Как поменять бронзовую втулку на барабане стиральной машины
Как поменять бронзовую втулку на барабане стиральной машины
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 11:54
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:25
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 13:37
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:47
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 13:53
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:59
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 14:17
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 22:44
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 23:10
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 23:13
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 23:19
Восстановление втулки сальника стиральной машины LG
Стоит сразу отметить что самым правильным способом восстановление данного узла мы считаем токарные работы и посадку на горячею, но не стоит забывать что не у всех есть токарный станок или знакомый токарь, а ремонту нужно выполнить как можно быстрее, чтобы клиент не «соскочил».
Нарезка
После нарезки, в зависимости от способа нарезки, нужно торцануть концы и сделать небольшие фаски, чтобы не порвать новый сальник при монтаже, в нашем случае мы торцанули на токарном станке и там же сделали фаски
Посадка
Для посадки и герметизации можно применять несколько способов, один из наиболее правильных это применение двухкомпонентного клея в перемешку со стружкой из того же что и втулка, так мы получим максимально однородность материала, что позволит избежать трещин при нагреве и термальных расширениях в процессе эксплуатации
В качестве связующего звана между втулкой и валом, нужно применять только вещества пригодные к эксплуатации при 90 градусах, так как вода в баке стиральной машины, нагревается до данного параметра на отдельных программах стирки
Готовую втулку можно купить в нашем магазине
Всем удачи в ремонтах!
Видео
Как правильно заменить сальник в стиральной машине без оригинальной смазки
Стиральные автоматические машины являются незаменимыми и главными помощницами наших домохозяек. Они экономят массу нашего времени, которое мы можем дополнительно потратить на работу, свои хобби или семью.
Автоматизированные агрегаты с большой точностью экономят электроэнергию, воду и стиральные порошки, тем самым оправдывая и свою немалую стоимость. При стирках в машине используется в разы меньше воды, чем при ручных трудоёмких процессах, соответственно и порошка расходуется меньше для достижения моющего раствора нужной концентрации.
Но как и любая техника, стиральные машины требуют к себе периодического обслуживания и ремонта.
Несмотря на непосредственный контакт с водой многих деталей этих изделий, многие составляющие стиральных машин защищены от попадания влаги на них.
Многие узлы защищены специальными уплотнительными прокладками, манжетами и сальниками, и при повреждении или износе этих предохранительных элементов подвергаются быстрой порче другие детали. Чтобы избежать дополнительных затрат на ремонт своей помощницы и правильно производить профилактические работы и обслуживание изделия.
Почему вовремя нужно смазывать
Деталь имеет форму кольца залитого резиной, внутренний диаметр которого уплотняет вращающийся внутри вал. Подвергаясь трению, он подвержен сильному нагреву и должен иметь смазывающий материал во избежание быстрого износа и потери герметизации.
При отсутствии смазки внутри сальник быстро изнашивается и влечёт за своей неисправности и поломки других деталей механизма, например узла подшипников.
Замена сальника стиральной машины должна обязательно сопровождаться и его смазкой, в противном случае выполненный ремонт придётся повторять в ближайшее время.
Смазка для стиральных машин может иметь разнообразные названия, цвет и упаковку, но должна соответствовать определённым требованиям:
Какую смазку использовать
Сейчас на рынке предоставлен большой выбор смазывающих материалов и любая таблица запчастей для стиральных машин также предусматривает ее наличие. Есть специально разработанные варианты, но дело в том чтобы выполнить ремонт самостоятельно целая упаковка не понадобится, да и стоить будет это немало.
Упаковки как правило содержат 50-100 грамм материала, а при смазке понадобится 1-2 грамма.
Вот некоторые из них:
Если оригинальной смазки нет, сальник стиральной машины можно смазать и другими, главное чтобы они соответствовали требованиям их будущей эксплуатации.
