Как правильно полировать черный цвет авто
Полировка автомобиля чёрного цвета: пошаговая инструкция
Сияющий черный автомобиль выглядит престижно, солидно, статусно. Одна досада: мелкие царапины и пятна на таком покрытии всегда заметнее, чем на кузове светлого оттенка. Роскошный черный цвет подчеркивает малейшие дефекты ЛКП, поэтому требует особого ухода.
Вернуть великолепие вашему авто поможет полировка. Важно подойти к процедуре основательно, выполнить каждый этап аккуратно, правильно, на профессиональном уровне.
Дефекты покрытия
В процессе эксплуатации автомобиль черного цвета неизбежно теряет первоначальный блеск. Автовладельцу следует обратить внимание на видимые недостатки лакокрасочного покрытия:
К повреждению лака приводят химические и механические воздействия: камни, песок, ветки, птичий помет, смолистые почки, жесткие щетки, а также погрешности парковки. Ультрафиолет способствует выгоранию краски.
Небольшие недостатки на черной поверхности хорошо заметны, — и это огорчает владельца авто. С другой стороны, вовремя обнаруженные мелкие недочеты дают возможность полировать автомобиль, не дожидаясь развития неустранимых дефектов.
Полируем правильно: пошаговая инструкция
Как и чем правильно полировать автомобиль черного цвета? Рассмотрим последовательно каждый этап полировки в подробностях.
По окончании процедуры необходимо осмотреть авто при ярком свете, убедиться в отсутствии разводов. Машину рекомендуется оставить на ночь в теплом сухом помещении.
Предлагаем к просмотру видео с подробным описанием процесса полирования.
Результат: сияние и защита
Задача полировки — не только вернуть идеальный глянец и внешнюю красоту автомобилю. В процессе детейлинга транспортное средство подвергается обработке специальными составами для защиты, создания гидрофобного слоя, профилактики коррозии.
В результате вы получаете эффектный черный автомобиль, защищенный от агрессивных внешних воздействий на ближайшие месяцы. Желаете продлить защитные свойства обновленного ЛКП — поберегите авто при мойке, используйте деликатные бесщелочные составы.
Черный цвет: секреты полировки
Подведем итоги. Полировать кузов черного авто нужно специальными пастами, желательно с антиголограммным эффектом. Для работы используются мягкие салфетки из микрофибры, обязательно чистые! Мельчайший абразив, попавший на ткань, способен принести заметный урон поверхности.
Последовательные этапы полировки всех автомобилей одинаковы, независимо от цвета. Главное требование при работе с черной машиной: безупречное выполнение всех манипуляций. Любые огрехи технологии в черном цвете будут очевидны. Справитесь своими силами — удачи. Не уверены — обратитесь к специалистам.
Полировка ЧЕРНОГО автомобиля.
Друзья, делимся опыт, советами. Кто какими полиролями пользуется. Какая фирма, какой метод полировки.
Новые темы про полировку не создавать. Нарушивших, будем наказывать 🙂
3M 80345 очень доволен
Turtle Wax color magic, втирается вручную легко, ненадо машинки, эффект классный, скрывает мелкие царапины круговые риски.
Но есть минус перекрывающий все плюсы: ее хватает на 2-3 мойки и все.
Вывод: Перед продажей натереть самое то ))
Пробовал когда-то давно это «чудо» Turtle Wax color magic, после этой полироли у меня все руки были чёрные, царапины скрывает ровно до первой мойки и то не все, больше этой полиролью не пользуюсь и друзьям не советую. Есть отличная защитная полироль от Soft99, гидрофобный эффект до полу года + насыщенный глубокий цвет. Пользуюсь ей более 2х лет, цена-качество 5+.
ссылку скину в л/с
наносится вручную
Стараюсь обновлять слой каждые 3 месяца)
Пробовал когда-то давно это «чудо» Turtle Wax color magic, после этой полироли у меня все руки были чёрные, царапины скрывает ровно до первой мойки и то не все, больше этой полиролью не пользуюсь и друзьям не советую. Есть отличная защитная полироль от Soft99, гидрофобный эффект до полу года + насыщенный глубокий цвет. Пользуюсь ей более 2х лет, цена-качество 5+.
машина сильно пылится?
смотря по каким дорогам ездить, пыли липнет достаточно, особенно видно на чёрной, но защита отличная.
