Как правильно нанести керамику на кузов автомобиля своими руками

Что нужно знать о керамике перед тем, как наносить ее на автомобиль?

1. Что случилось?
Мне часто звонят клиенты, которые хотят покрыть кузов керамикой, но не знают от чего она защищает, сколько слоев надо наносить и почему услуга не должна стоить дешево. В интернете немало информации на эту тему, но она не всегда достоверна. Поэтому я решил ответить на самые частые вопросы клиентов про керамику здесь, вдруг кому-нибудь будет интересно или полезно.

2. Что такое керамика?
Это состав, который впитывается в лак и защищает его от химии и реагентов. Что-то типа пропитки для замшевой обуви, только для ЛКП.

3. Зачем она нужна?
После керамики автомобиль будет блестеть, отталкивать грязь и воду. Кузов станет меньше пачкаться и легче отмываться на мойке.

4. Не проще ли обработать тачку воском?
Нет. У воска и керамики похожий эффект. Отличие в том, что летом воск нужно наносить раз в два месяца, а зимой — раз в две недели, а керамику — только раз в год. Последнее не только проще, но и выгоднее для владельца авто.

5. А керамика защитит от сколов и царапин?
Нет, это миф. Керамика — от химии и реагентов. От сколов, царапин и других механических повреждений защитит только полиуретановая пленка. Помните это, даже если вам предлагают сделать 10 слоев за 100 000 ₽, которые будто бы защитят от всего.

6. Значит, керамика не убережет от паутинки на мойке?
Если владелец будет мыть авто по двухфазной технологии, то паутинки не будет. Если мойщик будет сушить кузов тряпкой с песком, то царапины появятся вне зависимости от того, в керамике автомобиль или нет.

7. Сколько слоев надо наносить?
У каждой керамики есть свои рекомендации от производителя. В зависимости от этого я наношу на кузов один, два или три слоя состава. Дальше — нет смысла, потому что после трех слоев лак перестает впитывать керамику, и она не приносит пользу.

8. А я слышал, что некоторые делают по 5-10 слоев.
Это развод на деньги. Это то же самое, что мазать руки кремом больше трех раз. От этого нет толку, ведь крем не впитывается в кожу. Так и с керамикой. Все лишние слои мастер соберет микрофиброй, которой будет располировывать состав. То есть керамика, за которую вы заплатили деньги, останется не на кузове, а на тряпке, которую выбросят после работы.

9. Нужно ли полировать кузов перед керамикой?
Обязательно. Есть две причины: эстетическая и химическая. Во-первых, надо убрать царапины с кузова, чтобы он лучше блестел. Во-вторых, сверху на кузове есть окислившейся слой лака, его надо снять, чтобы состав хорошо впитался в ЛКП.

10. А если авто новый?
Тоже. Во-первых, автомобиль могли поцарапать при транспортировке. Во-вторых, если он стоял в шоу-руме, то кузов протирали тряпками, чтобы убрать пыль. По моему опыту, примерно 95% новых машин уже с царапинами.

11. Сколько стоит услуга?
От 12 000 ₽ и выше. Например, нанести слой состава Nanolex Si3D на Тойоту Камри стоит 14 000 ₽. Максимальная защита BMW X5 — два слоя Nanolex Si3D HD обойдется в 40 000 ₽.

12. Почему так дорого?
Бутылек керамики стоит от 7 000 ₽ до 13 000 ₽. Да и работу уходит немало времени. Нужно потратить не меньше четырех часов, чтобы нанести один слой состава. После автомобиль необходимо высушить в сухом теплом помещении сутки, а за аренду надо платить.

13. И надолго хватит?
В среднем, на 20 тысяч километров или год. Это зависит от того, на какой мойке моют автомобиль, делают ли чистку кузова. Например, я наносил на свой Rav 4 слой Nanolex Si3D, состава хватило на 24 тысячи километров.

14. В какое время года лучше наносить керамику?
Без разницы. Главное — ездить на двухфазную мойку. Если покрыть машину керамикой зимой и соблюдать рекомендации по уходу, то летом она будет такой же блестящей как после услуги.

15. Как ухаживать за машиной в керамике?
Ездить только на двухфазную мойку и чистить кузов от битума и тормозной пыли 3-4 раза в год. А еще — не касаться кузова щеткой для чистки снега и, тем более, скребком для льда.

16. А если авто в пленке, керамика не нужна?
Если автомобиль весь в пленке, то сверху на нее можно нанести керамику. Покрытая керамикой пленка будет больше блестеть и меньше изнашиваться. Да и авто станет легче мыть.

Если забронирована часть кузова, то на остальные «голые» детали лучше нанести керамику. Тогда они будут лучше выглядеть и меньше стареть. Разница между ними и деталями в пленке будет почти незаметна.

Когда клиент заказывает керамику, мы покрываем ей не только незащищенные детали кузова, но и пленку. Например, если капот и фары в пленке, мы наносим состав и на нее. Это делается для того, чтобы вода стекала одинаково быстро со всего автомобиля, а кузов загрязнялся равномерно по всей длине.

Источник

Покрытие керамикой своими руками. Стоит ли оно того?

Приветствую тебя, дорогой читатель. Если ты открыл эту запись, значит тебе интересна тема детейлинга автомобиля и всё, что с этим связано.

Сегодня хочу поговорить о так называемой керамике (или «жидком стекле»). Многие детейлинг студии и производители отличают эти два термина и относят их к разным группам товаров с разными свойствами, характеристиками и т.д. Сам не совсем еще разобрался в этом вопросе. Поэтому оставим как есть

Кстати, вот очень интересная статья. ЗАЩИТА КУЗОВА КЕРАМИКОЙ Стоит этому верить или нет, решайте сами. Я бы включил эту статью как итог моей работы с авто, но вдруг не каждый осилит дочитать до конца пост, поэтому пусть будет здесь.

Если после прочтения статьи еще осталось желание посмотреть что же получилось у меня и к чему мой пост, то Welcom

Так как наша компания (в которой я работаю) занимается производством и продажей различных пленок (тонировочных, защитных антигравийных, декоративных и т.д.), то друзья из Поднебесной заслали нам на пробу свой наборчик защитного покрытия для ЛКП. Такой набор состоит их 3х компонентов: обезжириватель (по запаху обычный спирт и что-то еще), керамика с индексом твердости 7Н и полировка (воск/гидрофоб).