В домашних условиях смазать сальник стиральной машины можно следующими смазками:
Также многие автомобильные и другие твёрдые смазки, которых сегодня огромное количество, включая и силиконовые аналоги сальников стиральных машин.
Как правильно заменить сальник в стиральной машине
Процесс обработки подшипников и сальника не занимает столько времени, сколько займёт сам процесс разборки самого стирального агрегата. Для того чтобы добраться до сальника потребуется разобрать всю или большую часть машины, извлечь и разобрать бак, а в некоторых случаях и распилить его.
Но при первых же симптомах износа сальника лучше не тянуть с его заменой. Тем более это придётся всё равно уже скоро сделать, только если затягивать, то ремонт затруднится и гораздо большим бюджетом. Многие стиралки и не требуют полной разборки, достаточно только снять заднее смотровое окно, демонтировать ступицу и выполнить процесс замены и смазки деталей.
Например большое количество вертикальных моделей оснащены съёмными ступицами снаружи бака. Замена их не занимает много времени, но стоят они достаточно ощутимо.
А в вертикальных машинках их две, по разным сторонам изделия, которое обычно и имеет две крышки для снятия нужных узлов, чем облегчает вашу работу.
Вот, как раз в этом случае и необходимо вовремя смазывать нужные детали, чтобы увеличить срок их службы. Установка сальника стиральной машины при замене подшипников обязательная процедура, требующая особого внимания. После снятия старой резинки и пришедших в негодность подшипников необходимо тщательно очистить и смазать ступицу для установки новых деталей.
После монтажа подшипников в стиралке нужно правильно поставить деталь пружиной внутрь ступицы. Внутрь ее должна быть помещена водостойкая смазка сальников стиральных машин. Смазка для сальников может быть оригинальной или аналогичной ей.
После этого осторожно вставить вал барабана стиральной машины в ступицу с новыми деталями, предварительно и очистить бронзовую втулку на валу.
Первую пробную стирку рекомендуется произвести с моющими стиральными веществами на средней температуре, чтобы удалить возможно попавшую смазку внутрь бака.
Следует периодически производить профилактику для удаления всевозможных скопившихся загрязнений и накипи, влияющих на эластичность резиновых деталей.
Профилактические процедуры рекомендуется проводить только специально разработанными веществами, потому что народные, такие как уксус и лимонная кислота негативно влияют на качество резиновых изделий вашей помощницы.
Также следует обратить внимание на качество используемых порошков при стирках и не злоупотреблять высокими температурами, тем более это и не очень благоприятно отражается на качестве и долговечности стираемых вещей.
Замена подшипников в неразборном барабане стиральной машины
Случается такое, что подшипники в стиралке умирают, а барабан запаян, и разобрать его кажется невозможным. Но это только на первый взгляд. С помощью «мата, болгарки и изоленты» чинится почти всё)) Вот мой, очередной, опыт вскрытия пересадки подшипников. Снимаем барабан с машины.
Перед установкой подшипников не забудьте набить их смазкой, в противном случае их может хватить ненадолго.
При необходимости тен так же можно заменить.
Закончив сверлить отверстия, снимаем фиксирующие саморезы. Очищаем от продуктов сверления. Обезжириваем. И наносим силиконовый герметик.
Я использовал момент эксперт.
Собираем машинку обратно, и радуемся сэкономленным 10+к₽.
Как снять бронзовую втулку с вала стиральной машины
Восстановление втулки сальника стиральной машины LG
Для восстановления изношенных втулок сальника, которые стоят на валу барабана, можно применять насколько способов и один из наиболее доступных — это одеть поверх данной втулки, новую, вырезанную из трубы нержавейки (на LG применяется нержавейка, у остальных бронза) об этом мы и поговорим в данной статье
Стоит сразу отметить что самым правильным способом восстановление данного узла мы считаем токарные работы и посадку на горячею, но не стоит забывать что не у всех есть токарный станок или знакомый токарь, а ремонту нужно выполнить как можно быстрее, чтобы клиент не «соскочил».
