Как проверить расход топлива в автомобиле через елм 327

Кое-что о ELM327 и Torque в плане показаний расхода топлива.

Доброго))
Полгода назад я сделал запись о приобретении популярнейшего адаптера ELM327 для контроля маршрутных и диагностических параметров авто.
Одной из первых функций использовался контроль расхода топлива — средний и мгновенный.
А для отображения данных параметров использовалась популярнейшая программа Torque Pro, которая идет в комплекте.
И показания, которые получил, сильно огорчили и отличались от паспортных.
Т.к. с премией не срослось и ценник был очень высок, я вернул адаптер обратно.

И ездил с этой мыслью пока не устроился на работу, где экономия топлива — важный пункт для экономии своих денег.

Суть контроля расхода была проста — выкатывался полный бак, заправлялся заного, а полученный литраж делился на пробег с момента прошлой заправки. Так и получал значения расхода.

Что удивительно, расход был заметно меньше показаний ELM. Один раз даже очень низкий получился.
Пришло некоторое облегчение))

Однако, отсутствие расширенного контроля за авто смущало и я подружился с Алиэкспресс. Был приобретен новый адаптер ELM327.

По умолчанию, программа Torque показала расход такой же, как и прошлая. Что никак не срасталось с реальностью.
Однако дальнейшее ковыряние с программой, в частности с заполнением профиля авто, натолкнуло на пункт Коррекция экономичности расхода. Суть ее понятна — увеличивает или уменьшает отображаемое значение расхода топлива пропорционально установленному значению.

ВОТ ОНО! Машин то много, под всех не подстроишься)))
Но какое значение подставить? Нужно его найти опытным путем.
1. Заправляем полный бак под горловину так чтобы точно запомнить метку (уровень) бензина.
2. Сбрасываем суточный одометр
3. Сбрасываем значение ответственного за выведение среднего расхода прибора в Torque.
4. Катаемся. (для более точного значения кататься до пустого бака, но достаточно и пары сотен км)
5. Опять заправляем бак до полного (до того же уровня)
6. Вычисляем фактический расход (залитый литраж делим на пробег)
7. Значение расхода, полученное из Torque делим на значение, полученное опытным путем (это и есть нужный коэффициент)
8. Вносим данное значение в Torque.

После данных манипуляций показания расхода топлива (средний и мгновенный) пришли к реальным значениям, а сами значения к приятным цифрам)))

Этот алгоритм калибровки подходит для любого авто.

Источник

Замеряем расход топлива при помощи ELM327

И так, начнем с того что когда узнал про ELM327 я загорелся обзавестись такой приблудой.
Проблема была в том что при заказе может придти не та которая нужна. А нужна нам версия 1.5 а не 2.1.
Увидел о одногруппника Shurik4270 ELM327. Говорю дай попробовать, вдруг подойдет. Взял и поехал домой.
Подключил и пробую подцепить к iPhone но он его не видит. Беру iPad его тоже не видит. Как выяснилось если подключать через apple устройство, то нужна Wi-Fi версия ELM. А у нас блютуз.
Ну не проблема, берем отцовский навигатор на Android, заходим в Play market и качаем программы по запросу OBDII. Выдает очень много, как бесплатных, так и платных. Естественно скачиваем бесплатные.
Описывать каждую из них я не буду, очень долго, поэтому скажу что самая удобная для меня была «OBDII Авто Доктор». В ней есть все что нужно, даже читает ошибки. И вот заходим в расход топлива и начинаем мерить.

Короче говоря вот такие условия были:
На улице +3, мы на 17 дисках, бензин 95, прогреваем машину 5 минут и едем. Промежуток времени составил примерно с 17 часов, проехали мы где то км 10 по пробкам, ехали минут 50. И компьютер за эту дорогу нам показал расход 12.1

Много это или мало решать Вам. Я считаю что это реальный расход топлива с пробками на моей машине, и это нормально для машины 16 летнего возраста.

Идем далее, пробки утихли и преодолеваем путь по городу без пробок км так 20. на сфетофоры почти везте пролетаем на зеленый и вот что имеем, расход 6.7!

Правда ли это? возможно, мотор я не крутил, в пробках не стоял, ехал со средней скоростью.
Далее стало интересно, какой общий расход получился за вечер. Складывается по пробкам и без. Едем, проезжаем еще км 20 и смотрим. 7.9!

