Как проверить польскую машину
Как проверить автомобиль перед покупкой в Польше
Как проверить автомобиль по VIN-коду и другим регистрационным данным? Как избежать обмана при покупке автомобиля в Польше? Как бесплатно проверить историю автомобиля? Какие данные нужны для проверки автомобиля по VIN-коду? Ресурсы для проверки автомобиля по VIN-коду и другим регистрационным данным. Эти и другие вопросы рассмотрены ниже.
Приобретая автомобиль в Польше, вы, с одной стороны можете быть более спокойны, чем в Украине, так как количество мошенников на родине на порядок больше, но, с другой стороны, мошенничество существует в любой стране и от него никто не застрахован.
Найдя подходящий автомобиль на одном из специализированных сайтов, как то:
Найдя подходящий вариант вы можете связаться с продавцом по телефону или при помощи формы связи на сайте. От него вам нужно получить такие данные:
Этих данных обычно вполне достаточно для поиска и проверки автомобиля на бесплатных и платных ресурсах.
Какие данные об автомобиле можно почерпнуть из VIN-кода легко понять по иллюстрации к данной статье.
VIN-код является абсолютно уникальным для каждого автомобиля, поэтому любые регистрационные данные отражаются в истории. Там даже может быть информация о техническом обслуживании автомобиля.
Эти данные нужно ввести в соответствующие поля и вы получите достаточно подробную информацию об истории автомобиля, который вы ходите приобрести. Если получится так, что часть истории не видно, например, автомобиль 2008 года выпуска, а его история на выбранном вами ресурсе прослеживается только с 2012 года, то следует поискать недостающие данные на другом ресурсе. Это может быть в случае, если автомобиль менял страну регистрации.
Ресурсы для проверки автомобиля по VIN-коду и другим регистрационным данным:
К сожалению, историю автомобиля в Германии проверить не так просто из-за немецких законов о защите личной информации. Онлайн-проверки на данный момент невозможны.
Поверка данных возможна только через официальные представительства, и сделать это может только текущий владелец.
Другой способ проверки машин, выпущенных в Германии – это проверка с помощью сертифицированных приложений для смартфонов. Само ПО и его использование бесплатны, но для подключения к бортовому компьютеру автомобиля необходим переходник, стоимость которого от 20€ до 50€.
Покупка машины в Европе притягивает многих наших соотечественников которые зарабатывают в 5 раз меньше чем жители Польши, но должны платить за нормальный автомобиль в несколько раз дороже, чем поляки. К тому же сама процедура покупки машины в Европе предельно простая, а вот правила растаможивания уже зависят от вашей страны и зачатую совсем не простые. Но все равно, пригнать и переоформить авто из Европы получается выгоднее, чем покупать в свой стране. В этой статье собрана полезная информация о том как купить машину, где искать объявления о продаже авто, как проверить авто перед покупкой и не быть обманутым и другая полезная информация по теме покупки автомобилей в Польше.
Покупка авто в Польше
Покупка автомобиля у частного лица в Польше
Самый простой и быстрый вариант покупки авто – покупка автомобиля у частного лица, и он зарегистрирован в Польше – при этом Вы должны будете оплатить 2% налога PCC (налог с договоров гражданско-правового характера), который должен быть оплачен покупателем в течении семи дней после сделки, а также в течении одного месяца перерегистрировать автомобиль на себя в местном Отделе коммуникации, оплатив там 350 злотых.
При покупке подержанного автомобиля также стоит обращать внимание срок действия техосмотра (стоимость прохождения техосмотра 100 – 170 злотых) и страхования гражданской ответственности (стоимость 700 – 2200 злотых в год, в зависимости от стажа страхования). Если страховка еще действительна, ее можно переоформить на себя бесплатно, или за небольшую плату, в зависимости от страховой компании.
При этом стоит отметить, что при оформлении страховки ОСАГО в Польше, иностранец может воспользоваться историей страхования в своей стране, предоставив соответствующую справку из своей страховой.