мда блин. дороги у нас пыльные, вот не знаю стоит или нет этот soft пробовать.чтобы через пол часа машина вся в пыли была…
любая восковая полироль тянет пыль, как вариант жидкое стекло!
Пробовал когда-то давно это «чудо» Turtle Wax color magic, после этой полироли у меня все руки были чёрные, царапины скрывает ровно до первой мойки и то не все, больше этой полиролью не пользуюсь и друзьям не советую. Есть отличная защитная полироль от Soft99, гидрофобный эффект до полу года + насыщенный глубокий цвет. Пользуюсь ей более 2х лет, цена-качество 5+.
около 700р за банку, хватает на 5-6 нанесений!
чем наносишь на кузов, и чем вытираешь? (материал). ссылку тоже скинь пожалуйста.
Полировал абразивной полировкой, в полировке чёрного есть много тонкостей, самая главная беда не ушатать лан и убрать галограммы!А так по больше салфеток, проявочной житкости всё фирмы 3М пользовался
Есть еще 1 хорошая полироль, но тоже до первой мойки. Главный + она может наноситься на слегка пыльную машину. Убирает все разводы и мягко удаляет пыль. Doctor Wax тефлоновая в виде спрея с насосом) Наносится и полируется с помощью микрофибры. Если машина пыльная — пара салфеток идет в расход. Блестит потом обалденно и покрытие супер гладкое (вся мелочь заполняется).
нанося полироль на слегка пыльную поверхность и располировывая всё это дело фиброй, ты наделаешь кучу царапин, которые будут очень видны когда солнце светит в борт. Любую полироль нужно наносить на идеально чистую поверхность. Обязательно в помещении, гараже!
Первый раз обошелся обычной полировкой, в этом году полировал с нанесением жидкого стекла Willson (пр-во Япония) эффект сохраняется от 6 до 12 месяцев.
Fuso Coat — тефлоновая полироль Доволен на 101% цв. Авантюрин
Правда руки после нее не отмыть да и «пахнет» ну просто жесть
Nano Wax AUTOSOL (Защитный воск на основе нанополимеров). Профессиональное защитное покрытие с наночастицами. Обеспечивает эффективную и длительную защиту для всех лакированных и металлических поверхностей от соли, реагентов, смол, кислот, щелочи, ультрафиолета, насекомых и других воздействий окружающей среды. Образует полимерную пленку, которая способствует легкому удалению загрязнений, усиливает блеск и освежает цвет автомобиля. Гарантированная стойкость — 30 моек или 1 год. Высокая экономичность от 50 до 100гр на автомобиль. Полный цикл нанесения защиты от 20 до 40 минут. Цена вопроса 1369 руб. за 400мл.
Всем привет.
Был на рынке, где мне посоветовали полироль Sonax Polymer netshield стоимостью 700р, продавец сообщил, что данная полироль проста в использовании и удаляет паутину.
Возможно кто пользовался ей? как результат?
Спасибо
Всем привет. Полирую машину полиролью доктор вакс черного цвета 1к1 разбавленную с жидким стеклом. Эффект просто бомба)))
на сколько моек хватило?
моюсь 5-6 раз в месяц, раз в два месяца обновляю. а так делали на жигулях хватило на 8 месяцев))
Буду отдавать машину на полировку, а вернее покрытие жидким стеклом. Сосед по даче сделал данную процедуру и очень доволен, машина блестит. Такой полировки хватит минимум на полгода.
Подскажите пользовались жидким стекло как результат
Действительно блестит, но эффект не долгий. Месяца три от силы. Больше делать не буду. Денег жалко.
Color Up Black — цветовосстанавливающая полироль для черных авто, легко наносится и легко растирается. Японская полиролька.
Есть фото после полировки в борт журнале)
Пользуюсь набором Turtle Wax Black Box. Эффект очень хорош, но как мне кажется, не очень надолго.
2 раза в год полирую защитной полиролью (у знакомых на автомойке) + каждая мойка автомобиля с горячим или обычным воском. Очень хорошо сохраняет ЛКП, тем более черный.