Нарезка
Первое что нам понадобиться это сама труба
40*1.5 зеркало (при толщине стенки в 1,5 мм получаем внутренний диаметр 37 мм, напомним что на LG стоит сальник 37*66*9.5/12)
Отрезать трубу можно
После нарезки, в зависимости от способа нарезки, нужно торцануть концы и сделать небольшие фаски, чтобы не порвать новый сальник при монтаже, в нашем случае мы торцанули на токарном станке и там же сделали фаски
Посадка
Для посадки и герметизации можно применять несколько способов, один из наиболее правильных это применение двухкомпонентного клея в перемешку со стружкой из того же что и втулка, так мы получим максимально однородность материала, что позволит избежать трещин при нагреве и термальных расширениях в процессе эксплуатации
В качестве связующего звана между втулкой и валом, нужно применять только вещества пригодные к эксплуатации при 90 градусах, так как вода в баке стиральной машины, нагревается до данного параметра на отдельных программах стирки
Готовую втулку можно купить в нашем магазине
Видео
Как снять бронзовую втулку с вала стиральной машины
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 11:54
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:25
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 13:37
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:47
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 13:53
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 13:59
Сообщение dimon12345 » 28 мар 2017 14:17
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 22:44
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 23:10
Сообщение SKORPION » 28 мар 2017 23:13
Сообщение стаспрачкис » 28 мар 2017 23:19
Ремонт Латунная втулка на валу барабана, реально ли сделать??
Помощь в написании контрольных, курсовых и дипломных работ здесь.
Ремонт Посудомоечная Smeg STA6143, Треснул магнит на валу циркуляционника
Треснул магнит на валу циркуляционного насоса, и при вращении его клинит. Такая конструкция в новых.
Graph ABC Сделать анимацию барабана и палочек
Нужно нарисовать барабан и палочки которые стукают об барабан. Зарание спасибо.
Найти вероятность того, что одна деталь будет медная, а другая латунная
В ящике 16 деталей: 8 стальных, 4 медных, 4 латунных. Наугад берут 3 детали, найти вероятность, что.
реально ли сделать
добрый день, мне дали задание чтобы при посещении одного к примеру одного сайта, пользователи.
Кстати, если например говорить о электролюксе, то на него новые крестовины с валом стоят вполне приемлемо и достать легко — пару кликов мышью и нужная крестовина едет ко мне курьерской почтой.
Самостоятельная замена подшипника барабана стиральной машины: поэтапное руководство и видео от специалиста
Одной из наиболее частых поломок стиральной машины, является выход подшипника из строя. При этом появляется повышенный шум в режиме отжима, стук, биение барабана.
Если вы обнаружили, что в вашей стиральной машине вышел из строя подшипник, то тянуть с заменой крайне нежелательно.
Его осколки и части разрушенного сальника, могут привести к другим более серьезным поломкам, таким как, выведение из строя двигателя, латунной втулки, платы управления.
Ремонт которых обойдется ненамного дешевле, чем приобретение новой стиральной машины. Следует отметить, что принцип замены подшипника одинаков для машин фирм LG, Samsung, Zanussi, Атлант, Ардо, BEKO, Индезит и других распространенных марок.
Как снять
В процессе ремонта следует придерживаться ниже приведенных рекомендаций, чтобы не навредить технике еще больше, так как в этой ситуации есть вероятность, что даже опытный мастер уже не сможет вам помочь.
Однако, если вы уверены, что справитесь – запасайтесь инструментом. Итак, приступим к разборке.
Нам понадобятся:
Этапы разборки:
Сперва, отвинчиваем болты на оболочке для того, что бы снять обшивку.Наша задача – добраться до бака, поэтому снимаем все детали и извлекаем бак.Также необходимо снять уплотнительную резинку и все остальные детали с бака.