Смотря на стрелку я понимаю что комп не соврал. Стрелка опустилась совсем немного от первоначального уровня.

По своему жопомеру я так и прикидывал, что если я днем езжу и вечером, мой расход в районе 10-12 литров.
Тут же получается что больше я проехал без пробок, поэтому и расход 7.9
Меня это вполне устраивает, но будет еще один замер.

Замер будет при следующих условиях:
1. Когда погода будет градусов 20-30 естественно +.
2. Заменим свечи (менялись тысяч 50 назад), заменим топливные фильтра, поменяем масла в коробке и моторе, отрегулируем клапана, и переварим гофру на штанах. Думаю расход литра на 2 упадет точно.

Вообщем вот такой эксперимент провели, будут вопросы, спрашивайте 🙂
Всем козырное VTEC!

Источник

Диагностика сканером elm327 и реальный расход топлива

Как то раз…После возникновения очередной ошибки на приборке, озаботился поиском девайса, для их расшифровки. Уже пару раз встречал посты на драйве про них, но всё руки не доходили. Диагностика в сервисе где я обслуживаюсь стоит 400р, за каждый раз. Машина не новая, мало ли что — вещь нужная! Плюс рекламное описание на сайтах типа этого elms327.ru/ сулило много дополнительных бонусов (покупал не здесь).
Первая попытка оказалась неудачна… заказал через интернет магазин, прождал несколько недель так и не привезли. Когда дозвонился до них, сказали магазин закрылся. Пообещали вернуть деньги на счет… естественно — ноль. Так я потратил первые 2300р на воздух))
Прошло пару месяцев, вопрос о покупки остался и стал искать в Ростове. На удивление (чего я раньше так не сделал) на авито нашел несклько частных продавцов. У одного парня и купил. Сразу проверили. Стоил он в два раза меньше — 1100р. Моделька вот такая elms327.ru/products/3927424
Теперь про работоспособность:
Подключается по блютуз к андроиду или обычному ноуту. Для подключения к iphone нужна модель с wi-fi. Так как у меня Galaxy Note с подключением проблем не возникло. Единственное… к планшету samsung и htc, скорей всего не подключится. По крайней мере на двух самсунговских планшетах так и не заработал.
В play market много программ работающих с этим девайсом. Я выбрал Torque (play.google.com/store/app…s?id=org.prowl.torquefree) На просторах можно найти вылеченную от жадности.

Теперь самое интересное РАСХОД
Так как помимо ошибок, программа показывает еще кучу разных датчиков (в зависимости от машины), а так же рассчитывает дополнительные параметры, на основе замерных показаний… вывел основные:
— Нагрузка двигателя
— Средний расход на 100км
— Цена текущего пути (считает с нуля при каждом старте)
— Средняя скорость
— Мгновенный расход (когда на тапку давишь или накатом едешь)
— Остаток топлива (очень условная величина, не зависит от датчика, рассчитывается по формуле. Удобна только при заправке до полного бака)
— Напряжение сети
— Количество использованного топлива
— Температура охлаждающей жидкости
— Длинна пути (работает и без gps)

Стал замерять расход в разных условиях эксплуатации. Езда умеренная, тапку в пол не жму, еду спокойно в потоке или в пределах 65 км.ч Итого получается на 92 бензе от лукойла:
22л/100км — если жесточайшая пробка и ты еле тащишься домой с работы.
18л/100км — едем не быстро, где то удается срезать или пролететь. но в целом плывём.
13,5л/100км — режим на отходниках… после 21 часа вечера, когда машины встречаются только на светофоре.
11л/100км — трасса в Новороссийск или М4 на Москву.
15л/100км — приятно удивило бездорожье. Лесные и полевые грунтовки, без гряземеса.
на 95 бензе особо не экономится. В целом 1 — 1.5 литра меньше расход 95 лукойла.
В целом, даже обрадовался. Я расчитывал на стабильные 19л/100км))) Теперь с работы в пробку ехать не спешу… можно спокойно попить чайку и выезжать как белый человек!

Источник

Самостоятельная диагностика. ELM327 и Forscan. Много букв и цифр.

Как и обещал, пишу небольшой ликбез о самостоятельной диагностике мотора с помощью ELM327 и программы Forscan.
А то ELM есть много у кого, а все что умеют — это считывать ошибки.

Все ниженаписанное является моими умозаключениями. А так как связистское образование к автомобильной технике не имеет отношения – дальше может быть полный бред.