Сложности и особенности полировки автомобиля черного цвета
Черный цвет кузова автомобиля означает уверенность в себе и основательность его владельца. Общественное мнение связывает такую окраску с высоким статусом, ведь все чиновники высшего ранга пользуются именно такими машинами. Черная «Волга», а потом черный «Мерседес» или BMW стали синонимами достатка, благополучия и жизненного успеха. Поэтому даже те, кто не очень симпатизирует темным тонам, часто при покупке автомобиля выбирают машину именно такого цвета, желая поднять свой статус в глазах окружающих. Действительно темный, сверкающий лаком болид смотрится на дорогах очень внушительно, вызывая невольное почтение и желание уступить ему дорогу. Мифологизация лихих девяностых с братками, разъезжающими исключительно на «Бумерах» черного цвета, родила любовь к нему не только в чиновничьей среде. Сейчас контингент почитателей такой окраски необычайно широк: руководители различного ранга, «крутые парни» или желающие выглядеть таковыми и просто ценители темных тонов.
Особенности черной окраски авто
Многие владельцы черного автомобиля после пары месяцев его эксплуатации начинают замечать, что поверхность кузова начинает терять свой шикарный блеск и на ней появляются небольшие, но хорошо заметные царапины, потертости, а иногда и «паутинки». Такая окраска обладает способностью подчеркивать возникающие дефекты, поэтому требует особого отношения. По этой причине полировка кузова машины черного цвета требует регулярности и использования специальных составов. Принципиально уход за таким авто не отличается, но появляются повышенные требования к качеству работ. Даже небольшие частицы абразива, попавшие на тряпочку, могут здорово испортить внешний вид черного кузова автомобиля, если ее провести по лакокрасочному покрытию.
Чтобы полировать машину такого цвета, необходимо использовать особо мягкие и чистые салфетки или ветошь, а также специальную полироль, которая выпускается для подобных случаев.
Такие машины требуют повышенного внимания к возникновению различного рода дефектов не только потому, что он легко заметны, но и для того, чтобы не дать им развиться. Если стало заметно, но на поверхности имеются:
то не следует ждать, когда их станет много и автомобиль окончательно потеряет вид.
Чем раньше будет осуществлена полировка, тем меньшими силами и дешевле она обойдется. Лучше заранее закупить нужные составы, так как они обязательно понадобятся. Многих глубинных дефектов можно избежать, если регулярно полировать авто различными защитными полиролями, предохраняющими лакокрасочное покрытие от воздействия окружающей среды. Конечно, время в итоге возьмет свое и придется прибегать к более серьезным видам обработки, но наступит это гораздо позже.
Полироли для черных авто
Если состояние кузова автомобиля хорошее, то его полировка не займет много времени, даже при отсутствии полировочной машинки. Можно найти недорогую полироль, которая легко наносится при помощи салфетки и скрывает мелкие дефекты. Более сложные виды работ потребуют целого набора составов. Для черного автомобиля отлично подойдет такая полироль, как Willson EPX. Ее достоинства:
Такая полировка держится не очень долго, поэтому процедуру проводить придется регулярно. Правда, с учетом того, что полироль наносится на кузов автомобиля и растирается по нему легко, делать это будет не обременительно.
Существует еще несколько составов, похожих по характеристикам и находящихся в том же ценовом диапазоне: это полироль Turtle Wax Color Magic, а также Willson PRX.
Этапы профессиональной полировки кузова
Указанные материалы хорошо и качественно работают с достаточно новыми машинами. При более сложных дефектах лакокрасочного покрытия черного автомобиля такая полироль уже не поможет. Для их восстановления нужна профессиональная полировка, которая осуществляется в несколько этапов:
Провести такие работы в домашних условиях весьма проблематично, поэтому черные машины, имеющие существенные дефекты покрытия, предпочтительнее доверить профессионалам. Такая полировка кузова автомобиля потребует специального оборудования и множества разнообразных составов.
На первом этапе машину моют составами, которые содержат реагенты, удаляющие окисленный слой лакокрасочного покрытия. После этого становится хорошо видно имеющиеся дефекты, и можно будет приступить к абразивной обработке.
Сначала используется крупноабразивная полироль, затем составы средней зернистости и следом мелкодисперсные. Полировать требуется до полного удаления имеющихся дефектов. Но на этом работа не заканчивается. Дело в том, что на поверхности кузова черного автомобиля возникают так называемые «голограммы». Такой эффект создают трещины и царапины микронных размеров. Устранить их помогает специальная полироль, разработанная для этих целей. Полировка проводится этим составом до полного устранения голографического эффекта. На этом специальная часть обработки заканчивается и можно приступать к нанесению защитного покрытия.
