Как читать vin автомобиля
Что можно узнать об автомобиле по VIN и сколько это стоит
В объявлении о продаже машины не всегда пишут все детали.
Например, позже может выясниться, что машина была в серьезной аварии, работала в такси, за нее еще не выплатили кредит, а у последнего из пяти владельцев долги по алиментам. Чтобы не купить такой автомобиль, нужно проверять его по всем возможным базам. Автомобили в первую очередь идентифицируют по VIN или по номеру кузова — для автомобилей с японского рынка с правым рулем. Иногда проверку можно сделать прямо из дома, если номер указан в объявлении о продаже.
Бесплатные сервисы дают информацию по одному или нескольким параметрам проверки. Если собрать их все, то получится полноценная оценка автомобиля. Платные сервисы собирают все данные в одном отчете и дополняют его полезными подробностями, которые передали коммерческие компании. Например, отзывными кампаниями официальных дилеров или старыми объявлениями о продаже автомобиля с фотографиями и описаниями.
В этой статье расскажу, что такое VIN и зачем проверять по нему авто, что можно узнать об автомобиле по номеру, какие бесплатные государственные сервисы есть для проверки. Еще сравню возможности и цены популярных платных сервисов, а в конце объясню, почему к их отчетам не стоит относиться как к стопроцентной истине.
Что такое VIN
VIN — сокращение от английского Vehicle identification number — идентификационный номер транспортного средства. Он состоит из 17 цифр и букв, каждая из которых содержит информацию об автомобиле. У каждого автомобиля уникальный VIN, как отпечаток пальца у человека.
Код делится на три части:
Первая цифра или буква VIN — это географическая зона, в которой произвели автомобиль.
Расшифровка VIN-кода авто: о чем расскажут 17 символов
Вот уже почти 40 лет VIN-код — обязательный элемент автомаркировки, а зашифрованная в нем информация — уникальный идентификатор сродни отпечаткам пальцев. Mafin Media рассказывает, как прочитать любой VIN.
Первая часть кода
VIN состоит из 17 алфавитно-цифровых символов, однако более старые автомобили имеют 16-значный код. Правила составления VIN могут различаться в зависимости от производителя авто, но существует «классический ключ» для чтения идентификационного номера.
Первая группа символов отвечает за происхождение и называется WMI (World Manufacturers Identification) — мировой индекс изготовителя (с 1-го по 3-й символы номера).
VIN начинается с кода географической зоны — это первый символ (буква или цифра). Например, 1, 4 и 5 означают, что авто родом из США, Канады и Мексики. Европейская зона обозначается буквами от S до Z. Индексы России — X3, X4, X5, X6, X7, X8, X9, X0, Z7, Z8, Z9 и Z0.
Второй символ (буква или цифра) обозначает страну происхождения. Для лучшей идентификации, конкретная страна определяется по сочетанию первого и второго символа кода:
Всё о VIN-кодах
А вы знаете про свой VIN код?
Любой автомобиль, сошедший с конвейера имеет свои регистрационные данные — номера, выбитые на агрегатах. Все Вы знаете, что в принципе, любые документы можно легко подделать. Конечно, можно уничтожить и номера. Автомобильные регистрационные номера можно спилить, стереть, выбить новые, но, тем не менее, именно на их подделке чаще всего попадаются торговцы крадеными машинами. Благому делу идентификации автомобиля могут служить лишь номера, нанесенные на те узлы, которые законодательно имеют статус идентификационных. До недавнего времени таковыми считались двигатель, кузов и шасси. Сейчас, как правило, только кузов, в номере которого закодирована вся информация об автомобиле и его отдельных агрегатах.
Основные положения Стандарта ISO 3779-1983
До 80 годов почти все автомобили идентифицировались по 7-значному номеру шасси, состоявшему только из цифр. С начала 80-х годов автопроизводители, сочтя такую идентификацию не слишком информативной, перешли на 17-значный буквенно-цифровой индекс.
