Как промыть бензобак автомобиля
18. Чистота залог успеха или промывка топливного бака.
Все достаточно просто. Отгибаем кавролин (если первый раз туда лезем, то нужно вырезать круги под крышки) и получаем доступ к лючкам топливного бака. Вот тут нам понадобится головка на 10 (или ключ на 10). Но прежде торксом на 10 откручиваем держатель ремня безопасности, чтобы получить доступ ко всем 4 гайкам на 10, которые держат крышку.
И нам открывается такая картина — все в грязи. Соответственно всю эту грязь желательно убрать (иначе оно все попадет в бак). Все это дело я собрал пылесосом. и стало более менее чисто. Фотки чистоты нет (забыл).
Но после этого снимаем железные кольца (смещаем отверткой) и нам открывается доступ к насосам топливного бака. Трубок там целая куча, но что самое хорошее там везде разные фишки для подключения (то есть не перепутаешь). Насосы откручиваются против часовой стрелки и спокойно вытаскиваются в отверстие топливного бака наружу.
Вот собственно так они выглядят снятые и в сборе. Как можно увидеть на фото насосы все в черном налете (грязи), а главное он везде и на топливном баке тоже.
Ну а дальше берем немного бензина (керосина) и начинаем все обильно промывать от грязи и мазута.
Фото нет, но сами насосы вытаскиваются очень легко, надо просто надавить снизу колбы на насос и он просто вылетит из пазов (там в итоге были комки мазута). Но смотрите аккуратно с пластиковыми шлангами, как я понял они запрессованы на насосах.
Дальше основное — это первичный фильтр (сетка стоящая на топливном насосе).
Все это дело нужно промыть и желательно ни чего не сломать при разборке топливных насосов. (колбы застегнуты на 4 защелках. поэтому аккуратно отщелкивать отверткой чтобы не сломать защелки).
Дальше переходим к топливному баку. Там интереснее.
Как видно все в грязи и осадке, также в итоге был черный налет на боковых и верхних стенках топливного бака. Так как хотелось промыть и прочистить бак от всей этой не нужной грязи, то мне надо было осушить топливный бак. Взял шланг с грушей и в итоге ни чего не получилось (на остатке было литров 27). Значит надо было что то придумать чтобы откачать топливо из бака.
И вот что было придумано. Где то у меня валялся старый тойотовский топливный насос (поменял в свое время, а старый не стал выкидывать, а вдруг пригодится — и ведь пригодился 🙂 ).
Нам потребовалось один топливный насос, 1,5 метра шланга на 8, двойной провод сечением 0,5 и два «крокодила». Вот что из этого вышло.
Подключаем плюс и минус к аккумуляторной батареи и в течении небольшого промежутка времени получаем абсолютно пустой бак.
Доступ к топливному баку открыт, можно спокойно протереть топливный бак сухой тряпкой и собрать всю грязь и налет со стенок и днища.
С топливными насосами закончено, топливный бак очищен полностью. Дальше берем компрессор и продуваем топливный шланги идущие на топливный фильтр (предварительно конечно отключив их).
Все продувается быстро. снимаем старый топливный фильтр и устанавливаем новый.
Но прежде чем установить фильтр, то с помощью приблуды изготовленной из старого топливного насоса мы просто набираем в фильтр свежее топливо. После установки топливного фильтра подключаем все трубки на свое место. И заводим автомобиль.
Самое интересное, что автомобиль завелся с полпинка, так как в фильтре имеется достаточное количество топлива, необходимое для запуска двигателя и прокачки топливной системы, чтобы не было перебоев в работе. Работой остался более чем доволен. Теперь я точно знаю что от бака до тандемного насоса все отлично. Со старого топливного фильтра было слито топливо в отдельный бутыль. Топливный фильтр с остатками, который не смог слить и бутыль были выставлены на улицу на 12 часов, чтобы посмотреть была ли вода в фильтре. Через 12 часов проверил состояние топлива, как оказалось там не было воды.
Итак, хотел бы написать о паре нюансов с которыми пришлось столкнуться:
1. После снятия крышек на днище автомобиля, обязательно прочистите все вокруг крышек топливного бака, иначе вся грязь полетит в бак.
2. С топливными насосами нужно обращаться аккуратно, чтобы не сломать пластик, особенно на колбах.
3. При прочистке колбы топливного насоса стоит аккуратно промывать и протирать днищаеколбы, чтобы не повредить нижнюю часть. Там стоит заслонка которая пропускает топливо в колбу (она хрупкая), но не выпускает обратно.
