фронтальный погрузчик что делает
Фронтальные погрузчики. Устройство и работа.
Фронтальные погрузчики. Устройство и работа. Одним из главных и наиболее используемых видов дорожно-строительной техники, являются фронтальные погрузчики.
Выполняя функции погрузки и разгрузки разработанных рыхлых грунтов и материалов, они применяются также для непосредственной разработки лёгких грунтов. Основными объектами, с которыми работает фронтальный погрузчик, являются: различные кусковые материалы, мелкокусковые горные породы, песок, песчано-гравийные смеси, мелкий камень и другие, сходные по фактуре материалы.
Иногда их применяют в качестве малого бульдозера для планировки площадок, для рытья неглубоких канав. Высокая маневренность фронтальных погрузчиков позволяет использовать их в условиях дефицита пространства рабочей зоны.
Разделение фронтальных погрузчиков по видам.
По виду способа передвижения.
По размещению рабочих органов.
По способу загрузки ковша и его разгрузки.
Фронтальные погрузчики могут применяться на гусеничном и пневмоколёсном методе передвижения.
Размещение рабочих органов может осуществляться спереди или сзади, по отношению к двигателю.
Погрузка-разгрузка ковша может осуществляться полу поворотным, комбинированным, перекидным и фронтальным методами.
Фронтальные погрузчики работают по загрузке и разгрузке ковша в зоне передней части погрузчика. Ковш внедряется в свободно лежащий на грунте материал, поднимается на заданную высоту и разгружается в любое транспортное средство или отвозит его в отвал.
Самой распространённой компоновочной схемой погрузчиков является фронтальная, на пневматическом колёсном ходу.
Как устроен фронтальный погрузчик.
Фронтальный погрузчик, используемый на пневмоколёсной ходовой части, имеет своим основанием раму, состоящую из двух половин, передней и задней, шарнирно соединённых между собой. Взаимный поворот половин в относительно друг друга, осуществляется с помощью гидроцилиндров, управляемых водителем –оператором. Этот взаимный поворот применяется для увеличения усилия подачи погрузчика при загрузке ковша и для обеспечения поворота погрузчика на малом радиусе.
На передней половине рамы устанавливается погрузочно-разгрузочное оборудование и передний мост ходовой части. На задней половине монтируется силовая установка (двигатель), гидромеханическая трансмиссия, задний мост на балансирном кронштейне, кабина оператора.
Оборудование погрузчика для рабочих операций включает в себя: ковш, шарнирно закреплённый на стреле и стрелу-рычажно-шарнирную систему, состоящую из коромысла и двуплечих рычагов. Ковш оснащён прямолинейной режущей рабочей кромкой с зубьями, выполненными из износостойкого материала. На месте, где устанавливается ковш, шарнирно, могут быть установлены другие сменные рабочие органы.
Гидромеханическая трансмиссия шасси погрузчика состоит из: гидротрансформатора, гидромеханической коробки передач, редуктора отбора мощности от основного двигателя, карданные валы и мосты, передний и задний. Редуктор отбора мощности от двигателя погрузчика, передаёт крутящий момент от двигателя к коробке передач и к приводу гидронасоса, включённого в гидравлическую систему погрузчика.
Рулевое гидравлическое управление движением погрузчика состоит из руля и двух гидроцилиндров управления поворотом половин шасси, для установки их под разными углами.
В гидравлическую систему управления рабочими органами, входит шестерённый насос, с помощью которого работают гидроцилиндры привода подъёма и опускания стрелы и гидроцилиндры поворота ковша.
Водитель-оператор управляет перемещением фронтального погрузчика и движениями рабочих органов из кабины с пульта управления, на котором установлены приборы контроля, рулевой колонкой и педалями.
Как устроена система управления рабочими органами.
Система управления рабочими органами включает в себя комплекс гидравлических устройств: гидравлический бак с насосом, гидравлические золотники управления, жёсткие трубопроводы и шланги высокого давления.
Гидравлическая схема управления представлена на рисунке (см.схему) и работает следующим образом:
Насос 2 из гидравлического бака 1, подаёт под давлением рабочую жидкость к блоку гидравлических золотников 4, содержащему три золотника с ручным управлением. Один из них, управляющий движением гидроцилиндров стрелы 8, имеет четыре положения: нейтральное, на подъём, на опускание и плавающее. Плавающая позиция применяется при проведении погрузчиком работ по зачистке, при которых ковш свободно лежит на грунте и копирует его профиль при движении агрегата.