Покупка авто из-за границы в Польше
Вы покупаете автомобиль, который недавно пригнали из-за рубежа (Евросоюз) и еще не оплатили налогов и сборов. В этом случае Вам предстоят визиты в следующие инстанции, с дополнительными затратами:
При этом Вам выдадут временный техпаспорт, а через пару недель постоянный тепаспорт. При получении постоянного техпаспорта Вы также получите специальную карту автомобиля, в которую в дальнейшем будет вписываться вся его история.
Регистрация автомобиля в Польше самостоятельно
Процедура покупки регистрации автомобиля в Польше очень простая и не требует много времени и сил.
После того как вы купили автомобиль у вас на руках должен быт.
Если же Вы сами пригоните автомобиль из другой страны Евросоюза – к этим затратам нужно прибавить затраты на топливо, а также временные номера и страховку, которые даются на пять дней и стоят около 70 Евро.
Как проверить машину из Польши перед покупкой
Перед тем, как приобрести автомобиль в Польше, его стоит проверить историю.
Существует два способа проверки авто:
15 февраля 2020 вступили в силу изменения в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPiK), которые облегчают покупку подержанного автомобиля, а также позволяют более тщательно изучить его историю. На практике это огромное изменение для людей, планирующих покупку.
Самые важные изменения в CEPiK 2.0
В субботу, 15 февраля 2020 года, новые функции появились в рамках двух сервисов: «История транспортного средства» (Historia Pojazdu) и «Мое транспортное средство» (Mój Pojazd).
Наиболее важными являются:
Некоторые из вышеперечисленных функций могут быть очень важны при покупке автомобиля. Благодаря им будет сложнее скрыть некоторые факты.
Таким образом, можно будет проверить показатели одометра, дату его замены и причину, узнать точную дату окончания действия полиса ОС, дату проведения дополнительного техосмотра, информацию об изъятии техпаспорта, информацию о краже транспортного средства и его нахождении, данные о причиненном ущербе.
Благодаря этому, продавцам подержанных автомобилей будет труднее скрыть нежелательные факты от потенциального покупателя. В частности, после внесения в CEPiK данных о пробеге, считанных во время дорожного контроля, покупателям будет проще оценить, как пользовались автомобилем.
Также можно будет понять, по каким причинам транспортное средство проходило дополнительный техосмотр. Или это было после ДТП, или просто из-за запущенного состояние и т.д.
Чтобы проверить историю транспортного средства в базе данных CEPiK, нужно будет ввести регистрационный номер, номер VIN и дату первой регистрации. Данная информация содержится в техпаспорте.
Существует несколько сайтов для проверки данных автомобиля из Польши перед покупкой. Наиболее популярный из них historiapojazdu.gov.pl не нем можно онлайн проверить технические параметры автомобиля, даты технического осмотра, статус (не числится ли автомобиль в угоне), даты регистрации машины и другую информацию.
Для поиска информации по автомобилю на сайте нужно ввести номер регистрации, VIN код и дату первой регистрации авто.
После этого вы сможете посмотреть все данные автомобиля которые были занесены в систему при регистрации авто:
В разделе «Информация» вы найдете детальную характеристику автомобиля: мощность двигателя, количество топлива и его средний расход, количество мест, допустимый вес и многое другое.
А в разделе «Ось времени» есть полные сведения об истории транспортного средства, данные о владельце, а также совладельце и сведения о первой польской регистрации: ее месте, условиях
Как купить авто за границей и зарегистрировать в Польше
Что еще нужно проверить при покупке автомобиля в Польше
Сайты для поиска авто в Польше
Сайты для поиска авто в Польше
Список сайтов для поиска авто и запчастей в Польше.
Бесплатная проверка истории авто из Польши: как работает система, какая от нее польза белорусу?
Вряд ли найдется покупатель «бэушки», не желающий узнать историю предполагаемой покупки. И если продавец не внушает доверия, то приходится идти на разные ухищрения: от осмотра на СТО до проверки по VIN-номеру. Буквально месяц назад в Польше запустили онлайн-проект, призванный облегчить выбор подержанного автомобиля. Учитывая растущий интерес белорусов к машинам из этой страны, мы проверили, как работает сервис, и порассуждали о том, может ли он пригодиться покупателю из Беларуси.