В 24 странах, которые входят в Международную организацию стандартов ISO, кузов каждого выпущенного в них автомобиля имеет индивидуальный номер. Vehicle Identification Number (VIN), в соответствии со Стандартом ISO 3779-1983 — это идентификационный номер каждого в отдельности автомобиля, в котором зашифрованы важные технические данные индивидуально для каждого автомобиля. Это своего рода «Свидетельство о рождении» каждого автомобиля. Идентификационный номер автомобиля почти как хромосомный набор. Расшифровав его, мы можем получить полную информацию о машине, особенно полезной при ее покупке. Ещё раз повторюсь, VIN состоит из 17 буквенных и цифровых символов и содержит в себе точную информацию об изготовителе, модели, годе выпуска и номере кузова. Символы располагаются в определенной последовательности.
В состав VIN входят три самостоятельные части:
1. World Manufacturers Identification (WMI) — мировой индекс изготовителя,
2. Vehicle Description Section (VDS) — описательная часть,
3. Vehicle Identification Section (VIS) — отличительная часть
WMI представляет собой код, назначаемый изготовителю с целью его идентификации. Он присваивается компетентным учреждением той страны, где зарегистрировано предприятие-изготовитель, в соответствии с правилами международного агентства, действующего в интересах Международной организации по стандартизации.
WMI-Код состоит из трех знаков:
первый — означает страну-изготовителя,
второй — производитель автомобиля,
третий — подразделение изготовителя.
VDS — это второй раздел VIN и состоит он из шести знаков, описывающих свойства автомобиля. Сами знаки, последовательность их расположения и их смысл определяет изготовитель. Неиспользованные позиции изготовитель вправе заполнить выбираемыми по собственному усмотрению знаками.
VIS представляет собой состоящий из восьми знаков третий раздел VIN, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. Если изготовитель пожелает включить в состав VIS обозначение модельного года или сборочного завода, рекомендуется помещать обозначение модельного года на первую позицию, а обозначение сборочного завода — на вторую.
Отмечу, что стандарт ISO 3779-1983 является рекомендательным, а не обязательным и поэтому не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.(Например МВ).
Определение года выпуска осложняется и тем, что фирмы подразумевают под ним не календарный, а модельный год и начинают пробивать букву или цифру, соответствующую данному году выпуска, уже во второй половине предыдущего года, а иногда и ранее.
Способ нанесения идентификационного номера.
1.Если идентификационный номер автомобиля указывается в каких-либо документах, то он должен быть написан в одну строку и в сплошную линию, т.е. без пробелов.
2.Если идентификационный номер указывается на автомобиле или на заводской табличке, то он должен приводиться либо в одну строку, либо в две строки и также без пробелов; при этом сами элементы идентификационного номера (например WMI, VDS или VIS) не должны разделяться.
За исключением последних четырех позиций VIN имеет алфавитно-цифровую структуру. Для его составления разрешается использовать следующие арабские цифры и латинские буквы:
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D E F G H J K L M N P R S T U V W X Y Z
ЗАПРЕЩЕНО использовать буквы: I, O, Q
для примера:
Количество символов(знаков) – 17 (можно пересчитать)
Первые три знака «WVW» — это WMI ( что это, см.выше)
Следующие шесть знаков «ZZZ16Z» — это WDS (что это, см.выше)
Следующие восемь знаков «EW563899» — это VIS (что это, см.выше)
Рекомендуемые знаки годов выпуска приведены в таблице
Знаки, обозначающие год выпуска, повторяются. Например, в 2001 году на кузовах пробивалась цифра 1, а с 2010 года начался заново буквенный отчёт – стали пробивать букву А, в 2011 — буква В и т.д. (Смотрите таблицу).
Отмечу, что стандарт не обязывает изготовителей указывать место сборки автомобиля, каждая фирма может делать это по-своему. Заводы-изготовители также не обязаны указывать год выпуска и использовать для его обозначения рекомендуемые знаки и позиции для них, поэтому при определении года могут возникнуть затруднения.
Международный стандарт ISO 3779 отводит году выпуска 10 (десятую) по счету позицию в идентификационном номере кузова. Этого положения придерживаются следующие фирмы: Audi, Volkswagen, Mitsubishi, Opel, Peugeot, Renault, Rover, Saab, Volvo, Honda, Jaguar, Suzuki, Daihatsu, Isuzu, Hyndai, KIA, Subaru.
Однако есть исключения из правил: например, европейское подразделение компании Ford указывает год на 11-й позиции, а месяц – на 12-й. (подробнее об этом в подразделе Ford).
