Как правильно обрезать тонировку по стеклу автомобиля
Тонировка стекол автомобиля своими руками — Инструмент + Подготовка пленки
Один из самых популярных видов тюнинга автомобиля — тонировка. Ее можно встретить практически на каждой машине. Тонировка стекол автомобиля своими руками — трудоемкий и не быстрый процесс.
В данном посте я покажу инструмент, который необходим для тонирования, и постараюсь максимально подробно объяснить первый этап тонировки — подготовку пленки. Автомобиль, на котором буду показывать тонирование — Hyundai Getz.
Также необходимы крестовая и плоская отвертки, для разборки дверных карт. Лопатка для демонтажа обшивки двери. Линейка для вырезания пленки. Строительный фен для выгревания пленки. Баллон для распыления мыльного раствора. Салфетки, чтобы вытереть стекла после тонировки.
И последнее, чтобы я рекомендовал иметь — стекло, на которым производится вырезание пленки.
Тонировка своими руками требует довольно много инструмента, но это залог успешной работы.
Пленку для тонировки использую американскую — Global. Это проверенный годами вариант. Покупаю рулоны по 10 погонных метров, поскольку с ними удобно работать. Самыми ходовыми по светопропусканию являются варианты 5%, 15% и 20%.
Переходим к подготовке автомобиля.
Моем внешнюю сторону окна, чтобы можно было положить на нее пленку. Я использую баллон с мыльным раствором и скребок. Повторяем процедуру для всех стекол, где хотим делать тонировку.
К чистому стеклу прикладываем пленку и обрезаем нужный кусок пленки с запасом. Запас стоит оставлять всегда, поскольку лишнюю пленку можно обрезать, а вот нехватку можно решить только новым куском. Так как тонировочную пленку можно усаживать только по ширине, то и вырезать стоит правильно, изначально размещая рулон вертикально. Вырезаю 2 кусочка для маленьких боковых стекол.
Вырезаем пленку на переднее боковое стекло. Для этого наносим на стекло мыльный раствор, чтобы пленка не сползала и не падала. Далее выравниваем пленку по уплотнителю и вырезаем с запасом. И снова повторяем процедуру для другого окна.
Работать с пленкой надо очень аккуратно, чтобы избежать заломов. Кусок с дефектом уже нельзя клеить и придется вырезать новый.
Теперь готовим заготовку тонировочной пленки для заднего стекла и оставшихся боковых.
Последовательно, одно за одним, мы подготовили пленку для всех необходимых стекол.
Пленку необходимо укладывать на стекло так, чтобы сверху оставался защитный слой, поцарапав который, вы не испортите тонировку. Внутренний слой не повредится, поскольку стекло было изначально вымыто.
Продолжаем подгонять пленку. Выравниваем пленку по уплотнителю на всех боковых стеклах. После чего используем выгонку, которой выгоняем воду из-под пленки и, тем самым, немного приклеивая тонировочную пленку к стеклу.
Производим разметку пленки на переднем стекле. Отмечаем по торцам ширину пленки. С одной стороны по пластиковой поверхности, со второй — по резиновому уплотнителю, с небольшим запасом. Повторяем процедуру для оставшихся окон.
Обрезаем лишние бока у пленки. Я бы рекомендовал проводить данную процедуру на отдельном стекле, чтобы в процессе не поцарапать автомобильное стекло. Делаем обрезку под линейку, используя метки, которые наносили ранее. Далее скругляем края пленки, используя чизлер как лекало. Готовый кусок аккуратно сворачиваем и откладываем, продолжая дорезать пленку для других стекол.
Вырезание маленького бокового стекла немного отличается от остальных четырех. Поскольку со всех сторон окна находится уплотнитель, нам надо прижать пленку к стеклу, и провести чизлером вдоль резинки по ровному краю. Таким образом мы создадим залом, по которому обрезаем лишний край.
Теперь прикладываем ровную сторону пленки к уплотнителю и, ведя чизлером по уплотнителю, вырезаем ножом оставшуюся пленку сверху и сбоку. Повторяем операцию для второго маленького стекла.