4. Чтобы проще было осушить топливный бак, нужно задрать морду автомобиля (или опустить заднюю часть авто), чтобы все топливо скатилось в одну сторону и его проще было откачать, до суха.
5. Для облегчения запуска двигателя после прочистки топливной системы, стоит набрать топливный фильтр топливом.
Надеюсь вам поможет, когда захотите посмотреть что же у вас происходит в баке.
К слову, после запуска автомобиля троение двигателя вернулось обратно. Но об этом я расскажу в следующий раз. Дальше больше!
Всем добра и хорошего настроения.
Очистка топливного бака автомобиля от загрязнений различного характера
Сервисное обслуживание крайне редко включает очистку топливного бака. За этим водитель должен следить самостоятельно. Наверное, потому бензобаки и эксплуатируются в загрязнённом состоянии до тех пор, пока в работе автомобиля не появятся серьёзные проблемы. Их устранение будет дороже и сложнее, чем своевременная чистка топливного бака.
Источники загрязнения и борьба с ними
Засорённый бензобак является источником многих проблем с авто:
Если продолжать игнорировать проблему, то в один момент автомобиль может отказаться запускаться. В бензобак могут попадать различные загрязнения, которые будут влиять на работу всей топливной системы. Для их удаления применимы разные методы. Соответственно, чтобы узнать, как промыть топливный бак, нужно определить тип загрязнения.
Этот тип загрязнений является самым распространённым и наиболее опасным. Существует несколько источников попадания воды внутрь системы:
Также из-за воды запускаются процессы образования коррозии внутри бака, что ещё больше загрязняет его и сокращает срок службы. Очистить бензобак от воды можно несколькими способами:
Как промыть бак и избавить его от воды разобрались, но это не единственный тип загрязнений, который может негативно сказываться на работе автомобиля. С другими засорами нужно бороться другими методами.
Грязь, осадки
Этот тип загрязнений попадает в бак по большей части с некачественным бензином. Представляет собой мутный осадок, который также попадает в систему и выводит её из строя. В этом случае промывка топливного бака осуществляется при помощи мыльного раствора или чистящего средства. Промывка бензобака своими руками проводится по следующей схеме:
Вот таким образом можно промыть бензобак не снимая его с автомобиля. Лучше, конечно, потратить время на демонтаж и добиться эффективного результата. В этом случае бензобак можно хорошо потрусить и очистить все его углы и стенки.
Ржавчина
Это ещё одна проблема топливных баков. Ржавчина образовывается по разным причинам:
Чистка топливного бака от ржавчины должна проводиться своевременно. В противном случае топливная система будет постоянно засоряться, а со временем в баке даже может образоваться течь. Очистка бензобака от ржавчины может проводиться несколькими способами:
Таким образом можно эффективно убрать из бензобака ржавчину. При наличии запущенной коррозии в процессе химической чистки могут образоваться пробоины и трещины. В таких случаях более уместным будет электролиз.
В процессе очистки будет выделяться кислород и водород. Эта смесь является взрывоопасной, потому работать нужно в вентилируемом помещении или на улице. От некоторых специалистов можно услышать о необходимости выпаривания бензобака. Связано это с тем, что даже в очищенной и высушенной ёмкости могут оставаться взрывоопасные пары.
Для выпаривания хорошо подходит парогенератор. Этот инструмент имеется не в каждом гараже. Потому чаще используется другой метод. Он основан на использовании выхлопных газов. При помощи шланга бак соединяется с выхлопной трубой, автомобиль заводится и на протяжении 20 минут происходит процесс выпаривания.
Парогенераторы для машины
Вернёмся к электролизу. Если бак подготовлен и под рукой имеются все необходимые инструменты, то можно приступать к работе:
Этот способ хоть и длится несколько дней, зато позволяет бережно удалить коррозию с внутренних стенок. Особенно актуален он в случае со старыми или раритетными авто.
Профилактика загрязнения бензобака
Важно не запускать ситуацию и периодически проводить чистку топливной ёмкости. В этом случае получится исключить образование проблем с системой и автомобилем в целом. Меры профилактики не потребуют много времени и расходы на них будут минимальными.
В автомобиле всё взаимосвязано, каждый процесс зависит от многих факторов. Вот и состояние бака влияет на работу топливной системы, способность авто безотказно заводиться и плавно передвигаться.