Часть первая. Описание параметров

Часть вторая. «Нормы» значений на холостом ходу (на прогретом двигателе, без всяких потребителей)(часть норм получена путем усреднения значений с нескольких реальных автомобилей)

ARPMDES. Для АКПП, в режимах P/N — 703 об/мин, в режиме D — 672 об/мин. Для МКПП — 672 об/мин.
RPM должно быть примерно равно ARPMDES.
LOAD — для АКПП в P/N от 15 до 20% будем считать нормальным. На МКПП чуть меньше, насос АКПП ведь не нужно крутить.
MAF — в идеале 1,9 Вольта (по книге). По факту разброс получился 1,95-2,0 Вольта.
FUELPW1 — в среднем получилось 2,55 мс. (2.28-2.7)
IAC — 23-28%. В «ноль» клапан закрывается только при выключении зажигания, минимальное открытие клапана — 23%.
LONGFT1 — в идеале 0. По факту до +-(5-7) можно во внимание не принимать. У меня, например, по холоду уползает в минус, из-за того что время прогрева двигателя больше времени игнорирования лямбды.
SHRTFT1 — в идеале 0.
SPARKADV — в идеале 9,84. По факту должна «болтаться» в районе этих 9.84.
ECT и IAT — для простой проверки этих датчиков, можно после долгой стоянки сравнить с температурой воздуха на улице (не запуская двигатель, просто включив зажигание). Должны быть примерно равны температуре на улице.
THOP — ноль.
TP — по книге 0,4-0,6.
KNOCKR — ноль.

Часть третья. Что делать если данные отличаются от «норм»

ARPMDES. Смотрим датчик температуры ОЖ.
RPM, если не совпадает с ARPMDES.
• ARPMDES > RPM: мотор не может развить желаемые обороты. Смотрим качество смеси — LONGFT1, если нет LONGFT1 (дорик) — напрямую на лямбду: «висит» в низком — бедная смесь, в высоком — богатая. Также смотрим на поджиг: свечи, провода, трамблер (крышка, бегунок, катушка).
• ARPMDES

Источник

Как Проверить Расход Топлива Елм 327 • Подключение к android

Как определить качественный ELM327 К списку статей

Ваш адаптер перестал подключаться к авто или не включается вовсе, проверьте его на работоспособность. Далее мы поговорим о способах проверки ELM327.

Что делает сканер ELM327

Забитый катализатор. Как проверить катализатор на забитость. Как подключиться к авто

Автосканеры, работающие посредством bluetooth обладают наибольшей популярностью, так как по своему устройству они значительно надежнее, а работа с ними наиболее проста, удобна и интуитивно. версию поддерживаемого протокола 1,5 или 2,1 Сканер хорошо работает с автомобилями, год выпуска которых с 2004 года, есть автомобили и старше, которые им можно тоже диагностировать.

Список совместимых с протоколов OBD2 автомобилей • Как подключиться к авто

Пример работы оригинального адаптера ELM327 на автомобиле ВАЗ 21067

Подключив Elm327, можно использовать сканер. Если все настроено верно, то на дисплее появится вся информация об автомобиле. В Плей Маркете есть большой выбор бесплатных приложений, которые будут работать с Елм327.

Основной функционал сканера Еlm327

Благодаря ЕЛМ 327 можно :

Подключение к Android

Наиболее популярными на данный момент являются программы, разработанные под ОС Android, так как ими можно пользоваться посредством планшета или смартфона. Даже на отечественных автомобилях электронный блок самообучаемый и при изменении внешних факторов программа управления предписывает двигателю оптимальный с точки зрения программы режим работы.

Тип подключения… Шаг 2 подключение elm327

Но во многом зависит от поддержки тех или иных возможностей конкретной версией адаптера, ЭБУ самой машины, а также ПО, которое используется для диагностики. Эта программа рассчитана на считывание текущих параметров и ошибок с блока управления автомобилем и передача их на считывающее устройство посредством стандарта OBD2.

