Как правильно клеить атермальную пленку на авто

Готовимся к лету: атермальная тонировка авто [о плёнке + фото + видео]

Атермальная плёнка для тонировки — это плёнка, которая защищает салон автомобиля от солнца и снижает количество бликов, но при этом она практически невидима на стекле.

Лучшей атермальной плёнкой на сегодняшний день является 3M Crystalline.
Она представлена в нескольких вариантах светопропускания:

3M Crystalline 90 — прозрачная (90%), соответствует ГОСТу, можно клеить на лобовое стекло
— солнцезащитная
— для внутреннего применения
— гарантированный срок эксплуатации не менее 15 лет

3M Crystalline 70 — прозрачная, незаметная на стекле (70%)
— солнцезащитная
— для внутреннего применения
— гарантированный срок эксплуатации не менее 15 лет

3M Crystalline 40 — прозрачная (40%)
— солнцезащитная
— для внутреннего применения
— гарантированный срок эксплуатации не менее 15 лет

Что мы получаем, если тонируем авто атермальной плёнкой:
1. Блокировку 97,5% ИК которая несет наибольшую ответственность за тепло.
2. Пленка без металла с нулевым уровнем электронных помех для мобильных телефонов, GPS, и радиоприема.
3. Прозрачность 3М Crystalline 90 соответствует ГОСТ.
4. Высокая видимость, снижение утомляемости глаз
5. Низкая зеркальность, нет бликов, не меняет внешний вид автомобиля.
6. Рекомендуется Американским Фондом рака кожи
7. Экономит топливо и денежные средства, за счет сокращения потребности в кондиционировании.

Так вы можете тонировать ваше лобовое стекло на законных основаниях?

Министерство транспорта говорит, что вы можете применить защитное покрытие до тех пор, пока общее количество проходящего света не идет темнее, чем на 85%. Пока вы используете Crystallane 90 пленку, которая имеет общее количество проходящего света 90% или выше, то вы все равно будете в рамках закона. В соответствии с законами вы можете иметь оттенок на лобовом стекле.

Дополнительная консультация и запись через менеджера:
8(800)100-00-44

Источник

Атермальная пленка на лобовое стекло (фиолетовая атермальная пленка)

Много раз замечал машины с фиолетовым лобовым стеклом, знаю что есть такие стекла установленные заводом (большинство французских авто, мерседес, вольво и т.д.). Очень хотелось поставить подобное стекло на хайлендер.

Узнал, что существуют атермальные пленки-хамелеон или фиолетовые (кто как называет).
Вот собственно примеры пленок.

Нашел несколько кантор в Мск, где наносят подобные пленки. Поехал в ту, что поближе к дому.

Принцип оклейки такой же как тонировка.

Сначала помыли стекло с двух сторон

потом отмерили кусок

затем нагрели и разгладили на стекле

после, сняв защитный слой, приклеили уже изнутри.

Первые фото, на улице

По дороге снял разницу в прозрачности стекол. Боковые, соответственно, без пленки

У стекла появился немного желтоватый оттенок. Эффекта тонировки НЕТ, ночью все видно прекрасно. Солнце больше не греет салон и не печет людей))

Фото плохо передает реальный вид, попробовал заснять на видео, но это тоже не идеально. В живую намного лучше и эффектнее.

Естественно тест ДПС на светопропускаемость эта пленка скорее всего не пройдет, но я думаю больших проблем не будет.
Минус нашел только один, датчик света теперь работает немного некорректно, а именно, днем при въезде в чуть притемненное место включается свет (при положении auto) и при выезде из тоннеля переключается обратно на ДХО чуть позже.
Всем спасибо за внимание и удачи на дороге!

Источник

Как самостоятельно
затонировать окна

Процесс наклейки пленки на окна не сложен, но требует опыта и соблюдения процедуры наклейки пленки на окна. Вы действительно можете сами наклеить пленку. Для этого мы публикуем инструкцию для самостоятельной наклейке (монтажу) пленки на окна. Данная инструкция позволить наклеить все типы пленки для окон.

Инструкция по самостоятельной установке (наклейке) пленки на окна

ОТВЕТЫ НА ВОПРОСЫ

Производите ли вы тонировку автомобиля?

Нет. Мы не тонируем автомобили.

Можно ли устанавливать защитную пленку на стекло снаружи помещения?

В этом нет смысла. Укрепляющее покрытие всегда должно располагаться со стороны противоположной возможному удару. Кроме того, пленка не должна подвергаться атмосферным воздействиям. Идеальное место для пленки – в межстекольном пространстве (внутри стеклопакета).