Промывка бензобака своими руками: средства, методики, рекомендации
Топливный бак — это ёмкость, в которой хранится горючее. Чтобы хранение бензина было максимально безопасно, современные баки создаются из прочных сплавов металла и обрабатываются антикоррозийными веществами. Однако в процессе эксплуатации полость и поверхности бензобака неминуемо поддаются воздействию ржавчины — в этом случае автовладелец должен предпринять необходимые меры для продления срока службы бака.
Причины и признаки загрязнения бензобака
Многие автолюбители даже не задумываются о том, что внутренности бензобака могут нуждаться в промывке или очистке. Действительно, это же полностью закрытая ёмкость, откуда в ней взяться грязи или пыли?
Однако чем больше возраст автомобиля, тем больше засоряется топливный бак. И виной этому можно считать сразу несколько факторов:
Срок службы бака — в процессе эксплуатации внутри металлической ёмкости под воздействием температур образуется ржавчина.
Использование низкокачественного горючего, в котором содержится большое количество грязи и осадков.
Неиспользование очистителей для очистки от примесей всех элементов топливной системы.
Крышка бензобака позволяет безопасно заливать горючее через заливную трубу в ёмкость бака
Главным признаком загрязнения топливного бака можно считать рывки в работе мотора на низких оборотах. Вода и примеси в бензине не дают двигателю использовать все заложенные мощности, поэтому на малых скоростях машина начинает дёргаться.
Когда необходимо чистить топливный бак
Чистка и промывка топливного бака — это обязательное условие его надёжной эксплуатации. Однако слишком часто промывать его не рекомендуется. Процедуру можно выполнять один раз в два или три года, всё зависит от условий эксплуатации и качества заливаемого топлива.
В том случае, если автомобиль постоянно заправляется топливом на сомнительных АЗС на трассе, то рекомендуется прочищать ёмкость бака один раз в год. Это сбережёт топливные фильтры от быстрой выработки и исключит возможность забивания магистралей грязью и примесями.
Собственно, прочистка бензобака для того и нужна, чтобы обеспечить качественную работу всех элементов системы топливоподачи. Ведь мелкие частицы осадков и примесей через бак могут поступить в мотор, что грозит серьёзными поломками.
Способы очистки
На различных марках автомобилей стоят разные топливные баки. Самый простой способ очистки будет на тех моделях, в бензобаках которых имеется сливное отверстие. То есть слив топлива и промывку можно выполнить без демонтажа бака.
Однако большинству автолюбителей эта опция недоступна, поэтому придётся демонтировать бак с машины и мыть его отдельно.
Подготовительный этап
Процедуру промывки бензобака лучше всего проводить на свежем воздухе или же в хорошо проветриваемом помещении. Работа с горючими и сильно пахнущими веществами может сказаться на самочувствии человека.
Топливный бак нужно снять с кузова автомобиля. Как правило, эта процедура не занимает много времени. Главное, заранее выработать весь объём имеющегося в баке горючего, чтобы не пришлось сливать бензин. Однако в любом случае несколько литров топлива останется в системе — как в самом баке, так и в топливных магистралях. Поэтому потребуется отсоединить разъёмы с бензонасоса, а также снять шланги с самого бака. Под все места подключений можно подставить ёмкости для слива топлива, чтобы горючее не уходило в землю или в полгаража.
При демонтаже бензобака неминуемо прольётся какое-то количество топлива, поэтому рекомендуется использовать как ёмкости под слив, так и ветошь
После того как бензобак будет снят с автомобиля, нужно открыть все его отверстия и слить остатки топлива.
Разные средства очистки
Для промывки бензобаков используются самые разные средства. Все они имеются в свободном доступе и стоят недорого. В зависимости от используемого очистителя будет меняться и способ очистки.
Используем ацетон
Для промывки стандартного бака 43–50 литров потребуется подготовить 2–3 литра ацетона. Процедура выполняется следующим образом:
Залить 1 литр ацетона в демонтированный бензобак.
Плотно закрыть все сливные отверстия и крышку горловины.
Хорошо встряхнуть ёмкость несколько раз.
Слить жидкость в ведро.
Если вместе с ацетоном выходит большое количество ржавчины и грязи, то необходимо провести процедуру ещё один или два раза.
