хивус это что такое на байкале
Хивус это что такое на байкале
ЭКСКУРСИИ ПО БАЙКАЛУ НА ХИВУСЕ
ЭКСКУРСИИ ПО БАЙКАЛУ НА ХИВУСЕ
Увлекательные путешествия на хивусе по зимнему Байкалу. Вы ощутите всю красоту и таинство озера, увидите ледяные изваяния, причудливые сокуи, торосы, гроты. На хивусе можно преодолеть даже становые трещины, проталины, он может передвигаться как по льду, так и по воде, поскольку он вездепроходен.
Аренда катеров «Хивус-10» тел. +7 (3952) 480-539:
• Стоимость одного часа – от 6000 рублей
• Стоимость аренды катера на один световой день (7-8 часов) – 40 000 рублей.
Экскурсия «Кругобайкальская железная дорога (КБЖД)»
• Программа: Экскурсия вдоль КБЖД до станции Половиная, прогулка по одном из тоннелей пешком, осмотр мостов и тоннелей со льда. На берег можно выйти в любом понравившемся месте.
Небольшое чаепитие на льду Байкала (горячий чай из термоса со сладким пирогом).
• Стоимость – 6000 рублей с чел.
• В стоимость включено: аренда судна на воздушной подушке, экскурсия на Кругобайкальскую железную дорогу, пикник на льду Байкала.
Посмотреть подробнее
Экскурсия «Бухта Песчаная»
• Программа: Экскурсия вдоль берега до бухты Песчаной. Осмотр Малой колокольни, Большой колокольни, Бакланьего Камня, гротов, ходульных деревьев. Горячий обед на льду Байкала.
• Стоимость – 6000 рублей с чел.
• В стоимость включено: аренда судна на воздушной подушке, экскурсия в бухту Песчаную, пикник на берегу.
Посмотреть подробнее
Экскурсия «Малое Море (остров Ольхон)»
• Программа: Переход по льду Байкала на остров Ольхон и обратно. Остров расположен в центральной части Байкала, вблизи наибольшей отметки глубины (1637 м.) на равном удалении от северной и южной оконечностей озера.
Предлагаем Вам самые популярные варианты маршрутов, а также готовы оказать трансфер в любую точку Байкала.
Вы почувствуете себя отчаянным путешественником, который может преодолеть любые препятствия и расстояния, и которого в пути не остановит ни трещина на льду, ни глубокий сугроб!
Зимний Байкал дает огромный эмоциональный заряд, а активно проведенное время даст полную перезагрузку от рабочих будней!
Амфибия на Байкале : Хивусы
Хивус. Этот катер-амфибия чувствует себя уютно как на суше, так и на воде. Он имеет способность двигаться по мелководью, болотам, глубокому снегу, тонкому льду и преодолевать пологие береговые склоны, промоины и отмели.
Что за зверь такой?
Судном на воздушной подушке считается транспортное средство, в конструкции которого есть гибкое ограждение нижней части или надувные скеги. В днище таких судов установлены нагнетающие вентиляторы, при работе которых в огражденном пространстве создается более высокое давление. Благодаря этому судно приподнимается над поверхностью — этот принцип и принято называть «воздушной подушкой». В кормовой части установлены маршевые винты, которые и придают судну движущую силу.
Прежде чем судно было приобретено для одной из фирм нашего региона, катер на воздушной подушке прошел испытания «снегом и степью» на Байкале и в Монголии, на озере Хубсугул. Для этого в апреле 1994 года аэроглиссер «Хивус-6» прибыл на трейлере в Иркутск из Нижнего Новгорода. С участием генерального конструктора «Хивусов », Сергея Дербенева, два аэроглиссера отправились сначала на Байкал по маршруту: Иркутск — Листвянка — Малое море — Чивыркуйский залив — Усть-Баргузин — Листвянка — Иркутск, а затем в Монголию на озеро Хубсугул и реки его акватории. В результате этих экспедиций выяснилось, что «Хивус » абсолютно безопасен для путешествий по льду, по воде, по земле и труднопроходимым местам. Ледяные торосы, разнообразные поверхности, крутые скаты — все это оказалось «по зубам» амфибии. После возвращения экспедиции были определены перспективы использования судна для туристических целей на Байкале — организация любых туров, независящих от сезона и труднодоступности мест. Особенно привлекательным было использование «Хивусов» зимой и в межсезонье, в период спада количества туристов. Первое судно на воздушной подушке для реализации целей туризма на Байкале было приобретено в феврале 2004 года.