Далее необходимо разобрать дверные карты и подготовить боковые стекла к наклейке пленки.
Фотографии к посту почти закончились, поэтому если интересно, то в новом посте расскажу про следующие этапы тонировки.
Для вас трудился — Сергей Зайцев!
Метки: тонировка, тонировка авто, тонировка автомобиля своими руками, тонировка стекол автомобиля своими руками
Комментарии 25
Любопытно было почитать. Много подчеркнул для себя, спасибо!
Красивое авто. Себе делал тонировку ASWF.
Вот тут подробнее:
www.drive2.ru/l/553039506438094853/
ага, просто есть “мастера” которые и примеряют изнутри. итог： мыло которое остается на обшивке и трудно вымывается. автор все доступно понятно описал👍
На обшивку двери, полиэтилен заранее приготовленный вешается.
Все норм, текст понравился. Я по лекалу вырезаю. А как вы мыльный раствор делаете, это же тоже важно, пропорции мыльного раствора, и что за мыльный раствор? И подскажите еще что за моторчик и нулевочка, вот это не понял
Для раствора использую жидкое мыло — расход, в среднем, 50 гр. на 1.5 литра воды.
Все норм, текст понравился. Я по лекалу вырезаю. А как вы мыльный раствор делаете, это же тоже важно, пропорции мыльного раствора, и что за мыльный раствор? И подскажите еще что за моторчик и нулевочка, вот это не понял
Колпачок шампуня Джонсон Беби на балон воды, из которого брызгаешь.
Эл двигатель 12 в с маленьким крглым диком.
На диск клеится нулевка.
Используется для выравнивания кромок «заподлицо»…
на снятых стеклах, думаю, все это было бы проще)
Не совсем так. Снятое стекло необходимо как-то фиксировать, чтобы оно не упало и не разбилось.
На горизонтальном стеклянном столе и делать снятые удобно, и пленочку заготавливать.
Некоторые стекла все равно снимать приходится…
Если места достаточно, то можно и раскроечное стекло поставить, но у меня с местом напряжно — гараж маленький.
Мне метод с лекалами не понравился. Делаю так только на конкретном автомобиле — вырезав одно стекло, по его трафарету вырезаю второе.
Золотым скребком пользуюсь при выгревании. Еще есть синего цвета.
Резать верхнюю кромку одним движением — само собой разумеющееся, только так и делаю. Исключение, если их две.
Со шлифовкой не заморачиваюсь. Делаю отступ от края в 2 мм.
Мне синий не понравился.
Без отступа красивее.
Снаружи, даже по вашим фото заломы видно)
Форум Автотонировщиков
Меню навигации
Пользовательские ссылки
Информация о пользователе
Обрезка.
Сообщений 1 страница 30 из 30
Поделиться12010-07-28 01:01:52
Кто как обрезку по верхнему торцу режет, я беззазорную делаю под уклоном ножа провожу, но на старых машинах где стекло уже жизни повидало это мука целая 
Поделиться22010-07-28 21:37:26
тоже беззазорная, ноя привык верхний кантик резать до отслоения. т.е пленка кстеклу ложится уже полностью готовая-так чище получается.
Поделиться32010-08-01 19:01:50
Оставляю зазор по верхнему краю около 1-2 мм Тогда шансов больше, что со временем не начнет задираться край, особенно на машинах, где стекло туго входит в закрытое положение. Авео например.
Поделиться42010-08-02 11:40:02
Поделиться52010-09-27 13:12:07
Зазор от кромки стекла 1-2мм. Без зазора красивее но по времени дольше, да и частички мелкие часто попадают. лишнее время на чизлировку и просушку.
Поделиться62011-07-22 01:27:30
Как отрезать боковые части?
Поделиться72011-07-24 23:34:25
обычно на курилке посмотри там полезные ссылки есть я там научился скажем что даже отлично получается не одно просвета не остаеться
Поделиться82012-04-27 13:31:05
Кто как вырезает полосу на лобовое стекло (имеется ввиду нижняя кромка)?
