хелипорт что это такое
Чек-ап: что это такое, кому он необходим, как выбрать.
Чек-ап (от английского check up — проверять) — это комплексное медицинское обследование, предназначенное для ранней диагностики различных заболеваний.
Вид чек-апа выбирает пациент, после консультации со специалистом.
По завершению обследования пациент получает подробное заключение о состоянии своего здоровья и рекомендации врача в отношении профилактики или лечения.
Германия является страной с высокой средней продолжительностью жизни (82 г). В среднем, в Германии женщины живут до 83 лет, а мужчины — до 78 лет. Один из секретов долголетия жителей Германии заключается в том, что многие из них своевременно проходят комплексное медицинское обследование (чек-ап), в результате которого можно диагностировать и вылечить заболевания на их ранней стадии развития.
В ФРГ 80% крупных компаний, заботящихся о здоровье своих работников, ежегодно предлагают им пройти Чек-ап.
Преимущества перед диспансеризацией
1.Диспансеризация проводится раз в три года. Но людям после 35 лет
рекомендуется проходить медицинское обследование раз в год. И даже молодым, 20-40-летним, если есть генетическая предрасположенность к различным заболеваниям (у близких родственников были сердечно-сосудистые, онкологические заболевания, диабет), регулярные комплексные обследования помогут выявить возможное развитие болезни на ранней стадии.
Сердечно-сосудистые и онкологические заболевания практически на 100% излечимы, если они диагностированы на ранней стадии.
2. Возможность выбора комплекса обследований исходя из
индивидуальных особенностей организма, возраста, пола. Например, в Кардиологическом санаторном центре «Переделкино» это следующие комплексы (чек-апы): Щитовидная железа, Сахарный диабет, Избыточная масса тела, Здоровые сосуды, Здоровые суставы и Здоровая печень.
Набор обследований при диспансеризации, как правило, стандартный.
3. Комплексное обследование (чек-ап) можно пройти в одном месте без утомительного ожидания в очередях, в комфортных условиях.
Диспансеризация может затянуться на недели или даже месяцы.
В КСЦ «Переделкино» вы можете провести комплексное обследование (чек-ап) и попутно насладиться тишиной и воздухом Мещерского парка или заняться активным отдыхом. Для этого у нас созданы все условия.
Кому нужен чек-ап
Чек-ап подходит тем, кто интересуется своим здоровьем или сомневается в том, что полностью здоров. А также тем, кто хочет снизить риски возникновения опасных заболеваний в будущем.
Врачи рекомендуют проходить комплексные обследования (чек-апы) следующим категориям населения:
Периодичность прохождения комплексных обследований определяет лечащий врач.
Как выбрать чек-ап
Для выбора специализированные чек-апа лучше следует обратиться к врачу, который поможет определить, на что следует обратить внимание.
На первичный прием нужно взять с собой медицинскую карту или результаты прошлых обследований, анализов. Пообщаться с родственниками на предмет имеющихся у них заболеваний.
Если есть хронические заболевания, наличии факторов риска развития болезни или генетической предрасположенности к определенному заболеванию лучшим решением будет выбрать специализированный комплекс обследований (чек-ап). Например, при повышенном давлении, низкой физической активности, избыточном весе, одышке, курении следует оценить состояние сердечно-сосудистой системы.
Москва относится к йододефицитным районам России, что объясняет высокую частоту случаев патологии щитовидной железы. Эта железа регулирует обмен веществ и влияет на состояние организма в целом.
На начальном этапе заболевания щитовидной железы могут протекать без ярко выраженной симптоматики, поэтому если есть жалобы общего характера (изменение состояния волос, ногтей; раздражительность, нервозность; ожирение или потеря веса; отсутствие сексуального желания и др) рекомендуется начать обследование организма с оценки здоровья щитовидной железы.
Виды чек-апов в КСЦ «Переделкино»
Чек-ап Щитовидная железа
После завершения обследований, врач-эндокринолог изучает результаты анализов, дает рекомендации или назначает лечение.