Свойства ацетона позволяют качественно очистить от ржавчины любые металлические поверхности
Уксус — отличный помощник в деле промывки бака
Главное достоинство уксусной кислоты в том, что она отлично растворяет налёты ржавчины и застарелой грязи в полости бензобака. Однако существует и минус: уксуса потребуется очень много, так как заливать им нужно бак до краёв:
Залить уксус в бензобак и закрыть бак крышкой.
Оставить раствор на ночь.
Утром слить несколько литров уксуса, после чего хорошо встряхнуть бензобак.
После этого слить весь раствор в ведро — должна выйти вся грязь и ржавчина.
Далее засыпать в бак пачку пищевой соды. Она вступит в реакцию с остатками уксусной кислоты и удалит даже самые мелкие частички грязи.
После этого нужно будет промыть полость бензобака тёплой водой несколько раз, чтобы удалить остатки кислоты и соды.
Уксус — самый доступный способ для очистки бензобака своими руками
Обычные моющие средства
Бытовые моющие средства целесообразно применять в тех случаях, когда в баке заведомо небольшое количество грязи и ржавчины. Обычные средства для мытья посуды хорошо прочистят полость бака, но не удалят ржавчину, поэтому их лучше использовать для первичной промывки или в качестве дополнительной после промывания кислотами:
Залить в бак горячую воду до краёв.
В воду насыпать стирального порошка или средство для мытья посуды.
Закрыть бак и хорошо его встряхнуть.
Оставить смесь на два часа.
После этого слить воду и тщательно промыть бензобак горячей водой.
При необходимости можно повторить эту процедуру.
Бытовые моющие средства позволяют бюджетно очистить бензобак от грязи и примесей
Соляная или фосфорная кислоты для промывки бензобака
Кислоты хорошо справляются с очисткой металлических поверхностей от ржавчины и осадков. Однако следует соблюдать осторожность, так как от одной капли кислоты можно получить сильнейший ожог. Рекомендуется надевать толстые прорезиненые перчатки и очки для защиты глаз от испаряемых паров:
Залить в бак горячую воду примерно наполовину.
Добавить 2.5–3 литра кислоты.
После этого долить горячей воды до краёв и закрыть бак новой крышкой. Важно закрыть горловину другой заглушкой, так как кислота может повредить пластиковую крышку.
После того как смеси осядут на дно, тщательно встряхнуть ёмкость и слить раствор кислоты в ведро.
Далее обязательно нужно промыть бак горячей водой.
Мощное средство для очистки от ржавчины — это кислоты
Можно ли промывать бак бензином
Промывка бензином (дизельным топливом) — это обязательный этап всех моющих процедур. Дело в том, что после любой, даже самой тщательной промывки, в бензобаке неизбежно остаётся небольшое количество кислоты, ацетона или стирального порошка. Устанавливать на машину такой бак нельзя, ведь все эти осадки попадут в топливную систему, а из неё — в мотор.
Перед заливанием бензина рекомендуется просушить бак феном — тёплый воздух быстро высушит все уголки полости бензобака. Самостоятельно высушиваться ёмкость будет в течение суток и более.
Поэтому после завершения всех процедур очистки необходимо провести последнюю — промыть бак горючим:
Установить бак на место.
Подключить все необходимые магистрали.
Заполнить бензобак бензином до краёв.
Завести мотор и дать топливу разойтись по системе.
Доливать бензин по мере его ухода по магистралям.
Видео: альтернативный способ промывки бензобаков
Очень важно сразу же залить полный бак, к тому же не рекомендуется использовать свежий бензин для этих целей. Лучше заранее подготовить канистры с топливом, чтобы имеющийся осадок остался на дне.
Профилактика появления ржавчины в бензобаке
После промывания своего бензобака, автовладелец начинает более серьёзно задумываться о том, как защитить этот элемент топливной системы от образования ржавчины и попадания внутрь грязи. Ведь в деле обслуживания машины большую роль играет именно профилактика, а не сам ремонт.
Существует несколько довольно простых способов максимально продлить срок службы своего бензобака, не прибегая при этом к частой мойке:
Заливать заведомо качественное топливо, в составе которого содержится минимум осадков и примесей.
На заправках сразу же заливать полный бак, чтобы в его полости не оставалось места для концентрации влажного воздуха.
В зимний период времени рекомендуется использовать дегидраторы, которые будут вытеснять воду из горючего. Дегидраторы выпускаются в различных видах и просто добавляются в бензин через бензобак.
Периодически и летом, и зимой использовать очистители бензина, заливая их в полость топливного бака. Эта мера хорошо сказывается не только на профилактике ржавчины, но и на всём состоянии топливной системы автомобиля.