Что такое VIN, как его расшифровать, и как отследить по нему историю автомобиля
VIN – это аббревиатура от английского «vehicle identification number», что означает «идентификационный номер транспортного средства». Это уникальный буквенно-цифровой код, состоящий из 17 символов, который является главным средством идентификации автомобиля в течение всей его жизни. VIN присваивается автомобилю изготовителем и не меняется, в отличие от документов – они выдаются к автомобилю в стране эксплуатации и меняются в случае смены его «прописки». Кроме того, VIN – не просто набор цифр: в нем содержатся данные о производителе, годе выпуска и характеристиках машины.
Идентификационный номер автомобиля дублируется в нескольких местах – это позволяет как облегчить его поиск, так и надежнее защитить его от противоправных действий. В зависимости от автомобиля найти VIN можно под лобовым стеклом, на пороге или стойке водительской двери, на перегородке моторного щита, на «чашке» переднего амортизатора, на двигателе и в некоторых других точках. Стоит заметить, что VIN может быть выбит как непосредственно на кузове, так и на специальной номерной табличке, прикрепленной к кузову на заклепках.
Самостоятельная расшифровка VIN – довольно трудоемкая процедура, поскольку потребуется вооружиться таблицами данных и последовательно выяснять, что означают символы идентификационного номера.
Как было сказано ранее, VIN позволяет узнать гораздо больше, чем просто данные о производителе и комплектации автомобиля. В определенных случаях идентификационный номер может открыть перед вами полную биографию машины, рассказав обо всех нюансах ее жизни. Рассмотрим основные сервисы, которые помогут в этом.
Жителям Москвы и Московской области на сегодняшний день повезло больше всех: для автомобилей, зарегистрированных на этой территории, доступна полная информация на портале Автокод – вот здесь. С помощью этого бесплатного сервиса можно узнать общую информацию об автомобиле, историю владения, включая число собственников, данные о том, были ли собственниками юридические лица, историю ДТП, включая их дату и полученные повреждения, сведения о коммерческом использовании машины (например, в такси) и даже данные о пробеге. Вооружившись таким мощным инструментом, можно, например, проверить автомобиль перед покупкой или выяснить, каким было прошлое уже имеющегося авто.
Еще один сервис, позволяющий узнать «подноготную» автомобиля по его VIN – это реестр уведомлений о залоге на сайте Федеральной нотариальной палаты РФ. Зайдя вот сюда, можно попытаться выяснить, не находится ли автомобиль в залоге, например, у банка. Стоит отметить, что эта база данных тоже пока не характеризуется абсолютной полнотой данных, и в некоторых случаях данные о залоге могут быть не отражены.
Ну а четвертый официальный сервис, предоставляющий информацию об автомобиле по VIN – это сайт Российского Союза Автостраховщиков. Зайдя вот сюда и заполнив предложенную форму, можно получить данные об имеющемся договоре ОСАГО на автомобиль, а также проверить, включены ли те или иные водители в число лиц, допущенных к управлению по этому договору.
Существуют и негосударственные источники, из которых можно почерпнуть информацию о прошлом автомобиля. Если оный прибыл из США или Канады, то о годах, проведенных за океаном, можно узнать подробнее с помощью Carfax или Autocheck.
Расшифровка VIN-кода автомобиля: как читать обозначения
VIN-код (Vehicle Identification Number) – это идентификационный номер транспортного средства, состоящий из комбинации цифровых и буквенных условных обозначений. Код является обязательным элементом маркировки и индивидуален для каждого ТС (в течение 30 лет).
Началось все с 1977 года, когда в США и Канаде был принят стандарт ISO 3779, описывавший формат VIN-номеров.
В настоящее время действует международный стандарт ISO 3779:1983 (последняя редакция – от 1996 г), мировой индекс изготовителя (WMI – часть кода) определяется стандартом ISO 3780:1983.
Идентификационный номер располагается на несъемной части кузова в местах, наименее подверженных разрушению при ДТП и дублируется на табличке, расположенной в передней части автомобиля. VIN современных авто расположен на передней левой стойке кузова и левой верхней части торпедо.
В случае изготовления ТС последовательно несколькими предприятиями, допустимо нанесение основной маркировки ТС только изготовителем конечного изделия.
VIN-номер состоит из 17 символов – латинских букв и цифр. При этом в комбинациях кода не используются символы I, O и Q ввиду схожести с цифрами 1 и 0.