Чек-ап Сахарный диабет
Подходит для тех, у кого повышен уровень сахара в крови, есть генетическая предрасположенность к диабету, лишний вес, наблюдается повышенная утомляемость.
Чек-ап Избыточная масса тела
Показания для обследования: одышка, усталость, лишний вес, наследственность.
В обследование входят:
Чек-ап Здоровые сосуды
Подходит тем, у кого наблюдаются следующие симптомы:
А также, если у родственников в анамнезе есть сердечно-сосудистые заболевания.
Обследование включает в себя:
Чек-ап Здоровые суставы
Показания для диагностики:
В обследование входят:
Чек-ап Здоровая печень
Показания для обследования:
В обследование входят:
Заключение
Регулярное медицинское обследование — это важная составляющая здорового образа жизни. Если даже вы чувствуете себя абсолютно здоровым, бывают ситуации, когда человек самостоятельно не может заметить наличие какого-либо заболевания и справиться с ним — тогда на первый план выходит качественная диагностика и современные методики лечения.
Уважаемые читатели, статьи носят ознакомительный характер. Перед применением рекомендаций необходимо проконсультироваться с врачом.
Информация по приказу 956Н
Сведения о регистрации
Сведения об учредителях
Руководство
Режим работы
График приема граждан руководителем и уполномоченными лицами
Адреса и контакты органов в сфере охраны здоровья
Информация о правах и обязанностях граждан в сфере охраны здоровья
Программа госгарантий
Правила оказания платных услуг
Медицинский персонал
График работы и часы приема медработников
Перечень ЖНВЛП
Перечень ЛП, назначаемых по решению комиссии
Лицензия
Приказы
Тарифы
Политика конфиденциальности
1. Общие положения
Настоящая политика обработки персональных данных составлена в соответствии с требованиями Федерального закона от 27.07.2006. №152-ФЗ «О персональных данных» и определяет порядок обработки персональных данных и меры по обеспечению безопасности персональных данных ООО КСЦ «Переделкино» (далее – Оператор).
Оператор ставит своей важнейшей целью и условием осуществления своей деятельности соблюдение прав и свобод человека и гражданина при обработке его персональных данных, в том числе защиты прав на неприкосновенность частной жизни, личную и семейную тайну.
Настоящая политика Оператора в отношении обработки персональных данных (далее – Политика) применяется ко всей информации, которую Оператор может получить о посетителях веб-сайта https://peredelkinokardio.ru/.
2. Основные понятия, используемые в Политике
Автоматизированная обработка персональных данных – обработка персональных данных с помощью средств вычислительной техники;
Блокирование персональных данных – временное прекращение обработки персональных данных (за исключением случаев, если обработка необходима для уточнения персональных данных);
Веб-сайт – совокупность графических и информационных материалов, а также программ для ЭВМ и баз данных, обеспечивающих их доступность в сети интернет по сетевому адресу https://peredelkinokardio.ru/;
Информационная система персональных данных — совокупность содержащихся в базах данных персональных данных, и обеспечивающих их обработку информационных технологий и технических средств;
Обезличивание персональных данных — действия, в результате которых невозможно определить без использования дополнительной информации принадлежность персональных данных конкретному Пользователю или иному субъекту персональных данных;
Обработка персональных данных – любое действие (операция) или совокупность действий (операций), совершаемых с использованием средств автоматизации или без использования таких средств с персональными данными, включая сбор, запись, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), извлечение, использование, передачу (распространение, предоставление, доступ), обезличивание, блокирование, удаление, уничтожение персональных данных;
Оператор – государственный орган, муниципальный орган, юридическое или физическое лицо, самостоятельно или совместно с другими лицами организующие и (или) осуществляющие обработку персональных данных, а также определяющие цели обработки персональных данных, состав персональных данных, подлежащих обработке, действия (операции), совершаемые с персональными данными;
Персональные данные – любая информация, относящаяся прямо или косвенно к определенному или определяемому Пользователю веб-сайта https://peredelkinokardio.ru/;
Пользователь – любой посетитель веб-сайта https://peredelkinokardio.ru/;
Предоставление персональных данных – действия, направленные на раскрытие персональных данных определенному лицу или определенному кругу лиц;
Распространение персональных данных – любые действия, направленные на раскрытие персональных данных неопределенному кругу лиц (передача персональных данных) или на ознакомление с персональными данными неограниченного круга лиц, в том числе обнародование персональных данных в средствах массовой информации, размещение в информационно-телекоммуникационных сетях или предоставление доступа к персональным данным каким-либо иным способом;
Трансграничная передача персональных данных – передача персональных данных на территорию иностранного государства органу власти иностранного государства, иностранному физическому или иностранному юридическому лицу;
Уничтожение персональных данных – любые действия, в результате которых персональные данные уничтожаются безвозвратно с невозможностью дальнейшего восстановления содержания персональных данных в информационной системе персональных данных и (или) результате которых уничтожаются материальные носители персональных данных.
