Как проехать на кижи на машине
На Picanto из Москвы до о.Кижи. День 4 Часть 2 Остров Кижи
Плавание до острова Кижи заняло приблизительно час. За это время я успел полюбоваться бескрайними синими водами. По началу картина за окном практически не менялась: со всех сторон была видна лишь гладь озера. Онежское озеро, к слову, является вторым по величине пресноводным водоёмом в Европе! Больше только расположенное по соседству Ладожское. Размеры Онежского озера приблизительно 250 на 80 километров – внушительно, не правда ли? Побольше, чем некоторые страны! В озеро впадают 50 рек и речушек, а вытекает лишь одна — Свирь. Спустя где-то минут 40 виды воды стали разбавлять небольшие островки. Иные были пустынны, а на некоторых росли деревья. Затем островки стали крупнее, изредка виднелись острова с маяками и другими постройками.
Спустя ещё минут 10 все эти маленькие услады для глаз померкли, так как вдалеке стали виднеться купола знаменитой деревянной Церкви Преображения Господня. Визитная карточка острова как магнит притянула к себе взоры всех туристов и объективы их фотоаппаратов. Дикий первобытный восторг переполнял моё сердце: я почти приплыл на остров мечты! Я так долго грезил об этом, я так долго собирался, так долго откладывал на потом и вот я вижу эту красоту не на открытке, а наяву!
Метеор причалил к пристани, я в потоке туристов сошёл на берег острова. Нас разделили на группы по 10 – 15 человек. Каждой группе полагался свой экскурсовод. С интервалом минут в пять группы стартовали по маршруту. Настал черёд нашей, и мы пошли по хоженой множеством ног тропе. Девушка-экскурсовод рассказывала нам про историю острова. Название своё он, по одной из версий, получил от слова kiz – так в древности звался мох, растущий на дне озера (да, бывает и такой). Другая версия гласит о том, что кижи – это слово, означающее место для проведения народных гуляний. Какая из версий верна доподлинно не известно. Рассказали нам также о том, что чаще всего название острова произносят с ударением на второй слог, однако жители данной местности предпочитают делать акцент на первом слоге. Остров впервые упоминался в письменных источниках 16 века, но жили на нём люди и раньше.
Первой нашей остановкой на маршруте была главная достопримечательность острова, Церковь Преображения Господня. Неземной красоты сооружение, выполненное целиком из дерева и украшенное резными декоративными элементами. Церковь имеет 22 главы, но, увы и ах, все эти главы увидеть не удалось, а всё потому, что идёт процесс реставрации. Подготовка к реставрации велась 15 лет! Было отсеяно множество вариантов её проведения, и в итоге выбрали следующий: церковь условно разделили на 5 ярусов и, начиная с нижнего, водрузив всё, что находится выше на гигантские домкраты, разбирали и реставрировали, воссоздавая отжившие своё элементы конструкции со скрупулёзной точностью и по технологиям наших предков. К моменту моего визита были отреставрированы три из пяти ярусов церкви, четвёртый был в работе, а на его месте находились поддерживающие конструкции. Насколько я знаю, на момент написания этих строк (сентябрь 2018) четвёртый ярус уже отреставрировали, а в работе находится пятый, т.е. церковь сейчас стоит без центральных куполов. Да, работы по реставрации несколько смазали картину восприятия церкви, но они необходимы для того, чтобы не только мы, но и наши потомки смогли бы увидеть уникальное сооружение. А оно действительно уникально. По легенде церковь построил мастер Нестор одним топором без использования гвоздей! Закончив строительство, он закинул топор в воды Онежского озера, дабы никто более не смог повторить красоту его детища. Легенда красива, но не совсем точна, т.к. гвозди всё-таки применялись в строительстве церкви: они держат элементы куполов.
Я любовался церковью, дивился умению русских мастеров работать с деревом и радовался, что оказался в этом удивительном месте. Экскурсии, кстати, организованы очень грамотно: группы почти не пересекаются друг с другом – это позволяет внимательно и относительно спокойно, без толчеи, рассмотреть элементы построек.
Мы двинулись дальше, но недалеко – к расположенной по соседству Церкви Покрова Богородицы и к Колокольне Кижского погоста. Нас направили внутрь церкви и порадовали услаждающим слух пением монахов. Манера их пения была крайне необычна и интересна: голоса как бы накладывались друг на друга и усиливались, отражаясь от бревенчатых стен, устремлялись вверх, к куполу церкви. Живые традиции пения из глубины веков способны удивить уши жителя мегаполиса. После этого мы вышли на улицу, и нам рассказали пару слов о Шатровой колокольне Кижского погоста. Всё, что удалось запомнить, – это то, что колокольня была построена в середине 19 века на месте её ветхой предшественницы, а также то, что она несколько раз перестраивалась и реставрировалась.
Знаете, когда речь идёт о столь красивых строениях, исторические факты запоминаются далеко не в первую очередь. Для любителей фактов есть большие умные книги, где всё расписано до мельчайших подробностей. Я же впитывал в себя виды узорной резьбы по дереву на фоне голубого неба и зелёной травки острова. Есть в этих узорах какое-то волшебство.