Финишная полировка кузова черного цвета осуществляется в два этапа:
Первая стадия является отличительной особенностью черных авто, так как такие цвета и оттенки наиболее подвержены воздействию солнечных лучей. Для защиты покрытия можно полировать любым устойчивым составом, но наилучшие результаты дает полироль «Жидкое стекло». Этот материал гарантирует длительную (до года и более) защиту, что для кузова черного автомобиля необычайно важно. Такая полировка, проведенная один раз, надолго снимает вопросы заботы о лакокрасочном покрытии. Создавая твердый и высокопрочный защитный слой, она не допускает возникновения новых царапин. Поэтому, если не попадать в различные мелкие ДТП, то полировать машину придется нескоро.
Полировка в домашних условиях
Если рискнуть и попытаться осуществить работы в гараже, то подготовка к ним и полировка кузова черного цвета могу быть разбиты на следующие этапы:
Каждый указанный этап требует особой кропотливости и тщательности. Особенно следует следить за чистотой рабочего места и используемых вспомогательных средств (ветоши, салфеток, дисков полировочной машины), чтобы случайно не поцарапать обрабатываемые поверхности. Хотя полировать черный автомобиль приходится чаще обычного, большинство их владельцев этим не испугать и выбранный цвет они не поменяют ни на какой другой. Если не пускать процесс на самотек и обрабатывать машину полиролями регулярно, то такое покрытие прослужит не менее долго, чем любое другое.
Специфика полировки автомобиля черного цвета
Тонкости полировки машины с черной окраской
Множество водителей черного автомобиля через несколько месяцев с начала эксплуатации замечают угасание шикарного блеска на поверхности кузова. На лакокрасочном покрытии появляются царапины, небольшие потертости, и даже «паутинки». Такой цвет требует к себе особенного отношения, так как обладает свойством подчеркнуть появившиеся дефекты. Из – за этого, полировка кузова автомобиля черного цвета нуждается в регулярности, а также в использовании специальных компонентов. Большого отличия по уходу за машиной с такой окраской, по сравнению с другими цветами нет, просто возникают особые требования к правильности и качеству проводимых работ. Даже маленькие песчинки абразива, проникшие на тряпицу, могут солидно навредить кузову черного автомобиля, если провести ей по ЛКП.
Проводя полировку машины черного цвета своими руками, обязательным является использование наиболее мягких тканей, чистых салфеток, не оставляющих за собой ворс, а вдобавок и специальную полироль для черного автомобиля, которая выпускается именно для таких случаев.
Машины с такой окраской требуют особого внимания к появлению различных изъянов не только из – за того, что они легко заметны, а и для недопущения их дальнейшего развития. Если Вы на поверхности кузова заметили следующее:
то не следует затягивать, когда их станет гораздо больше и презентабельный вид автомобиля испортится окончательно.
Чем раньше Вы отполируете автомобиль, тем меньше сил и средств будет потрачено. Можно купить необходимые составы заранее, так как они обязательно пригодятся, если, конечно же, Вы будете делать все своими руками. Постоянно следя за своим автомобилем, полируя регулярно кузов защитными полиролями, можно избежать более глубоких дефектов. Такие полироли придадут ЛКП дополнительную защиту от воздействия негативных и вредных факторов окружающей среды: песка, грязи, пыли. Безусловно, со временем потребуется и более серьезная обработка, но это будет намного позже.
Полироли для авто черного цвета
Если кузов автомобиля в хорошем состоянии, то на его полировку уйдет мало времени, даже если нет в наличии полировочной машинки. Можно приобрести хорошую полироль, которая с легкостью наносится специальной губкой или салфеткой для защитных целей. Более глубокие виды полировки затребуют целого полировочного набора. Для автомобиля черного цвета подойдет полироль Willson EPX. Цена такой полироли составляет 500 – 600 рублей. Его преимущества:
Стоит учесть, что полировка такого рода держится не долго, поэтому процесс нужно проводить регулярно. Это будет не затруднительно, ведь полироль как легко наносится на поверхность кузова, так легко и растирается.
Есть похожие по составу, своим характеристикам и цене еще несколько видов полиролей – это Willson PRX и полироль фирмы Turtle Wax Color Magic.
Стадии профессиональной полировки
Полироли, о которых мы говорили ранее, отлично и качественно выполняют свои функции с довольно новыми автомобилями. При более серьезных дефектах ЛКП черной машины такая полироль не подойдет. Для восстановления блеска кузова понадобится профессиональная полировка, которая проходит в следующие этапы:
Абразивная полировка включает в себя обработку в начале крупно – зернистыми полиролями, затем средне – зернистыми, в конце – мелко – зернистыми. Полировку проводить до полного устранения всех царапин. Если остались так называемые «голограммы», то для удаления такого изъяна предусмотрена специальная полироль. Полировать до полного исчезновения эффекта «голограмм».
