Как правильно называется полка в багажнике авто
Полка-шторка в багажник авто. Негабарит из Китая.
TaoBao это клондайк для автолюбителей, поверьте, многое что продается на других сайтах, там можно купить гораздо дешевле, существенно сэкономив на доставке. Сегодня речь пойдет о не совсем габаритной вещи, которая у «нас» стоит в 5 раз дороже чем «там». Кому интересно — под «кат»
По-правде, это уже вторая посылка аналогичного товара с TaoBao, просто пол-года назад я не был посвящен в «Дао» 🙂 и обзоров на муську не писал.
Полка в багажник авто — мегаполезная вещь, которая скрывает от любопытных глаз содержимое багажника «универсала». В моем авто(Toyota RAV4) этой приблуды как раз не было и мысль о том что она необходима постоянно душила жабу, которая душила меня, поскольку в наших краях цены на «б/у» начинаются от 150$, а на e-bay и aliexpress от 90-100$ без учета доставки. Последние кроме как EMS-ом отправлять не желали.
Единственное что меня огорчило в этот, что заказ выполнили раза с 3-го, поскольку, как все помнят, из-за съезда Компартии почта Китая заворачивала «в зад» все что длиннее 1м, во избежание терактов и провокаций.
Саппорт тупо делал «рефанд» и почему-то объяснял что товар «oversized and overweight». На мои злостные вопросы «дык пол-года назад вы жеж мне точно-такой же товар высылали без проблем» и давал им номер выполненного «ордера», мне ласково отвечали: «не проблема, заказывайте еще». В общем единственным вменяемым там оказался Брюс (Bruce), который посоветовал при заказе указать в комментариях что «согласовано с Брюсом». Блат — великое дело.
Фото в полный рост (на складе MisterTao) 
Запаковали в пенопласт обернули в «пупырку», коробку обмотали скотчем и в путь. Через 42 дня (ноябрьские посылки застряли в Турции) товар у меня.
ТТХ
Длина с коробкой: 1.4м, вес 4.2 кг.
Все что тяжелее 2х кг отправляется China Parcel. Дольше чем Air Mail, но дешевле чем EMS.
Пенопласт забился во все щели, что привело меня неописуемую радость. 
Качество материала вполне устраивает, текстурированный брезент. Вроде все ровненько и аккуратненко. 
В «тачанке» 
Как называется эта штуковина (Внизу пластмасска с жабрами) и где ее приобрести?
Для чего она вообще служит? Вроде, как для вентиляции. В инете нашел, что некоторые умельцы ставят вентиляторы с компа вместо данного девайса? Для чего? Кто, что скажет?
ФОТО не мое, на стрелку красную не смотрите)
Комментарии 34
делал ШВИ в багажнике, увидел, что пред. хозяин, когда делал парктроник провел провода именно через это отверстие. Естественно на место квадрат не встал, его и не увидел я. Разница была между сторонами (есть и нет) очень существенная. Справа, где решетка была — я просто протер пыль, как если б я там пару недель не убирался. Слева, где решетки не было, на вытирание пыли я потратил около 4-5 тряпок (с рулона). Уже поставил, провода убрал, позже добавлю в БЖ запись.
такая же фигня! у меня вообще они залеплены были! а с права ее нет и мочалка для посуды была вставлена, так же само грязи немеренно было. еще олень и в полке с динамиками додумался отверстия залепить, а я ездил думал чего так окна потеют постоянно при повышенной влажности.
клапан сброса избытачного вохдуха в салоне ) если бы её не было еще бы и уши залажевало при закрывании
Это — клапан вентиляции кузова багажника. Если в багажнике не перевозите людей, то он и не нужен…
Auto-house.info
fake watches of men’s wrist watches was officially launched at the first time.
all the swiss replica de relojes we sell is your best quality items.
Зачем нужна полка в багажник и как ее выбрать?