Идея предоставлять информацию об автомобиле только по VIN-номеру, в общем-то, не нова. В Америке давно и успешно работают несколько сервисов, готовых за определенную плату рассказать о комплектации, дате продаже, ремонтных работах и пробеге конкретного экземпляра. Учитывая, что на белорусский рынок из США целые автомобили попадают крайне редко, такие данные могут сослужить хорошую службу. Например, мы уже рассказывали об одном таком случае, когда, лишь увидев фотографии с американского аукциона, занимающегося проблемными автомобилями, покупатель отказался от покупки Subaru Forester. Была история и с европейской Audi A4, однако машина по сей день находится у прежнего владельца: ремонтные работы по кузову производились на авторизованном сервисе, а потому обслуживание пока сводится к замене «расходников» и ремонту подвески.
13 июня наши польские соседи тоже запустили подобный сервис. Итак, разбираемся, как здесь все устроено.
Введя в адресную строку historiapojazdu.gov.pl, пользователь попадает на страницу с весьма незатейливым и лаконичным дизайном. В правом верхнем углу кроме размера шрифта и фонового цвета можно выбирать между польским и английским языками. Чуть ниже размещен двухминутный ролик, вкратце рассказывающий о принципах функционирования сервиса.
В шапке дается базовая информация: марка и модель, год выпуска, объем двигателя с точностью до кубического сантиметра, наличие страховки, актуальность техосмотра и статус (автомобиль может быть помечен как украденный). Далее идет более подробная расшифровка технических характеристик: мощность двигателя, тип топлива, показатели выбросов CO2, количество мест, сухая и полная допустимая масса и другое.
Такой отчет система может свести в один PDF-файл, после чего его можно распечатать и при желании предоставить потенциальному покупателю.
Конечно, всю эту информацию можно получить и из других источников. Например, из Karta Pojazdu и Dowod Rejestracyjny. В отличие от белорусского техпаспорта, в польских документах регистрируется смена владельца и изменение номера, а также вносятся данные о переоборудовании. К примеру, в нашем случае есть отметка об установке пропанового газового оборудования. К слову, сервис historiapojazdu.gov.pl информации об установке GAZ-LPG не предоставил.
Сам адрес historiapojazdu.gov.pl намекает на то, что проект находится под юрисдикцией польского правительства. В общем, так оно и есть. Сервис был запущен 23 июня 2014 года по инициативе министерства внутренних дел, которое и занимается предоставлением информации. Для всех пользователей сервис является бесплатным и расценивается в качестве еще одной электронной услуги, оказываемой населению. В ближайшее время планируется подключение еще нескольких услуг. К примеру, в одном месте можно будет просматривать все данные, касающиеся вашего водительского удостоверения, в том числе количество штрафных баллов, а также получать уведомления об истечении срока техосмотра и страховки. За первые две недели работы страницу historiapojazdu.gov.pl посетило почти 500 тысяч пользователей. Начиная с июня 2014-го каждый раз при прохождении техосмотра в базу будут вноситься в том числе и показатели одометра. Некоторые польские пользователи заметили, что проходили ТО в начале июня, а к началу запуска проекта данные о пробеге уже были в системе.
В общем, вывод по польскому сервису следующий: рассказать всю подноготную об автомобиле он не в состоянии, но это лучше, чем ничего. В конце концов, учитывая тот факт, что в последнее время поток машин из Польши увеличился, заинтересованность в historiapojazdu.gov.pl среди белорусов будет только расти. Однако нужно учитывать, что даже такую скупую информацию онлайн-сервис выдает лишь по тем автомобилям, что были зарегистрированы в Польше. А наша западная соседка славится еще и тем, что на рынке б/у помимо местных машин, реализованных дилерами, продается огромное количество пригнанных из других стран Европы. По ним, увы, информацию вы не получите.
Еще большую ценность для белорусов сервис приобретет через три года, когда база будет отображать «проходные» машины, но уже с цифрами на одометре при прохождении каждого техосмотра. Хотя и сейчас при наличии трех параметров, получить которые у продавца можно и посредством SMS, есть возможность проверить актуальность техосмотра и страховки, узнать количество и статус владельцев, а также точные технические данные. И вовсе не обязательно для этого ехать в Польшу.
