архитектурная аллея с лавочками, на спинках которых выгравированы строки стихотворений о городе.
Через пару часов блужданий по городу нам подают электричку на Красноярск. Перед нами начинает проезжать очень длинный товарняк, и мы много минут ждем как он проедет, чтобы пройти к электричке не поднимаясь на мост. Нам он казался бесконечным.
Спустя 2 недели пути мы начинаем радоваться простым вещам, например смене полей и равнин за окном на леса и холмы, пусть такие же однообразные. Проезжаем станции «база ПМС», «Подсобное Хозяйство» и «Клубничная». Клубничную мы точно уже видим второй раз за эту поездку. Все холмы затянуты дымкой, и она лишь сгущается при приближении к Красноярску. В электричке люди повторяют, что это Якутия и Иркутск горят, а ветра все сгоняют к ним. Солнце клонится к закату, но в таком дыму оно выглядит лишь ровным медным кругом на сером полотне.
Приезжая в Красноярск мы вдыхаем запах свежей гари и выходим из электрички. Видимо, ночью ветер стихает совсем и в 5 утра взору предстает потрясающий вид на город с 17 этажа. Не видно даже соседних высоток, все как в тумане, но в дыму. В Красноярске мы хотели поехать или на Татышев остров с сусликами или в нацпарк «Красноярские столбы». Решив, что в дыму сусликов сложнее разглядеть, поехали на край города к холмам. Мы были там далеко не одни, кто-то из Красноярска, кто-то из соседних регионов – все шли к тем же столбам, которых из-за дыма было совершенно не видно. Выбравшись за забор бобрового лога, добирается до скопления столбов и разворачиваемся назад. За оставшееся время в городе успеваем оглядеть набор строений, изображенных на 10 рублях (и узнать, что башня и мост – имеют далеко не серый цвет), увидеть капусту, растущую на многих клумбах Красноярска и прогуляться по центру и набережной.
Электрички становятся все более редкими, поэтому до Иркутска нам набираться 3 дня.
Фото:
Электричка Боготол-Красноярск. Вообще, все вагоны в красноярских поездах очень хорошие.
В темноте навстречу смерти: погибшие под Тверью школьники мчались по дороге на мотоцикле без фар
Подробности смертельного ДТП под Тверью: подростки возвращались домой на мотоцикле, непредназначенном для езды по дорогам общего пользования.
Страшная трагедия произошла вечером 27 апреля на Сахаровском шоссе неподалёку от деревни Аркатово. Двое подростков, возвращавшихся на питбайке по ночной дороге без света фар из посёлка Сахарово домой, в посёлок Аввакумово, разбились насмерть. За рулём мотоцикла был 15-летний юноша, а пассажирка — 16-летняя девушка.
Дорожное происшествие случилось около 21:30 на неосвещённом участке дороги. Когда подростки ехали домой, в сторону Сахарово двигался плотный поток автомобилей. Водитель легковушки Toyota Corolla решил выехать для обгона на встречную полосу и приступил к манёвру. Он по каким-то причинам, которые предстоит установить следствию, не увидел на дороге юного мотоциклиста и начал обгон прямо перед мотоциклистом.
«Получилось, что они зацепили заднюю часть Toyota и отлетели ко мне. Легковушка обгоняла впереди идущие машины. Я ехал самый последний», — рассказал об обстоятельствах ДТП водитель маршрутки Сергей. Он возвращался домой после работы, пассажиров в автобусе не было.
В результате столкновения подростков выбросило с мотоцикла на соседнюю полосу. И если юноша был в шлеме, то девушка ехала пассажиром на мотоцикле без шлема. От полученных травм они скончались на месте происшествия до прибытия бригады медиков.
Виновника ДТП предстоит установить сотрудникам Госавтоинспекции Тверской области, проводится расследование. Но отчасти в этой трагедии виноваты сами родители. Погибший юноша — ученик средней школы № 3. В силу своего возраста он еще не имел права ездить за рулём мототехники. Несмотря на это, мать после настойчивых просьб купила юноше питбайк. На месте ДТП она корила себя за это, рыдая над погибшим сыном.
По факту ДТП специализированным следственным отделом УМВД России по Тверской области возбуждено уголовное дело.
Ещё одна характерная деталь: мотоцикл типа питбайк считается спортивным инвентарём. На такой технике участвуют в соревнованиях на специально оборудованных трассах днём или ночью, если трасса хорошо освещена. Этот тип мотоцикла чаще всего не оборудуют световыми приборами. В этом случае родные погибшего юноши утверждают, что мотоцикл они покупали с фарой, однако на месте ДТП осколков от неё не было. Вероятнее всего, «оптика» была снята с питбайка вместе с пластиковым обвесом. Отметим, что хоть для управления питбайком требуется водительское удостоверение (категории «М» или «А», в зависимости от объёма двигателя), движение по дорогам общего пользования на нём категорически запрещено, особенно ночью.
Госавтоинспекция постоянно предупреждает мотоциклистов о необходимости соблюдать требования ПДД, автоинспекторы проводят с родителями разъяснительные беседы о том, что нельзя покупать детям мототехнику. Но всё это — как о стену горох.
— В текущем году это уже не первый случай гибели лиц, которые управляют мотоциклом. В связи с этим Госавтоинспекция еще раз обращается к участникам дорожного движения, к родителям с просьбой не допускать нарушения правил дорожного движения при управлении таким видом транспортного средства, — обратился к тверичанам на месте ДТП руководитель УГИБДД по Тверской области Денис Черных.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.