«Байкал, скованный льдом удивительно красив! Заснеженные вершины гор, прозрачные и сверкающие на солнце льдины, хрустящий снег и бескрайние зимние просторы — это то, ради чего стоит приехать на Байкал зимой. Однако, зимние путешествия по байкальскому льду достаточно рискованны, если не предусмотреть все опасности и сложности. Цель приобретения судна-амфибии — привлечение на зимний Байкал любителей активного отдыха. Не секрет, что путешествие по льду Байкала на автомобиле является весьма опасным мероприятием. Специальными зимними трассами, предусмотренными для передвижения транспорта по льду озера, по каким-то причинам люди не пользуются. Многие из таких «путешественников » возвращались без своих автомобилей. Как вы понимаете, безопасность клиентов — главный фактор в работе туристических фирм, в нашем деле никто не будет рисковать человеческими жизнями. Кроме того, когда автомобиль уходит под лед, наносится значительный экологический урон озеру. Вместе с автомобилем в воду попадает около 50 литров всякой «химии» (тосол, различные виды масел, аккумуляторная кислота, топливо). «Хивусы» же являются абсолютно безопасным видом транспорта. На мой взгляд, «Хивус» — оптимальное решение для организации приключенческих зимних путешествий. Маршруты могут быть любыми! Желая посетить на Байкале те или иные места, клиент сам может составить любой из маршрутов. В этом опять же преимущество судна на воздушной подушке перед другими видами транспорта — он вездепроходен! » — рассказывает Константин Мамаджанов — один из организаторов компании «Вездеход».
Однако, кроме туристического бизнеса, вариантов использования таких судов, довольно много. Прежде всего, не стоит забывать, что эти аппараты относятся к категории профессиональных машин и предназначаются, в первую очередь, спасателям, пограничникам, геологам, нефтяникам и прочим службам, не выбирающим дороги. Они необходимы в труднодоступных районах, где транспортное сообщение зависит от сезона и погодных условий, к примеру, в условиях межсезонья на переправе на остров Ольхон. Когда лед еще до конца не встал и зимняя дорога не открыта — судно на воздушной подушке практически незаменимо. Так, например, уже три сезона «Хивусы» используются в проливе Малое море, а также в порту Байкал для пассажирских и грузовых перевозок. Иногда судно на воздушной подушке согласно плану взаимодействия с Байкальским поисковоспасательным отрядом привлекают и для спасательных работ.
Управление судном на воздушной подушке нельзя сравнивать с управлением ни катером, ни автомобилем. Оно скорее, ближе к авиации. Прежде всего, это обусловлено полным отсутствием обратной связи между рулевым управлением и поверхностью. «Аккуратность — одно из главных требований к управлению судном. Все движения должны быть очень плавными. «Хивус» — техника весьма специфическая и привычных водительских или капитанских навыков для управления этим агрегатом явно не достаточно. Скорее, наоборот! Проще научить управлять «Хивусом» человека, который, в лучшем случае, работал погонщиком мулов. Привычки в управлении автомобилем или катером только мешают. Подобрать хороших капитанов для судна было очень сложно. Из-за отсутствия навыков управления часто случались повреждения скегов. Для управления по льду Байкалу нужно иметь специфические байкальские навыки. По сути, на поиск капитанов ушло почти три года и сейчас, доверяя им судно, я на 100% уверен в их профессионализме », — утверждает Константин Мамаджанов, который часто сам управляет «Хивусом». «Профессионализм и аккуратность — это требования к управлению любым транспортом, в том числе и этой амфибией».Скорость судна на гладком льду — до 100 км/ч. Этот транспорт довольно экономичен в расходе топлива. На максимальных оборотах «Хивус» потребляет в час 25 литров бензина Аи-92, а в крейсерском режиме (т. е. на скорости 40 км/час) — не больше 20 литров. Штатного запаса топлива (два бака по 60 литров) хватает в среднем на 400 км, кроме этого есть еще два дополнительных бака. Всего можно взять на борт 240 литров.