Про узоры и их значение нам рассказали, когда мы стали посещать типичные дома, характерные для этой местности. Увлекательный рассказ сводился по сути к тому, что узор мог многое рассказать о владельце дома, его достатке и социальном положении, а также о годе постройки дома.
Экскурсовод познакомила нас и с убранством домов. Внутреннее наполнение удивляет прежде всего своей продуманностью и тем, как грамотно использовались имеющиеся в той местности материалы. Жители тех мест были очень и очень изобретательны и трудолюбивы. Помимо очевидно развитого ремесла, связанного с обработкой дерева, они прекрасно владели ткачеством, гончарным делом, земледелием, знали толк в рыбной ловле и много в чём ещё – в общем, по сути, жили вполне самодостаточно. Потомки древних мастеров продемонстрировали нам своё мастерство. Удалось понаблюдать за тем, как мастерица прядёт нить, резчик по дереву вырезает довольно простенькие на вид, но не лишённые очарования игрушки.
Карелия и не только… 2019 часть 1. Вводная. Петрозаводск-Кижи
Доброго всем дня, комрады!
В общем сложился у нас небольшой отпуск и не куда бы то ни было – а в Карелию! И не на паровозах, самолетах и прочая, а на нашем агрегате – сокращенно называемым Серым 🙂
О чем вкратце я и поведаю в пяти частях. Не пугайтесь – не из-за прилива графоманства – но всего лишь из-за (как я думал) ограничения в 20 фото (оказывается уже можно 30), ну и просто по логике ознакомления с этим безумно красивым краем.
Надо сказать, что три года назад мы уже отдыхали в районе села Колежма – на юге Белого моря – и нам безумно понравилось. И тогда мы однозначно решили, что в эти края поедем и уже на машине!
Мы – это моя жена Анна, дочь Настя, ну и ваш покорный слуга 🙂
Подготовительная часть началась за месяц-полтора. Почти все бронирования мест проживания осуществлялись заранее через booking (кроме турбазы в Гимолах).
Само путешествие началось с утра (6-30) 5-го июля и закончилось вечером (18-30) 14-го июля.
В силу некоторых причин формат наших выездов подразумевает только цивилизованный ночлег (гостиницы, гостевые дома, турбазы и прочее), поэтому так называемые крутые турЫсты, которые к подобным нам относятся мягко говоря свысока – сразу и незамедлительно отправляются в Бобруйск, разумеется прихватив с собой палатку и прочий крутотейший туристический шмурдяк… Но как мне кажется гораздо бОльшему количеству людей, возможно будут полезны мои отчеты о поездке и проживании в течение оной.
Маршрут наш предполагался таков Москва-Петрозаводск-Кижи-Кивач, Сампо, Гирвас-Гимолы(Воттоваара)-Беломорск-Кемь-Соловецкий остров-Медвежьегорск-Вытегра-Москва:
Кижи в декабре. Авантюрка ставшая отдельным приключением!
Подробное чтиво у меня на блоге
Ну вот, наконец-то в моем «зимнем» путешествии по Карелии настало время приключений.
Обычно в декабре о. Кижи для туристов недосягаем. В Петрозаводске мне сказали, что добраться туда нереально, навигация по Онеге закрыта. Штормит и неокрепший лёд местами стоит.
Но я узнал, что из села Великая Губа (до него есть дорога от Медвежьегорска) можно попробовать уехать судном на воздушной подушке, либо на катере частников. Стоимость подушки — 8000 рубчиков и на борт берут до 5 человек. Одному/двоим накладно.
Ну что ж, поехали! В слепую. Есть катера или нет у Оятевщины, никто сказать не мог. Для подстраховки, у меня был контакт одного местного человека, который мог выручить меня катером в случае отсутствия льда на озере. Через Вконтакте нашел его турбазу «Сеновал» на соседнем с Кижи острове. Он предлагал за трансфер Оятевщина-Турбаза-Кижи-Оятевщина с проживанием и баней цену 8000 руб. Этот вариант я держал в уме, хотелось конечно бюджетнее съездить.
Из Петрозаводска я взял попутчицу, которая вышла на меня через Вконтакте, зная что я тоже хочу на Кижи.
Ранний выезд в 5 утра. Начался первый снег на моем пути, дорога заметена и очень опасна. Особенно сложно было ехать от Медвежьегорска до Оятевщины. Мы ехали в темноте и я старался ехать быстро, чтобы все дела на месте решить и засветло погулять по острову. Машину то и дело кидало в занос, но благо система курсовой устойчивости хорошо поправляла ситуацию.
9 утра, Оятовщина, Nothing! Всего пять домиков, тишина, все спят. У кого просить помощи — неизвестно. Катеров естественно никаких. А о. Кижи-то напротив вижу!
Позвонил в МЧС на Кижи — сказали не помогут. Тур сезона нет — жизни нет. Утренний снег сменился дождиком, небо затянуто, ветер…грусть!
Звоню Михаилу с турбазы. И чудо! Он ранним утром откликнулся на просьбу. Без проживания, за 4000 решил помочь нам увидеть Кижский погост. Из Оятевщины он не виден!
Ждали мы минут 40 свой катер (Михаилу далеко за нами плыть), а после смотрели как он пробирается через лед к причалу.