Как поменять чехлы на сиденья автомобиля гранта

Установка чехлов из ЭкоКожи

Всем привет! Сегодня запись будет посвящена обновлению салона автомобиля путем установкой чехлов из ЭкоКожи.

Не знаю почему, но об установке чехлов на протяжении почти 4-х лет эксплуатации данного автомобиля как то не думал. За это время родная обшивка сидений успела неплохо по**сраться.

Поэтому, заводской обивке сидений по уму требуется химчистка, но пока у нас зима, да и желание проведения данной процедуры пока отсутствует. Поэтому решаем проблему кардинальным путём. Идем в магазин и выбираем первый понравившийся комплектов чехлов.

Выбор пал на такой комплект

Все сидения были сняты буквально за 15-20 минут.

В процессе установки выяснилось, что чехлы оказались не совсем хорошего качества. Это проявлялось в том что резинки с крючками которые используются для натягивания чехлов, в некоторых местах были пришиты очень плохо, и в момент натяжки были оторваны аж 3 штуки. Эта проблема конечно решилась довольно быстро. Резинки снова были пришиты. Но все-равно слегка неприятно.

Также при установке было замечено, что в некоторых областях чехлы не облегают сиденья должным образом.Особенно хорошо это было заметно в нижней части подушки передних кресел. Пришлось колдовать использовав различные заклинания, но в конце-концов удалось более-менее натянуть все как надо.

Из плюсов хочется отметить более приятный внешний вид, а также скользкую поверхность. Когда садишься в авто не надо привставать чтобы повернуть тело. Пятая точка теперь легко скользит по сиденьям что позволяет поворачиваться без напряжения.

Всем удачи и до скорого!

Лада Гранта Лифтбек 2015, двигатель бензиновый 1.6 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары

Машины в продаже

Комментарии 13

Заказал чехлы с таким же дизайном, мне кажется он лучше подходит чем ромб. Но производитель другой.
Приедут сравню более пристально, подозреваю что все они шьются в одном месте).

Не совсем верно.Даже в доресте есть отличия в сиденьях. Хотя на первый взгляд может и могут показаться, что одинаковые. В Ярославле можем наглядно глянуть. На ресте мне сиденья не очень понравились. Регулировка по высоте при моем росте бесполезна.

Странно, сидел в старых Грантах и особо не замечал разницы. Ну если есть, значит я не прав. На рестайлинге мне сидеть было удобнее, но это видимо от того что в моем авто водительское сиденья уже потеряло былую жесткость. Пассажирское пока намного жестче, потому что менее просижано.

Возможно наполнение разное. Надо будет фото сиденья сделать и сравнить. По ощущениям на лифтбеке более плотные и бокина чувствуется лучше.

А я и не в курсе даже как у меня сиденья выглядят в стоке) Купил с чехлами.

Как же они смотряться… Я лучше весной химчистку. На вид стоковые сиденья от люксовых сильно отличаются)

Смотрятся все же лучше. Потому что в некотрых местах уж страшно смотреть на сиденья. Возможно после химчистки будет лучше.

На дорестайлинге на сколько мне известно нет
отличий в наполнителе сидений. Разница только в используемой обшивке. Что люкс, что не люкс, могли иметь одинаковые сиденья. Единственная разница была в наличии подголовников на заднем диване, и наличии или отсутствии подогрева передних кресел. Но это потом и в норму добавили.

А вот на новой Гранте fl, в особенности люксовой, уже есть больше отличий по сиденьям. Они более жесткие, плюс нижняя подушка имеет увеличенную длину. Также там появились регулировка по высоте, что на дорестайлинговой Гранте никогда не было.

Сама обшивка мне понравилась на них.Видимо скопировали от Весты. Я бы на такие сиденья даже чехлы не стал надевать.

Штука классная, но за 3 года водительский под 5 точкой от джинс в труху

На мой век их точно хватит. Главное чтобы хотя бы пару лет выдержали.

Источник

Как правильно одеть чехлы на сиденья автомобиля

В настоящее время рынок богат всевозможными чехлами для автомобилей, но наиболее популярными считаются авточехлы из экокожи.

Они не только доступны многим автовладельцам по своей цене, но и позволяют сделать салон машины солидным и стильным.