Поделиться92012-04-29 11:47:37
Sergey
берешь длинную линейку,у нас она 1 метр,и отрезаешь ровную кромку.
Поделиться102013-02-07 21:04:17
Вопрос от новичка, как обрезать пленку на глухих стеклах где углы полукругом? как задние стекла у нивы. Как не режу вечно резану слишком сильно, получается пленка там не вплотную к стеклу когда обрезаешь, выгонкой придавить и резать под выгонкой не получается.
Поделиться112013-02-10 12:58:25
Поделиться122013-02-13 12:15:31
спасибо, попробую, а на сколько резать резинку? чтоб была меньше чем наружная или такая же?
Отредактировано bistrum (2013-02-13 12:16:46)
Поделиться132014-10-16 09:56:23
Обрезаю надфилем мелким
Поделиться142014-10-16 12:22:47
это как.
Поделиться152014-10-16 13:09:34
Очень очень просто, обрезаешь пленку перпендикулярно стеклу, например верхний край,затем клеишь пленку на стекло, край пленки можно оставить как при обрезке, кромка стекла имеет скругленную форму, и вот этим самым надфилем (я использую мелкий круглого сечения) начинаешь уверенными движениями сдирать лишнюю пленку, угол наклона надфиля такой чтоб пленка срезалась аккурат до края скругления в ровную плоскость, направление движения соответственно к краю пленки. не знаю как объяснить, это понимается когда попробуешь, эффект получается идеальный, выглядит как заводская тонировка и по времени 10 сек, и мороки со сдвигами по раствору до фиксации отсутствуют
Поделиться162014-10-16 16:06:12
Очень очень просто, обрезаешь пленку перпендикулярно стеклу, например верхний край,затем клеишь пленку на стекло, край пленки можно оставить как при обрезке, кромка стекла имеет скругленную форму, и вот этим самым надфилем (я использую мелкий круглого сечения) начинаешь уверенными движениями сдирать лишнюю пленку, угол наклона надфиля такой чтоб пленка срезалась аккурат до края скругления в ровную плоскость, направление движения соответственно к краю пленки. не знаю как объяснить, это понимается когда попробуешь, эффект получается идеальный, выглядит как заводская тонировка и по времени 10 сек, и мороки со сдвигами по раствору до фиксации отсутствуют
А, так ты про опускные стекла имеешь ввиду, тут все понятно тогда, но чел имел ввиду глухие стекла, не опускные, которые не имеют шелухи
Как правильно вырезать тонировку на боковое стекло
Тюнинг и автогаджеты / От Владимир
При управлении автомобилем многие водители сталкиваются с проблемой слепящего света и чрезмерного нагрева салона в тёплое время года. Наиболее практичным решением данных проблем является съёмная тонировочная плёнка для автостёкол. Большая популярность этой плёнки также объясняется тем, что при остановке транспортного средства сотрудником ДПС можно легко снять тонировку и в дальнейшем возобновить её использование. Приятным бонусом является то, что изготовить такое изделие и наклеить его на стёкла авто можно своими руками.
Характеристики съёмной тонировки
Съёмная тонировка — это плёнка, обладающая статическим эффектом прилипания к автомобильному стеклу. По внешним характеристикам она незначительно отличается от обычной плёнки. Заметным отличием является только то, что после её наклеивания присутствует эффект помутнения, который проходит в результате усадки.
К числу главных характеристик съёмной автотонировки относится повышенная устойчивость к низкой температуре и механическим воздействиям. В процессе длительного использования плёнка не повреждается и не деформируется. Съёмная тонировка отлично защищает салон от ультрафиолетового излучения и не препятствует нормальной освещённости.
Вариант пластиковой съёмной тонировки
Отличительной особенностью съёмной пленки по сравнению с обычной является возможность многоразового применения без потери надлежащего внешнего вида и эффективности. Независимо от количества снятий и повторной установки своими руками она будет защищать салон машины и прочно удерживаться на стёклах.