Возможно, Беларуси стоило бы перенять опыт передовых стран не только в части введения платы за каждый вздох, но и в предоставлении бесплатных полезных сервисов. IT-страна, как никак. Или мы будем и дальше заниматься разработкой лишь тех идей, которые позволяют наказывать? По-моему, «Перехват» и недавно представленный Carnet преследуют именно такую цель.
Как проверить польское авто при покупке в Польше?
Автотранспорт на польской регистрации пользуется немалым спросом среди украинских водителей. Близость двух государств, несложная процедура покупки и цены ниже отечественных – то, чем характеризуется рынок наших западных соседей. Поэтому купить бу авто из Польши стремится стабильно высокое число наших соотечественников, в которое входят как проживающие на родине, так и сменившие гражданство, а также уехавшие на заработки украинцы.
Однако каждому из них, естественно, приходится проходить через этапы поиска, подбора и проверки автомашин, независимо от того, предстоит использовать их по месту покупки или самому пригнать авто из Польши домой. И хотя у поляков предусмотрены строгие наказания за скрученный пробег, а события с участием средств перемещения фиксируются в открытом госреестре, сфальсифицированных авто историй предостаточно и там.
Зачем проверять историю польского автомобиля?
Полномочия полицейских останавливать водителей с целью осмотра одометров, штрафы в тысячи злотых плюс тюремное заключение до 5 лет пугают не всех автомошенников. Давно известны случаи обнаруженных стражами порядка смотанных на 300 и 600 тыс километражей. И даже пограничный контроль с целью проверить машину на угон, подлинность документов, госномеров и пробега не гарантируют искоренение проблемы. Поэтому перед покупкой необходимо диагностировать любое транспортное средство, особенно с учетом того, что многие нелегитимные ТС целенаправленно сбываются в Украину.
Какие данные вам необходимы для проверки?
В случае с польским авторынком для принятия решения о покупке можно проверить машину по номеру, VIN-коду и дате ее первой регистрации, которая важна также, как и другие два параметра. Только вместе они позволяют получить отчет на польском государственном ресурсе historiapojazdu.gov.pl. Этот сайт был создан еще в 2014 году и в него вносятся данные после каждого техосмотра, полицейской или пограничной проверки любого транспорта. В случае проверки на прочих ресурсах вполне может оказаться достаточно пробить машину по ВИН коду из Польши.
Как проверить документы на польскую машину
Регистрационные данные любого польского автомобиля можно почерпнуть из его официальных документов. И хотя продажа может сопровождаться наличием отдельного листа техосмотра (Badania Pojazdu) и страховкой, но главными являются:
В них отображаются характеристики, собственники и вся история машины в Польше. А потому, оформляя куплю-продажу, с их помощью можно узнать статус, легальность, кому в действительности принадлежит, проверить снято ли авто с учета и многое другое.
Техпаспорт по-польски называется Dowod Rejestracyjny и представляет собой небольшой буклет, с обозначенными в нем:
В том случае, когда все поля для ТО в «доводе» заполняются, и выдается отдельный лист для дальнейших отметок о нем.
Обязательно стоит обращать внимание, на отметку в пункте Rodzai Pojazdu. Для легкового транспорта в нем должно указываться: «SAMOCHOD OSOBOWY».
И еще одно стоит учитывать: если проверка польского авто по ВИН коду при покупке из Польши выявила, что срок действия его страховки либо техосмотра истек, это не критично. В отличие от Прибалтики, poland-транспорт в подобной ситуации с регистрации не «слетает».
Проверка авто на польских номерах по номеру кузова
Поэтому, для того, чтобы проверить польское авто по ВИН коду, который включает номер кузова, стоит попросить продавца предоставить именно VIN, состоящий из 17 цифр и букв латинского алфавита и указанный в техпаспорте в пункте «Е». Ведь если случится, что продавец называет номер кузова, то по нему что-либо узнать будет затруднительно.
Проверка польского авто по вин коду
В отличие от большинства стран Европы бесплатно проверить авто на польской регистрации не составляет особого труда. Как уже упоминалось, 7 лет назад МВД Польши инициировало создание портала historiapojazdu.gov.pl, в базе которого фиксируется информация о:
Проверка может осуществляться на двух языках (второй – английский), и для ее проведения следует на главной странице указать регистрационный номер, VIN-код, дату первой регистрации авто и нажать «Sprawdz pojazd» («Check the vehicle»).