3. Оператор может обрабатывать следующие персональные данные Пользователя
Фамилия, имя, отчество;
Электронный адрес;
Номера телефонов;
Также на сайте происходит сбор и обработка обезличенных данных о посетителях (в т.ч. файлов «cookie») с помощью сервисов интернет-статистики (Яндекс Метрика и Гугл Аналитика и других).
Вышеперечисленные данные далее по тексту Политики объединены общим понятием Персональные данные.
4. Цели обработки персональных данных
Цель обработки персональных данных Пользователя — информирование Пользователя посредством отправки электронных писем; предоставление услуг.
Также Оператор имеет право направлять Пользователю уведомления о новых продуктах и услугах, специальных предложениях и различных событиях. Пользователь всегда может отказаться от получения информационных сообщений, направив Оператору письмо на адрес электронной почты info@peredelkinokardio.ru с пометкой «Отказ от уведомлениях о новых продуктах и услугах и специальных предложениях».
Обезличенные данные Пользователей, собираемые с помощью сервисов интернет-статистики, служат для сбора информации о действиях Пользователей на сайте, улучшения качества сайта и его содержания.
5. Правовые основания обработки персональных данных
Оператор обрабатывает персональные данные Пользователя только в случае их заполнения и/или отправки Пользователем самостоятельно через специальные формы, расположенные на сайте https://peredelkinokardio.ru/. Заполняя соответствующие формы и/или отправляя свои персональные данные Оператору, Пользователь выражает свое согласие с данной Политикой.
Оператор обрабатывает обезличенные данные о Пользователе в случае, если это разрешено в настройках браузера Пользователя (включено сохранение файлов «cookie» и использование технологии JavaScript).
6. Порядок сбора, хранения, передачи и других видов обработки персональных данных
Безопасность персональных данных, которые обрабатываются Оператором, обеспечивается путем реализации правовых, организационных и технических мер, необходимых для выполнения в полном объеме требований действующего законодательства в области защиты персональных данных.
Оператор обеспечивает сохранность персональных данных и принимает все возможные меры, исключающие доступ к персональным данным неуполномоченных лиц.
Персональные данные Пользователя никогда, ни при каких условиях не будут переданы третьим лицам, за исключением случаев, связанных с исполнением действующего законодательства.
В случае выявления неточностей в персональных данных, Пользователь может актуализировать их самостоятельно, путем направления Оператору уведомление на адрес электронной почты Оператора info@peredelkinokardio.ru с пометкой «Актуализация персональных данных».
Срок обработки персональных данных является неограниченным. Пользователь может в любой момент отозвать свое согласие на обработку персональных данных, направив Оператору уведомле
7. Трансграничная передача персональных данных
Оператор до начала осуществления трансграничной передачи персональных данных обязан убедиться в том, что иностранным государством, на территорию которого предполагается осуществлять передачу персональных данных, обеспечивается надежная защита прав субъектов персональных данных.