При этом важно правильно их одеть, чтобы новая обивка смотрелась, как заводская.

Особенности крепления

Для креплений авточехлов из экокожи обычно используют шнур, липучку, крючки, резинку, различные защёлки и пр. При креплении чехла необходимо знать следующее:

Особенности формы

При покупке авточехлов и их надевании необходимо принять во внимание следующие особенности форм сидений, которые обусловлены:

Снятие сидений

Иногда можно слышать, что смена авточехлов некоторых моделей автомобилей возможна без снятия. Опровергается это мнение следующими доводами:

Поэтому во избежание перечисленных трудностей чехлы рекомендуется надевать на предварительно снятые сиденья, при этом желательно, чтобы были помощники.

Демонтаж кресел можно разбить на следующие этапы:

Как правильно одеть

Весь процесс переодевания можно разбить следующим образом:

Перед установкой обязательно ознакомьтесь с прилагаемой инструкцией. Это поможет избежать ошибок и не перетянуть изделие.

Заводская обивка кресел в салоне автомобиля подвержена износу. Авточехлы из экокожи помогут внешне защитить кресла и значительно преобразят автомобиль.

Большая роль при этом принадлежит правильности надевания чехла. Если к этой работе подойти обдуманно, то на неё уйдёт немного времени, а результат порадует вас и ваших близких.

Даже после непродолжительной эксплуатации нового автомобиля штатная обивка сидений (особенно светлых тонов) теряет свой опрятный и привлекательный вид. Пыль, влага, еда и напитки непременно оставят не ней свои «следы», которые потом будет довольно сложно удалить даже в специализированных сервисах, занимающихся профессиональной химчисткой салонов автомобилей. Чехлы, которые лучше всего приобрести сразу же после покупки автомобиля, не только надежно защитят сиденья от всех этих неприятностей, но и придадут салону транспортного средства элегантный вид. Как одеть чехлы на сиденья автомобиля: видео, фото и рекомендации по их установке представлены в данной статье.

Конструктивные особенности и размеры универсальных чехлов

Практически все модели современных защитных приспособлений, одеваемых на автомобильные сидения (как на передние, так и на задние) выполнены по так называемой раздельной технологии. Стандартный комплект, обычно состоит из 11 частей:

Оптимальный (однако, и наиболее дорогой) вариант – приобрести чехлы, изготовленные специально под конкретную модель автомобиля. Тогда можно быть уверенным, что они точно подойдут к сиденьям и проблем с их установкой не возникнет.

Универсальные автомобильные чехлы (наиболее популярный вариант) выпускают, в основном, двух стандартных размеров: S – для небольших автомобилей (например, таких как «Opel Astra», «Volkswagen Golf» и им подобных); M – стандартный размер, подходящий для сидений большинства автомобилей.

Ответственный производитель в инструкции указывает примерный список моделей автомобилей, для которых подойдут выпускаемые им изделия. Да и опытный продавец-консультант подскажет, какой комплект авточехлов вам лучше приобрести.

Способы установки автомобильных чехлов

Некоторые автомобильные «гуру» утверждают, что качественно надеть чехлы на сидения авто можно только после того, как они демонтированы (считают, что при этом достигается эффект полной перетяжки обивки сидений). Не будем утверждать, что это не так. Тем более что демонтаж, например, передних кресел занимает не так уж много времени: достаточно открутить всего четыре болта (у каждого кресла). Если вынуть кресла из автомобиля, то процесс установки чехлов значительно упрощается:

На заметку! Если ваш автомобиль оборудован боковыми подушками безопасности или электрическим приводом регулировки передних сидений (вперед/назад и наклона спинки), то перед демонтажем снимите клеммы с аккумуляторной батареи. Затем отключите все электрические провода. И только после этого вынимайте кресла из автомобиля.

Однако, как показывает практика, у большинства автомобилей надеть чехлы на сиденья можно не прибегая к их демонтажу. Главное следовать инструкции производителя (если она имеется), внимательно прочитать наши рекомендации и ознакомиться с материалами: «как одеть чехлы на сиденья автомобиля видео», подборка которых представлена в конце статьи.