На сайте специализированных интернет – магазинов представлен большой выбор различных деталей для автомобилей, призванных выполнять самые разные функции. При этом одним из наиболее полезных и нужных приспособлений для каждой машины, считается шторка багажника https://expresstuning.com.ua/cat/polka-v-bagajnik/index.html, которая к сожалению отсутствует во многих автомобилях с самого начала. Поэтому о выборе и установке этого элемента, владельцам приходится задумываться самостоятельно.
Давайте с вами выясним, с какой целью используется полка в багажник.
На самом деле в первую очередь это приспособление используется для защиты внутреннего пространства машины от посторонних взглядов. Многие люди, ради собственного любопытства, заглядывают в заднее стекло автомобиля, дабы тем самым изучить содержимое багажного отсека. Если же в авто предусмотрено наличие тонированных остеклений, они позволяют одновременно избавиться от вышеперечисленной проблемы. Но вот что делать, если в машине прозрачные стекла? В этом случае идеальным вариантом считается установка дополнительной полки, которая может изготавливаться автомобилистами самостоятельно или же приобретаться уже в готовом виде.
Для изготовления шторки своими руками, потребуется выполнить несколько процессов.
Если же у вас нет времени и желания самостоятельно изготавливать шторку для багажника, тогда просто посетите специализированный ресурс. Там представлен большой выбор уже готовых аксессуаров, которые идеально подходят для пятидверных автомобилей.
На самом деле покупка готовой шторки считается более приемлемым способом, ведь стоимость самого изделия не слишком высокая, да и исполнение дополнительной детали полностью соответствует базовой комплектации определенного транспортного средства.
Выбирая шторку в багажник, каждый из вас может отдать предпочтение текстильным или же пластиковым изделиям первые отличаются особым удобством и широким выбором цветовых решений. Да и к тому же с их помощью можно обеспечить максимальную защиту багажного отделения от посторонних взглядов.
Когда речь идет о пластиковых полках, они сами по себе считаются бюджетными приспособлениями. Однако при этом здесь можно отметить достаточно быстрый износ и потерю первозданного вида шторки под воздействием солнечных лучей.
This entry was posted on Воскресенье, 30 августа, 2020 at 16:02 and is filed under Тюнинг. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.
Из чего состоит автомобиль?
Автомобиль является технически сложным устройством, состоящим из большого количества деталей, узлов и механизмов. Разбираться в них обязан каждый уважающий себя автовладелец, даже не для того, чтобы уметь самостоятельно устранить любую неисправность, которая может возникнуть в дороге, а просто для понимания принципа работы своей машины, и умения на понятном специалисту языке объяснить суть возникших проблем. Для этого необходимо знать хотя бы азы, из каких основных частей состоит авто, и как называются правильно каждая деталь.
Кузов авто
Основой любой машины является её кузов, представляющий собой корпус автомобиля, в котором размещаются водитель, пассажиры и грузы. Именно в кузове располагаются и все остальные элементы авто. Одно из главных его назначений – это защита находящихся в нём людей и грузов от воздействия внешней среды.
Обычно кузов крепится на раме, но встречаются авто и с безрамной конструкцией, и тогда кузов одновременно выполняет функции рамы. Конструкция кузова автомобиля бывает:
В зависимости от характера нагрузки кузов может иметь три типа:
Кстати, хотим напомнить, что для автомобилей и не только вы можете недорого покупать интересные вещи на Алиэкспресс.
Большинство современных легковых автомобилей имеет несущую конструкцию, которая воспринимает все действующие на машину нагрузки. Общее устройство кузова легкового автомобиля предусматривает наличие следующих основных элементов:
Автомобильный двигатель, его виды
Сердцем авто, его главным узлом является двигатель. Именно эта часть автомобиля создаёт крутящий момент, который передаётся на колёса, заставляя машину перемещаться в пространстве. Сегодня существуют следующие основные виды автодвигателей:
По типу сжигаемого топлива все ДВС делятся на следующие разновидности:
По конструкции ДВС бывают:
Трансмиссия
Главное назначение трансмиссии состоит передаче крутящего момент от коленчатого вала двигателя на колёса. Элементы, из которых она состоит, носят такие названия:
В полноприводных машинах имеется раздаточная коробка, распределяющая вращение на обе оси.