Последним этапом является защитная полировка черного автомобиля. Она служит для обеспечения защиты ЛКП от ультрафиолетовых лучей, различных песчинок. Полироль на основе воска стоит не дорого, но и смывается она довольно быстро. Надежную защиту может дать полироль «жидкое стекло». Защита действует до года и более, что чрезвычайно важно для кузова черного цвета. «Жидкое стекло» создает высокопрочный слой, который не допустит образованию новых царапин. Поэтому при аккуратном вождении, безусловно, без ДТП, полировать автомобиль придется не скоро.
Полировка в собственном гараже
Если Вы все же решились на полировку кузова черного автомобиля в домашних условиях, то ее можно разбить на такие этапы:
Каждый из перечисленных пунктов требует особой внимательности и усердия. Уделите внимание своему рабочему месту (оно должно быть чистым). Также следите за используемым материалом, чтобы перед началом обработки на салфетку или полировочный круг не попали частицы абразива, которые приведут к царапанию поверхности. Хоть автомобиль черного цвета и приходится полировать чаще других, но многие владельцы этого не боятся и такой цвет они не заменят ни каким другим. Если регулярно обрабатывать кузов автомобиля и не пускать все на самотек, то покрытие будет служить и сиять не меньше, чем с другим цветом ЛКП.
Полировка лакокрасочного покрытия автомобиля: все, о чем нужно знать и о том, чего делать не стоит! (в 3-х частях) Часть 2
Продолжим.
Рассмотрим два существующих способа полировки ЛКП:
— ручной (с помощью полировальной губки).
— механический (с помощью полировочной машинки). Тут выбор на любой вкус. Не рекомендуется начинающим любителям самостоятельной полировки. Первым делом стоит попробовать свои силы в ручной полировке.
Для механической полировки ЛКП требует:
1. Наличие ручной шлифовальной машинки (с регулируемыми оборотами от 700 до 3000).
2. Полировальный диск (под машинку).Выбор огромен.
3. Распылитель для воды (когда будет необходимость обрабатывать (удалять) царапины при помощи шкурки).
4. Абразивная шлифовальная шкурка (Р-2000, Р-2500).
Абразивную шлифовальную шкурку, как правило, используют тогда, когда необходимо удалить (свести, стереть) след от более заметной царапины (такая царапина не должна доходить до краски или грунта).
Вот информация, как я лично удалил глубокие царапины на своем авто:
www.drive2.ru/l/524996737249575809/
Шкурку перед применением следует разрезать на небольшие куски, закруглить их края (острые углы не будут оставлять глубоких царапин). Ручную шлифовку начинайте с небольшого участка кузова, далее переходите от него в разные стороны.
Помните, что шкурка должна быть вымочена в воде (у меня она просто лежала в ведре с водой), а для неопытных «зашкуривателей» обязательно нужно использовать колодку.
Шкурку следует водить по ЛКП в одном или в двух перпендикулярных направлениях, добиваясь ровного матового цвета ЛКП.
Процесс движения шкурки обязательно сопровождается обильным поливом обрабатываемой поверхности водой с помощью распылителя. При отсутствии такового, воду можно лить прямо из бутылки или держать над местом работы сильно смоченную губку, постепенно выживая из нее воду, так, что бы место, где вы работаете шкуркой постоянно промывалось.
Процесс повторяют несколько раз, вытирая воду влажной и сухой тряпкой. После шкурки Р-2000 вторую шлифовку можно проводить шкуркой Р-2500. После этого на отшлифованный участок полируется при помощи пасты и шлифовальной машинки.
Вместо полировочной машинки можно применять электродрель со специальной насадкой, однако, помните, что для такой работы пригодны только дрели с регулируемыми оборотами (при больших оборотах Вы можете «спалить» ЛКП).
Ручную абразивную шлифовку (при помощи шкурки) можно заменить шлифовальной машинкой со специальным абразивным диском. Я такой вариант не рассматривал (руками лучше чувствуется, сколько еще нужно зачищать), без наличия опыта можно и переборщить.
5. Специальные салфетки или хлопковые тряпки (для промежуточных протираний).
6. Полировальные пасты и полироли. Выбор Ваш вкус.