В принципе, пленок с односторонней прозрачностью не существует, но применение зеркальных металлизированных пленок позволяет добиться подобного эффекта. Причем, это становится возможным в том случае, если вы находитесь на менее освещенной стороне. Т.е., если вы в помещении, а на улице яркое солнце – с улицы поверхность стекла будет выглядеть зеркальной. Если же в темное время суток включить в помещении свет – с улицы будут видны силуэты.

Какие проблемы могут возникнуть при самостоятельной наклейки пленки на стекло?

Можно ли одновременно забронировать и затонировать стекло?

Требуют ли стёкла с установленной на них плёнкой специального ухода?

Особый уход за тонировочной плёнкой не требуется. Пленка имеет слой, защищающий от царапин, поэтому ее можно мыть любым чистящим средством, не содержащим абразивы.

Может ли защитная пленка заменить решетки?

Источник

Поделки своими руками для автолюбителей

Как наклеить солнцезащитную пленку на лобовое стекло автомобиля: этапы работ

Если на несколько часов оставить машину на солнце, то находиться в ней станет невозможно из-за перегретой приборной панели и салона. За несколько минут детали не остынут, особенно если они черного цвета, это время придется выжидать. Помимо этого, ультрафиолетовые лучи портят обивку и разрушают пластик. Солнцезащитная пленка на лобовое стекло автомобиля решит эту проблему, предотвратит нагревание и защитит поверхности от вредного излучения.

Виды защитной пленки

В стандартной комплектации для защиты от солнца используется козырек. Его устанавливают над лобовым стеклом и считается, что этой детали достаточно для предотвращения бликов.

По своему функционалу пленки для стекла бывают обычные (тонировка) и атермальные. Последние предпочтительней, поскольку они не просто дают затемнение, а защищают салон от излучения и при этом являются почти прозрачными. Тонировка защищает только глаза водителя, предотвращая ослепление, но не защищает поверхности внутри салона.

Атермальные солнцезащитные пленки на авто выпускают с едва заметным или ярким оттенком. Этот критерий меняется в зависимости от количества колера в составе. Перечислим основные разновидности товара:

Преимущества и недостатки

Атермальная пленка поглощает ультрафиолет, она толще обычно тонировки, поскольку состоит из нескольких слоев, которые выступают фильтром. Графит и металл в составе отвечают за цвет, он заметен только в солнечную погоду, при наличии туч покрытие кажется прозрачным. Среди преимуществ солнцезащитных пленок на стекла выделяют следующее:

Экономия времени и удобство использования авто — основные преимущества, ведь после открытия не придется ждать, пока температура нормализуется, можно сразу садиться и ехать по своим делам.

Явных недостатков у этого товара нет, но он подходит не для всех моделей машин. Если планируется выполнять работы самостоятельно, то лучше заранее выяснить, не заблокирует ли пленка дополнительные приборы на СТО. Учитывая функционал, мастер сможет ответить, подходит ли для этого такой тип защиты.

Правовые моменты

Иногда солнцезащитная пленка на стекло автомобиля подбирается неправильно, из-за чего водитель получает штраф от сотрудников ГАИ. Согласно действующему ГОСТу, лобовое и боковые стекла должны иметь пропускную способность не менее 70%.

Чтобы соблюсти технический регламент, необходимо замерить пропускную способность стекла. Даже чистые и качественные поверхности не дают 100%, поэтому стоит заранее узнать показатель. После этого защитный материал подбирают с учетом этого коэффициента.

Наклеить на задние стекла допускается любой тип пленки, для этих частей регламента не существует. Единственное — для любого типа поверхности запрещается зеркальная тонировка.

Как клеить солнцезащитную пленку

В зависимости от потребностей водителя, предлагаются полноразмерные солнцезащитные пленки на лобовое стекло автомобиля и полосы на его верхнюю часть. Первый вариант решает комплекс задач, а второй обеспечивает лишь защиту глаз.

Лобовые стекла имеют выгнутую форму, поэтому солнцезащитную пленку на них клеят с осторожностью, высока вероятность появления пузырей или наслаивания материала. Однако, с такими проблемами сталкиваются и на СТО, поэтому в большей степени результат тут зависит от человека, который занимается наклеиванием.

Как ухаживать за пленкой и снимать ее

Внешний вид авто во многом зависит не только от используемого материала и корректной установки, но и последующего ухода за ней. Пленка продержится на стекле дольше, если соблюдать рекомендации мастеров:

Разобраться с тем, как очистить стекло от солнцезащитной пленки тоже стоит заранее. Обычно растонировка требуется при повреждении поверхности или в том случае, если стекло не соответствует техническому регламенту. Способ для этого выбирают в зависимости от погоды.

