Как правильно зачистить рыжики на авто и покрасить в переход
Удаление ржавчины и рыжиков с кузова своими руками.
Нам необходимо:
1. Наждачная бумага (я брал 120,400,600,2000);
2. Антикоррозийный грунт;
3. Преобразователь ржавчины;
4. Краска;
5. Бесцветный лак;
6. Кисточки (для мелких подкрасов) ;
7. Малярная лента;
8. Шпатлевка со стекловолокном:
9. Шпатлевка.
По порядку:
Для начала, хорошенько помыл авто с шампунем, после чего приступил к зачистке. Электродрель с наждачной бумагой сделали свое дело.
После чего все, очищенные от ржавчины места, обрабатываем преобразователем ржавчины (для удаления ржавчины на химическом уровне).
Далее, глубокие неровности и не большие дыры (если таковые имеются) заделываем шпатлевкой с стекловолокном, а после высыхания и зачистки накладываем обычную шпатлевку (Если особых повреждений нет то шпатлевка Вам не понадобится)
В моем случае, сняв пластик сзади, я получил не приятный подарок в виде дырки в пороге, шириной в пять пальцев. Отверстие для слива воды было забито и все это болото каталось в пластике как в горшке, и жрало мой порог…
Тут на помощь мне пришел один плюшевый друг с успокоительным))))
Все было зачищено, обработано, был вставлен новый лист, выгнутый по форме порога с соблюдением углов, зашпаклевано и подготовлено.
После каждого шага поверхность обезжириваем.
Зачищаем сначала грубой 120 бумагой, потом 400, потом 600
Матируем все поверхности, которые будут красится, мокрой 2000 бумагой (желательно замочить минут на 5)
Покрываем антикоррозийным грунтом ( я наносил в 3 слоя. Каждый последующий слой чуть толще предыдущего)
Между нанесением слоев ждем минут 20
После нанесения необходимого количества грунта приступаем к покраске. Схема та же что и с грунтом.
После чего покрываем бесцветным лаком и вуаля ) Осталось только отполировать и будет то что надо. Но до этого момента должно пройти еще минимум 2 недели( что б лак достаточно затвердел).
Результатом остался доволен. Думаю, что каждый автолюбитель сможет почистить свой авто от ржавчины своими руками, продлив тем самым ему жизнь. Всем добра.))
Избавляемся от рыжиков🤤😈
Всем привет
Пришла весна и я начал реализовывать свои планы по девятосу
Для начала надо привести внешний вид в более менее порядок
Ну чтож
Начнём
Сразу скажу что использовал из инструментов
Также грунт-наполнитель белый, краска снежная королева и лак глянцевый KUDO.
Сразу скажу, предсказывая комментарии что я все испортил и сделал все неправильно. Для начала, по-моему лучше по бюджетному зачистить ржавчину и покрыть краской, чем оставить все гнить и портить вид. Во-вторых, это мой один из первых опытов, я учусь и учусь в том числе на своих ошибках, которые признаю) В-третьих, все косяки с гранями и переходами спустя пару недель выцветут и подсмоются на мойке и так заметно не будет, а это я знаю точно потому что ровно также замазывал сколы на новых передних дверях.
Ну не суть
Перейдём ближе к делу
Задняя часть автомобиля страдала очень сильно
И это, к сожалению только на первый взгляд
Стоит чуть чуть поскоблить стамеской и все становится намного грустнее
По хорошему надо бы вырезать и переварить этот кусок, но это дорого, а на время итак очень неплохо)
Ну вообщем приступил к зачистке
Потом 3 слоя грунта
Ну и потом также 3 слоя краски и 3 слоя лака
И по итогу имеем пока что такую картину)
В дальнейшем свежая краска немного состарится и не будет так бросаться в глаза
По-моему так гораздо лучше, чем ездить с гнилой, простите, задницей)
Далее приступил к переднему правому крылу. Левое под замену, потому что руки из жопы и криво все таки покрасил
А правое надо спасать)
Убираем рыжики 2112 красим с баллончика
ВСЕХ ПРИВЕТСТВУЮ!
Пост длинный…
Сегодня я займусь с одной стороны бесполезным делом(перед летом планируется перекраска), а с другой, дам немного вида машине за небольшие деньги.
Ближе к лету в планах кузовные работы и перекрас, а пока… имеем, что имеем)
вообщем захотелось убрать рыжьё, для начала, с крышки багажника… т.к до лета ещё прилично времени, а оставлять и ездить так не особо впечатляет)
Сразу оговорюсь, то как делал я- это лишь бы не было этих рыжиков. Чтобы эти пол года они не мозолили глаза.
Ну приступим…
Что я использовал:
•Коралл на болгарке (хорошо выгрызает всю эту гадость)
•Цинкарь( С НИМ ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНО НУЖНО РАБОТАТЬ! Перед распылением укрывайте все вокруг отрабатываемого места!)
•Кислотный грунт (но я его не использовал, т.к. не было)
•Грунт акриловый для металлов.
•Краска AUTON 360 Сочи в баллончике
•Лак акриловый AUTON
•Шпатлёвка( работал той, что нашёл в гараже, а именно финишная Novol; конечно в моем случае необходима была и шпатлёвка со стекловолокном, но увы. работал с тем что было)
Погнали делать!
На фото ниже видно какие рыжики…
Снимаем с крышки стопы и накладку.
Зачищал только то, что видно, а над тем, что будет закрыто не заморачивался…
Отверстие заделал!) не заваривал! А как тогда, спросите вы… взял герметик, отрезал подходящий кусок от пластиковой карты, нагрел ее феном, выгнул по форме и приклеил. Все нормально, держится будь здоров). Так делать не надо! Сотый раз скажу, это на несколько месяцев!