Дальше разделяем наш бак путем разреза. Режем ножовкой по металлу, предварительно молотком уменьшив разводку, для того, что бы прорезь была не широкой. Резать нужно по проклеенному шву.
При расположении шва на передней части будет удобно резать, однако часто он проходит сзади близко к камере прессостата, из-за чего работать будет намного сложнее.
В таком случае придется снять полотнище с ножовки, а чтобы не поранить себя, один конец полотнища необходимо обмотать изолентой или тканью. Работать необходимо с большой аккуратностью. Чтобы наш бак не разломился пополам под действием своего тяжелого веса, его необходимо поддерживать с обеих сторон. В идеале делать это лучше с помощником. 
Затем необходимо выбить вал из задней половины барабана, предварительно сняв шкив.Вал плотно сидит на подшипниках. Болт шкива заточен, как правило, под отвертку «звездочка».
Возможно, Вас заинтересует статья о том, как заменить насос в стиральной машине.
Статью о самостоятельной замене манжеты люка стиральной машины читайте здесь.
Как выбить вал
Барабан необходимо держать на весу, вал должен смотреть наверх. На торцевую часть вала накладывается стальная пластина.
Молотком наносятся точные резкие удары. Вал должен выбиться, а разбитый подшипник останется во втулке бачка.
Если внутреннее кольцо неисправного подшипника не удастся снять – используем болгарку. Сальник можно вытащить с помощью широкой отвертки либо разводного ключика. Цепляем край сальника и используем инструмент, как рычаг. Берем молоток и извлекаем подшипник. Бить надо под углом.
После этого внимательно изучаем втулку на предмет ржавчины и заусенцев, и если находим таковые, то необходимо устранить их наждачной бумагой с мелкой фракцией. Если будут иметь место вмятины или неровности, то необходима замена крестовины целиком.
Монтаж новой запчасти
Прикидываем новый подшипник на вал. Налезать он должен очень плотно.
Если он заходит свободно – нужна замена крестовины.
Для удобства можно использовать внешнее колечко снятого ранее подшипника в качестве надставки и аккуратно забить новый молотком. Сальник обильно смазываем литолом и сажаем на место.
Кладем разрезом вверх обе части бака. На любой из них по линии разреза маркером ставим точки с интервалом 10 см. По точкам бурим отверстия диаметром 3мм.
Сводим части бака. Сквозь отверстия первой половины бака отмечаем точки на второй и так же сверлим. Наносим герметик на шов, сводим половинки, закрепляем их саморезами. Лишний герметик удаляем. Монтаж бака производится в порядке, обратном разборке и демонтажу.
Возможно, Вам пригодится статья о том, как заменить тэн в стиральной машине.
Статью о том, как очистить стиральную машину от накипи и грязи, читайте здесь.
Как правило, подшипник выходит из строя из-за перегрузки барабана и из-за отложений накипи. Правильная эксплуатация и профилактические меры избавят вас от этой неприятности.
Смотрите видео, в котором специалист подробно разъясняет, как снять подшипник с барабана стиральной машины Индезит:
Как снять подшипник с барабана
Заметили, что при работе стиральная машина сильно гудит и вибрирует? Возможно, причина кроется в изношенных подшипниках барабана.
Работа подшипников рассчитана на срок от 5 до 10 лет. Не всегда детали дотягивают до этого срока и ломаются раньше. В статье вы узнаете, почему такое происходит и как вытащить подшипник из корпуса стиральной машины для замены.
Причины замены
Подшипник фиксирует положение вала, обеспечивая его равномерное вращение. Эти небольшие детали принимают на себя всю нагрузку.
Если вы интересуетесь, как достать подшипник из стиральной машины, значит, подозреваете, что он пришел в негодность. Причиной этого мог стать испорченный сальник, который, потеряв герметичность, начал пропускать воду. Смазка вымылась, что привело к коррозии и истиранию подшипника.