Трансграничная передача персональных данных на территории иностранных государств, не отвечающих вышеуказанным требованиям, может осуществляться только в случае наличия согласия в письменной форме субъекта персональных данных на трансграничную передачу его персональных данных и/или исполнения договора, стороной которого является субъект персональных данных.
Хелипорт
Гелипорт (хелипорт) (англ. heliport ), вертодро́м [1] — небольшой аэропорт, предназначенный для обслуживания исключительно вертолётов.
В гелипортах обычно есть одна или несколько вертолётных площадок, а также необходимая инфраструктура — заправка, освещение, ветроуказатель, а также ангары. В крупных городах в гелипортах может находиться также таможня. Обычно гелипорты находятся ближе к центру города, чем аэропорт, что даёт преимущество в скорости переезда пассажиров к месту назначения.
Вертолетные площадки часто оборудуются возле больниц, где они нужны для ускорения срочной доставки пациентов с серьёзными травмами и для приёма пациентов из отдаленных регионов, где нет местных больниц требуемого уровня. В городской черте вертолетные площадки обычно расположены на крыше больницы.
Содержание
Маркировка
Гелипорты не имеют никакой ориентации и не имеют стандартной маркировки как взлётно-посадочные полосы. В некоторых американских городах указывают максимальный допустимый вес вертолёта в тысячах фунтов. Таким образом, «12» в круге означает, что максимальный вес приземляющегося вертолёта — 12,000lbs.
Освещение
Гелипорт обычно обозначен одним светящимся кругом или квадратом вокруг площадки TLOF (англ. touchdown & lift-off area ) для приземления и взлёта и другим — вокруг полной области приземления FATO (англ. final approach & takeoff area ). ICAO и FAA рекомендуют зелёный цвет для подсветки обоих площадок. Прежним стандартным цветом был жёлтый, и он всё ещё используется. В зависимости от владельца и юрисдикции цвет может различаться. Огни TLOF и FATO могут быть дополнены поверхностными широкими полосами света. Ветроуказатель всегда должен быть подсвечен. Визуальные системы курса (типа HAPI, PAPI, и т.д) рекомендуются ICAO и FAA, но редко устанавливаются из-за высокой стоимости относительно остальной части системы освещения. В то время как аэропорты обычно используют постоянный ток 6.6A, освещение вертолетной станции обычно использует переменный ток. Обычно применяется радиоконтроль пилотом через наземный контроллер.
Хелипорт Москва
Флагманский центр национальной вертолётной сети «Хелипорты России».
Уникальный инфраструктурный проект по созданию крупнейшего в Европе многофункционального вертолетного комплекса, рассчитанного на базирование более 200 единиц авиационной техники.
Хелипорт Истра
Первый в России крупнейший центр обслуживания и продажи новых вертолетов, и официальный дилер Robinson Helicopter Company. Вертолетный центр имеет развитую инфраструктуру, на его территории располагаются самый большой в России склад запчастей для вертолетов Robinson, а также теплые ангары, позволяющие базировать до 100 бортов.
Хелипорт Реутов
Относительно новый вертолётный комплекс, входящий в сеть «Хелипорты России». На территории центра функционируют ангары для хранения лётной техники, площадки для взлёта/посадки воздушных судов, магазин лётной экипировки, осуществляется прием заказов на услуги аренды/продажи вертолетов.
Хелипорт Волен
Инфраструктура одной из старейших вертолетных площадок была значительно модернизирована, полностью переоборудована и усовершенствована авиационно-техническая база нового Хелипорта. На территории центра функционируют ангары для хранения лётной техники, площадки для взлёта/посадки воздушных судов, осуществляется прием заказов на услуги аренды/продажи вертолетов.
Хелипорт Москва / Heliport Moscow / Вертолеты
Аренда, продажа, обслуживание и базирование вертолётов.
Заказ полётов.
Лётная школа.