Низ передних сидений

Сначала надеваем нижнюю часть чехла переднего сидения. Как надеть:

Внимание! Будьте внимательны и осторожны! Нельзя крепить элементы крючки к электрическим проводом или другим элементам электропроводки.

После того, как вы оденете нижнюю часть, можно приступать к обустройству спинки.

Спинки передних сидений

Независимо от конструктивных особенностей передних сидений (и марки автомобиля), чехлы на спинки кресел переднего ряда можно без труда установить, не демонтируя сиденья. Как правильно надевать:

На заметку! Не бойтесь применить усилие при натягивании – руками порвать чехол практически невозможно.

У некоторых моделей чехлов язычок после натяжения можно прикрепить к задней стороне спинки с помощью «липучки».

После того, как передние сиденья полностью одеты, делаем отверстия для установки подголовников. Края материала аккуратно заводим под пластиковые вставки. Далее устанавливаем подголовники (не опуская их до конца) и надеваем на них чехлы.

Низ задних сидений

Низ задних сидений одевать в чехлы у некоторых машин можно без демонтажа (например, у «Renault Logan» он откидывается вперед на крепежных петлях), а для некоторых автомобилей его все-таки придется демонтировать. Сделать это не так уж сложно.

Чехол одевается по аналогии с нижней частью переднего сиденья:

Внимание! Зацеплять крючки за внутренний наполнитель из полипропилена не следует. Такое крепление со временем все равно отвалится. И чехол будет сидеть, «как на корове седло».

Спинка задних сидений

Спинка задних сидений у современных автомобилей либо откидывается вперед, либо крепится довольно просто (с помощью специальных защелок).

Обычно чехол для задней спинки имеет три вшитых вертикальных застежки-молнии. Это необходимо для того, чтобы осуществить наклон вперед только одной части спинки (если это предусмотрено конструкцией). Если спинка «монолитная», то эти застежки не используются.

Для сидений, состоящих из двух откидывающихся частей:

Теперь, даже с одетым чехлом обе части задней спинки можно будет складывать вперед независимо друг от друга. Для этого необходимо только сначала расстегнуть молнию.

Чехлы-майки для передних сидений

Для тех, кто не хочет долго возиться с установкой защитных приспособлений для сидений на авто, неплохой альтернативой полноразмерным изделиям могут быть чехлы-майки на сидения.

Несомненным плюсом таких изделий является простота их установки, которая занимает, как правило, всего несколько минут и не требует пояснений и рекомендаций. Минусом (и очень значительным) является то, что многочисленные части сидений остаются не защищенными. В результате они могут не только испачкаться, но и выгореть в солнечные дни.

Как правильно и быстро надеть чехлы на сиденья расскажет этот обзор с видеоинструкцией.

В видеоролике эксперт «Автопрофи» покажет и научит, как правильно и быстро надеть чехлы с раздельной схемой надевания на сиденья автомобиля.

Для тех, кто спешит, приводим краткую пошаговую инструкцию по установке чехлов на задний и передний ряд. Но видео рекомендуем посмотреть в любом случае — оно интересное.

Установка чехлов на передние кресла

Сиденья лучше снять — так натяжка будет максимально обтягивающей и без складок.

Если чехлы с раздельной схемой надевания, то сначала надевают чехол на подушку кресла.

автовладельцам советовали приобрести в рыболовном магазине прочный капроновый шнур и пришивать его к чехлам вместо тесемок. С моделями «Автопрофи» подобные усилия не требуются: во всех моделях предустановлены широкие простроченные резинки с крючками из нержавеющей сталей.

Маленькая хитрость: отверстия под стержни подголовников в чехле можно сделать с помощью отвертки или… Обычной сигареты!

Установка авточехлов на задний ряд

Теперь нужно установить чехлы на задний ряд автомобиля. Снимаем подушки, а спинку. Спинку оставляем на месте.

Схема надевания здесь точно такая же, как с первым рядом:

Фиксируются задние чехлы на спинках кресла с помощью резинок и крючков (все идет в комплекте).

На подголовниках чехлы одеваются сверху и фиксируются с помощью резинок.

Дополнительные советы:

Совместимость чехлов с автомобилями

Примерный перечень совместимости чехлов размером S*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Примерный перечень автомобилей с сиденьями размера M*

*Список представлен для ознакомления и не является полным.