Помните, что неправильный выбор зернистости пасты (размер зерен должен находиться в диапазоне 0,5 — 1 мкм.), оборотов вращения диска и прилагаемого Вами усилия (нажима) ЛКП можно стереть (пережечь) до металла.
7. Защитные очки и черновая одежда. Можно обойтись обычной старой одеждой.
ПОЛИРОВАЛЬНЫЕ ПАСТЫ И ПОЛИРОЛИ
Очевидно, что кроме технологии процесса полировки следует знать, чем же полировать авто. Освоив азы производственных процессов, нужно правильно выбрать полировочные пасты, защитные и восстановительные полироли.
Сегодняшнее многообразие товаров осложняет нам выбор достойного варианта по адекватной цене. Контрафактная продукция, некачественные материалы могут навредить ЛКП кузова, поэтому целесообразно ориентироваться на лидеров. В царстве полировки правят, конечно же, двое: 3М и Farecla (не на правах рекламы).
Помните, что для полировки стекол, пластиковых поверхностей и ЛКП кузова применяются разные средства.
Не буду вдаваться в подробности, а лишь скажу, что полировочные пасты для ЛКП принято разделять на:
— порошковые;
— гелевые.
Можно встретить классификацию на:
— безабразивные полироли – защищают ЛКП. Средства на основе воска или силикона легко наносятся, но они недолговечны. Лучше использовать полимерные полировальные пасты.
— мелкоабразивные пасты – придают отполированным поверхностям стильный зеркальный блеск, обладают незначительной абразивностью.
— крупноабразивные составы, которые скрывают границы, оставшиеся после, например, некачественной покраски авто переходом, эффективно убирают шагрени и разводки автоэмали, царапины и трещины лака.
Также встречается классификация паст на:
— восстановительные полировальные;
— защитные.
После обработки абразивами восстановительная полировальная паста заполняет микроцарапины и тем самым выравнивает поверхность автомобильной эмали. Ровная поверхность отражает световые лучи без преломлений, что и создает особый зеркальный блеск. Это, конечно же, красиво, но восстановительная полировка не защищает кузов от новых повреждений.
В этом случае нам приходят на помощь защитные полировки, которые предотвращают последующие мелкие повреждения эмали.
!Важно!
Перед тем как выбрать полировочную пасту для защитной полировки, внимательно читайте рекомендации к полировочной смеси (инструкцию), так как некоторые из них наносятся на автомобиль вручную, а другие требуют обязательного применения шлифовальной машинки.
В основе защитных полиролей лежат:
— силикон;
— искусственные и натуральные воски;
— древесные смолы;
— тефлон;
— керамика;
— «жидкое стекло».
Принцип действия защитных паст одинаков. Они создают на лакокрасочном покрытии тонкий слой, защищающий эмаль от ультрафиолета (краска меньше выгорает), отталкивающий воду, грязь, химические вещества.
К простым мягким защитным пастам относятся восковые составы, которые можно вручную нанести на кузов и растереть специальной салфеткой. Превентивную защиту автовладелец может нанести на кузов машины за час, но мягкая паста выдерживает только 2-3 контактные мойки.
Защитные пасты на основе тефлона более долговечны. Они выдерживают порядка 20-30 моек, но полировать машину нужно шлифмашинкой со сменными насадками. Технология полировки требует точной выдержки времени, зависящего от высыхания защитного состава.
У более дорогих нанокерамических защитных политур твердый наружный слой создают полимеризованные составы, содержащие мельчайшие кристаллы диоксида кремния, оксидов титана. Полимерный керамический слой заполняет неровности краски, затягивает микротрещины, предохраняет эмаль от шелушения. Защитные свойства нанокремики увеличиваются в зависимости от нанесенных слоев политуры (используют до десяти слоев). Профессиональные полировщики высоко оценивают политуры Ceramic Pro, NANO POLISH, CERAMIC PRO LIGHT, Restor FX (не на правах рекламы).
Составы под бытовым названием «жидкое стекло» содержат пластичные растворы диоксида кремния, силиката натрия, которые при затвердении заполняют микроповреждения и неровности эмали. Зеркальный слой кремниевых соединений, полученный из кварцевого песка, тверже автомобильных лакокрасочных покрытий, поэтому становится надежной и долговечной защитой краски. После окончания полировки машину нельзя мыть около двух недель, до полного затвердения защитного слоя.
Определить эффективность защитной полировки довольно просто. Если вылить на капот машины ковшик воды, жидкость соберется на поверхности крупными каплями.