Авиационный бутик Heliport Shop.
Показать полностью.
— Robinson
— Airbus Helicopters
— Bell
— AgustaWestland
с 9-00 до 21-00
office@heliport-moscow.ru
500 метрах от МКАД по Новорижскому шоссе
Heliport Moscow – это безграничные возможности и реальные перспективы!
Хелипорт Москва / Heliport Moscow / Вертолеты запись закреплена
5 лет авиакомпании «Хелипорт-М»
18 июля 2021 года «Хелипорт-М», первая в России авиакомпания, осуществляющая перевозки пассажиров на легких вертолетах, отметила свой пятилетний юбилей.
Этот проект группы компаний «Хелипорты России» оказался очень успешным. Вся его небольшая история отмечена интересными проектами и достижениями.
Показать полностью.
За 5 лет существования авиакомпании было перевезено 13542 пассажира и выполнено 5773 рейса. В 2018 году «Хелипорт-М» обеспечила авиационную поддержку Чемпионата Мира по футболу ФИФА, участвуя в организации видеотрансляций ключевых матчей ЧМ с воздуха. С 2020 года, на регулярной основе, авиакомпанией выполняются авиационные работы по мониторингу нефтепровода.
На данный момент флот авиакомпании состоит из легких вертолетов типа Robinson R44, Robinson R66, Eurocopter EC130 (Airbus Helicopters H130), и в ближайшее время планируется его расширение новыми типами ВС.
Авиакомпания «Хелипорт-М» положила начало отрасли пассажирских перевозок на легких вертолетах, открыв новые возможности для пассажиров: быстрый и комфортный трансфер в любую точку ЦФО, увлекательные воздушные экскурсии, полеты по индивидуальным заданиям и маршрутам. Помимо стандартных рейсов, авиакомпания оказывает услуги вертолетных фото/видео съемок, авиа-мониторинга и лесоавиационных работ. Благодаря авиакомпании «Хелипорт-М» тысячи россиян впервые в жизни смогли познакомиться и насладиться полетом на вертолете.
Поздравляем с первым юбилеем, желаем успехов, интересных авиа-проектов и достижения новых высот!
«Хелипорт» Александра Хрусталёва «кошмарят» зря
Крылья подрезать, пропеллер оторвать!
В Подмосковье произошёл бум в вертолётной отрасли. В ближайшие пять лет в области планируется удвоение числа вертолётов – с 250 до 500 единиц. Каждая винтокрылая машина – это новый уровень удобства для топ-менеджеров корпораций и состоятельных частников. Но главное – это новые рабочие места для пилотов, инженеров и строителей, создающих новую инфраструктуру. Государству заниматься пафосным нишевым бизнесом не с руки – вся надежда на частника-энтузиаста, готового вкладывать деньги.
Таковых у нас, в общем, раз-два и обчёлся, но даже им, подвижникам, правоохранительная система ухитряется надавать по рукам. Вместо того чтобы поддержать – благое дело ведь делают. «Кошмарить» компанию «Хелипорт», развивающую не только вертолётные перевозки как таковые, но и всю сопутствующую инфраструктуру, буквально на пустом месте, с нуля, начали осенью позапрошлого года. Росприроднадзор выдал заключение о незаконности деятельности филиала компании на Новорижском шоссе в Москве – якобы арендованный участок относится к землям рекреационного назначения и имеет ограниченный вид разрешённого использования. Яхт-клуб содержать там можно, а вертолётную площадку – нельзя. Почему? А так! Но тогда вроде бы разобрались, «Хелипорт» продолжил работу, но процесс, как говорится, пошёл. С тех пор силовые нападки продолжились, раз за разом совершали наскоки на энтузиастов – последний раз добрая сотня силовиков одновременно нагрянула с проверками в офисы «Хелипорта», к юристам и руководителям – «выемка документов» «по факту совершения преступления группой неизвестных лиц». Похоже, всё происходило в традициях боевиков – силовая операция, изъятия.