Интересно, что у судна нет педали тормоза! Чтобы остановить машину есть два варианта: либо сбрасывать газ, либо резво разворачиваться на 180 градусов. При первом варианте величина тормозного пути зависит исключительно от типа поверхности. Понятно, что дольше всего придется скользить по льду, а наиболее короткий тормозной путь будет на грунте. Второй вариант требует определенной сноровки и отличных навыков вождения. Одна из главных опасностей на льду — торосы. При движении над торосистой поверхностью приходится снижать скорость. Безусловно, острый лед повреждает скеги, но изменения, внесенные в заводскую конструкцию, и опыт наших байкальских капитанов позволяют уверенно планировать перевозки. Еще ни разу «Хивус» не «сорвал » перевозку по технической причине, или по причине неподготовленности экипажей. На таком судне можно почувствовать себя настоящим путешественником, который может преодолеть любые препятствия и расстояния, и которого в пути не остановит ни трещина на льду, ни глубокий сугроб!
Анна Бережных
Журнал «Правила Игры» №3, март 2008 года
Сколько стоит поездка на лёд Байкала
Байкальский лёд давно притягивает внимание, но лишь в этом году (во многом благодаря пандемии) он стал настоящим зимним мейнстримом, а фото сквозь прозрачные глыбы — самым трендовым фильтром инстаграма.
Пока в социальных сетях блогеров шла битва за самый изощрённый кадр, многие прикидывали, во сколько же обойдётся такое путешествие (вроде как дорого, но это не точно). Мы съездили, всё узнали и подготовили подробный отчёт, чтобы в следующем году тебя уже ни что не останавливало. Все цены указаны на зимний сезон 2021 года.
Содержание
Подготовка
К этому списку хочу добавить два новых пункта:
Для эффектных фото можно и померзнуть немножко 🙂
Байкальский словарь
В тексте я использую различные «местные» термины, так что сразу поясню, что они значат.
МРС — посёлок, расположенный в проливе Ольхонские ворота, который отделяет остров Ольхон от материка. Переправа между МРС и Ольхоном — это пролив, летом его преодолевают по воде, а зимой открывают официальную ледовую трассу, однако в периоды межсезонья, когда лёд ещё/уже не прочный, разрешено перемещаться только на воздушных подушках.
Хивус — судно на воздушных подушках, которое считается самым безопасным для передвижения по льду.
Справа тот самый хивус.
Торосы — глыбы льда, образующиеся в результате сжатия ледяного покрова.
«Поцелуй Байкала» — так называют коктейль, точнее процесс приготовления коктейля, когда во льду делают отверстие и туда наливают горячительный напиток по вкусу (чаще всего это настойки, коньяк, виски). Пить нужно прямо из лунки или через трубочку, подачу украшают ягодами (обычно клюквой), которые потом идут на закуску.
Буузы — они же позы, национальное бурятское блюдо. Что-то похожее на манты: рубленое мясо с бульоном внутри теста в виде юрточки, у которой по всем канонам должно быть 33 лепка.
Бурханить — отдавать дань духам в святых местах.
Сарма — самый сильный ветер Байкала, в который лучше не попадать. Но если попадёшь — это страшно, но дико красиво и мощно, проверено!
Красивая картинка
В инстаграме мы часто видим идеальную ледяную гладь, но в жизни может быть так: зима снежная (как в этом году) и виден только снежный покров, который, возможно, придётся расчищать щётками и ручками.
Снег обычно быстро выдувает ветрами, однако надо быть готовым к разным сценариям. Но я обещаю, когда увидишь лёд — забудешь обо всех преградах. Эта магия превращает взрослых людей в маленьких детей, искренне радующихся чуду!
Как добраться
Все дороги на Байкал проходят через Иркутск. Ледовый сезон на Байкале короткий — всего два месяца: лёд прочно застывает с середины февраля, и ажиотаж длится до середины марта. С опытными гидами можно ехать на лёд с начала февраля до конца марта.
Билеты в это время обойдутся тебе в среднем от 15 000 до 27 000 руб. из Москвы или Петербурга.
Лететь в Иркутск удобнее вечерними рейсами S7 и «Аэрофлота»: вылетаешь вечером, разница в пять часов и рано утром ты на месте. Кстати, в начале года эти авиакомпании часто устраивают распродажи именно по сибирским направлениям (нужно смотреть на сайтах) и можно отхватить билеты на прямые рейсы от 11 000 руб. Я так летала «Аэрофлотом», с ручной кладью, но всё необходимое влезло.
Маршрут
Остров Ольхон
Как добраться
Расстояние от Иркутска до острова — чуть более 280 км, которые можно преодолеть:
Этно-парк «Золотая орда»
Где остановиться
Говорят, на Байкале нет сервиса, и знаешь, в этом есть доля правды. Дорогие отели и приличные рестораны при них в наличии, но жители, если честно, ещё не готовы к такому потоку туристов. В любом случае, на Байкал едут за уникальной природой и бешеной энергией, поэтому прошу быть лояльным и не обращать внимание на недочёты.