Как подключить к iPhone или iPad. Подключение к android

Версии и преимущество пользования сканером

Подключение к авто в программе InCarDoc free
4. Как только Вы успешно подключились к автомобилю его следует завести. 5. Диагностика автомобиля. Следуйте инструкции на картинке ниже. Что бы продиагностировать автомобиль перейдите во вкладку “Диагностика”, после нескольких секунд на экране появиться список ошибок которые есть в Вашем автомобиле. Сделайте скриншот экрана с ошибками, это необходимо для их дальнейшего изучения и поиска причины их возникновения. Теперь можете смело очистить их. Следуйте инструкции ниже:

Как проверить наличие катализатора и его состояние

Итак, первая проверка заключается в проверке эффективности катализатора. Также такой проверкой можно проверить установлен ли, вообще, катализатор на автомобиле. Возможно предыдущий владелец его удалил и добросовестно утаил этот факт при продаже автомобиля. А удаленный катализатор на небольших пробегах является тревожным сигналом по нескольким причинам, но наиболее важных две:

📌 Были проблемы с двигателем, вследствие чего катализатор вышел из строя

📌 Авто было в ДТП и катализатор пострадал физически

В общем, отрываем диагностическую программу и смотрим за показаниями датчиков кислорода

📢 Внимание! Проверки проводить на холостом ходу прогретого двигателя

Как мы видим, сигнал ДК1 имеет пилообразную форму, а сигнал ДК2 имеет ровную линию с напряжением около 700-800 мВ.

Если мы видим подобную картину, значит катализатор на автомобиле установлен и хорошо работает.

Теперь смотрим другой график

В данном случае сигнал ДК2 частично повторяет сигнал первого датчика кислорода. Это означает, что катализатор скорее всего установлен, но уже имеет низкую эффективность. Его необходимо удалять или заменять, пока он не начал сыпаться и его крошки не попали в цилиндры и не натворили там делов… Это относится к коллекторным катализаторам.

📍Справка. Коллекторный катализатор устанавливается в непосредственной близости к выпускному коллектору и находится очень близко к выпускным клапанам. А так как выхлопные газы имеют пульсирующий характер движения, то продукты распада катализатора могут попадать в цилиндры двигателя.

Вот еще похожие случаи

В данных ситуациях сигнал ДК2 полностью повторяет сигнал первого датчика. Это означает, что катализатор полностью вышел из строя, либо его там уже нет.

Вот такая простая проверка всего лишь одного параметра позволяет многое узнать о катализаторе автомобиля.

🔺 Примечание. Если вместо ДК2 установлена обманка, тогда данная проверка почти не имеет смысла. Поэтому посмотрите, установлен ли ДК2, нет ли у него какой-либо проставки и не было ли вмешательства в его проводку.

Как подключить Elm327 к Android

По сути вам нужно посмотреть на колодку OBD-2 и рассмотреть все видимые контакты, которые там присутствуют, если их достаточно, то значит модуль без проблем можно подключить. 0 Рабочее напряжение 12В Внутренняя защита от повышенных нагрузок Тип процессора Не ниже 150 МГц Защита от КЗ Оперативная память Мин 16 Мб Светодиоды OBD Tx Rx Power USB Tx Rx Свободного места От 50 Мб Тип разъема адаптера OBDII Bluetooth и Wi-Fi поддержка Способ подключения Bluetooth или разъём USB Способ подключения Bluetooth или разъём USB.

Как проверить сканер ELM327 © Как подключиться к авто

Виды адаптеров ELM327. Подключение к android

Подключение к Windows

Обязательно уточните совместимость ЭБУ Вашего автомобиля с данным протоколом. Этот стандарт поддерживается всеми американскими автомобилями, начиная с 1996 года, а европейскими, начиная с 2001 года для бензиновых моторов, и с 2004 для дизельных двигателей. Для использования автосканера на отечественном автомобиле — уточните модель установленного ЭБУ(об этом читайте ниже).

Возможности

ВНИМАНИЕ! Список возможностей может отличаться в зависимости от года выпуска автомобиля, версии адаптера и установленного программного обеспечения.

Как пользоваться сканером ELM327

Владельцам авто, у которых нет БК будет полезен этот автосканер, им можно не только проводить диагностику, но использовать постоянно в качестве бортового компьютера. Для таких случаев используют специальные переходники с одной стороны у них совместимый разъём для конкретной модели авто, а с другой стандартный OBD-II.

Как подключить ELM 327? : Подключение к android

Ведь он несет ответственность за искажение информации о реальном техническом состоянии автомобиля главного критерия ценообразования в этом сегменте рынка. К таковым относятся сканеры для диагностики, со своим программным обеспечением, установленным на персональных устройствах компьютерах, планшетах, ноутбуках и смартфонах.

Вывод Как подключиться к авто

Источник