Мне, как единственному (на то время) владельцу черного авто в нашей компании, посчастливилось испробовать данный набор.
Дождавшись выходных, прихватив с собой жену и попрощавшись с котом, мы отправились за город к родителям.
Подготовка авто к нанесению керамики началась с вечера. Автомобиль был тщательно вымыт при помощи Керхера в 3 фазы:
1)нанесение шампуня для бесконтактной мойки и смыв всей грязи
2)мойка авто пористой губкой нано шампунем для контактной мойки и смыв
3)сушка кузова тряпкой из микрофибры.
Обычно еще покрываю холодным воском, но перед нанесением керамики он будет лишним

Далее автомобиль еще немного постоял под открытым небом и был загнан в гараж на ночлег. А мы с женой пошли курить кальян

На следующей день, как следует выспавшись и покушав, вышел к авто. На часах уже был час дня

Взяв в руки синюю глину (якобы Японскую), начал чистить кузов. Было удалено большое количество различных вкраплений, битума и всякой мелочи, которую не удалось смыть при помощи мойки.
Кузов, конечно, грязноват и уже весь в мелкой паутине. Ну а чего ты хотел, покупая черный автомобиль.

Идеально было бы его отполировать и уже потом наносить керамику. Но нет ни инструмента, ни опыта, ни времени этим заниматься. Забегая вперед, скажу, что и на керамику я планировал потратить пару часов

Флакончика керамики объемом 30 мл мне хватило на 2 слоя.
Процесс нанесения не сложный. Накапал на губку (10-12 капель или на глаз или как душе угодно), размазал по кузову участок 50х50 см, дал подсохнуть 3-5 минут и отполировал микрофиброй. В интернете полно подобных видео. Все просто, но долго. Когда уже набил руку, то начал наносить керамику подетально. Отдельно дверь намазал полностью, дал подсохнуть, отполировал, потом другую, потом крыло, бампер и т.д. Это немного ускорило процесс.

Источник

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Если изначально приставки нано в любых продуктах, предназначенных для автомобилей, вызывали интерес, то сейчас они скорее больше настораживают и заставляют усомниться в качестве предлагаемого товара.

Объяснить это можно злоупотреблением такого понятия, когда нано использовалось сугубо как маркетинговый ход, и никаких реальных высокотехнологичных компонентов в состав материала не входило.

Потому важно разобраться в реальных возможностях и свойствах такого средства как нанокерамика. Вообще материал принято называть просто керамическим покрытием. Это средство предназначено для обеспечения защиты кузова транспортного средства от пагубных воздействий со стороны окружающей среды.

Выглядит привлекательно и многообещающе, но вызывает некоторые сомнения в лицах автомобилистов. Это заставляет внимательнее изучить не только сильные и слабые стороны нанокерамики, а также углубиться в состав и понять принцип самостоятельного нанесения защитного покрытия.

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло являются синонимами, которые активно используются в рекламных целях для привлечения клиентов на автосервисы. Нужно понять, что реально скрывается за этими понятиями.

Нанокерамикой называют защитный слой, который способен защищать кузов и иные поверхности автомобиль от различных механических воздействий и агрессивного влияния разного рода внешних факторов. А именно от:

Своё название средство получило за счёт того, что создаёт высокопрочную и твёрдую плёнку на поверхности. Она появляется после нанесения и завершения процедуры полного высыхания.

Автором и первооткрывателем такой защиты считается химик из Германии Ян Фукс. Произошло это ещё в далёком 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, в средство добавляли всё новые и новые компоненты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

И уже в наше время керамической полировкой кузова автомобиля можно заняться даже в гаражных условиях своими руками. Хотя большинство специалистов придерживаются мнения, что лучше доверять процедуру профессионалам, способным обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понимать особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит заглянуть в состав этого средства. Многим интересно знать, из чего создаётся такое защитное покрытие как керамика для кузова автомобиля. Фактически это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый входящий в состав компонент способен создавать на поверхности защитное покрытие, способное предотвратить пагубное воздействие внешних факторов.

Но ни один из производителей не будет в полной мере раскрывать технологические особенности изготовления собственного продукта. Это не только защита от конкурентов, но также весомый вклад в защиту от возможных подделок, что немаловажно в наших рыночных условиях, где регулярно пытаются заработать путём выпуска фальшивых товаров под видом настоящих.

Особый многокомпонентный состав позволяет создавать на поверхности прочный защитный слой, позволяющий автомобилю минимизировать негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля или нет, следует внимательно изучить вопрос сильных и слабых сторон этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные плюсы и минусы керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала при обработке кузова автотранспортных средств.

Это весомый список аргументов, которые говорят в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не стоит делать поспешные выводы. У покрытия есть и определённый перечень недостатков. Именно они позволят вам в полной мере сформировать представление и личное мнение о подобном защитном покрытии для кузова автомобилей.

Главные недостатки

Прежде чем осуществлять покрытие кузова своего автомобиля керамикой, услышав внушительный перечень преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

У керамического покрытия есть несколько минусов. При этом главным недостатком считается факт отсутствия защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом плане керамика работает лучше плёночных и восковых средств. Но всё равно с течением времени на поверхности кузова могут появляться царапины.

И здесь главный нюанс в том, что устранить царапины с кузова, покрытого керамикой, путём обычной полировки не получится. Если на защитном слое образовались дефекты, единственным способом избавиться от них станет полное снятие старой керамики и нанесение нового слоя. А поскольку цена на обработку достаточно высокая, это справедливо можно считать недостатком.

Но также следует учитывать наличие нескольких других минусов:

Оправдывают ли себя такие вложения в полной мере, сказать сложно. Объективно керамика справляется намного лучше воскования и покрытия кузова защитными плёнками. При грамотном нанесении и правильном уходе машина будет хорошо защищена, она сможет превосходно выглядеть и обеспечивать автовладельца обширным списком преимуществ.

Чего не стоит ждать от нанокерамики

Порой производители так увлекаются рекламой, что откровенно завышают реальные возможности своего продукта. Никто не спорит с действительными свойствами нанокерамики обеспечивать дополнительную защиту для кузова транспортного средства.