Разбила варианты жилья по сегментам для удобства.
Перемещаться по острову можно пешком или на местном такси — это может быть легковая машина или «буханочка», она же УАЗ. Стоимость проезда 500–1000 руб. за машину в одну сторону.
На какие экскурсии съездить
На Ольхоне легендарный лёд можно увидеть на юге острова или на севере. Если ты приехал самостоятельно, а не туром, то экскурсию можно заказать там, где живёшь.
Север острова
Групповая экскурсия к мысу Хобой на целый день (примерно с 10:00 до 17:00), в течение которой ты увидишь ледяные торосы и гроты, красивые пещеры, мыс Хобой с воды (точнее со льда, летом экскурсии сюда проводятся по суше), ну и сам лёд, конечно.
Водители обычно варят на обед вкуснейшую уху из байкальской рыбы (включено в стоимость) и делают лунки под «Поцелуй Байкала». Стоимость — от 1500 руб./чел.
Горячительный «Поцелуй Байкала»
Юг острова
Групповая экскурсия к инстаграмному острову Огой. Здесь тоже будут торосы, пещеры, буддийская ступа просветления (летом она выглядит атмосфернее) и опять же лёд. Стоимость — от 1500 руб. с человека, горячий обед включён.
По обоим направлениям въезд на территорию Прибайкальского национального парка оплачивается дополнительно (100–300 руб./чел.).
Ещё один вариант — нанять персонального гида: обзорная экскурсия на полтора часа обойдётся примерно в 2000 руб., на целый день — 4000–5000 руб. Также можно взять индивидуальную экскурсию на отдельной машине: от 4000 руб. за обычную машину, от 13 000 руб. — за УАЗ и от 20 000 руб. — за внедорожник.
Байкальские нюансы
Есть нюансы, которые одинаково касаются всех, вне зависимости от того заплатил ты 30 000 руб. за путешествие или 100 000 руб. Например, ходить в туалет на ледяных просторах придётся into the wild (к сожалению, эта проблема с годами никак не решается). Или долго ждать еду в дорогих ресторанах. Однако надо уважать чужой дом, ведь мы тут в гостях.
Конечно же, тебе захочется покататься (или просто сфоткаться) на коньках. Прокат на острове стоит 350–400 руб., взять коньки можно также в месте проживания (лучше это сделать, когда будешь бронировать отель).
Где поесть
Запоминай, что нужно обязательно попробовать на Байкале: байкальскую рыбу во всех её проявлениях (сугудай, запечённую, жареную, копчёную рыбка), уху и пельмени, позы, сибирское сало, соленья и сибирский десерт (бруснику, кедровый орех и мёд).
Гастрономических удовольствий на Байкале тоже предостаточно.
Ресторан отеля Villa Malina (средний чек ≈ 1500 руб.). Всё дорого и вкусно, но, возможно, блюда придётся подождать. Надеюсь, в следующем сезоне ситуация улучшится. Приходи выпить бокал сибирского глинтвейна или любимого вина после насыщенного ледяными красотами дня.
Ресторан отеля «Порт Ольхон» (средний чек ≈ 1000 руб.). Самый уютный ресторан на острове с камином и приятным персоналом. Пельмешки таёжные — мой фаворит!
Национальная кухня по-простому, но вкусно:
Кафе «Далай» (средний чек 500–600 руб.).
Арт-кафе «Воскресенье» (средний чек 500 руб.). Очень душевное место при гостевом доме, где сделают вкусный чай или кофе, накормят десертом и всё это в симпатичном интерьере. Здесь выставлены работы местных художников, которые можно не только посмотреть, но и купить на память.
Везде в меню ты будешь встречать наименование «байкальская рыба», скорее всего, это омуль, просто официально его продавать нельзя. Средние цены на рыбу на заказ:
Листвянка
Переходим к другому направлению, по которому нужно ехать за самыми красивыми ледяными пузырьками. Сосредоточены они, как правило, в посёлке Большое Голоустное (ещё их можно встретить возле бухты Ая, если ехать от Ольхона).
Лёд во всех вариациях
Как добраться
Где остановиться
Усадьба Демидова ( ≈ 6000–7000 руб./ночь с завтраком). Очень уютная деревянная усадьба. Как будто ты приехал к друзьям на дачу с видом на Байкал (неплохие такие друзья).