Цинкарь смыл, начал шпатлевать, несколько раз перетерал и шпатлевал. Затем все обклеил, загрунтовал, границы перетер 1000кой.
Обезжирил, сделал из скотча импровизированный «валик» для плавного перехода и начал красить. Нанёс первый легкий слой, дал высохнуть минут 6 и погнал красить дальше. Всего нанёс слоев 5 с выдержкой
в среднем 7 минут между слоями.
35 минут и начал лачить. Заново обклеил с импровизированным валиком). Лака, тоже, слоя 4-5.
Дал сутки на высыхание. И что получилось?
Краска подошла, естественно чуть-чуть темнее, практически не заметно, а с 2 метров так вообще! В скором времени полирну крышку и перехода лака будет не заметно.
• В промежутках межу высыханием решил покрасить облупленную ресничку под фарой…
№170. Зачистка рыжиков. Часть 5. Гаражная покраска
Последний опыт нормальной покраски чего-либо около десяти лет назад, когда с другом разукрашивали стены заброшенного здания различными граффити. С тех пор больше одного-двух пшиков из баллончика не делал, по сути.
Сразу к делу: снял дурацкие резинки с низа всех дверей. Левые обе двери были живыми сполне, правая задняя была более-менее, а вот права передняя … смотрите на фото
Потом, разумеется, зашкурил, загрунтовал и покрасил.
Зачистил два рыжика снаружи двери
Зачем-то зашпатлевал еще вот этот участок крыла. Вроде так как просто оставалась шпатля и не хотелось ее просто выбрасывать
Все зашпатлеванное потом было зашкурено сколько смог. Прекрасно понимаю, что по сути своей все сделано крайне дилетантно и ужасно, и что у толкующих в этом людей не хило подгорит. Но это вариант временный. Для меня главное было убрать ржавчину и черную полосу антигравия, по возможности сделать сие аккуратно. Ну как вышло.
Начал грунтовать и красить я с передних крыльев. Насмотревшись всяких видосов я тоже решил обклеить нужный участок и красить сугубо его
И позже понял, что так делать больше никогда не буду. Буду красить лучше с переходом, чем вот так ограждая. Ибо образуется ступенька между старым лкп и свежим. В итоге ступеньку эту (два слоя грунта и три слоя краски) сошкурил и заново красил крыло, но уже целиком. Правое крыло сразу красил целиком. Но только сейчас понял, что можно было просто тем же переходом покрасить только нужные места.
После покраски передних крыльев я загрунтовал все остальное (кроме бамперов)
Эту полосу из листов бумаги сделал больше для подстраховки, чтобы мало ли слишком высоко на дверь не попадал грунт. Когда же наносил краску, то это листы бумаги убрал.
В итоге, все было покрашено. Вот результат:
Все косяки, недошкуренные места и прочее я знаю. Посему попрошу не писать комментарии, типа «херово зашкурил», «руки из ж8пы не из плеч», «что за ужас» и тому подобные.
Оставались на очереди бампера.
Помыл. Просушил. Загрунтовал. Покрасил.
Отмыв передний бампер, увидел насколько у него зашаркан низ …
В этих местах грунт наложил в плюс один слой.
Потом покрасил и все.
На все окрашенные места наносил лак из баллончика, но что-то он не дал того эффекта, которого ожидал. Но как дополнительный защитный слой пусть будет.
Итоговые фото будут попозже в другой записи в бж.
По расходам: два баллончика грунта, три баллончика краски, один баллончик лака.
Но по факту: около половины баллончик грунта еще осталось, около половины баллончика краски осталось (мог бы уложиться и в два баллончика, но с крылом вышло не сразу гладко) и около трети или четверти баллончика лака осталось.
В цвет попал. Все нормально.
Сейчас все это дело досыхает. Завтра все буду устанавливать на машину.
Потом на неделе сделаю итоговые фото.
Пока такие дела.
Всем удачи на дорогах и удачи ))
Локальная покраска, удаление «рыжиков» и трещин
Всем привет!
Красить полностью авто, нет лишних денег и в целом краска еще новмально сохранилась, но проблемные места существуют. Поэтому решил сделать локальную покраску, в первую очередь стойки лобового — так как там уже наблюдаются «рыжики».
Попутно стекловолоконной шпаклевкой затянул дефекты бампера
Сделал маски мест покраски, окна и лобовое закрыл полность шторкой из ванной комнаты — ткань плотная, прорезиненая и ничего не пропускает
а вот и наиболее дефектное место
Так же пришлось перешлифовать пол спойлера, на котором были пузыри лака — попала вода на не высохший лак
Я не спец в области покраски, пользовался балончиками, компресора пока нет и логично — краска без подбора и видна четкая граница
Пока краска нормально сохла сутки, решил покрасить и лючек бензобака, так как на нем была «паутинка» потрескавшегося лака и потеки краски
Теперь пришло время что-то делать с пятнами. Место перехода виравнял и заматировал 10-20 см вокруг
и с помощью балончика попытался сделать плавный переход
Прошлым летом, я описавал, заделывал аналогичным методом дефекты в задней части, но лак взял универсальный, другого не было. После высыхания появились микротрещинки, их пратически не было видно, но после полироли — просто ужас
Эти места так же ашкурил, выровнял и сделал плавый переход.
Несколько проблемный мест большой площади выдают несовпадение краски, родная ведь выгорела их прикрыл достаточно нейтральными наклейками, черное на синем и не очень выдно из далека, а не понравиться могу снять без следов