Но маркетинговые ходы и активная реклама привели к формированию несколько ошибочного представления о жидком стекле. Это качественный, но не всесильный защитный материал. Некоторых свойств ждать от него не стоит. И тут речь идёт о следующих моментах:

Если вы реалист и хотите получить качественное защитное покрытие, не рассчитывая на волшебные маркетинговые свойства нанокерамики, применить её стоит.

Рекомендации по нанесению

Само нанесение специальной керамики на кузов авто является достаточно сложным и многоэтапным процессом. Предварительно рекомендуется тщательно взвесить свои способности и возможность обеспечить требуемые условия для качественной обработки транспортного средства.

Если планируется самостоятельное нанесение керамики на автомобиль, предварительно изучите все нюансы и тонкости этой процедуры. Так вам удастся добиться желаемого результата, и максимально использовать возможности, характеризующие нанокерамику как современный, высококачественный защитный материал.

Сразу важно уточнить, что то, как правильно наносить керамику на авто, лучше всех расскажет именно сам конкретный производитель выбранного средства. В комплекте обязана присутствовать подробная инструкция, по которой вы сможете пошагово выполнить поставленную задачу.

Те, кого интересует керамика и кто хочет обработать авто своими руками, обязаны отталкиваться от следующих базовых правил нанесения жидкого стекла.

Оптимальным количеством слоёв считается 2-5, в зависимости от производителя и конкретного средства. Несколько слоёв позволяют создать твёрдую и действительно устойчивую к износу поверхность.

Обычно второй слой разрешается наносить только через 3-5 часов после предыдущего. Но конкретные временные ограничения ищите в инструкции изготовителя.

Запомните, что жидкое стекло или нанокерамика создают прочное соединение с лакокрасочным слоем автомобиля. А потому удалить средство какими-то химическими веществами и растворителями не получится. Керамика удаляется исключительно путём абразивной обработки.

Чтобы покрытие прослужило долго, его нужно не только правильно нанести, но и соответствующим образом за ним ухаживать.

Советы по уходу

Использовав керамическую полировку для автомобиля, в дальнейшем для сохранения защитного эффекта потребуется соблюдать ряд мер по уходу и эксплуатации.

Уже ранее отмечалось, что мыть машину сразу после нанесения керамики и в течение недели после обработки нельзя. Даже если машина мылась без подачи воды под давлением и без использования автошампуней, есть риск повредить ещё не до конца окрепшее покрытие, и испортить труд, проделанный своими руками. Каждый автомобилист обязан понимать, что мою машину только что покрыли дорогим и качественным составом. А потому глупо сознательно идти на риски. Перед тем как мыть машину, убедитесь, что указанное производителем время прошло, и никаких последствий от ваших действий не будет.

Вся процедура по уходу сводится к соблюдению следующих рекомендаций:

Использовать керамику с целью обеспечения защиты кузова своего автомобиля или нет, дело лично каждого. Автомобилисты должны сами решать, видят ли они необходимость в такой обработке, либо же им достаточно будет стандартного воскования или плёночной защиты.

Нанокерамику можно назвать современным средством по обеспечению защиты от механических и химических воздействий, а также негативных влияний со стороны окружающей среды. Средство может наноситься не только на кузов, но также на диски, приборную панель. Существует даже специальная нанокерамика для обработки салона.

Учитывая все сложности нанесения, лучшим решением для автовладельца станет обращение в специализированные сервисы, которые работают с керамикой. Они делают это в необходимых условиях, дают гарантию качества, а также предлагают скидки на повторную обработку.

Источник

Как покрыть автомобиль керамикой

Керамическое покрытие, жидкое стекло или нанокерамика – три наименования одного современного способа эффективно защитить автомобиль от всевозможных механических повреждений.

Нанесение керамики чаще всего производится в условиях салона. Но некоторые автовладельцы предпочитают узнать, как наносить автокерамику на авто своими руками, и выполнить работы без привлечения сторонних специалистов.

Из истории автокерамики

Первооткрывателем защиты автомобиля принято считать немецкого химика Яна Фукса. Он придумал уникальный в своем роде состав еще в 1818 году. Разумеется, средство имело очень мало общего с современными аналогами. По ходу истории в защитный состав добавлялись новые компоненты, которые улучшали свойства покрытия.

Что входит в состав автокерамики

Фактически современная нанокерамика представляет собой смесь, включающую в себя в определенном соотношение полимеры, силикаты и кварцевый песок. Каждый из этих компонентов и самостоятельно способен предотвращать негативное воздействие внешних факторов на транспортное средство, но вместе они действуют максимально эффективно.

Чтобы состав равномерно распределялся при нанесении и имел антистатические характеристики, производители применяют органические растворители на кремниевой основе. А включаемые в формулу защитного покрытия оксид алюминия повышают устойчивость к перепадам температур и улучшают характеристики гидрофобности кузова.

Имеющийся в составе диоксид титана позволяет обработанному кузову блестеть. Именно этот компонент дает возможность производителям использовать приставку «нано» в наименовании собственной продукции.

Разумеется, ни один изготовитель керамического покрытия для автомобиля никогда не раскроет полностью технологию производства своего продукта. Таким образом обеспечивается защита как от конкурентов, так и от подделок. Результат же всегда положительный – на рынке появляется много качественных составов, отличающихся по формуле, но позволяющих получить отличный результат и надежно защитить авто.

От чего защищает керамика на авто

Нанокерамика способна защитить транспортное средство от следующих видов негативного воздействия:

Свое наименование защитное покрытие получило благодаря тому, что с его помощью на поверхности кузова создается твердая и прочая пленка, чем-то напоминающая керамику.

Преимущества автокерамики

Говоря о преимуществах популярного защитного покрытия, следует особо выделить следующие моменты:

Как нанести керамику на авто своими руками

Многие владельцы автомобилей, увидев в продаже профессиональные составы для нанесения защитного покрытия, всерьез задумываются: как наносить керамику на авто самостоятельно. Поскольку ничего сложного в данном процессе нет, грамотная пошаговая инструкция позволит справиться с поставленной задачей практически на профессиональном уровне без привлечения специалистов.