Самый быстрый вариант — резкое снятие. Демонтаж выполняется только в теплую и сухую погоду, он применим для качественных покрытий, которые отходят полностью, а не оставляют свои частички на стекле. Для этого с одного края пленку поддевают ножом и плотно ухватываются за нее несколькими пальцами. После резким движением снимают основную часть полотна. Если на стекле остался клей, то его аккуратно убирают ножом, а потом протирают поверхность средством для стекол. Для предотвращения разводов проходятся безворсовыми салфетками. Дешевые или китайские пленки при быстром снятии частично остаются на стекле, поэтому для них такой метод не подходит.

Еще один способ, как снять солнцезащитную пленку со стекла — применение строительного фена. В этом случае погода и влажность воздуха не имеют значения. Достаточно разогреть край стекла до 40°С и плавно отодвинуть его. Все стекло разделяют на небольшие фрагменты и отделяют материал только после предварительного прогрева. После снятия стекло протирают мыльным раствором и вытирают.

Правильно подобранная солнцезащитная пленка на лобовое стекло автомобиля не только регулирует температуру воздуха, но и фильтрует световые волны даже невидимого диапазона. Созданное из нескольких сотен слоев покрытие меняет цвет в зависимости от освещения и защищает всех людей в салоне от вредных лучей. Несмотря на незначительную толщину, оно укрепляет стекло, при этом легко устанавливается и демонтируется в домашних условиях.

Источник

Атермальная пленка на лобовое стекло от солнца

Тонировка стёкол авто плёнками для бронирования

Тонирование стёкол автомобиля плёнками для бронирования позволяет сделать автомобильные стёкла не только прочными и безопасными, но и тёмными.
Защитные плёнки с эффектом тонировки предназначены не только для укрепления стёкол, но и для регулирования интенсивности светового потока, поступающего снаружи.

Тонировка бронирующей плёнкой подходит для нанесения как на все стёкла авто включая передние (водительское и пассажирское), так и для тонирования только задней полусферы остекления машины, багажного отсека или кунга внедорожника.

Прозрачные плёнки, незаметны и их можно наклеить на стёкла передних и задних дверей автомобиля, заднее стекло и комбинировать с другими видами плёнок (тонировочными и атермальными) а также с заводской тонировкой авто, непосредственно используя защитную плёнку в качестве укрепляющего слоя.

На лобовое стекло автомобиля наклеивать ударопрочную плёнку не стоит.
Лобовое стекло изначально трёхслойное (триплекс) в составе которого два слоя не калёного стекла склеенных между собой слоем специальной полимерной плёнкой. Лобовые стекла являются безопасными и не рассыпаются на осколки при повреждении. Проникнуть в салон машины через лобовое стекло достаточно проблематично.

Бронирование стёкол авто пленкой снижает риск ранения осколками от разбитых калёных стёкол. Наклеенная на стекло плёнка превращает закалённые автостёкла (сталинит) в безосколочные и более безопасные.
При повреждении, осколки стекла не разлетятся по салону авто, оставшись «висеть» на пленке. Таким образом любая наклеенная на стёкла машины плёнка для бронирования (и бесцветная и тёмная) выполняет роль дополнительного элемента общей безопасности автомобиля.

Стоимость бронирования стёкол автомобилей

В нашей работе с автомобильными стёклами используются ударопрочные плёнки американских производителей; SunTek, LLumar, ASWF. Популярная толщина плёнок, используемых для укрепления автомобильных стёкол: 112 и 196 микрон.

Все плёнки подходят для укрепления окон магазинов и стёкол витрин (стеклопакетов, входных групп, стеклянных перегородок и т.п.).

Требования ГОСТ

Зачастую многие автовладельцы интересуются, можно ли клеить плёнку-хамелеон на лобовое стекло по ГОСТу. Согласно имеющимся требованиям, тонировка атермальным покрытием осуществляется с соблюдением ограничений, поскольку в салон автомобиля через окно должно поступать не менее 75 процентов солнечного света. Более того, вообще стандартная светопроницаемость автомобильных стёкол колеблется в пределах 80–90 процентов. Поэтому степень затененности атермального покрытия лучше выбирать незначительную.

