Как попасть на территорию мгу на машине
Как попасть на территорию мгу на машине
Профсоюзная организация МГУ — студентам! запись закреплена
ВЫДАЧА ПОСТОЯННЫХ ПРОПУСКОВ НА ТЕРРИТОРИЮ МГУ
Вниманию автомобилистов! На факультетах началась выдача постоянных пропусков взамен временных, в связи с чем с 1 июня 2021 года на территорию МГУ имени М.В.Ломоносова нельзя будет проехать по временному пропуску (выдавались летом 2020 года) или студенческому билету/удостоверению работника.
Для того, чтобы иметь возможность въехать на территорию Университета, теперь нужно будет предъявить один из пропусков:
— Долгосрочный пропуск — RFID-метка;
— Кратковременный пропуск — QR-код.
Любой из видов пропусков можно получить у ответственных лиц в структурных подразделениях (как правило, учебная часть или профком), уточняйте конкретное место на факультете. Разовый пропуск по-прежнему можно оформить на сайте pass.msu.ru.
Ранее мы сообщали об установке шлагбаумов на территории МГУ, а также о том, что пропуска будут выданы всем причастным к МГУ. Подробнее о системе контроля управления доступом вы также можете узнать из наших публикаций.
Работа брендированных машин (такси, доставка и т.п.) будет осуществляться в прежнем режиме.
Позаботьтесь о возможности въезда на территорию Университета заблаговременно!
Как попасть на территорию мгу на машине
Профсоюзная организация МГУ — студентам! запись закреплена
В продолжение нашего поста информируем вас о работе по установке шлагбаумов на въезд на территорию МГУ. Если вы бывали на территории в последние 2 недели, то могли видеть, что работы по установке уже ведутся, прокладываются коммуникации, производится подготовка к установке оборудования. Установлены щиты, информирующие о запрете сквозного проезда с 15 августа (уверены, что ограничение будет реализовано позднее).
Рассказываем, как все планируется обустроить:
0) Подтверждено, что пропуска будут выданы всем, кто в том или ином виде имеет отношение к МГУ. Более подробно об этапах транспортно-пропускного режима вы можете прочитать здесь.
1) Шлагбаумы будут оснащены системой распознавания номеров, а открытие шлагбаума будет происходить автоматически без остановки (допустимая скорость движения для считывания до 10 км\ч). Пока что обсуждается, открытие будет происходить непосредственно по номеру или по специальной радио-метке в виде пластиковой карты, которая будет выдаваться по одной на каждого сотрудника/обучающегося. Пропуск будет привязан к человеку, а не к машине. Можно приезжать на разных машинах, главное иметь с собой радио-метку.
2) Проезд через КПП будет возможен в том числе по разовому QR-коду и в результате открытия шлагбаума охранником. В процессе «обкатки» системы именно эти способы могут измениться в сторону более удобных вариантов.
3) КПП будут расположены примерно на расстоянии 100-150 метров от Ломоносовского и Университетского проспектов, перед каждым КПП обустроен разворот, чтобы не создавать затруднения при проезде. Буферная зона от перекрестка также позволит избежать скопления машин с учетом порядка проезда из п.1.
4) Весь общественный транспорт (автобусы, маршрутные такси) и иной городской транспорт (скорая, милиция, пожарные машины…) будет проезжать без затруднений в результате сканирования гос.номера транспортного средства.
5) Также планируется реализация проезда по разовым пропускам (доставка, гости, такси, и т.п.). Четкий регламент составлен здесь. Отдельно отметили, что правом заказать такой пропуск должен обладать не только житель ДС МГУ, но любой сотрудник или обучающийся МГУ.
6) Мы напомнили администрации МГУ о необходимости переработать доступность парковки за бейсбольным стадионом и согласовать изменения правил поворотов при въезде и выезде с парковки. Парковка должна стать удобной для использования коллективом МГУ
7) Работа брендированных машин (такси, доставка и т.п.) будет осуществляться следующим образом.
8) По правилам функционирования сервисов каршеринга въезд на территории с ограничениями движения на таких машинах запрещен. Нам известно, что такие ограничения возможно обсуждать с администрацией сервисов и добиваться разрешений на въезд, однако эта задача пока что не решена, мы будем держать ее на контроле.
Более подробную информацию можно будет узнать по телефону горячей линии:
+7 (499) 705-00-78
Как всегда — будем рады вашим мыслям и комментариям!
Колокольня, крыша стадиона и парящий мост: 11 смотровых площадок Москвы
В Москве старинная малоэтажная застройка соседствует с небоскребами, а зеленые парковые зоны перетекают в кварталы из бетона и стекла.