Каждый символ VIN-номера несет информацию о той или иной характеристике автомобиля: о стране и заводе-изготовителе, дате выпуска, технических характеристиках и т.д.
VIN-номер автомобиля состоит из трех частей: WMI VDS VIS
WMI – международный идентификационный код изготовителя. Состоит из трех символов (букв или цифр).
Первый символ означает географическую зону, второй – страну в этой зоне, третий – определенного изготовителя (иногда – тип транспортного средства).
Если производитель изготовляет меньше чем 500 ДТС за год, то третий символ кода – цифра 9.
За производителем могут закрепляться несколько WMI, но один и тот же номер запрещается закреплять за другим производителем автомобиля минимум в течение 30 лет с того момента, как он первый раз был использован предыдущим (первым) производителем.
Итак, первый символ WMI – буква или цифра, обозначающая код географической зоны. Каждой из зон присвоено несколько символов:
Второй символ (код страны) является буквой или цифрой, которая обозначает страну. Для обеспечения гибкости и однозначности в идентификации, конкретная страна определяется по сочетанию первой и второй цифры кода:
| Африка | ||
| AA-AH ЮАР | AJ-AN Кот-д’Ивуар | BA-BE Ангола |
| BF-BK Кения | BL-BR Танзания | CA-CE Бенин |
| CF-CK Мадагаскар | CL-CR Тунис | DA-DE Египет |
| DF-DK Марокко | DL-DR Замбия | EA-EE Эфиопия |
| EF-EK Мозамбик | FA-FE Гана | FF-FK Нигерия |
| Азия | ||
| JA-JT Япония | KA-KE Шри Ланка | KF-KK Израиль |
| KL-KR Южная Корея | LA-L0 Китай | MA-ME Индия |
| MF-MK Индонезия | ML-MR Таиланд | NF-NK Пакистан |
| NL-NR Турция | PA-PE Филиппины | PF-PK Сингапур |
| PL-PR Малайзия | RA-RE ОАЭ | RF-RK Тайвань |
| RL-RR Вьетнам | RS-R0 Саудовская Аравия |
| Европа | ||||
| SA-SM Великобритания | SN-ST Германия | SU-SZ Польша | S1-S4 Латвия | TA-TH Швейцария |
| TJ-TP Чехия | TR-TV Венгрия | TW-T1 Португалия | UH-UM Дания | UN-UT Ирландия |
| UU-UZ Румыния | U5-U7 Словакия | VA-VE Австрия | VF-VR Франция | VS-VW Испания |
| VX-V2 Сербия | V3-V5 Хорватия | V6-V0 Эстония | WA-W0 Германия | XA-XE Болгария |
| XF-XK Греция | XL-XR Нидерланды | XS-XW СССР/СНГ | XX-X2 Люксембург | X3-X0 Россия |
| YA-YE Бельгия | YF-YK Финляндия | YL-YR Мальта | YS-YW Швеция | YX-Y2 Норвегия |
| Y3-Y5 Беларусь | Y6-Y0 Украина | ZA-ZR Италия | ZX-Z2 Словения | Z3-Z5 Литва |
| Северная Америка | |
| 1A-10 США | 2A-20 Канада |
| 3A-3W Мексика | 3X-37 Коста Рика |
| 38-30 Каймановы острова | 4A-40 США |
| 5A-50 США |
| Океания | |
| 6A-6W Австралия | 7A-7E Новая Зеландия |
| Южная Америка | |||
| 8A-8E Аргентина | 8F-8K Чили | 8L-8R Эквадор | 8S-8W Перу |
| 8X-82 Венесуэла | 9A-9E Бразилия | 9F-9K Колумбия | 9L-9R Парагвай |
| 9S-9W Уругвай | 9X-92 Тринидад и Тобаго | 93-99 Бразилия |
Несмотря на параметры, четко прописанные в стандарте, обозначение, закрепленное за страной-производителем используется не всегда. К примеру, автомобили европейского отделения General Motors, главный офис которого находится в Германии, маркируются как W0 вне зависимости от страны-производителя (будь то Германия, Испания, Великобритания, Бельгия или Польша).
Третий символ – буква или цифра, которая присваивается производителю национальной организацией. Также может означать тип транспортного средства или производственный отдел.
Цифра 9 в качестве третьего знака используется в том случае, если производитель выпускает менее 500 автомобилей в год.
Так же как и идентификация страны, определение завода требует знания всех трех знаков WMI. К примеру, вот WMI-коды, которые соответствуют некоторым заводам, расположенным на территории СНГ:
| WMI | Предприятие |
| XTA | АВТОВАЗ |
| XTВ | Москвич |
| XTC | КАМАЗ |
| XTD, Y6L | ЛуАЗ |
| XTE | ЗАЗ |
| XTH, X96 | ГАЗ |
| XTJ | СеАЗ |
| XTK | ИжАвто |
| XTT | УАЗ |
| XWF | Автотор |
| XWK | ИжАвто |
| X0C, X7M | ТагАЗ |
| X1C | КрАЗ |
| X7D | РосЛада |
| X9L | GM-АВТОВАЗ |
| Y8A | ЛАЗ |
В других географических зонах, производители имеют следующие индексы:
| 1 – Chevrolet | A – Mitsubishi (США) | G – General Motors | N – Infiniti |
| 2, 5 – Pontiac | B – BMW | H – Acura | N – Nissan |
| 3 – Oldsmobile | B – Dodge | H – Honda | O – Opel |
| 4 – Buick | B – VW (Бразилия) | J – Jeep | P – Plymouth |
| 6 – Cadillac | C – Chrysler | J – Mercedes Benz (USA) | S – Isuzu |
| 7 – GM Canada | D – Mercedes Benz | L – Lincoln | S – Suzuki |
| 8 – Saturn | F – Ferrari | M – Hyundai | T – Lexus |
| A – Audi | F – Fiat | M – Mercury | T – Toyota |
| A – Jaguar | F – Ford | M – Mitsubishi | U – BMW (США) |
| A – Land Rover | F – Subaru | M – Skoda | V – Volkswagen V – Volvo |
VDS
Вторая часть VIN-кода – описание – дескриптор автомобиля.
4-й, 5-й, 6-й, 7-й, 8-й символы используются для определения типа транспортного средства и описывают характеристики автомобиля:
модельная линия,
тип кузова,
тип двигателя,
положение рулевого колеса,
система питания и тип трансмиссии,
привод,
и т.д.
У каждого производителя – свой набор параметров, своя последовательность и свои уникальные обозначения.
8-й символ используется в большинстве случаев для определения типа двигателя. Неиспользованные позиции заполняются знаками на усмотрение производителя.
9-й символ – у производителей США и Китая (а также тех, кто экспортирует авто в США) – контрольная цифра, которая является одним из средств защиты от перебивки номеров. Европейские, японские и корейские компании не всегда следуют стандарту, и используют этот символ для дополнительной информация об автомобиле.
VIS
Третья часть VIN-кода – указательная часть идентификационного номера (VIS) – состоит из восьми знаков, причем последние четыре знака этого раздела обязательно должны быть цифрами. При чем информация о модельном годе и заводе-изготовителе закреплена стандартом не жестко, а носит лишь рекомендательный характер.
10-й символ VIN-кода обычно обозначает модельный год автомобиля.
При этом нужно помнить, что модельный год может существенно опережать календарный и отсчитываться не с 1 января, а, к примеру, с августа (Audi) или с июля (ВАЗ) предыдущего календарного года
Некоторые производители, такие как Renault, Mercedes-Benz, Toyota модельный год в VIN-коде вообще не указывают. Год выпуска указан на табличке на кузове.
Тем не менее, автомобили, выпущенные для американского рынка, все маркируются строго по стандарту.
| Год выпуска | Обозначение | Год выпуска | Обозначение | Год выпуска | Обозначение |
| 1971 | 1 | 1986 | G | 2001 | 1 |
| 1972 | 2 | 1987 | H | 2002 | 2 |
| 1973 | 3 | 1988 | J | 2003 | 3 |
| 1974 | 4 | 1989 | K | 2004 | 4 |
| 1975 | 5 | 1990 | L | 2005 | 5 |
| 1976 | 6 | 1991 | M | 2006 | 6 |
| 1977 | 7 | 1992 | N | 2007 | 7 |
| 1978 | 8 | 1993 | P | 2008 | 8 |
| 1979 | 9 | 1994 | R | 2009 | 9 |
| 1980 | A | 1995 | S | 2010 | A |
| 1981 | B | 1996 | T | 2011 | B |
| 1982 | C | 1997 | V | 2012 | C |
| 1983 | D | 1998 | W | 2013 | D |
| 1984 | E | 1999 | X | 2014 | E |
| 1985 | F | 2000 | Y |
Кроме запрещенных к использованию в VIN трех букв (I, O and Q), для кодировки модельного года также не используются буквы U, Z и цифра 0.
Европейское отделение Ford в VIN-коде максимально полно указывает дату выпуска: на 11-й позиции расположен символ года выпуска, а на 12-й – месяц.
Таблица определения даты производства Ford:
11-й символ чаще всего указывает на завод сборки транспортного средства (для каждого производителя – своя система обозначений – свои буквы).
12-й, 13-й, 14-й, 15-й, 16-й, 17-й символы отводятся под серийный номер авто. Они обозначают последовательность производства транспортного средства.
| № п/п | Описание | |
| WMI | 1 | LFV – изготовлено в Китае TRU – в Венгрии WA1, WAU, WAV, WUA – в Германии |
| 2 | ||
| 3 | ||
| VDS | 4 | «Z» – заполнение пустых мест. В VIN-кодах для американского рынка на 4-й позиции зашифрована модельная линия, на 5-й тип двигателя, а на 6-й – системы безопасности. |
| 5 | ||
| 6 | ||
| 7 | Модельный ряд:43 – 100/200 (..-1982)43 – 5000/5000S, Turbo (1983)44 – 100/200 (1982-1991)44 – 5000S, 5000S Turbo, 5000CS Turbo Quattro (1983-1988)44 – V8 Quattro (1989-1991)4A – 100/S4 (1990-1994)/A6 (1994-1997)4B – A6 (1997-2004) S6 (1995)4C – V8 Quattro (1992-1994)4D – A8 (1994-2002)4E – A8 (2002…2010)4F – A6 (2004-)4H – A8 (2010…)4L – Q7 (2005-)81 – 400082 – 80 (1972-1978)85 – 80/90/Coupe/Quattro86 – 50 (1974-1978)89 – 80/90 (1990-1992)8A – 808B – Coupe Quattro8C – 80 (B4) (1991-1996)/90 (1993-1994)8D – A4 (1995-2000/11) A4 Avant (1996-2001)8E – A4 (2000/12…2008)8G – 90 Cabriolet (1994)8J – TT (2006…)8K – A4 (2008…)8L – A3 (1996-2002)8N – TT (1999-2006)8P – A3 (2003…)8R – Q5 (2008…)8T – A5 (2007…)8Z – A2 (2000-2003)9L – A3 (2003…) | |
| 8 | ||
| 9 | Свободный знак “Z”. В VIN-кодах для американского рынка – контрольная сумма. | |
| 10 | Модельный год | |
| 11 | Место сборки:A – Ингольштадт/ГерманияB – Брюссель/БельгияC – CCM-TajpehD – Барселона/ИспанияE – Эмден/ГерманияG – Грац/АвстрияH – Ганновер/ГерманияK – Оснабрюк/ГерманияM – Пуэбло/МексикаN – Неккар-Зюльм/ГерманияP – Мозель/ГерманияR – Марторель/ИспанияS – Зальцгиттер/ГерманияT – Сараево/БоснияV – Вест-Мореленд/США и Палмела/ПортугалияW – Вольфсбург/ГерманияX – Познань/ПольшаY – Барселона, Памплона/Испания по 1991г. включительно, Памплона / | |
| 12 | Серийный номер | |
| 13 | ||
| 14 | ||
| 15 | ||
| 16 | ||
| 17 |
Таблица расшифровки Audi выглядит следующим образом:
Пример VIN-кода автомобилей марки Skoda
Как «перебивают» VIN-номера
Для того чтобы не стать жертвами мошенников, следует знать основные методы и признаки «перебитых» VIN-кодов.
Таких методов достаточно:
Признаки «перебитых» VIN-кодов
Итог
Производители автомобилей имеют достаточную степень свободы для использования в структуре VIN-кода своих собственных обозначений, и в рамках одной статьи перечислить все особенности и обозначения не представляется возможным.
Поэтому для полной информации и идентификации авто следует обратиться к производителю (импортеру, дилеру) который может предоставить информацию о всех VIN-кодах «своих» брендов.
А общие, универсальные, принципы расшифровки VIN-кодов – см. выше.