Нанесение керамики на авто: пошаговая инструкция

Прежде чем приступить к работе, поверхность следует подготовить. Чтобы в процессе самостоятельного нанесения покрытия не возникло проблем, рекомендуется воспользоваться услугами профессиональной мойки. В качестве альтернативы может быть применена мойка высокого давления. Задача заключается в том, чтобы на поверхности кузова не осталось даже намека на загрязнения.

Шаг первый: предварительная обработка поверхности

Обработка кузова производится при помощи обезжиривающих средств. С их помощи с поверхности убирают разные трудноудаляемые вещества. Речь идет о клейких почках с деревьев или гудроне. Финальная очистка должна производиться подетально. Допускается использовать специальные автоскрабы.

Шаг второй: Нанесение полимерной смеси

После подготовки поверхности можно приступать к нанесению состава из полимера. Перед использованием емкость с защитным покрытием необходимо хорошо взболтать. Дальнейшая работа выполняется следующим образом:

После обработки одной детали можно переходить к следующей. Для затвердевания керамике требуется в среднем от 40 минут до 1 часа.

Шаг третий: повторяем шаг второй

Чтобы защита автомобиля оказалась по-настоящему качественной, нанести потребуется 4-10 слоев. Поэтому все описываемые ранее манипуляции потребуется повторить многократно, не забывая делать перерывы на 60 минут, необходимые для высыхания предыдущего слоя. Готовить и очищать поверхность на данной этапе уже не требуется, только наносится полимерный состав.

Несмотря на простоту нанесения керамики на авто, многие автовладельцы не решаются покрывать транспортное средство защитным слоем самостоятельно. Процесс требует проведения длительной подготовительной работы и предполагает приобретение дорогостоящих инструментов и расходных материалов.

Обращение к профессионалам в большинстве случаев позволяет сэкономить не только собственной время, но и в определенной степени финансы.

Источник

Полезные рекомендации по самостоятельному покрытию кузова автомобиля керамикой

Что это такое

Керамическое покрытие, нанокерамика или жидкое стекло – это синонимы, которые активно используются в рекламе для привлечения клиентов в гаражи. Необходимо понять, что на самом деле скрывается за этими терминами.

Нанокерамика – это защитный слой, который способен защитить кузов и другие поверхности автомобиля от различных механических воздействий и агрессивного действия различных внешних факторов. А именно, от:

Продукт получил свое название благодаря тому, что образует на поверхности очень прочное и твердое покрытие. Он появляется после нанесения и завершения процесса высыхания.

Изобретателем и пионером такой защиты считается химик Ян Фукс из Германии. Это произошло уже в 1818 году. Но постепенно состав менялся, совершенствовался, добавлялись все новые и новые ингредиенты для улучшения характеристик и реальных защитных свойств.

А в наше время керамическую полировку кузова можно сделать даже в гараже своими руками. Хотя большинство экспертов считают, что лучше доверить эту процедуру профессионалам, которые способны обеспечить оптимальные условия для нанесения покрытия.

Состав

Чтобы лучше понять особенности керамического покрытия или нанокерамики, стоит рассмотреть состав этого продукта. Многим интересно, из чего состоит такое защитное покрытие, как керамика для кузова автомобиля. По сути, это смесь на основе кварцевого песка, полимеров и силикатов.

Каждый из его компонентов способен создать на поверхности защитное покрытие, которое может предотвратить неблагоприятное воздействие внешних факторов.

Но ни один производитель не станет полностью раскрывать технологические детали изготовления своего продукта. Это не только защита от конкуренции, но и значительный вклад в защиту от возможной контрафакции, что важно в нашей рыночной среде, где люди регулярно пытаются заработать деньги, производя поддельные продукты под видом настоящих.

Специальный многокомпонентный состав позволяет создать на поверхности прочный защитный слой, благодаря чему ваш автомобиль сведет к минимуму негативное воздействие различных внешних факторов.

Чтобы понять, нужна ли вам керамическая защита кузова для вашего автомобиля, следует внимательно изучить сильные и слабые стороны этого продукта.

Основные преимущества

Рассматривая основные преимущества и недостатки керамического покрытия для автомобилей, можно выделить несколько основных причин популярности этого материала в обработке кузовов транспортных средств.

Читайте также: Самодиагностика регулятора холостого хода автомобиля

Это обоснованный список аргументов в пользу жидкого стекла или нанокерамики.

Но не делайте поспешных выводов. Это покрытие также имеет определенный список недостатков. Именно они позволят вам полностью сформировать мнение и личное мнение о таком защитном покрытии для кузова автомобиля.

Главные недостатки

Перед проведением покрытия кузова автомобиля керамикой, выслушав внушительный список преимуществ, не забудьте обратить внимание на имеющиеся недостатки.

Керамическое покрытие имеет несколько недостатков. Поэтому основным недостатком является отсутствие защиты от царапин самого покрытия. Да, в этом отношении керамика работает лучше, чем пленка и восковые продукты. Но все же со временем на поверхности тела могут появиться царапины.https://www.youtube.com/embed/4ksBQJXv-Y8?feature=oembed

Удаление царапин с корпуса, покрытого керамикой, – это целое искусство, но простая полировка – это не выход. Если на защитном слое появляются царапины, единственный способ их устранить – полностью удалить старую керамику и нанести новый слой. А поскольку цена процедуры довольно высока, это по праву можно считать недостатком.

Однако следует учитывать и ряд других недостатков:

Оправданы ли такие инвестиции в полной мере, сказать сложно. На самом деле, это гораздо лучше, чем покрывать кузов автомобиля воском или защитными пленками. При правильном применении и надлежащем уходе ваш автомобиль будет хорошо защищен, отлично выглядеть и обеспечит автовладельцу обширный список преимуществ.

Из истории автокерамики

Немецкий химик Ян Фукс считается пионером в области защиты автомобилей. Уже в 1818 году он изобрел уникальную смесь. Безусловно, этот агент имел мало общего с современными коллегами. На протяжении истории в защитный состав добавлялись новые ингредиенты для улучшения свойств покрытия.