Приняв решение тонировать своё авто таким материалом, стоит помнить, что защита необходима именно от инфракрасных и ультрафиолетовых световых волн. Поэтому нет смысла выбирать тёмные плёнки

Обычно модернизованные атермалки, приобретённые в специализированных магазинах, для которых важно мнение клиентов, отвечают необходимым требованиям ГОСТ

Атермальная пленка на лобовое стекло от солнца

Особенности тонировочной пленки хамелеон

Как правильно выполнить тонировку лобового стекла автомобиля

Бронирование стекол автомобиля пленкой видео

Таким образом, бронирование стекол автомобиля пленкойочень хорошо защищает не только от летящих из под колес инородные предметы, но и от возможных грабителей и вандалов. Но, как правило, авто владельцы, начинают об этом задумываться только тогда, когда что-то подобное произойдет и стекло будет повреждено.

Кроссоверы BMW / Новости

Новости / Справочная информация

Популярные кроссоверы

Кроссоверы Acura Кроссоверы Audi Кроссоверы BMW Кроссоверы Cadillac Кроссоверы Chevrolet Кроссоверы Chery Кроссоверы Citroen Кроссоверы Dodge Кроссоверы Ford Кроссоверы Honda Кроссоверы Infiniti Кроссоверы Jeep Кроссоверы Hyundai Кроссоверы Kia Кроссоверы Lexus Кроссоверы Lada Кроссоверы Land Rover Кроссоверы Mazda Кроссоверы Mercedes Кроссоверы Mini Кроссоверы Mitsubishi Кроссоверы Nissan Кроссоверы Porshe Кроссоверы Peugeot Кроссоверы Opel Кроссоверы Renault Кроссоверы Ssang Yong Кроссоверы Skoda Кроссоверы Subaru Кроссоверы Suzuki Кроссоверы Toyota Кроссоверы Volkswagen Кроссоверы Volvo

Бронирование лобового стекла

ClearPlex — абсолютно прозрачная пленка, предназначенная и разработанная специально для автомобильных лобовых стекол. Эта пленка поглощает воздействие стандартных дорожных опасностей, позволяет значительно сократить вероятность возникновения сколов, трещин, «бычьих глаз», царапин на лобовом стекле автомобиля.

Пленка ClearPlex, как гарантирует производитель, не пузырится, не желтеет со временем, оставаясь практически невидимой на весь срок службы. Она специально разработана, чтобы защищать лобовое стекло автомобиля от повреждений при ежедневной эксплуатации транспортного средства. От удара камня, вылетевшего из под колес автомобиля, на пленке ClearPlex станется лишь небольшая отметина, не более 0,5 мм, в отличие от незащищенного стекла, которое может треснуть или даже разбиться полностью. Пленка обладает специальным покрытием, защищающим стекло автомобиля от мелких царапин и сколов, которые могут появиться даже от некачественных дворников.

Защита от ультрафиолетовых лучей, яркого солнечного света и высокой температуры.

ClearPlex блокирует 99.9% ультрафиолетовых лучей, сохраняя, таким образом, не только интерьер автомобиля от выгорания, но и создавая комфортные условия для водителя, управляющего автомобилем в солнечную погоду и его пассажиров, не допуская повышения температуры в салоне.

Принимает форму лобового стекла автомобиля при установке. При демонтаже пленка легко удаляется, не оставляя следов клеевого состава, не повреждая стекло и не изменяя его оптических характеристик.

Единственный недостаток пленочного бронирования лобового стекла это влияние пыли при работе дворников. Именно пыль может начать царапать пленку, постепенно ухудшая ее прозрачность. И чем больше пыли на дорогах, тем быстрее идет этот процесс.

Бронирование лобового стекла пленкой потребует в будущем особого отношения к автомобилю. Необходимо регулярно убирать скопившуюся грязь и пыль с гибких элементов дворников. Причем чем чаще это будет происходить, тем лучше.

В тоже время пленка, наклеенная на лобовое стекло, нормально переносит различную автохимию, предназначенную для мойки стекол. И при этом не теряет своей прозрачности.

Гарантия на работу по бронированию лобового стекла 1 год.

Бронирование лобового стекла и фар

Опубликовал 11.12.2014 | Автор

В наше время красивым дорогим автомобилем удивить сложно. Поэтому многие автолюбители проводят дополнительный тюнинг своего «железного коня», устанавливая различные автомобильные украшения, продвинутые аудиосистемы добиваясь качественного автозвука и т. д. Однако, автомобиль, получивший множество дополнений, и оборудованный самыми современными системами управления. Все же не может максимально обезопасить водителя от аварий и столкновений. Немного этого касались в статье про бронирование автомобилей.

Автомобиль имеет круговой обзор изнутри, это способствует контролю за другими участниками движения, дорожными объектами и обстановкой на дороге в целом. На российских дорогах постоянно присутствуют предметы, небольшого размера. Но, при этом, отличающиеся высокой прочностью: щебень, камни, гравий. Они используются дорожными службами для борьбы с гололедом, но при этом являются опасными для любого автомобиля.