Глэмпинг «Долина Мечтателей» ( ≈ 7500 руб./ночь с завтраком). Экотуризм наконец-то добрался и сюда. Классика глэмпинга: юрты, лес, Байкал.
Отель «Даурия» (≈ 3500–4500 руб./ночь с завтраком). Хорошее расположение, уютно и бюджетно.
На какие экскурсии съездить
Лёд в этой бухте зелёный и прозрачный настолько, что видно дно. Бухта — одно из самых тёплых мест на Байкале, также она знаменита ходульными деревьями.
Чем ещё заняться в Листвянке
На лёд можно смотреть и с другой стороны — к твоим услугам подлёдные погружения.
Где поесть
Ресторан «Свалъ» (средний чек 1500 руб.). Смело заявляю, что здесь самая вкусная кухня на Байкале! Пробуй сагудай (640 руб.), сибирское сало (540 руб.), салат с буряком копчёным (500 руб.) и разновидности рыбы (хариус, тельма, сиг, муксун). Пальчики оближешь, обещаю!
Лучшая трапеза — это когда покупаешь свежую рыбку на рынке и съедаешь её (в идеале под пиво) в беседке прямо на берегу Байкала, но такое удовольствие доступно только летом из-за погодных условий.
На рынке можно купить свежую рыбку и устроить пир.
Итоговая математика
Цифр было много, и возможно, картинка у тебя ещё не сложилась, так что спешу на помощь.
От 15 000 до 20 000 руб.
Если не брать в расчёт перелёт, то съездить на байкальский лёд по минимальной программе можно примерно за 15 000–20 000 руб. Получится уикенд на Ольхоне, в который входят проезд на общественном транспорте, две ночи в бюджетном отеле, трёхразовое питание в простых кафешках, прокат коньков, две групповые экскурсии на лёд с незнакомой компанией и даже пара-тройка сувениров.
От 40 000 до 50 000 руб.
Если рассматриваешь отдых классом выше на четыре-пять дней с проживанием в более дорогих отелях, походами в рестораны, поездкой не только на Ольхон, но и в Листвянку и бухту Песчаная, с банькой, персональным гидом и трансфером по программе, услугами фотографа и другими развлечениями, то можно закладывать 40 000–50 000 руб.
Теперь ты знаешь про зимний Байкал практически всё и видишь, что можно спланировать поездку под разные бюджеты. В любом случае мне искренне хочется, чтобы Байкал сбылся у каждого! Побываешь — поймёшь.
Экскурсия на хивусе по озеру Байкал в бухту Песчаная
А вы знаете, что и зимой организуются экскурсии на Байкал из Листвянки или Иркутска? Отсутствие дорог для экскурсионных автобусов на берегу компенсируется наличием прочного ледяного панциря на воде.
Спасибо чародейке-зиме! Холод сковал воду, и можно с ветерком промчаться по замёрзшему озеру, любуясь заснеженной тайгой.
Бронируйте экскурсии на быстроходном хивусе и осматривайте красоты Байкала из тёплого салона. Судно на воздушной подушке летит по снегу и льду со скоростью 100 км/ч, не боясь промоин и трещин.
Как проходит путешествие на хивусе в Песчаную бухту
Посадка на удивительный транспорт происходит в посёлке Листвянка. На борту судна помещаются 10 человек. Путешественников сопровождает местный экскурсовод.
Первая остановка – у посёлка Большое Голоустное, где мороз приготовил туристам подарок: красивое и необычное зрелище.
Вы увидите огромное количество воздушных пузырьков, замурованных холодом в толще прозрачного льда. Они не успели подняться со дна на поверхность и застыли на разной глубине.
Потом вы отправитесь в Песчаную бухту. Вы увидите полукруглый заснеженный пляж, очень популярный летом, полюбуетесь, а, может, и поднимитесь на Малую и Большую Колокольни – живописные скалы, обрамляющие бухту. И, конечно, сфотографируетесь со знаменитыми ходульными деревьями.
Покупайте заранее, экскурсии пользуются большим спросом!
В стоимость входит:
Оплачивается дополнительно:
Программа тура
10:00 – посадка на хивус в пос. Листвянка
12:00 – прибытие в бухту Песчаная
17:00 – отправление в пос. Листвянка
19:00 – прибытие в пос. Листвянка и окончание экскурсии
Внимание! Время в пути может отличаться и зависит от погодных условий.