Как нанести керамику на авто своими руками

Многие автовладельцы, увидев в продаже профессиональные составы для нанесения защитных покрытий, всерьез задаются вопросом, как самостоятельно нанести керамику на свой автомобиль. В процессе нет ничего сложного, грамотные пошаговые инструкции позволяют справиться с задачей на профессиональном уровне без привлечения специалистов.

Нанесение керамики на авто: пошаговая инструкция

Перед началом работ необходимо подготовить основание. Чтобы избежать проблем в процессе нанесения, рекомендуется воспользоваться услугами профессиональной автомойки. В качестве альтернативы можно использовать мойку высокого давления. Главное – не оставлять на кузове автомобиля даже малейших следов грязи.

Шаг первый: предварительная обработка поверхности

Кузов обрабатывается обезжиривающим средством. Они используются для удаления различных трудноудаляемых веществ. К ним относятся липкие почки деревьев или смола. Окончательная очистка должна проводиться по частям. Можно использовать специальные автомобильные скребки.

Шаг второй: Нанесение полимерной смеси

После подготовки поверхности можно приступать к нанесению полимерного состава. Перед использованием контейнер с защитным покрытием следует хорошо встряхнуть. Дальнейшая работа ведется следующим образом:

Закончив работу над одной частью, вы можете переходить к следующей. В среднем отверждение керамики занимает от 40 минут до 1 часа.

Шаг третий: повторяем шаг второй

Для того чтобы автомобиль имел действительно хорошую защиту, необходимо 4-10 слоев. Поэтому все вышеупомянутые действия следует повторить несколько раз с интервалом в 60 минут, чтобы предыдущий слой успел высохнуть. На этом этапе не требуется подготовка или очистка поверхности, наносится только смола.

Несмотря на простоту нанесения керамики на автомобиль, многие владельцы не решаются покрывать свой автомобиль самостоятельно. Этот процесс требует трудоемкой подготовки и приобретения дорогостоящих инструментов и материалов.

В большинстве случаев обращение к профессионалам помогает сэкономить время и, в некоторой степени, деньги.

В чем разница между нанокерамикой, жидким стеклом и керамическим покрытием

Существует два типа керамических покрытий:

Нанокерамическое покрытие относится к использованию композиций с очень мелкими частицами (именно это означает приставка “нано”). Полимерная керамика имеет более крупные компоненты и более долговечна. Однако обработка нанокерамикой также обеспечивает хорошую защиту, хотя полученная пленка не такая прочная. Кроме того, он придает поверхности более высокий блеск.

Помимо обработки кузова нанокерамикой и полимеризации, вы можете нанести на свой автомобиль жидкое стекло. Второй вариант применить гораздо сложнее, чем первый. Поэтому рекомендуется наносить жидкое стекло на ваш автомобиль только в специализированных мастерских профессионалами. В противном случае вы не только не обеспечите должную защиту, но и повредите кузов автомобиля. Это может привести к появлению разводов и других дефектов, которые портят внешний вид.

Жидкое стекло для кузовов автомобилей имеет более короткий срок службы, чем керамика. Это зависит от условий использования и качества продукта. Она может прослужить до одного года. По этой причине стекло дешевле керамических соединений.

Владелец автомобиля сам решает, что выбрать для защиты своего транспортного средства. Полировка автомобиля жидким стеклом подходит для тех, кто ездит нечасто или очень аккуратно, а также для тех, кто готов к ежегодной обработке в автосервисе.

Нанокерамика, нанесенная на тело, – более современная технология. Срок его службы составляет в среднем 3 года. Долговечность керамического покрытия, нанесенного на автомобиль, зависит от условий эксплуатации и ухода за автомобилем. Его можно наносить самостоятельно. Кроме того, нанесение керамического покрытия (нанопокрытия) на автомобиль придает ослепительный блеск, который невозможно получить при использовании жидкого стекла.

Аналоги защитных покрытий

Основным аналогом керамики является обработка жидкого стекла. Сравнение этих двух технологий было приведено выше, поэтому мы не будем на этом останавливаться.

Кузов также может быть покрыт восковым составом. Он также обеспечивает защиту и позволяет скрыть мелкие дефекты, но его хватает на 2-3 мойки автомобиля. Более того, он защищает только от мелких царапин.

Другим эквивалентом керамики является тефлоновое покрытие. Это скрывает незначительные дефекты и предотвращает образование новых. Она длится около шести-семи месяцев. Однако, несмотря на короткий срок службы, это покрытие довольно дорогое. Кроме того, его можно наносить только на идеально ровные поверхности.

Другой альтернативой является нанесение на автомобиль специальной защитной пленки. Она придает автомобилю привлекательный внешний вид и обеспечивает хорошую защиту. Однако наклеить его на себя будет непросто. Кроме того, может потребоваться демонтаж некоторых деталей. Со временем пленка может пожелтеть или потускнеть и перестать выглядеть так привлекательно.

Основные производители керамического покрытия

Для того чтобы керамическое покрытие выполняло свое предназначение, к выбору производителя следует подходить ответственно. Следующие марки считаются продукцией самого высокого качества:

Эти препараты можно приобрести в специализированных магазинах для автовладельцев или в Интернете.

Плюсы покрытия

Нанокерамика имеет множество преимуществ. Среди них:

Еще одним преимуществом является то, что вы можете окрашивать кузов с помощью распылителя, так как краску потом легко удалить. Наконец, пленочные коврики также защищают от смолы деревьев и птичьего помета, что также ценится многими автолюбителями.

Минусы

Несмотря на высокий спрос и положительные характеристики, керамический состав имеет ряд недостатков:

Другим недостатком является сложность нанесения пленки. Перед его использованием необходимо тщательно подготовить автомобиль и его поверхность: вымыть, очистить от грязи, удалить царапины и трещины и нанести новый слой краски.

Основной минус покрытия

Основной дефект также можно назвать особенностью композиции. Как уже упоминалось, в процессе эксплуатации на поверхности пленки будут появляться царапины, и чем больше времени пройдет, тем больше царапин появится на кузове автомобиля. Их невозможно удалить простой полировкой, и единственный способ удалить их – заменить старое керамическое покрытие на новое.

К сожалению, стоимость нанесения керамического состава довольно высока, поэтому нет возможности регулярно обновлять поверхность. Для замены также потребуется дополнительная абразивная обработка, которая удалит не только состав, но и часть оригинального лакокрасочного покрытия.

В этом случае лучшим решением будет бережное использование автомобиля и уход за нанесенным составом. Сегодня производители придумали другое решение этой проблемы: нанесение дополнительного слоя полироли, обновить который не так дорого.

Соединение керамики с ЛКП

Если посмотреть на рекламу керамических покрытий, можно услышать заверения производителей о том, что между кузовом автомобиля и наноструктурой образуется прочная химическая связь.

В действительности это не так. В краске нет реагентов, которые могут образовывать химические связи с нанокерамической структурой. Причина, по которой конструкция не скользит, а прилипает к кузову, заключается в механической связи между двумя различными структурами.

Другими словами, нанокерамическая структура содержит настолько мелкие частицы, что они проникают в поры и щели краски и прочно сцепляются с поверхностью. После высыхания соединение становится прочным. Это нельзя назвать химической связью.

Твердость керамики

Производитель присваивает материалу значение 9 h как высший класс, если смотреть по шкале твердости. В некоторых ситуациях указывается, что значение твердости материала определяется с помощью теста Мооса, в котором для сравнения представлены минералы разной твердости.

Но здесь может быть ошибка. Тест Мооса включает только 10 минералов, из которых тальк считается самым мягким, а алмаз – самым твердым. Исходя из результатов теста, можно подумать, что твердость керамики аналогична алмазу, но это далеко от истины.

На самом деле твердость материала определяется по шкале Вольфа-Уилборна, где обычная полировка имеет твердость 3H-4H. Эта шкала также используется для определения твердости карандашей.

Нанокерамическое покрытие уникально, но прежде чем наносить его на свой автомобиль, рекомендуется несколько раз подумать и взвесить все за и против. Может быть проще нанести воск на поверхность автомобиля, если вы не знаете, как ухаживать за керамикой или какой состав выбрать.

Керамическая скорлупа

Керамические раковины имеют индекс твердости 9 H по шкале Кох-и-Нура. Оно до сих пор используется для обозначения карандашей для рисования и описывает жесткость свинца. “Девять” – это высшая оценка.

Самым популярным керамическим покрытием является покрытие Ceramic Pro. Без учета подготовки кузова, нанесение его на автомобиль С-класса будет стоить около 30 000 рублей. Срок службы – до трех лет.

Наносится не менее четырех слоев. Сначала так называемая подложка, затем два слоя керамики. Первый, благодаря клеевой основе, пропитывает заводскую краску, повышая ее прочность, а второй образует верхний слой. Последний, финишный слой обеспечивает водоотталкивающий эффект и хороший блеск. Можно нанести восемь слоев керамики, увеличив общую толщину защитной пленки, но при этом цена возрастает до 90 000 рублей. Есть ли смысл это делать? Первый, пропитывающий слой керамики будет жить в лаке три года, и примерно за это время защитный слой, независимо от его толщины, сотрется.

Еще одним представителем керамики является Sensha (Япония). Производитель заявляет срок службы до восьми лет. Пока нет достаточных статистических данных, чтобы подтвердить или опровергнуть эти обещания. Это покрытие будет стоить 24 000 рублей. Техника монтажа такая же, как и для покрытия Ceramic Pro, за исключением того, что базовая версия Sensha не имеет отдельного финишного слоя. Однако сама керамика дает отличный водоотталкивающий и глянцевый эффект. Однако мастера все же предпочитают наносить финишное покрытие, как в случае с Ceramic Pro. Защитные свойства этих двух керамических материалов идентичны.

Окаменевшая слеза

Жидкий кристалл – более дешевая версия. Индекс твердости ниже (7H), срок службы короче. И в отличие от керамики, жидкое стекло образует только защитный слой – без пропитки лаком.

Одним из самых дешевых вариантов жидкого стекла является H7 (Япония). Фактически, название препарата – это показатель твердости получаемого покрытия. Срок его службы составляет до одного года. По защитным показателям средство уступает керамике, но цена ниже: около 8000 рублей. H7 создает хороший блеск, но не обеспечивает гидрофобного эффекта. Многим это не нравится, поэтому сервисные техники наносят на H7 дополнительный гидрофобный слой – в результате цена возрастает до 11 тысяч рублей.

Среди жидкого стекла среднего класса самым популярным продуктом является Real Glass Coat. Формально покрытие имеет индекс твердости 7H, но в действительности оно защищает чуть лучше, чем H7, хотя и хуже, чем керамика. Срок службы RGC составляет до полутора лет, а средняя стоимость покрытия – 13 000 рублей. Покрытие имеет гидрофобный слой и придает автомобилю превосходный блеск. По этим параметрам он превосходит конкурентов.

Процесс покрытия кузова автомобиля жидким стеклом

Если вы решили наносить лак самостоятельно, внимательно прочитайте инструкцию и изучите все рекомендации по работе, которые прилагает производитель. В противном случае эффективность защитных материалов будет ниже.

Необходимые материалы и инструменты

Перед началом работы необходимо проверить комплект жидкого стекла. Включает:

Подготовка кузова автомобиля

Подготовительный этап при самостоятельной полировке автомобиля жидким стеклом очень важен и требует особого внимания. Уверенность в защитных свойствах краски зависит от качества подготовительных работ.

Следует обратить внимание на выбор места для полировки. Ведь эксплуатация вне гаража не исключает воздействия на кузов автомобиля пыли, грязи, осадков и солнечного ультрафиолетового излучения.

В комнате должно быть:

Прежде чем приступить к основному процессу, необходимо выполнить несколько шагов:

Не используйте обезжиривающие средства на спиртовой основе.

Дайте поверхности автомобиля полностью высохнуть естественным путем или используйте фен. Не вытирайте тряпкой, чтобы не оставалось разводов и ворсинок.

Нанесение покрытия на кузов автомобиля

После того как подготовительные работы выполнены, можно приступать к основному процессу покрытия автомобиля жидким стеклом. Если вы делаете это впервые, попробуйте потренироваться на менее заметном участке кузова автомобиля. Это поможет вам выбрать оптимальный способ нанесения (количество смеси, интенсивность втирания).