Чтобы увидеть все разнообразие мегаполиса, необходимо забраться повыше. В этой статье мы собрали места с самым лучшим видом на город. Выбирайте, куда отправитесь в выходные:
Высота: 25 метров
Сколько стоит вход: 350 Р
Где находится: на территории Кремля
График работы: колокольня работает ежедневно, кроме четвергов, с 15 мая по 30 сентября. Зимой смотровая площадка закрыта, а весной и осенью ее открывают только в хорошую погоду.
«Иван Великий» — самая центральная смотровая площадка Москвы и одна из старейших высоток города: колокольню в Кремле построили еще в начале 16 века, а в 1600-х годах башня достигла своей нынешней высоты — 81 метра.
Смотровая площадка находится на первом ярусе колокольни, на высоте 25 метров. На самый верх туристов не пускают. Лифта внутри здания нет: на башню ведет только узкая лестница из 137 ступеней. Примерно столько нужно преодолеть, чтобы подняться на восьмой этаж.
Попасть внутрь колокольни можно по специальному расписанию: летом ежедневно проходит семь сеансов с 10:15 до 17:00. Купить билет онлайн не получится: заплатить за вход можно только в кассе в Александровском саду, а билеты на следующий сеанс продают за 45 минут до начала.
Помимо смотровой площадки, в стоимость включено посещение музея архитектуры Кремля. На первом этаже колокольни выставлены фрагменты белокаменного декора древних построек, а с высоты первого яруса посетители могут увидеть сохранившиеся здания.
На пути к смотровой площадке есть еще одна достопримечательность: прямо перед колокольней находится Царь-колокол — самый большой в мире.
Сталинские высотки — узнаваемый символ Москвы. Общедоступные смотровые площадки работают только в двух самых высоких из них: в главном здании МГУ на Воробьевых горах и в бывшей гостинице «Украина» — сейчас она называется Radisson Collection.
Попасть в МГУ без пропуска не так просто: обычные посетители могут только забронировать экскурсию в музее землеведения, который находится на верхних этажах здания, или воспользоваться услугами турагентств. А вот смотровая площадка на 33-м этаже гостиницы Radisson Collection открыта для всех желающих: подняться туда можно с 12:00 до 17:00 в любой день недели и время года.
Гостей отеля, ресторанов и баров, которые работают на территории гостиницы, пустят на смотровую площадку бесплатно. Остальным посетителям нужно купить билет. В его стоимость входит осмотр городских достопримечательностей с высоты птичьего полета и один безалкогольный напиток — чай, кофе, сок или вода. Все это доступно и туристам, которые пользуются картой Moscow City Pass: смотровая площадка гостиницы входит в список музеев — партнеров программы.
Высота: 340 метров
Сколько стоит вход: от 800 Р для детей и от 1200 Р для взрослых
Где находится: ул. Академика Королева, 15, к. 2
График работы: закрытая смотровая площадка работает круглый год, а открытая — только с мая по октябрь. В феврале 2021 года башня закрыта для туристов из-за коронавирусных ограничений.
Крытая нижняя часть с панорамными окнами доступна для посетителей круглый год, а подняться на террасу под открытым небом получится только в хорошую погоду летом. На первом этаже есть небольшой стеклянный фрагмент пола. Такое решение позволяет сделать запоминающиеся фотографии и пощекотать нервы, даже если не удалось оказаться на открытой смотровой площадке.
Чуть ниже — на высоте 328—334 метров — находится трехуровневый ресторанный комплекс с крутящимся полом. За 40 минут каждый этаж совершает полный оборот вокруг своей оси: можно разглядеть город со всех сторон, просто отдыхая за чашкой кофе или бокалом вина.
Высота: 215—354 метра
Сколько стоит вход: от 590 Р
Где находится: Пресненская набережная, 10; Пресненская набережная, 12; Пресненская набережная, 6, стр. 2
График работы: все смотровые площадки работают круглый год
В районе Москва-Сити расположены самые высокие и необычные небоскребы: например, башня «Эволюция» в форме ДНК, золотая башня «Меркурий», комплекс «Город столиц», здания которого как будто сложены из кубиков.
Смотровые площадки находятся в нескольких разных строениях. Самая высокая — 354 метра — называется «Выше только любовь» и занимает крышу башни «Око». Туда пускают круглый год, несмотря на то что посетители любуются городом под открытым небом. Билеты стоят 750 Р для детей и 1500 Р для взрослых.
В восточной башне комплекса «Федерация» есть своя смотровая площадка — «Панорама 360». Она находится на высоте 327 метров. Прогуливаясь по крытой галерее, посетители могут не только изучить городские крыши, но и бесплатно перекусить мороженым: вафельные стаканчики со сливочным пломбиром раздают прямо с конвейера мини-копии фабрики «Чистая линия». Билет на площадку стоит от 750 Р для детей и 950 Р для взрослых. Дешевле всего посещение обойдется в будни с 10:00 до 12:00.
Еще одна смотровая площадка находится в деловом комплексе «Империя», в помещении музея высотного строительства Москвы. Здесь можно посмотреть на город с 215 метров, узнать, как выглядела столица в 1867 году, изучить проекты зданий, которые так и не построили, и познакомиться с историей квартала Москва-Сити. Билеты стоят от 590 Р за вход в музей и на смотровую площадку и от 790 Р за возможность «полетать» над городом в очках виртуальной реальности.
Главное здание МГУ в Москве
Главное здание МГУ на Воробьевых горах наряду с другими сталинскими высотками входит в список наиболее известных достопримечательностей Москвы. Долгие годы этот небоскреб носил звание самого высокого сооружения в Европе и в России. Лидирующие позиции высотка сдала в 1990-м, когда во Франкфурте-на-Майне появилась Ярмарочная башня, а затем в 2003-м, после возведения в Москве жилой башни «Триумф Палас». Однако, главный корпус МГУ по-прежнему остается самым высоким среди сталинских «семи сестер».
С момента постройки и до настоящего времени в небоскребе располагаются ректорат, механико-математический, географический и геологический факультеты Московского государственного университета.
Главное здание МГУ на google-панораме:
Весь комплекс состоит из 32-этажной центральной башни, примыкающих к ней 18-этажных секторов, к которым, в свою очередь, присоединены 12-этажные корпуса. Самые высокие башни украшены 9-метровыми часами, термометром и барометром.
Как и другие сталинские высотки, сооружение изначально задумывалось как замкнутое пространство со всеми удобствами (по типу «город в городе»). Кроме многочисленных аудиторий, лекционных залов и лабораторий, в комплексе размещается культурный центр, дом быта, профилакторий, общежитие, бассейн, столовые, жилые помещения, общественные и научные организации и пр. План Главного здания МГУ смотрите на официальном сайте университета.
История строительства высотки МГУ
Фундамент Главного здания МГУ был заложен в 1949 году. Торжественная церемония закладки первого камня состоялась 12 апреля, а подготовительные земляные работы велись с декабря 1948-го. Завершилось строительство в 1953-м и 1 сентября того же года Московский государственный университет принял первых студентов.
Интересно, что изначально И. В. Сталин хотел разместить в новом доме гостиницу и жилые квартиры. О передаче небоскреба МГУ стало известно спустя полгода после утверждения плана о строительстве восьми высоток. Генсек изменил свое решение после встречи с ректором университета А. Несмеяновым, в ходе которой академик рассказал, что учебное заведение остро нуждается в дополнительных помещениях.
Проект нового сооружения возложили на архитектора Бориса Иофана. По его задумке центральную башню должен был венчать не шпиль, а скульптура Михаила Ломоносова (по другим версиям — фигура Сталина или Ленина). Однако, уже 3 июля 1948 года Иофана отстранили от работы и назначили нового руководителя — Льва Руднева, который возглавил команду в составе архитекторов Сергея Чернышева, Павла Абросимова, Александра Хрякова и инженера Всеволода Насонова. Причиной отстранения стало упрямство Бориса Михайловича в вопросе переноса места стройки чуть дальше от Москвы-реки. Архитектор хотел построить высотку прямо над обрывом Ленинских гор, несмотря на серьезную угрозу обрушения.
Строительство Главного здания МГУ курировал Лаврентий Берия. Не секрет, что для возведения сталинских небоскребов он активно привлекал заключенных. Как и при возведении высотки на Котельнической набережной, временный тюремный лагерь размещался прямо на стройке.
В ходе работ Лев Руднев изменил проект. Вместо скульптуры решили установить шпиль, высоту которого утверждал лично Сталин. Шпиль МГУ украсили звездой с колосьями (композицию изготовили в мастерской Веры Мухиной). Над внутренним и внешним декором также поработали известные художники, мастера мозаики и скульпторы — Павел Корин, Александр Дейнека, Сергей Коненков, Михаил Аникушин, Сергей Орлов и др.
Высотка на Воробьевых горах стала символом Москвы и архитектурным памятником в стиле «сталинский ампир». Она демонстрировала высокий уровень мастерства советских инженеров и рабочих, поражала монументальностью и обилием декора, из-за чего подверглось резкой критике в годы борьбы с украшательством. Однако, сегодня Главное здание МГУ гармонично вписывается в ландшафт, является напоминанием об ушедшей эпохе и достопримечательностью столицы.
Что находится внутри Главного здания МГУ
Главное здание МГУ — точка притяжения туристов. Гости столицы приходят к нему, чтобы полюбоваться грандиозным сооружением, побывать в Ботаническом саду МГУ, подняться на смотровую площадку и посетить Музей Землеведения.