Особенно, эта опасность возрастает весной, когда сходит снег, и на дорожном полотне целым слоем лежат эти «дорожные средства борьбы с гололедицей». Лобовые стекла, фары, и все другие объекты автомобиля, сделанные из стекла, очень часто страдают от попадания мелких камней, повреждаются и выходят из строя, при этом требуется серьезный ремонт или дорогостоящая замена (об этом касались в статье о страховом случае по КАСКО: Трещина лобового стекла).

Проблема защиты стекла от попадания камней и минимизация осколочных повреждений, получаемых водителями и пассажирами при разлете острых частей стекла во время столкновений, а также увеличение долговечности осветительных приборов, стала решаться после создания ударостойкой пленки. Чрезвычайная ситуация, столкновение с преградой, авария, щебень, прилетевший с большой скоростью, все это приводит к разбиению стекла на мелкие осколки, но только не у автомобиля, у которого произведено бронирование лобового стекла и фар.

Особенности бронирования автомобильных стекол.

Такое стекло намного прочнее обычного и устойчиво к разрушению при попадании камня или при столкновении. Бронирование стекол автомобиля позволяет значительно снизить опасность для водителя и пассажиров. Ударостойкие, прочнейшие пленки применяются для решения следующих задач: защита лобовых стекол; защита боковых стекол; защита фар и других осветительных приборов.

Особенно актуально бронирование лобового стекла. Лобовое стекло более всего подвержено воздействию различных механических факторов. Проблема повышения прочности лобового стекла решаема при помощи оклеивания его ударопрочной пленкой. При этом не стоит беспокоиться за ухудшение видимости через такое стекло.

Бронирование стекол автомобиля производится при помощи специальной прозрачной пленки, наклеиваемой на внешнюю поверхность автомобильного стекла. Такая пленка имеет многослойную структуру (обычно до 8 слоев): слои полимера, красителя, тончайшие слои металла, а так же слой, защищающий пленку от помутнения и затирания. Толщина защитной пленки колеблется от 100 до 300 мкм, это обеспечивает по-настоящему хорошую защиту.

Если мы были полезны вам поделитесь ссылкой на сайт с друзьями.

Зачем нужна бронепленка на лобовое стекло

Основная задача полимерной пленки снаружи на лобовом стекле — предотвращение механических повреждений, защита от дорожной пескоструйки, возможное предотвращение сколов, затертостей от дворников, пятен от химически агрессивных веществ, от камней из-под колес дальнобойщиков и подобных неприятностей. Кроме этого, по словам дилеров и пресс-релизам производителей, пленка способствует повышению прочности стекла в целом. По прошествии некоторого времени (от недели или немного меньше) после нанесения, пленка и стекло стают монолитным, цельным защитным экраном. При этом пленку можно демонтировать, правда, придется хорошенько прогреть стекло строительным феном. Вроде бы незначительное усиление жесткости стекла, но оно повлияет на жесткость кузова в целом. Само по себе ветровое стекло придает около 20% жесткости кузову. Проверено многократными тестами. Исходя из этого, чем жестче будет стекло, тем, по идее, лучше.

Видеотест защитной пленки для лобового стекла

Но здесь тоже нужно отдавать себе отчет, что любая самодеятельность, направленная на изменение геометрических характеристик кузова, может сыграть не самую добрую шутку. Увеличив жесткость в одном месте, ровно на столько же увеличивается нагрузка в другом узле или сопряжении. Едва ли кто-то проводил такие исследования, и мы можем говорить о них только теоретически. Но есть еще одна сторона бронированного стекла. Повышение его прочности может вызвать затруднения в случае, если понадобится экстренная эвакуация при ДТП. Даже при не слишком сильном лобовом столкновении, у подавляющего большинства машин передние двери клинят и единственным и ближайшим путем эвакуации может стать как раз переднее стекло. Кроме того, что оно триплексное, так еще и бронировано. Сломать-то его можно, но на это уходят драгоценные секунды, которые могут стоить дорогого.

Не будем о грустном. У защитных пленок, кроме функции механической защиты и повышения жесткости, может быть еще одно полезнейшее свойство — оставаясь полностью прозрачной, пленка помогает защитить салон от перегрева, отсеивая 99% ультрафиолетовых лучей. По крайней мере, так утверждает производитель ClearPlex, практически монопольный поставщик такого рода материалов на рынок. Следовательно, такая пленка остается абсолютно легальной, выполняет функции тонировки при стопроцентном сохранении прозрачности — не дает перегреваться салону, бережет кондиционер от перегрузок в жару, препятствует выгоранию обивки и панелей.

Источник