Если набор содержит 2 ингредиента, которые необходимо смешать, не разбавляйте весь состав. Разделите на 2-3 части. Одного флакона может быть достаточно для нескольких применений. То же самое относится и к однокомпонентным полировальным составам.

После нанесения полироли не мойте автомобиль химическими средствами и не пользуйтесь губками в течение 2 недель. Чтобы очистить кузов, просто погрузите автомобиль в чистую воду, не растирая. В противном случае защитное покрытие может быть повреждено.

Рекомендуем посмотреть обучающее видео:https://www.youtube.com/embed/05CIB1FXXTI

Варианты ускорения полировки

Если у вас нет опыта работы с жидким стеклом, полировка может занять до 9 часов. Поскольку прерывать этот процесс не рекомендуется, он представляет собой серьезную физическую нагрузку. Чтобы сэкономить время и силы, воспользуйтесь полировальной машиной для автомобильной эмали.

Работайте шлифовальной машиной с мягкой накладкой и среднескоростным диском.

Жидкое стекло или керамика: в чем разница

С каждым годом на рынке появляются все более совершенные технологии, поэтому сегодня автовладельцы используют не только такие продукты, как воски. Жидкое стекло также не является единственным вариантом. Одним из лидеров является керамика.

В целом, жидкое стекло и керамика очень похожи. Но есть и различия. В чем разница между керамикой и жидким стеклом?

Керамические поверхности имеют твердость 9H по шкале Кохинора. Керамика и сегодня используется на чертежных карандашах для измерения твердости свинца. 9 – максимальный показатель твердости.

Что лучше – жидкое стекло или керамика

И наконец, что лучше для автомобилей – жидкое стекло или керамика? Возможно, второй вариант лучше. Например, керамическое стекло имеет твердость 9H, в то время как стекло имеет твердость 7H. Также в пользу керамики говорит ее долговечность. Японский продукт Sensha, например, может прослужить целых 8 лет. Однако такое качество не будет дешевым для водителя, и керамику обычно могут позволить себе только владельцы дорогих автомобилей. Во-вторых, многих отпугивает довольно сложное приложение.

Жидкое стекло и керамика отличаются друг от друга, несмотря на схожий состав. Они имеют разную структуру SiO2: керамика упорядочена, а стекло – хаотично. Стекло является аморфным материалом и отличается от жидкостей тем, что не имеет кристаллической структуры. При высоких температурах атомы могут объединяться в стабильные и упорядоченные структуры. Слово “Quarz” встречается в названии некоторых покрытий. Кварц имеет кристаллическую структуру, что делает его особенно твердым и устойчивым к химическому воздействию, а также очень устойчивым к огню. Однако этот тип керамического покрытия довольно дорогой.

Благодаря своей кристаллической структуре кварцевые или керамические покрытия, как правило, более долговечны, чем изделия из диоксида кремния (SiO2).

Еще одним важным фактором, влияющим на свойства защитного покрытия, является наличие связующего полимера. Полимер связывает твердые частицы, делая продукты, содержащие его, устойчивыми к износу. Однако у этого состава есть свои недостатки. Внешние химические и физические воздействия повреждают полимер, поэтому он считается слабым местом керамического покрытия. Качественное керамическое покрытие не содержит полимеров и обеспечивает отличную защиту от химических веществ, которые вряд ли могут повредить твердые компоненты (SiO2, SiC, TiO2).

Поэтому важны как тип покрытия, так и его состав. Когда мы говорим о керамике, мы имеем в виду прочное покрытие, которое соединяется с LPC.

Жидкое стекло – это защитный лак (силант), который не имеет стабильной связи с LPC. По этой причине он гораздо менее эффективен для защиты поверхности от мелких царапин. В зависимости от того, сколько раз она была постирана, срок ее службы составляет от 6 месяцев до года. В то же время “жидкое стекло” также называют прочным покрытием. Всегда интересуйтесь составом продукта и его эксплуатационными характеристиками.

Стопроцентная оклейка или бронирование зон риска? Что выбрать?

Высококачественные антигравийные пленки из США и Европы стоят дорого. Обернуть весь автомобиль такой защитой стоит 240 тысяч рублей, а иногда и больше. Для 4-5 миллионов автомобилей это приличные, но сносные инвестиции.

Владельцы дешевых автомобилей также устанавливают антигравитационную защиту, но они ограничиваются бронированием отдельных опасных зон. Все неклеевые детали в таких случаях покрываются керамикой. Эта опция очень помогает на оживленных автострадах, где наибольшую опасность представляет гравий, летящий навстречу и попадающий в основном в бампер, капот, край крыши, фары, крылья и зеркала. Но иногда такие клиенты возвращаются к нам снова, поэтому мы увеличиваем их защиту до 100%. Причина проста: в городе никогда не знаешь, откуда придет беда. Будь то капающая с потолка известь на автостоянке, шлепающий цемент из проезжающей бетономешалки или месиво на парковке супермаркета.

Капот этого Audi полностью закрыт. Однако если финансы не позволяют бронировать весь кусок, можно ограничиться полосой пленки. Наклейте его на переднюю часть капота, так как именно в это место чаще всего попадает гравий.Читайте также: Замена переднего рычага управления Ford Focus 3

Керамика и жидкое стекло: рассказываем, в чем разница

Керамическое покрытие характеризуется самым высоким индексом твердости – 9H. Обычно его наносят в четыре слоя. Первый слой – это подложка, а два других слоя – керамика. Может быть нанесено до восьми слоев, что увеличивает стоимость изготовления.

Ископаемая слеза (жидкое стекло) имеет индекс твердости ниже 7H, что сокращает срок службы покрытия.

. Независимо от типа жидкой защиты, ее основная цель – сохранить привлекательный внешний вид краски как можно дольше. Если вам нужна надежная защита от механических повреждений (царапин, трещин, сколов), выбирайте антигравийные пленки. Они могут быть полиуретановыми или виниловыми. Такие щиты защищают краску от гравия, потертостей, мелких аварий (наезд на бордюр, неосторожная парковка автомобиля рядом) и химических реагентов.

Антигравийная пленка. Что клеить и как клеить?

Самым надежным вариантом защиты вашего автомобиля является антигравийная пленка. Это, безусловно, полиуретановая автомобильная пленка со специальным покрытием Top Coat на лицевой поверхности. Об антигравировальной пленке придумано много ужасных историй. Давайте начнем с них.