Ещё одним распространённым способом защиты бака можно считать покрытие его поверхностей мастикой. Мастика хорошо сохраняет металл от коррозии, но сама краска стоит недёшево.
Можно заменить металлический бак на пластиковый. В этом случае проблемы со ржавчиной можно избежать, но появится риск других повреждений — трещин и деформаций. К тому же пластиковые бензобаки даже при отсутствии дефектов служат гораздо меньше, чем металлические.
Таким образом, состояние топливного бака целиком зависит от заботливости автовладельца. Если заправляться на проверенных заправках и периодически промывать бак, то в будущем не придётся покупать новое изделие.
Как промыть топливный бак изнутри: способы и полезные советы
Промывку магистралей и топливной аппаратуры рекомендуется проводить каждые 10 тыс. км. За этот промежуток в баке успеет скопиться большое количество грязи и воды.
От некачественного топлива страдает вся система. Поэтому заливать необходимо только качественное горючее и регулярно проводить чистку изнутри.
Напор воды
Если проводить мероприятие часто, то можно не использовать моющие средства и кислоты. Достаточно взять керхер и промыть бензобак внутри сильным напором воды.
Это метод сбережет топливные фильтры от быстрой выработки.
Как очистить бензобак:
В завершении процедуры необходимо высушить емкость и установить на место.
Если проводите процедуру впервые, сфотографируйте процесс разборки, чтобы потом проще было собрать.
Газировка
Газированные напитки прекрасно удаляют известковый налет и ржавчину. Кока-кола, Пепси, спрайт и просто газированная вода подойдут для этой процедуры.
Лучше использовать Кока-колу. В ней содержится ортофосфорная кислота, которая очистит ёмкость за считанные минуты.
Как же промыть бензобак:
В завершении слейте сладкий напиток, и промойте резервуар.
Преобразователь с ортофосфорной кислотой
Ортофосфорная кислота — сильнодействующее химическое вещество, использовать ее рекомендуется на улице, подальше от огня и отопительных приборов.
Такой преобразователь используют в резиновых перчатках и в защитных очках.
В чистом виде ортофосфорную кислоту применять не рекомендуется. Если не соблюсти пропорции, можно нанести резервуару для топлива непоправимый вред.
Чистка топливного бака своими руками — пошаговая инструкция применения преобразователя:
Процедуре придется уделить практически весь день, чтобы качественно очистить бензобаки от ржавчины.
После того, как преобразователь отмыл все загрязнения и резервуар был высушен, можно устанавливать его в автомобиль.
Такой способ мытья не оставит от коррозии и следа. Она еще длительное время не будет появляться.
Другие методы
Для очистки резервуара можно использовать различные кислоты. Чаще всего для проведения подобной манипуляции автомобилисты прибегают к применению соляной кислоты.
Фосфорная также часто используется, чтобы промыть топливные баки от грязи.
В качестве очищающего можно использовать народные методы, которые не менее эффективно помогают справиться с возникшей проблемой.
Рекомендуется выполнять мытье на открытом воздухе, ведь многие вещества в соединении с ржавчиной и грязью, выделяют вредные пары, которые опасны для здоровья человека.
Как промыть бензобак не снимая?
Это возможно, но эффективность удаления ржавчины и грязи снижается. Кроме того, кислоты и другие химические соединения могут попасть в двигатель и нанести ему непоправимый вред. Поэтому для очищения резервуара, его необходимо снять и не задумываться над вопросом как помыть не снимая.
Снятые детали положите в отдельную емкость, чтобы не потерять. Для эффективного очищения потребуется опорожнить бак от остатков топлива. В отработанном топливе содержится осадок и другие примеси.
После промывки следует высушить емкость. Для этого можно использовать фен, поскольку естественная сушка может занять от 4 часов до суток.
После того, как почистил бак, хорошо промойте его бензином. Налейте чистое горючее в количестве 2–3 л. Закройте резервуар и хорошо потрясите. Топливу необходимо дать некоторое время, если использовалась кислота.
Это поможет удалить частички средств, которыми промывали емкость, из самых дальних уголков бензобака. Бензин устраняет кислоты. Устанавливать бак сразу после промывки на место нельзя. Все осадки могут попасть в топливную систему, а через нее в двигатель.
После окончания процедуры остается только поставить резервуар на место и радоваться проделанной работе.