При этом стоит знать, что, вероятнее всего, штрафа при остановке сотрудником инспекции не избежать. Судебная практика показывает, что в большинстве случаев суд принимает сторону ГИБДД, опираясь на то, что на момент фиксации неправомерных действий (в нашем случае наличие тонировки не по ГОСТу) нормы водителем уже были нарушены, то есть правонарушение уже состоялось.
Соблюдение техники безопасности
Во время резки стекла очень важно соблюдать технику безопасности, ведь материал достаточно хрупкий и опасный. Вы можете не только порезаться, но и поранить глаз осколками.
Нельзя ни в коем случае стеклорезом резать стекло на колени или же на ненадежных предметах. Никогда не берите за край стекла, так как необработанные края могут быть очень острыми. Если хотите приподнять заготовок, то следует сделать обхват руками с боковых сторон.
Во избежание порезов, перед работой следует надевать защитные перчатки и очки. Также важно надеть закрытую обувь, чтобы стекло при случайном падении не порезало ногу. Одежда должна быть из плотной и толстой ткани, что также поможет избежать случайных травм.
Для того чтобы мелкие осколки стекла не попали за пределы рабочей комнаты, одежду и обувь по окончании работы требуется сменить.
Разновидности: силиконовая, из ПЭТа и прочие
Для производства съёмной тонировки могут использоваться разные материалы, от которых зависит внешний вид и технические параметры готовой продукции. Среди распространённых видов можно отметить следующие:
Съёмная тонировка может быть мягкой и жёсткой, в зависимости от потребностей автовладельца.
Чем тонировать: самые популярные варианты съёмных конструкций на видео
Как резать стекло стеклорезом в домашних условиях
Рано или поздно в домашнем хозяйстве может возникнуть необходимость самостоятельно заменить стекло. Но работа с таким хрупким материалом очень травмоопасна. В связи с чем, во избежание травм и излишнего расхода материала, следует знать основные правила по работе с данным материалом и выбранным инструментом.
Резать обычное стекло — очень просто и это не будет вызывать у человека никаких трудностей. Нарезать такие стекла можно специальным стеклорезом или даже обычными ножницами.
Если вы не имеете понятия о том, как правильно обращаться с этим инструментом, то можно посмотреть на нашем сайте многочисленные видео по этой теме. Они помогут вам вырезать нужную фигуру и предоставят необходимую информацию по работе с достаточно сложным и хрупким материалом как стекло.
Инструменты и материалы для создания и наклеивания плёнки
Тонировку для автостёкол можно изготовить самостоятельно, задействовав в работе специальные расходные материалы. Для создания потребуется лист полиэфира (ПЭТ) толщиной не более 0,5 мм и плёнка, которая будет накладываться на пластик. Также необходим следующий набор инструментов:
Выгонку можно приобрести в магазине стройтоваров или товаров для создания наружной рекламы
Кроме инструментов и материалов необходимо предварительно подготовить очищенную и гладкую поверхность, на которой на пластик будет накладываться плёнка. Для данной цели можно использовать стекло толщиной от 15 мм.
Подготовительные мероприятия
Для того что бы разрез получился качественным, необходимо предварительно подготовить материал для работы. Если стекло новое, то достаточно ее просто протереть. Лучше всего для этих целей подходит газета, преимущественно оно насухо протирает поверхность, а также не оставляет за собой ворсинки и разводы.
Если же стекло ранее был в использовании, то перед тем как резать материал стеклорезом, на его подготовку потребуется потратить немного больше времени. В первую очередь такую поверхность потребуется хорошо помыть, используя специальные средства для очистки стекол. Затем следует провести тщательный процесс обезжиривания. Как вариант можно воспользоваться керосином. Для этого пропитанной тряпкой в керосине, необходимо тщательно протереть стекло и подождать до полного его высыхания.
В то же время в этап подготовки стекла входит еще и его раскрой. Нет никакого сомнения в том, что у вас получится достигнуть конечного результата без отходов, особенно если нужно вырезать изделие неправильной геометрической формы. Но если максимально правильно сделать расчет, то можно сократить количество отходов в несколько раз.