360.tv передавал, что было даже применение силы: «девушка-следователь ударила сотрудницу». В итоге нашли, что с отчётностью что-то не то: неправильно отражено расходование 7 млн рублей. Логика подсказывает, что силовики не должны исполнять ещё и функции департамента инвестиций, оценивая, кто сколько уплатил налогов и привлёк средств в регион, давая поблажки и рассрочки. Но 7 млн рублей – против 10 млн не рублей, долларов, которые глава компании Александр Хрусталёв вбухал в землю, и ещё 100 млн долларов, истраченных на развитие инфраструктуры. Воистину против такого энтузиаста – только спецоперация! Это вместо «спасибо».
Для столичного региона развитие вертолётной инфраструктуры – чуть ли не единственная панацея от пробок. Опаздываешь в аэропорт? Закажи геликоптер: из «Хелипорта» в Шереметьево лететь всего 15 минут, а всё удовольствие стоит порядка 3 тыс. рублей с пассажира при полной загрузке. Тут ведь одно из двух: либо опаздывающий на самолёт пассажир в машине попрёт в пробке, распихивая всех «Крузаком» охраны, создавая аварийную обстановку и ещё больше перегружая транспортный поток, либо вызовет вертолёт и, никому не мешая, вовремя улетит по своим делам. Всем хорошо: и спешащему VIP-пассажиру, и томящимся в пробках, и врачам с правоохранителями явно работы меньше. Значит, всему региону польза? Определённо.
Сегодня в одной Московской области парк частных вертолётов составляет более 250 единиц, в столице около 300. Компании или частному предпринимателю купить вертолёт – не проблема, автомобили ведь приобретают порой намного дороже. Проблема в другом: куда его поставить, вертолёт этот? Дома – понятно, местечко отыщется, а куда его ставить, если долетаешь до нужного места, а сесть некуда, нет вертолётной площадки? Это, кстати, реальная проблема: не запаркуешь же летательный аппарат на автомобильной стоянке! В «Хелипорте» нашли выход из положения: владелец вертолёта может прилететь из загородного дома в «Хелипорт», бросить свой винтокрыл в 500 метрах от МКАД по Новорижскому шоссе и пересесть в автомобиль. Удобно? Ещё как. И сравнительно недорого: месяц базирования самой популярной модели вертолёта Robinson-44 стоит 44 тыс. рублей, если хранить машину на улице, и 71 тыс. – если в тёплом ангаре. У государства лишних денег на развитие вертолётных хабов нет. Частники быстро и успешно заняли рынок. И жаль, что вместо здоровой конкуренции предпочитаются самые нелицеприятные методы борьбы.
У российского газопровода «Турецкий поток» в скором будущем появится конкурент в регионе.
«Хелипорт» помогает в поисках пропавших людей
Для главы компании Александра Хрусталёва «Хелипорт» – что-то вроде любимого хобби. Основной его бизнес – торговля недвижимостью. Это другие деньги, не сопоставимые с вертолётными перевозками. Казалось бы, то, что делает Хрусталёв, полностью соответствует президентскому наказу Владимира Путина – развиваешь основной бизнес для обогащения и одновременно занимаешься если и не благотворительностью в чистом виде, то чем-то общественно полезным, на благо своей страны и своего региона.
Вот и идут долгие инвестиции в Московскую область, которая принимает их на благодатную почву. Правительство области показывает направление развития: выделяются земельные участки с учётом социальной значимости, планируется смягчить законодательные препятствия для организации коммерческих полётов в черте города, делается прозрачным получение всех разрешений.