Программа выдаст отчет, состоящий из заглавной секции, вкладок «Информация» и «Лента новостей».
В заглавной секции указываются:
На вкладе «Informacje» публикуются технические характеристики и раздел «Documenty», посредством которого можно проверить документы машины.
А на вкладке «Лента новостей» изображена хронологическая шкала с обозначением зарегистрированных эпизодов из истории автомобиля.
Как видно из приведенного примера, данных из отчета достаточно для понимания: стоит продолжать изучение ТС или от него лучше отказаться. Результаты проверки доступны для скачивания в виде PDF-файла, что позволит его распечатать и взять на осмотр автомобиля.
Дополнительные базы для проверки авто на польской регистрации
Однако бывает, что в отчетах с historiapojazdu.gov.pl не отображаются какие-либо важные сведения. Скажем, нет зафиксированных показаний одометра. В таких ситуациях дополнительно можно проверить авто на польских номерах по номеру VIN посредством платных баз autobaza.pl и autodna.pl, принцип работы которых аналогичен, но отчеты могут содержать различное количество информации.
В качестве примера рассмотрим «Автобазу». На ее главной странице достаточно ввести VIN и нажать «Sprawdz auto».
Дожидаемся окончания поиска, изучаем содержание предлагаемого отчета и выбираем его вид с соответствующей стоимостью.
«История машины» отображает особенности ее эксплуатации, пребывание в розыске, ДТП, выявленных дефектах, пробеге, комплектации, анализ безопасности.
Как проверить историю транспортного средства, купленного в Польше.
Для проверки на сайте historiapojazdu.gov.pl необходимо ввести регистрационный номер автомобиля, его VIN и дату первой регистрации в Польше. Все эти данные есть в техпаспорте на машину.
Заходим на сайт historiapojazdu.gov.pl который доступен на польском и английском языках.
Здесь необходимо ввести три параметра: регистрационный номер, VIN-номер и точную дату первой регистрации. После этого вводите так называемую «капчу», которая нужна для того, чтобы проверить, не являетесь ли Вы роботом, и открывается страница с первыми результатами.
В шапке дается базовая информация: марка и модель, год производства автомобиля, объем двигателя с точностью до кубического сантиметра, наличие страховки, актуальность техосмотра и статус (автомобиль может быть помечен как украденный). Далее идет более подробная расшифровка технических характеристик: мощность двигателя, тип топлива, показатели выбросов CO2, количество мест, сухая и полная допустимая масса и другое.
Далее можно щелкнуть по закладке Timeline, после чего перед Вами появится история авто в хронологическом порядке: информация о первой регистрации автомобиля, смене предыдущих владельцев и их статусе — физическое лицо либо фирма, а также места предыдущих регистраций в Польше. Начиная с июня 2014 года каждый раз при прохождении техосмотра в базу будут вноситься в том числе и показатели одометра.
Ну а по введенным нами данным выяснилось, что данный Chevrolet Aveo 2009 г.в. был куплен физлицом 30.12.2009 — по-видимому, накануне Нового года дилер устроил распродажу. Дата первой регистрации в Польше — 07.01.2010, Силезское воеводство. Через полтора года, а именно 13.06.2011, машину продали, вновь физлицу, но уже из Подляского воеводства. В Беларусь машина приехала в декабре 2013-го, но транзитные номера для убытия за границу не оформлялись — все процедуры выполнили польские пограничники. По-видимому, по этой причине владельцем вплоть до 23.04.2014 считался поляк. Кроме того, стало известно, что незадолго до продажи, а именно 31.08.2013, машина прошла техосмотр, который еще условно действителен.
Такой отчет система может свести в один PDF-файл, после чего его можно распечатать и при желании предоставить потенциальному покупателю.
Конечно, всю эту информацию можно получить и из других источников. Например, из Karta Pojazdu и Dowod Rejestracyjny. В польских документах регистрируется смена владельца и изменение номера, а также вносятся данные о переоборудовании.