Ходовая часть
Комплекс механизмов и деталей, служащих для перемещения автомобиля и погашения, возникающих при этом вибраций и колебаний, называется ходовой частью. К ходовой части относятся:
Большинство современных легковых автомашин имеют независимую подвеску, и балки мостов у них отсутствуют.
Рулевое управление
Для нормального перемещения на автомобиле водителю необходимо совершать повороты, развороты или объезды, то есть отклоняться от прямолинейного движения, или просто контролировать свою машину, чтобы её не увело в сторону. Для этого в её конструкции предусмотрено рулевое управление. Это один из самых простых механизмов в автомобиле. Как называется часть элементов, рассмотрим ниже. Рулевое управление состоит из:
В современных авто используется дополнительный элемент – усилитель руля, позволяющий водителю прилагать меньшее усилие для обеспечения поворота рулевого колеса. Он бывает следующих видов:
Тормозная система
Важной частью машины, обеспечивающей безопасность управления, является тормозная система. Главное её назначение состоит в том, чтобы принудительно остановить движущееся транспортное средство. Она также используется, когда необходимо резко сбросить скорость движения авто.
Тормозная система бывает следующих видов по типу привода:
На современных легковых авто устанавливается тормозная система с гидроприводом, которая состоит из следующих элементов:
Тормозные колодки бывают дисковые или барабанные и имеют возвратную пружину, которая отжимает их от обода колёс при завершении процесса торможения.
Электрооборудование
Одна из наиболее сложных систем легковых авто с множеством самых разных элементов и соединяющих их проводов, опутывающих весь корпус автомобиля, – это электрооборудование, которое служит для обеспечения электроэнергией всех электротехнических устройств и электронной системы. Электрооборудование включает в себя следующие устройства и системы:
Это неполный перечень устройств, входящих в электрооборудование авто и потребляющих электроэнергию.
Устройство кузова автомобиля и всех его составных частей необходимо знать каждому водителю, чтобы поддерживать машину всегда в исправном состоянии.
Как правильно называется полка в багажнике авто
раньше была полка, болталась, да и снимал постоянно:(, вообщем, один гамор. как сделать хорошо. roll:
маркони
прикольно получилось! из чего делал? можно поподробнее 😀
знакомая полочка http://photo.uazbuka.ru/displayimage.php?album=1234&pos=8
Вот зачетно придумано: http://www.4wdinteriors.com/roller_drawers.html
При руках, растущих из нужного места, можно такое замутить. Я наверно попробую.
Вот зачетно придумано: http://www.4wdinteriors.com/roller_drawers.html
При руках, растущих из нужного места, можно такое замутить. Я наверно попробую.
Вот зачетно придумано: http://www.4wdinteriors.com/roller_drawers.html
Вот зачетно придумано: http://www.4wdinteriors.com/roller_drawers.html
При руках, растущих из нужного места, можно такое замутить. Я наверно попробую.
мне как рыбаку-охотнику такое не пойдёт. ни ружжо, ни бур, ни ящик. тем более мы в четвером катаемся. + всего по три.
я делал еще и сверху( идея правда не моя- но понравилась!)щас хочу туда динамики переставить-гораздо удобнее при снятии нижней полки.
отличные полочки. сам всегда всё делаю по месту без чертежей, но задам глупый вопрос:- Чертежи есть?:)
отличные полочки. сам всегда всё делаю по месту без чертежей, но задам глупый вопрос:- Чертежи есть?:)
как всё просто когда посмотришь на фотку. спасибо. ))))
по-моему все от потребностей зависит. я исходил из того, что мне в нее акустику не врезать, кирпичи и котов на ней не возить и т.п., поэтому она должна:
1. закрывать багажный отсек
2. не греметь
3. быть быстросъемной (3 сек максимум)
было куплено:
1. 4 рым болта
2. стяжка паук для груза (нужно подобрать в магазе, чтоб хватило от борта до борта)
3. тур коврик
денежные затраты и время инсталляции у магазина (напр. OBI) можете прикинуть сами (дольше будете парковаться).