«Эти площадки должны быть многофункциональными. Они будут востребованы не только для нужд специальной авиации, таких как ликвидация чрезвычайных ситуаций, эвакуация пострадавших в ДТП, охрана правопорядка, лесов, экологический мониторинг. Необходимо предусмотреть их использование и в деловых целях, а впоследствии и для авиаперевозок общего пользования», – заявил заместитель председателя правительства Московской области Пётр Иванов. А бизнес встраивается в стратегии развития, которые ему предлагают власти. «Хелипорт» грозился до 2019 года построить аж 62 площадки. «Вертолёты России» продвигают работу Московского вертолётного завода имени М.Л. Миля, который располагается в подмосковных Люберцах. Авиационное предприятие, известное вертолётами серии «Ми», планируется расширять, строятся вертолётно-инженерный, опытно-производственный, экспериментально-исследовательский и логистический центры, цех окончательной сборки гражданских итальянских вертолётов – чем не точка роста для развития региона?!
Да, кстати: занимается «Хелипорт» и чистой благотворительностью. На его базе создана поисково-спасательная некоммерческая организация «Ангел», занимающаяся поиском пропавших людей. Один вертолётный экипаж заменяет десятки и сотни волонтёров-поисковиков, и «Ангел» задействуется в самых сложных операциях, проводящихся Российским Красным Крестом, МЧС и волонтёрской организацией Доктора Лизы. К услугам спасателей – вся сеть вертолётных площадок «Хелипорта», включающая в себя три комплекса на территории Московской области (на Новой Риге, в Истре и в Реутове) и два в других регионах – в Ульяновске и в Калуге.
У каждой ошибки есть имя, фамилия и отчество
И всё-таки кому выгодно сделать так, чтобы Хрусталёв плюнул на своё увлечение, отбросив развитие целого сектора на пару лет назад? Как говаривал товарищ Сталин, «у каждой ошибки есть имя, фамилия и отчество». Не сомневайтесь, имена и фамилии есть и у тех, кто организовал травлю энтузиастов из «Хелипорта». Сам Александр Хрусталёв в своём интервью 360.tv предположил, что инициировал проверку перспективной вертолётной компании её конкурент, бизнесмен Александр Климчук, представляющий фирму «Аэросоюз». Проверки силовиков якобы проводились по его заявлению: «17 проверок мы пережили в этом году», – сетует Александр Хрусталёв. Вот такая у нас в стране «честная конкуренция»: не энтузиасты побеждают, а те, кто умеет задействовать силовиков.
«Но нет худа без добра: только теперь, – говорит Хрусталёв, – я понял, сколько у меня друзей и сторонников». Сотни людей звонили главе «Хелипорта», чтобы его поддержать, поблагодарить за труд и за энтузиазм. «И каждый готов помочь – вот это и есть настоящая консолидация предпринимателей! Есть спор хозяйствующих субъектов, – разъясняет свою позицию Александр Хрусталёв. – Я считаю, что мы (с Климчуком. – Ред.) должны решать все вопросы в рамках правового поля. Прав, виноват, если к нам есть претензии, если мы виноваты, мы заплатим штраф. Мы готовы понести наказание, но исключительно в рамках правового поля. Но когда используются некие силы, оказывается давление на нас – это неприемлемо. Я выигрываю суд, и вдруг ко мне через четыре дня врываются, это как? Мы платим налоги и работаем в открытую. И мы в суде защитим свои права. Впрочем, я не хочу судиться, я хочу заниматься своим делом».
Есть и те, кто пользуется услугами вертолётов в Подмосковье с иными целями. Вам никогда не хотелось посмотреть на Москву с высоты птичьего полёта? Хотелось, конечно, но как? Теперь – проще простого. Можно заказать недорогую аэроэкскурсию: за каких-то 15 минут можно долететь от Новорижского шоссе до Новоиерусалимского монастыря и осмотреть его сверху. Экскурсионные маршруты находят своих фанатов, до городов Золотого кольца на «вертушке» рукой подать: до Суздаля, например, (на фото) лететь всего полтора часа.
Говорят, что столичный «Хелипорт» может принимать 250 вертолётов одновременно, и руководитель компании даже направил заявку в организационный комитет Книги рекордов Гиннесса, чтобы «Хелипорт-Москва» признали крупнейшим вертодромом в мире.