Также, проследите за тем, что бы рабочая поверхность была достаточно ровной и без уклонов, но и не слишком твердой, желательно рабочую поверхность изготовить из фанеры или ДВП, а сверху накрыть клеенкой или мягкой тканью.
Как сделать и наклеить своими руками: инструкция
Чтобы избежать ошибок при самостоятельном создании и последующем наклеивании съёмной тонировки, следует придерживаться пошаговой инструкции. Для изготовления плёнки необходимо выполнить такие действия:
Подготовьте заготовки из плёнки
Выровняйте контуры подобранной плёнки
Ошкурьте лекала, чтобы они не повредили плёнку
Подождите, пока не исчезнет статический эффект
Не жалейте раствора перед наклеиванием
Материал вагонки должен быть из пластика или резины
Не допускайте появления пузырей и попадания мелких частиц под тонировку
Жёсткую тонировку крепят на окна с помощью прозрачного скотча.
Видео: как клеить съёмную тонировку на машину правильно
Как поставить и снять плёнку на статике
Самостоятельно изготовив тонировку для автостёкол, можно быстро устанавливать её на окна и снимать при отсутствии необходимости. Качественно сделанная накладка будет выполнять своё предназначение на протяжении долгих лет.
Способы и технология тонировки фар своими руками
Какая тонировка лучше всего подходит для авто: варианты выбора и советы практиков
Как нарезать стекло без стеклореза
Резать стекло можно и без помощи стеклореза. Очень часто используют для данной процедуры самые простые ножницы. Чтобы разрезать хрупкий материал ножницами, его нужно поместить в теплую воду и под ней вырезать куски нужного вам размера. Обычное стекло будет резаться с помощью ножниц не сложнее, чем картон или другая прочная бумага.
Если нужно резать большой кусок стекла, то его можно положить в таз или ванну большого размера. Потом проведите по стеклу острой частью ножниц, отломите ненужные части стекла. Чтобы не порезаться об острую кромку, обязательно предварительно оденьте перчатки. В то же время желательно еще защитить и глаза.
Таким способом можно резать стекло не более чем 3 мм. Фигуры можно вырезать исключительно с прямыми контурами. Заранее нужно в обязательном порядке приготовить шаблон и приклеить его к стеклу, используя клей. Стоит отметить один интересный момент: чем больше воды будет находиться над стеклом, тем проще будет порезать будущее изделие.
Также можно использовать бечевку, какую-то горячую жидкость и небольшой сосуд, который требуется наполнить холодной водой. На стекле нужно сделать нужные пометки, потом пропитывайте бечевку спиртом или бензинов, сложите его на пометки и подожгите. Сразу после того, как погаснет огонь, нужно полить тонкой струей воды леску. В этом месте стекло должно обязательно треснуть. Затем отломите стекло по трещине, которая получилась, и зачистите все края наждачной бумагой. Если же трещины не появилось, то нужно еще раз повторить всю процедуру. Таким способом можно вырезать очень сложные фигуры, все будет зависеть от того, как вы уложите бечевку.
READ Как вырезать полукруг в керамической плитке
Выкройка пленки для тонирования заднего стекла
Выкройка тонировочной плёнки для заднего стекла автомобиля имеет некоторые особенности из-за своей сферической поверхности.
Складки на тонировочной пленке необходимо разглаживать при помощи фена. Будьте осторожными – не перегревайте её, при этом греть можно только вертикальные складки!
Вырезка тонировки на дверь, один из лёгких и понятных способов. Онлайн обучение.
Аккуратно проделывайте данную операцию, используя выгонку. Следите за тем, чтобы пленка в процессе тонировки не заламывалась, а равномерно разглаживалась по поверхности стекла.
Следующий этап тонирования – это точная подрезка пленки. При этом рекомендуется использовать прожектор для подсветки из салона автомобиля, а леска обреза должна на несколько миллиметров заходить на непрозрачную область стекла (смотрите на видео ниже).
Совет Выбор пленки.
Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.
Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.