из плюсов добавилось то, что:
+ легко моется
+ можно залезть в багажник из салона
+ на ней можно лежать под авто
+ при перевозке чего либо крупного/объемного не надо ломать голову: а куда мне ее теперича девать?
+ если везем длинномер (от коммутатора до верхнего стопаря) можно положить коврик на сиденья и они сохранят свой вид
+ можно проложить ей ч-либо хрупкое
+стяжки тоже идут в дело, тем более, что 4 шт. всегда в авто
список плюсов можно продолжать
минусов не замечено
. минусов не замечено
а если пассажиры на задних сиденьях захотят немного отклонить спинки?
а если пассажиры на задних сиденьях захотят немного отклонить спинки?
ну вот, еще один плюс
пусть отклоняют: стяжка тянется, коврик прогибается, т.к. коврик по ширине больше багажника, то одна половина коврика горизонтальна, а другая опускается вдоль спинок задних сидений.
в моем случае получается некая аморфная полка, т.е. сиденья можно отклонять от вертикали в любую сторону, а багажник будет ею закрыт.
более того, если груз не входит по высоте неск. см, то получается тоже не проблема
аналогичный вопрос-как спать в путешествии(если нужно разложится в диван).
касаемо жестких полок с динами,сабами и подобным.
аналогичный вопрос-как спать в путешествии(если нужно разложится в диван).
касаемо жестких полок с динами,сабами и подобным.
удлиняешь провода и вешаешь ее на березу с вечера, а солнечным теплым летним утром легким движением ноги будишь соседей и окрестности:)
применимо к хантеру там спикеры практичнее в задние стойки ставить, а вместо борта может лучше сетку натянуть какую, закрепив ее к полу, к верху рундуков тросиком для придания жесткости, накрыть груз и дальше к сиденьям закрепить для безопасности
Или может снять мягкую вытягивающуюся полку от какой-нибудь иномарки (ну ту, что скручивается как школьный киноэкран).
Ничего подобного. Именно для экспедиционника и нужна. При поезках (особенно дальних) барохла берется достаточно много, а места в УАЗике не сильно. Получается, что весь багажник завален разнородными вещами, то есть там и палатка со спальниками, и зап части, и продукты, и инструменты, и так далее. Что понадобиться в первую очередь не извесно, а по закону подлости всегда нужно то, что находится дальше. Так вот полка и позволяет достать то, что надо не вытаскивая всю поклажу.
Ничего подобного. Именно для экспедиционника и нужна. При поезках (особенно дальних) барохла берется достаточно много, а места в УАЗике не сильно. Получается, что весь багажник завален разнородными вещами, то есть там и палатка со спальниками, и зап части, и продукты, и инструменты, и так далее. Что понадобиться в первую очередь не извесно, а по закону подлости всегда нужно то, что находится дальше. Так вот полка и позволяет достать то, что надо не вытаскивая всю поклажу.
Ну тут кому что. А что бы разложить заднее сиденье вообще все вещи нужно будет перекладывать. В такой роли машину не использоавал, так что судить не берусь.
по-моему все от потребностей зависит. я исходил из того, что мне в нее акустику не врезать, кирпичи и котов на ней не возить и т.п., поэтому она должна:
1. закрывать багажный отсек
2. не греметь
3. быть быстросъемной (3 сек максимум)
было куплено:
1. 4 рым болта
2. стяжка паук для груза (нужно подобрать в магазе, чтоб хватило от борта до борта)
3. тур коврик
денежные затраты и время инсталляции у магазина (напр. OBI) можете прикинуть сами (дольше будете парковаться).
из плюсов добавилось то, что:
+ легко моется
+ можно залезть в багажник из салона
+ на ней можно лежать под авто
+ при перевозке чего либо крупного/объемного не надо ломать голову: а куда мне ее теперича девать?
+ если везем длинномер (от коммутатора до верхнего стопаря) можно положить коврик на сиденья и они сохранят свой вид
+ можно проложить ей ч-либо хрупкое
+стяжки тоже идут в дело, тем более, что 4 шт. всегда в авто
список плюсов можно продолжать
минусов не замечено