Перейти в каталог универсальных чехлов на сиденья автомобиля.

Источник

Установка чехлов

Всем доброго времени суток!

Ну вот по тихоньку начал обустраивать автомобиль, как и планировал, начал с установки чехлов.

Чехлы рассматривал именно чтобы были с усадкой по форме сидений, рассматривал и дилерские и была мысль пошить на заказ, но тут наткнулся на сайт Carloon ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН АВТО-АКСЕССУАРОВ С ДОСТАВКОЙ ПО МОСКВЕ И ВСЕЙ РОССИИ и привлекла модель, которая у них в болтается разделе хит-продаж Комбинированные чехлы для LADA Granta, с виду то что нужно, задник из кож зама (легко протереть в случае не аккуратных ног), передник из тканного материала (зимой не так накаляться будет, летом потеть), но самое главное цена для таких чехлов на момент заказа 2750 руб., для сравнения самые простые дилерские из только тканного материала обошлись бы в 4500 руб. Ходил «во круг до около» уж больно привлекательный ценник для такой брошюры и рекламного клипа, не покидала мысль что это фотошоп 😀 Но всё же решился позвонить в магазин и уточнить, всё ли так как на сайте, в итоге убедили и я их заказал, отправили CDEKом за 450 руб., итого покупка чехлов обошлась в 3200 руб.

Далее начал рассматривать места где бы мне могли помочь с установкой: во первых одно дело снять сиденья и одеть, другое дело установить по уму т.е. где надо подшить, где надо расшить вообщем сделать так чтобы было не понятно что установлены чехлы, во вторых родительский дом находиться на расстоянии 300 км., где бы я мог спокойно поковыряться в гараже. В общем открыв 2ГИС ввёл «автоателье» почитав отзывы и обзвонив несколько мест, решил поехать в ателье «Дакота» автоателье поговорив с владельцем автоателье договорились с датой, также обговорили предварительно цену, которая не самая маленькая среди конкурентов от 2500 руб. но что-то мне всё равно подсказывало, что по уму без автоателье или подручных инструментов со свободным временем мне не обойтись.

Приехал к ним в назначенный день сразу после чистки салона автомобиля пылесосом. Начали с демонтажа передних сидений, двигая рельсы до упора вперёд затем назад открутили четыре болта. Демонтировав натянули чехлы и закрепили штатными крючками, которые идут в комплекте с чехлами. Передние сиденья получились огонь! — и ни чего сложного, уж подумал если так и дальше пойдёт, то нужно просить скидку 🙂 Дальше задняя спинка откинули её как полагается при транспортировки грузов, установили чехол на сидушку, встала без проблем, ну всё думаю, дело близиться к завершению… Начали устанавливать спинку и вот тут-то начались сложности, штатные отверстия сделанные в чехле для установки подголовников, фиксации ремней безопасности не подходят как ни крути, как ни тяни… говорю давайте снимать, будем прошивать штатные отверстия и проделывать свои, так и поступили, благо в «Дакоте» есть всё неоходимое для этого, прошив, натянув, начали фиксировать штатными резинками и выяснилось, что длины штатных резинок не хватает, чтобы зафиксировать штатными крючками, парни с «Дакоты» предложили оригинальное решение, зафиксировать резинки между собой на монтажные стяжки тем более что их с салона всё равно будет не видно, сделали, далее ответственный момент, проделать технологические отверстия под подголовники, фиксаторы ремней безопасности, сделали так что ни где ни чего не выступает и не торчит, супер думаю.

Казалось бы накинул «шапки» на подголовники воткнул их и можно ехать, но вот если с задними подголовниками так всё и получилось, то вот передние «шапки» оказались несколько больше чем сами подголовники, таким образом утягивая их они кукожатся как яй.а на морозе ну совсем не то кино, владелец «Дакоты» посоветовал установить дополнительный наполнитель, который бы предавал дополнительный объём и они сели также чётко как и всё остальное, но такая процедура обойдётся в 1500 руб. сверху, подумав, решил будем делать как и планировали «по уму», как итог 4000 руб. и на последних фото можно оценить результат, меня всё устраивает.

Источник