Пять отличий пленки от керамики в обычной жизни

Я никогда не думал, что мне придется писать на эту тему, но количество звонков и писем с вопросом “что лучше – керамика или пленка?” растет с каждым месяцем. Я никогда не думал, что мне придется писать на эту тему, но количество звонков и писем с вопросом “что лучше: керамика или пленка?” растет с каждым месяцем. Мне придется поставить одну ногу в “чужой сад”.
Если ответить коротко, прямо и однозначно, то это так.
Задача керамики – “превращать дерьмо в конфету”. Задача фольги – защитить конфету, чтобы она со временем не превратилась в дерьмо”. Сначала “сделать”, а затем “защитить” не сработает, вам придется выбирать между ними.
Ниже я подробно опишу, что нужно делать.
Бронирование фар BMW при маскировке передней части. Москва. Бутово. 2016.Признаюсь, я не применял керамику. Ни для кого-то, ни для себя. Но уверяю вас, откровений друзей-деталей и историй об опыте применения керамики, рассказанных моими клиентами за последние 3-5 лет, достаточно, чтобы дать мне правильное представление о том, что такое керамика и зачем она нужна.
Я постараюсь избежать субъективных оценочных суждений и скучных технических характеристик. Возьмем вымышленный, но достаточно популярный автомобиль, например Mazda CX-5, с нулевым или минимальным пробегом. “Давайте попробуем керамику и полиуретановую пленку.
Мы наносим керамику, например Ceramic PRO 9H™ в 4 слоя, и полиуретановую пленку STEK™ на весь кузов. Мы делаем ламинацию и упаковку “под ключ” со всеми расходными материалами и затратами, ориентируемся на столичные ценники, подходящие условия работы – Москва и Московская область с нечастыми дальними переездами.

Стоимость первого нанесения или первой оклейки

Керамика ≈65,000 ₽ / пленка ≈149,500 ₽Керамика.
Перед нанесением керамики тело должно быть подготовлено. Если автомобиль новый, очистите его глиной и “пройдитесь” финишной пастой. Если есть незначительные царапины, их полируют, а затем обрабатывают нанокерамикой. В общей сложности это занимает от 24 до 48 часов. Средняя цена такой процедуры в Москве составляет от 45 000 до 65 000 рублей, или 4% от минимальной дилерской цены без скидок и трейд-ин (на момент публикации).Защитная пленка.
Перед оклейкой обязательно нужно очистить корпус от глины и обезжирить. Вот и все. Клиент сам решает, хочет он полировать или нет. Но все же часто новые автомобили эксплуатируются для защиты там, где в этом нет необходимости. Если есть небольшой риск от дилерских автомоек, то это нормально. Фильм это скрывает. Обтяжка “колеса” Mazda Cx-5 займет 2-3 дня и обойдется в 149 500 рублей. Это почти 10% от его минимальной цены в дилерском центре и в 2,5 раза дороже керамики.
Обертывание защитной пленкой Volkswagen Alttrak стейка целиком. Москва 2019

Внешний вид авто после оклейки или нанесения керамики

Керамика: глубокий цвет, зеркальный блеск и сильные водоотталкивающие свойства. Фильм: без изменений. Керамика.
Какой вред… В итоге под керамикой корпус выглядит оооочень круто. Он блестит, переливается и искрится. Основное назначение нанокерамических покрытий – эстетика.
Когда они рекламируют “зеркальный блеск” и “глубокий цвет”. – Я могу подписать, действительно так и есть. Керамика дает “мокрый эффект” в сочетании с невероятным блеском и нереальными водоотталкивающими свойствами. По словам моих клиентов, которые использовали керамику на своих автомобилях в прошлом, этот вау-эффект длится от одного до шести месяцев, в зависимости от правильности мытья и использования.
Защитная пленка.
Тело, завернутое в защитную пленку, выглядит так же, как и до того, как его завернули. Нет странной лохматости, нет показного блеска, цвет станет немного насыщеннее, светлее и да, мелкие царапины “исчезнут” и появится приличный водоотталкивающий эффект (преимущество пленки STEK), но не более того. Полиуретановая пленка на 100% прозрачна и абсолютно незаметна на теле. Не полагайтесь на эстетические преимущества.

Реальные защитные свойства керамики

Керамика: защищает только от частого мытьяЧто-то там, керамика впитывается куда-то в лак, укрепляет его и бла-бла-бла. В Москве уже никто не верит в магию керамики как защиты от сколов и царапин. Кузов под керамикой пачкается реже и реже посещает автомойку, вот и весь секрет “защиты от царапин”, но как долго продлится этот эффект?
Меня беспокоит еще один факт. Чтобы покрыть весь автомобиль одним тонирующим слоем, профессиональному маляру с распылителем Topo потребуется от 1 до 1,5 литров лака, достигая слоя толщиной около 20-30 микрон. Для нанесения 4 слоев керамики детскому мастеру требуется всего 50 мл. Это в 30 раз меньше. Можете ли вы поверить, что защитный слой керамики составляет около 1 микрона? ХЗ… он все равно где-то поглощается.
В любом случае. Если камень попадет в корпус с керамическим покрытием, он отслоится. Если вы часто следуете за грузовиками и не держите дистанцию в потоке – весь лак будет счищен пескоструйным аппаратом. Если поцарапать ногтем, гаечным ключом или неосторожно постучать по бордюру или столбу, образуются царапины.

Защитные свойства полиуретановой пленки

RthfvbrfПолиуретановая защитная пленка: защищает от сколов и царапинТолщина полиуретановой защитной пленки составляет 180-200 мкм. Она в 6 раз “толще” оригинальной краски и может быть легко проверена с помощью толщиномера. Пленка выдерживает удары камней на скорости до 140 км/ч, выстрел из любительского пневматического пистолета с расстояния 5 метров, устойчива к царапинам от мытья и веток (достаточно облить ее горячей водой или оставить на солнце). Потертости, мелкие аварии и накопленные годами шлифовки могут быть восстановлены локальным лакированием в течение нескольких часов, вместо того чтобы повторно лакировать детали в течение нескольких дней.

Источник