Большинство пользователей загружают СМА по принципу «сколько вместится». Это неправильно, ведь со временем перегрузка приводит к изнашиванию деталей, в том числе – подшипников. Заметить это можно по характерному скрежету. Он может быть слышен при отжиме или при прокручивании барабана рукой.
Еще один признак проблемы с подшипниками – течь. Если вы обнаружили, что под днищем стиралки скапливается вода, пора проверять.
Несвоевременная замена может привести к повреждению бака барабаном, износу крестовины и вала. А это уже грозит капитальным ремонтом, при котором понадобится установить новый бак и барабан.
Как правильно подготовиться к работе
Сначала нужно слить остатки воды из стиралки, так как понадобится полностью разобрать ее. Действуйте последовательно:
Отодвиньте машину от стены, насколько это возможно. Теперь подготовьте инструмент для снятия подшипников стиральной машины. Вам понадобится:
Перед покупкой съемника убедитесь, что подшипнику нужна замена. Тогда приобретите универсальный съемник, подходящий для демонтажа элементов любого размера.
Купите новую деталь. Это может быть ступичный подшипник или любой другой, который подойдет для вашей модели. Точно узнать номера и маркировку можно после того, как вы снимите подшипник со стиральной машины.
Самостоятельная разборка
Выполнив подготовку, можно приступать к разборке СМА. Какой бы марки не была ваша машина, принцип ремонта остается одинаковым.
Верхняя и передняя панель
В некоторых стиралках, чтобы вытащить бак, переднюю панель снимать необязательно. Но мы опишем самую сложную разборку:
Теперь нужно устранить все, что помешает снять бак. Если в вашей модели ТЭН находится спереди, отключите его проводку. Пометьте расположение проводов маркером или сфотографируйте.
Также снимите передние противовесы бака, открутив болты.
Задняя часть корпуса
Чтобы снять заднюю панель, выкрутите саморезы по периметру. Отставьте панель в сторону. Вы получили доступ к деталям.
Как снять подшипник с барабана стиральной машины – инструкция
Расслабьте хомут сливного патрубка и отсоедините его от бака.
Осталось выкрутить болты амортизаторов, которые могут находиться в самом низу корпуса.
Верхние детали
Снимите верхний противовес, выкрутив болты.
Теперь нужно убрать кюветку порошкоприемника. Приподнимите ее и отсоедините патрубок, ослабив хомут плоскогубцами. Открутите болты, крепящие заливной клапан к корпусу СМА. Отсоедините от него провода. Снимите кювету вместе с клапаном.
Отсоедините шланг прессостата, крепящийся к баку. Если больше ничего не мешает, приподнимите бак, снимая с крючков, и вытащите через переднюю или верхнюю часть корпуса СМ.
Проверка и демонтаж
Перед тем, как вытащить подшипник из ступицы, нужно достать барабан.
Если у вас разборный бак, просто выкрутите саморезы по периметру и снимите верхнюю часть.
Если же бак спаянный, придется распилить его. Для этого:
Ударив несколько раз молотком по втулке, вытолкните барабан из части бака.
Теперь вы узнаете, как снять подшипник с вала барабана стиральной машины без съемника:
Чтобы как-то выбить или снять внутреннюю обойму подшипника стиральной машины, можно применить тот же метод, только направленный не на внешнее, а на внутреннее кольцо детали. Данный способ может применяться, если деталь не снимается с помощью обычного съемника.
Однако в результате возникает другой вопрос: как вытащить оставшуюся наружную обойму подшипника? Можно также выбить ее или попытаться поддеть съемником.
После демонтажа зачистите посадочное гнездо – работу вы сделали. Если деталь была неисправна, установите новую на место. Распиленный барабан смажьте герметиком по краям и соедините две части. Скрепите его саморезами.
Теперь вы знаете, как выбить и вынуть подшипник из барабана стиральной машины – можете применить эти знания на практике. Видео по теме вам поможет:
