Как чистить машину зимой
Чистим снег правильно?!
Дорогие друзья, все мы знаем, как нехорошо елозить по машине тряпочками, дабы не поставить риски и голограммы на ЛКП. Но зимой, хочешь или нет, приходится постоянно чистить машину щеткой от снега. Предполагаю, что после таких ежедневных занятий, независимо от щетки, ЛКП любой машины будет поцарапан. Как же поступить? Не чистить — нельзя. Чистить — будут голограммы. А есть ли смысл тогда заморачиваться летом над лишней губкой для порогов и частой сменой их при одной мойке?
Комментарии 89
Я очищаю только стёкла. Снег сбиваю на мойках горячей водой, либо сам тает от погодных условий. Машина в керамике, в целом состояние ЛКП доволен на 8/10.
«Не чистить — нельзя», кто запретил? 🤣 Не чищу машины зимой, снег со стекол смахнул да и то редко и поехал, в чем проблема?
Я чищу либо только стекла, если снега не очень много, либо аккумуляторной воздуходувкой, если много навалило, иногда щеткой, то только в том случае, если под снегом есть корка льда на ЛКП.
Вот тут пишут про какие-то куски которые слетают при езде, так кроме снега пушистого нече не слетает, а лёд чтоб счистить эт надо прям конкретно кузов обстучать 😁
Если нарастает лед стараюсь смыть на Мойке или он сам тает, когда оказываюсь в тёплом паркинге, ну или канистра с тёплой водой иногда помогает. А в оттепель реально льдышка может отлететь и повредить следом идущий автомобиль.
Так это у каждого 2го, а не только у тех кто чтото там не счищает
Вот поэтому и надо готовить ЛКП к зиме. Полируйте, наносите защитные составы чтоб ЛКП было скользким и будет Вам счастье, снег не липнет к ЛКП и легко сдувается потоком воздуха.
Читал, но так и не увидел. Кто мешает твердым автовоском натереть авто. Арки и пороги смесью воска и масла с обезжиривателем обработать. Был ледяной дождь, потом снег. Снег смахнул щеткой для мойки авто. И облил водой из под крана с ведра. Все резинки обработаны силиконовым карандашом.
Купил воздуходувку, щеткой больше никогда пользоваться не буду!))
Щётка из натурального ворса, не до металла, или не трогать кузов вообще, проблема что ли.
тема ни о чем.
классический способ сделать из мухи слона.
Если эта тема для вас не о чем, я не понимаю, что вы делаете в жтом сообществе. Любая щетка будет гставоять царапки, все верно ТС вещает.
Так я про им говорю. Любая будет. Поэтому и тема ни о чем.
Поставить машину под стеклянный колпак и молиться? Зачем люди машину покупают?
Зачем быть в группе, где уделяют уходу за авто особенное внимание?
Затем что я за машинами ухаживаю, а не молюсь на них. Это средство передвижения. Уход нужен, но не до такой степени, что оно становится опасным для других участников движения. И по мнению некоторых здесь дискутирующих, получается что и на мойке машину мыть вредно для ЛКП. Остаётся только лизать? Вперёд.
Почитал комментарии, поржал, какие же неженьки, пылинки сдувают, снег не счищают, божечки, что творится, я конечно тоже очень люблю свой авто, люблю чистоту и уют в салоне, но до такого бреда, мммда уж. Лично я чищу снег всегда, на всём авто полностью и ни капли не переживаю за какие то паутинки, во первых щётку хорошую надо покупать — расщепленную, она мягкая как пушок, а если уж меня начнут нервировать паутинки на ЛКП, просто отдам на полировку, у нас это стоит 7-10 тысяч, раз в два три года можно и отложить раз уж так зеркало на ЛКП нужно
Чищу обычно только лобаш и боковые передние стекла. Если снега очень много то сметаю только большие сугробы на машине, и то не до самой краски. Ну и чистить тоже нужно без фанатизма и щеткой, а не скребком как некоторые.
Приходится счищать. Чтобы ни себе, ни другим хуже не делать. А если не чистить, то снег на крыше со временем превратится в лёд. И рано или поздно он отстаёт от крыши и покатится вниз.
Чищу, но без фанатизма.
С крыши точно надо убирать.Конденсат образуется на металле под обшивкой.Не приятная вещь-особо когда из плафона капать начинает)))
Чищу только стекла
Шо, в Харькове снега нема? 😆
Блин жесть. Вот начитаешься комментов и охреневаешь. А никто не ловил от таких любителей чистить только стекла, прилетающие остатки снега или льда?
Очень забавно выглядит и реально плачевно если получить такое себе в машину.
Я конечно понимаю, свое лкп вы спасете. а то что другие участники дорожного движения могут пострадать, это понятное дело никого и не волнует.
Вот так и живем…
А вот интересно как водителей фур заставить тенты чистить? Пару-тройку раз приходилось уворачиваться.Только по сравнению с минисугробиком с кроссовера-там слетает реальный асберг размером с мою шушлайку и толщиной в пол человеческого роста.И если эта херня ляпнится на машину-это реально будет месево.
Блин жесть. Вот начитаешься комментов и охреневаешь. А никто не ловил от таких любителей чистить только стекла, прилетающие остатки снега или льда?
Очень забавно выглядит и реально плачевно если получить такое себе в машину.
Я конечно понимаю, свое лкп вы спасете. а то что другие участники дорожного движения могут пострадать, это понятное дело никого и не волнует.
Вот так и живем…
У нас штраф за такое, если только окна почистил) думать нужно не только о себе.
Сам молюсь на кузов и со скрежетом на зубах чищу снег. Полировка от 1000 евро
А я считаю. что это правильно. Надо думать и об остальных участниках дорожного движения.
А с полировкой у Вас ооочень круто
Послезавтра буду даже не чистить а откапывать …после командировки ))
Ох, неверно рассуждаете! Тут люди ничего не чистят, ездят с сугробом, ЛКП берегут.
Неправильно ты, Дядя Федор, снег чистишь. Надо одну маленькую бойницу откопать, так и ехать, так краска целее будет. Во как.
Берегут ЛКП для следующего хозяина 😃👍🏻
Самому неудобно, ничего не видно, зато на продажу будет огонь
Берём щетку, чистим все стекла. Все. Остальное отлетит по дороге. Чего тут сложного?
Для тех кто кричит я не чищу свою машину, само отлетит. Спору нет само)))
www.google.com/amp/s/auto…e-steklo-ot-snega%3famp=1
Для тех кто кричит я не чищу свою машину, само отлетит. Спору нет само)))
www.google.com/amp/s/auto…e-steklo-ot-snega%3famp=1
да уж…
эх, ей бы кто петард парочку под машину подкинул, вот бы вальяжный вид точно у нее был ))
зы. понравилось как журналюги перевели WTF 😁
Тоже думал не чистить снег щеткой насмотревшись умных видео, тоже думал сдует пока еду, но почему-то так не получалось. Получалось другое, то что не сдуло потом на теплой машине подтаивает, затем застывает, так намерзает достаточный бутерброд, причем на уже лёд он нарастает очень быстро. Тут по моему становится все намного хуже чем я бы смел снег, т.к лёд на той же крыше, капоте начинает крошиться и его все равно надо бы смести, но это уже не пушистый снег, а острый и жёсткий лёд! Понятно, что это ужасно, но уже ничего не поделать, либо ехать на мойку, но и там нужно время на оттаивание, либо в подземку гепермаркета :). В общем как бы не хотелось, но снег сметаю, да поверхностно, да стараясь не навредить и только в одну сторону по ходу ворсинок щетки. Дорогие тяжёлые щетки давно не использую, обмерзает этот распушеный ворс, не носить же домой, поэтому маленькая легонькая щётка- сметка деревянная мне помогает в этом, и запястье не болит как после всех этих навароченных не подъемных. Летом полировал машину и конечно жалко, но по другому никак, маяться с воздуходувками не хочу.
Видимо нет, на лкп царапин и риски не наблюдаю
Чистим машину от снега: несколько хитростей
Каждому автомобилисту зимой регулярно приходится работать дворником. Казалось бы, работа предельно простая и чего тут можно посоветовать? Но и в этом деле есть свои тонкости, которые позволяют сэкономить время и не попортить кузов машины.
А зачем чистить?
Если поутру на месте автомобиля оказывается большой сугроб, то тут уж вариантов нет — берем снеговую лопату и откапываем. Но если снегу насыпалось не так много и можно поехать, не махая щеткой и не морозя рук?
Однако езда на «заснеженном» автомобиле и некомфортна и небезопасна. Неубраный снег с капота может сдувать на лобовое стекло, ухудшая обзор и отвлекая внимание. Туда же часто съезжает при торможении или проезде лежачих «полицейских» и снежный «пирог» с крыши, начисто перекрывая обзор, как одеялом. Притом, если «пирог» окажется достаточно толстым и плотным, то смахнуть его «дворниками» со стекла не получится.
Если же снег с машины будет сдувать на других участников движения и это станет причиной аварии, то вся вина в теории может лечь на автомобиля-«снеговика» (тут вас, конечно, для начала должны догнать и заставить остановиться, но к чему рисковать?). И уж вряд ли стоит особо говорить об опасности езды с заиндевелыми окнами и зеркалами, когда только на лобовике процарапано «окошко», немногим большее чем смотровая щель танка.
В общем, от снега и льда очищать машину все-таки нужно. Но и в крайности впадать тоже не стоит — о чем мы далее и будем говорить.
Инструментарий
Прежде всего вспомним про приспособления, необходимые для уборки автомобиля от снега. Их стоит всегда иметь наготове, чтоб не случился форс-мажор в стиле хардкор и не пришлось орудовать голыми руками и картонкой-копалкой.
Щетка-скребок. Главный инструмент зимней уборки автомобиля. Пользоваться им приходится постоянно, поэтому нужно проверить его наличие (вдруг успел потеряться за лето) и кондицию (вдруг сломался или износился). Вариантов исполнения и моделей сего инструмента — великое множество, но лучше всего зарекомендовали себя щетки с распушенным на концах мягким ворсом. Упругости щетины здесь вполне достаточно для уборки плотного снега, но при этом распушенный на концах ворс меньше царапает краску. Владельцам крупногабаритных автомобилей (больших внедорожников, минивенов и т. д.) стоит присмотреться к щеткам с телескопической рукояткой, чтоб было легче убрать снег с крыши.
Снеговая лопата. Потребуется на случай обильных снегопадов и ее стоит иметь дома. Если же в регионе осадки часто таковы, что за время нахождения на работе машина превращается в сугроб — тогда покупать еще небольшую складную и возить в багажнике. Впрочем, если вооружиться пилой, то можно укоротить и ручку обычной лопаты, чтобы она влезла в багажник.
«Саперная лопатка». Маленькая лопата с короткой рукояткой и плоским штыком. Пригодится в случае обильного выпадения тяжелого мокрого снега, который затем подмерз, особенно если он успеет уплотнится, например, за выходные, когда автомобилем не пользовались. Такой снег щеткой не взять, большой снеговой лопатой неудобно и можно процарапать краску, а маленькой плоской лопаткой — в самый раз: тут можно ловко и аккуратно срезать тяжелый снежный «пирог» послойно, не цепляя по краске кузова.
Теплые перчатки или рукавицы. Пригодятся при уборке, чтобы потом не растирать красные замороженные руки.
«Растопители льда» для стекол. Группа средств автохимии, выпускаемая в разных формах (аэрозольные спреи, флаконы-распылители) и объемах. Понадобятся в случае сильных морозов, когда нет времени ждать пока обдув стекла подтопит обледенение и его можно будет убрать, либо когда обдув работает плохо или не работает вообще. Также с «растопителями» удобно и быстро очищать от обледенения фары, зеркала и задние боковые стекла.
Ветошь, бумажные полотенца и т. п. В машине могут понадобится вообще в любой сезон, в том числе и при снеговой уборке. Промакнуть влагу от растаявшего снега, снять со стекол подтопленный иней, протереть потеки «растопителя» — и так далее.
Приступим!
Если автомобиль представляет собой большой сугроб, вооружаемся снеговой лопатой — и вперед! Поэтому, кстати, такую лопату хорошо иметь дома, чтоб не пришлось докапываться вручную. Действуем аккуратно, стараясь случайно не зацепить по кузову.
Когда слой снега остался сантиметров в 7-10 (либо изначально таким и был), в ход идет щетка-скребок. Первым делом счищаем снег с крыши по направлению назад и в стороны (если седан — начинаем багажника). С капота снег сметаем вперед. Очищаем заднюю и переднюю части автомобиля, борта, тщательно прометаем стыки элементов — дверей, крышек капота и багажника. Орудуем щеткой без сильного нажима. Осторожно, без резкого дергания (чтоб случайно не вырвать примерзщие уплотнители) открываем водительскую дверь и запускаем двигатель, сразу же включив обдув стекла.
Если снег сухой и не примерзший, либо наоборот, мокрый (какой бывает в оттепель), то он счищается с кузова полностью. И немного прогрев мотор (до того как упадут холостые обороты) можно будет ехать.
Но чаще бывает так, что со снежного «торта» щеткой счищается только верхний слой, под которым примерзшая корка, становящаяся книзу все плотней. Но ни в коем случае нельзя пытаться ее сдирать скребком! Иначе машину вскоре придется перекрашивать. Даже со стекол нельзя «на холодную» соскабливать скребком наледь и иней. Триплексные стекла (а тем более фары) достаточно легко «затираются» и теряют прозрачность.
Скребок на комбинированной щетке используется для того, чтоб соскоблить плотный слой снежного «торта», который уже не берет щетка, но который еще может быть удален твердым инструментом. Поэтому аккуратно подчищаем снег скребком, без нажима и резких движений, а добравшись до слоя льда — останавливаемся. Оставшаяся на кузове «корка» не бывает толстой и в процессе езды в течение 30 минут — часа свалится с кузова сама, не представляя опасности ни для самого автовладельца, ни для соседей по потоку. Поэтому не стоит пытаться удалить ее полностью, растворяя «незамерзайкой» или антиобледенителями. Это лишняя потеря времени и сил, к тому же отнюдь не полезно для лакокрасочного покрытия.
Но вот с обледенением и инеем на стеклах придется бороться быстрее. При нормально работающем обдуве и обогреве стекол, все обледенелости в сильный мороз (порядка — 20 С и более) подтаивают в течение 5-7 минут (в зависимости от модели автомобиля).
После чего эту массу уже можно аккуратно, без соскабливания, снять скребком. Как правило, это время как раз и уходит, пока чистишь снег с кузова и ждать впустую не приходится. Однако бывает, что в сильный «сухой» мороз снега не выпадает вообще, но на кузове и стеклах образуется толстый слой инея. Не ждать же пока стекла нагреются! Тем более, что если обдув не работает или работает плохо то и ждать нечего. В этом случае в ход идут «растопители льда» и бумажные полотенца. Наносим на стекла и удаляем кашеобразную массу. Все — можно ехать!
Рекомендации по очистке машины от снега и льда
Всем доброго времени суток! В связи с гигантским снегопадом купила щетку со скребком и уже пользуюсь. Только вот я задумалась, какое влияние на кузов и стекла оказывают щетка и скребок. Особенно меня волнует ЛКП. Вполне вероятно, что появляются царапины. Это первая наша совместная зима, раньше ничем подобным не пользовалась. А какими щетками пользуетесь вы и пользуетесь ли вы ими? В интернете нашла интересную статью на эту тему.
Зима в нашей стране длиться не менее пяти месяцев, а кое-где и дольше. У автомобилистов свои проблемы: нужно беречь своих «лошадок». Немаловажный аспект в этом занимает очистка автомобиля от снега и то, как правильно чистить авто, не повреждая его.
Мнения по поводу того, нужно ли очищать автомобиль от снега перед поездкой расходятся. Но все же лучше избавиться от снега, скопившегося на автомобиле. При резком торможении подтаявший снег свалится на лобовое стекло и видимость снизится. Кроме того, автомобиль на большой скорости сбрасывает снег как змея кожу. Что приносит мало радости пристроившейся позади машине и ее водителю.
Кроме того, подтаявший во время работы двигателя снег будет растекаться по его поверхности, попадая в малейшие щели, часто под уплотнители и в воздухозаборники. А позднее в этих местах развивается ржавчина и гниение элементов кузова.
Учитывая это, снег и лед лучше счистить с автомобиля, но при этом необходимо соблюдать некоторые правила, чтобы не повредить автомобиль.
Нельзя поливать автомобиль горячей водой! От перепада температур появляются трещины на краске, лаке, пластике и стекле.
Но начать нужно с выбора средств, которыми необходимо пользоваться. Первое, что приходит на ум в связи с этим – это щетки и скребки.
Как выбрать щетку
В выборе щетки нужно особенно тщательно учесть все нюансы. Обычная щетка – это гарантия царапин лакокрасочного покрытия автомобиля. Необходимо купить специальную щетку с рассеченными кончиками. Во время сметания снега после нее остается минимум так называемых рисок. Лучше с не жесткой щетиной, что бы леска на морозе не превратилась в проволоку, и не царапала покрытие. Мягкая щетина в мороз станет жестче, но не так, что бы поцарапать автомобиль. При этом необходимо контролировать силу нажатия. Но главное – меньше проводить щеткой по покрытию.
Номера и фары нужно чистить только ветошью, щетка стирает с номера краску, а фары мутнеют.
Многообразие щеток
Множество предлагаемых на рынке щеток несколько затрудняет выбор. Советуют выбирать наиболее удобную модель лично для себя. В магазинах самой популярной считается щетка со скребком. Такие щетки достаточно мягкие, не превращают поверхность автомобиля в подобие паутины.
Хороши в использовании телескопические щетки, имеющие плавающую головку. Удлиненная ручка облегчает процесс сметания снега с габаритных автомобилей. При таком выборе следует обратить особое внимание на прочность ручки. Большое количество снега может привести к тому, что под его весом «телескоп» может согнуться и сломаться.
Борьба со снегом
В начале, как всегда, заведем двигатель. Впрочем, часто, чтобы добраться до замка зажигания, нужна лопата для автомобиля и много труда, чтобы убрать снег по пути к нему.
И не нужно спешить и сразу включать обогреватель лобового стекла. Это нужно сделать, когда с него счищен весь снег. Очистить необходимо и воздухозаборники климат контроля. В противном случае снег попадет в воздуховоды и затруднит отопление салона.
Всегда следует помнить главные правила очистки автомобиля от снега:
чистить в одном направлении;
чистить с минимальным нажимом.
Крыша, багажник, капот
Но начинать нужно с самой большой по площади поверхности – крыши автомобиля. Чистку следует проводить в направлении багажника и в стороны. Поможет в этом щетка с длинной, а еще лучше телескопической, ручкой. Затем нужно тщательно удалить снег из дверных проемов, так же начиная сверху. Потому что снег, подтаяв, затруднит открывания дверей.
Закончив с крышей, переходим на багажник и капот. Не очищенный с капота снег летит на лобовое стекло, а с багажника обстреливает едущие позади автомобили. Обладатели универсалов или джипов знакомы с проблемами крышки багажника: ее забрасывает снегом турбулентными потоками во время движения. Перед очисткой снега не следует включать обогревание заднего стекла, чтобы талая вода не попала в уплотнители и, замерзнув, не повредить их.
Чистим все стекла
Печальная статистика свидетельствует о том, что большинство ДТП в зимнее время происходит на первых километрах пути. Все потому что у водители часто не имеют достаточно обзора. Стекла не оттаяли до конца или даже остались совсем не чищеными. Одинаково нуждаются в очистке от снега и боковые стекла, и заднее и лобовое. Водителю необходим стопроцентный обзор.
Скоблить наледь со стекол поможет скребок — щетка для автомобиля от снега она мало поможет, а для стекол незаменима. Двигать ею можно только вперёд. В противоположную сторону нужно поднимать скребок над поверхностью или лучше разворачивать. Это связано с тем, что при удалении снега и льда, под скребком, соскабливающим и мелкий песок с грязью, все это накапливается, что неминуемо приведет к повреждению стекла.
Нет неуязвимых стёкол
Очень часто стекла на автомобилях довольно мягкие, не составляет особого труда наставить на них царапин, которые потом не просто вызывают раздражение, но и сильно затрудняют обзор.
Для очистки стекла лучше использовать размораживатель.
Особое внимание следует уделить фарам, они нуждаются в осторожности больше всех других «органов» автомобиля. Включенные фары нагреваются, и при резкой перемене температур они могут лопнуть. К тому же наледь на фарах сильно искажает и снижает световой поток, а это отрицательно сказывается на обзоре дороги.
Тюнинг – дополнительные проблемы
Тюнинг зимой имеет свои недостатки. К примеру, модные сейчас литые диски с малым количеством спиц приводят к тому, что суппорты тормозов быстро забиваются снегом. В оттепель снег подтаивает и превращается в лед. В результате колодки примерзают либо к дискам, либо к суппортам. В первом случае просто не крутятся колеса, во втором – можно на всем ходу обнаружить, что отсутствуют тормоза. Лучше не проверять что хуже, потому нужно тщательно очистить от снега колесные диски.
Дворники – отдельно
Во время снегопада рекомендуют поднять дворники, чтобы они не примерзли к стеклу. Хотя часто бывает, что такой «рогатый» автомобиль привлекает детей и просто хулиганов, которые не могут мимо пройти, не сломав что-нибудь.
Лучше не полениться и забрать дворники домой.
В помощь спецсредства
Что бы гарантировать целостность покрытия автомобиля можно воспользоваться специальными средствами, которые сегодня в изобилии имеются на рынке. Варежки, скребки с электро-подогревом, специальные щетки, синтетические салфетки и губки, стеклоомыватели, получившие прозвище «незамерзаек», а также баллончики для размораживания замков.
Все это и многое другое можно приобрести, по собственному желанию комплектую набор, которым будете чистить автомобиль от снега зимой.
Общие рекомендации на зимнее время
Оставляя автомобиль на ночь на открытом воздухе при отрицательной температуре, рекомендуется закрыть ветровое стекло тканью, прижатой дверьми. Убрав ткань утром, можно сразу отправитесь в путь с чистыми стеклами. Но делать это нужно при минимальном выпадении осадков. Иначе материя замерзнет, и ее потом непросто оторвать от лобового стекла. Кроме этого следует учесть, что c дождем вода по ткани попадет в салон автомобиля.
Перед стоянкой рекомендуется смахнуть мелкий песок и грязь с автомобиля, так как утром придется его счищать и вполне вероятно поцарапать покрытие, грязь при этом играет роль абразива.
Убирать иней с автомобиля нужно только пластиковыми частями скребков. Нельзя использовать металлические детали скребков или другие твердые предметы.
Настоятельно не рекомендуется применять для очистки стекол автомобиля пластиковые коробочки от компакт-дисков и аудиокассет. Эти предметы имеют тупые края, и убранная грязь с большой вероятностью повредит поверхность стёкол.
Не ленитесь и всегда включайте подогрев в автомобиле ветрового стекла или направляйте на него теплый воздух кондиционера. Прогревая двигатель это нужно делать сначала с минимальной мощностью, это минимизирует вероятность появления трещин. Прогреваемое стекло одновременно нужно чистить от льда и образовавшейся изморози. Только в этом случаем можно быстро привести стекла в порядок и значительно снизить вероятность появления трещин на лобовом или любом другом стекле.