Смотровая площадка МГУ
Посетить обзорную площадку МГУ можно в составе экскурсии с гидом, который поведает историю строительства, расскажет о легендах и мифах, связанных со сталинскими «семью сестрами».
Музей Землеведения
Экспозиция Музея Землеведения МГУ занимает 24 зала на семи этажах (24–28 и 30–31). Выставка посвящена развитию естественных наук. На тематических экскурсиях вы узнаете о географических открытиях, основах геологии, физики, экологии, астрономии, биологии, о строении и эволюции Земли и т. п.
Тайны сталинских высоток
Здание МГУ имени Ломоносова больше других сталинских высоток окутано мистикой и загадочными легендами. Значительная часть из них связана с подвалами комплекса, которые уходят вглубь земли на два этажа. Одни считают, что в них находится огромное бомбоубежище, способное вместить десятки тысяч человек, другие — что там установлены холодильники с азотом, удерживающие грунт. Также живет версия о проложенных подземных коридорах, связывающих МГУ с Кремлем, секретной линией «Метро-2» и подземным городом в Раменках.
Часть мифов кочует между разными высотками. Например, каждому из семи сталинских небоскребов приписывают легенду о сбежавшем на картонных/фанерных крыльях заключенном. Якобы зек сумел смастерить себе крылья и спланировал на них с высоты к Москва-реке. Существует несколько концовок этой истории: заключенный сбежал; его поймали и добавили срок; расстреляли еще в полете; поймали, но отпустили по приказу Сталина, который был очень впечатлен смелостью беглеца.
Участие заключенных в строительстве повлекло истории о замурованных в стенах убитых прорабах и умерших от тяжелого труда рабочих, которые стали призраками и бродят по коридорам вуза. Байки о том, что студенты и преподаватели университета слышат необычные звуки и ощущают чье-то незримое присутствие на занятиях, до сих пор актуальны.
Подробнее о тайнах Главного здания Московского государственного университета можно узнать в ходе тематической автобусной экскурсии по Москве. Программа очень популярна и продается почти во всех турбюро столицы.
Как добраться
Главное здание МГУ находится по адресу: Москва, мкр. Ленинские горы, 1. Фасад выходит к улице Академика Самарского и Университетскому проспекту.
Добраться до памятника архитектуры не составит труда. На ближайших улицах много остановок общественного транспорта:
Главное здание МГУ расположено всего в 15 минутах ходьбы от станции метро «Ломоносовский проспект» (Солнцевская/желтая линия) и в 20 минутах от станции «Университет» (Сокольническая/красная линия). Около получаса придется идти от станции «Воробьевы горы», но по пути можно зайти на смотровую площадку.
Тем, кто предпочитает передвигаться на такси, стоит скачать приложения Uber, Gett, Maxim, Яндекс. Go, Везет, Ситимобил. С их помощью можно делать заказ и рассчитывать стоимость поездки.
Главное здание МГУ в Москве: видео
Старт работ по установке автотранспортных КПП в кампусе МГУ
Межведомственной комиссией Правительства Москвы по рассмотрению вопросов введения временных ограничений или прекращения движения транспортных средств на улично-дорожной сети г. Москвы и проектов организации дорожного движения была одобрена новая схема организации дорожного движения в кампусе Московского университета на Ленинских горах, исключающая городское транзитное движение через улицы Лебедева и Менделевская.
Реализация проекта позволит исключить городское транзитное движение по территории кампуса МГУ, будет способствовать решению давно наболевших вопросов по сохранению безопасности пешеходных зон, ночного стритрейсерства, нарушения шумового режима вокруг Дома студента и жилых корпусов Главного здания МГУ. Въезд на территорию студентов, преподавателей и сотрудников МГУ ограничиваться не будет. Общественный транспорт также будет работать в прежнем режиме.
Вопрос о регулировании транспортного движения по этим улицам неоднократно поднимался руководством, сотрудниками и учащимися Московского университета.
Принятие мер по оптимизации транспортной схемы на территории МГУ поддержано студентами, профессорско-преподавательским составом, проживающим в жилых корпусах, общественными организациями университета. Реализация проекта будет способствовать формированию современной кампусной среды университета на Ленинских горах.
22 июня на территории МГУ начнутся работы по установке автотранспортных КПП в местах въезда на улицы Лебедева и Менделевская. Интеграция новых КПП в систему пропускного режима МГУ должна быть завершена к началу нового учебного года.
Новый транспортный пропускной режим на территории МГУ (Ленинские горы) будет вводиться после обсуждения с университетским коллективом правил и порядка заезда транспорта на территорию вуза, апробации вводимой схемы организации дорожного движения, тестирования системы оформления и выдачи пропусков.