Второй и третий золотники имеют по три положения и управляют движениями гидроцилиндров 10 поворота ковша и гидроцилиндров 11 управления другого оборудования (рыхлителя, зажимного устройства).
Для регулирования скорости опускания стрелы на линии бесштоковой полости гидроцилиндров 8 установлен дроссель 5. Там же установлен пневмогидравлический аккумулятор и дроссель 6, для снижения динамических нагрузок, возникающих в гидроцилиндрах стрелы при движении по неровной дороге гружёного погрузчика.
Для предохранения гидроцилиндров и их магистралей от перегрузок, между штоковыми и бес штоковыми полостями гидроцилиндров установлены блоки 9 переливных клапанов.
Предохранительный клапан всей гидравлической системы встроен в напорную часть блока золотников 4. Регулирование скоростей перемещения рабочих органов осуществляется с помощью дросселей.
На сливе установлен фильтр 13 с переливным клапаном, контроль давления на напоре осуществляется манометром 3, а на сливе—манометром 12.
Применение фронтальных погрузчиков при строительстве дорог, а также для целей перегрузки мелкокусковых и сыпучих материалов в других отраслях, стало важным фактором комплексной механизации всех видов погрузочно-разгрузочных работ.
Основные страны поставляющие фронтальные погрузчики:
Швеция, Финляндия, Болгария, США, Китай, Турция, Япония, Российская Федерация.
Если вы хотите прочитать про скрепер. Устройство и работа, переходите по ссылке.
Опубликовано в категории ДОРОЖНАЯ и СТРОИТЕЛЬНАЯ
Для каких работ используется погрузчик фронтальный?
Фронтальный погрузчик — эта самоходная универсальная спецтехника, которая является разновидностью ковшового погрузчика, предназначенной для захвата, транспортировки, погрузки разнообразных материалов. Кроме того, он необходим для выполнения различных видов землеройных и карьерных работ. Его отличительная черта в том, что он способен отбуксировать различное оборудование на небольшие расстояния и транспортировать грузы. Ковш, который закреплен на самом конце подъёмной стрелы, является основным оборудованием погрузчика. Как известно, чтобы техника работала как можно дольше необходимы гидравлические фильтры. Отличается такого рода техника по двум основным параметрам: это грузоподъёмность и объём ковша.
Есть небольшие модели с грузоподъёмностью, примерно, в 4 тонны и ёмкостью ковша от 1. 2 квадратных метров, а также модели, значительно вместительнее: их грузоподъёмность равна 11, 9 тонн, а объем ковша 3, 5 квадратных метра. Кроме того, на них могут быть дополнительные опции: удлинённая стрела, например, позволяющая поднимать необходимый груз значительно выше, чем это может стандартная модель. Однако сама погрузка, как правило, производится на самосвалы, таким образом, эта опция ключевой не является.
При наличии данного оборудования нежеланные погодные сюрпризы, условия и сроки работы, значительные нагрузки не смогут повлиять на строительный процесс, поскольку кран позволит решить практически любые задачи. Его основные достоинства заключаются в достаточно мощной системе гидравлики и компактных габаритах. Аренда оборудования, как правило, осуществляется для проведения различных очистительных работ, подъема грузов, выкапывания на весьма ограниченном пространстве.
Помимо того, они практически незаменимы для разнообразных земельных работ в сельском хозяйстве, горной промышленности. Они позволяют грузить и разгружать, а также перемещать сыпучие материалы или, например, мусор. Наличие ковша позволяет транспортировать песок, щебень, прочие сыпучие вещества. Подводя итог, можно лишь еще раз отметить, что такая техника выполняет разнообразные нестандартные технические цели, приводит к значительному снижению стоимости работ, их скорейшему выполнению.
Классификация и принцип работы фронтальных погрузчиков
JCB 456 ZX (Великобритания)
Прежде всего, машина может похвастаться панорамным остеклением, позволяющим обеспечить прекрасную обзорность. К преимуществам агрегата также можно отнести интуитивно понятное управление, с которым оператор легко сможет освоиться. Кроме того, погрузчик отличается повышенным уровнем шумоизоляции, что делает работу с техникой более удобной и комфортной для оператора. Система подачи топлива JCB 456 ZX разрабатывалась в соответствии с евронормами по экологическим стандартам. Кроме того, погрузчик оснащен системой SRS, позволяющей снизить потери перевозимых масс, а также сгладить вибрирования в процессе транспортировки.
Вес машины составляет 19,31 т, а ее габариты – 807,2х270,2х337 см. Погрузчик может производить работу с грузом массой 11,9 т. Ковш JCB 456 ZX может вместить в себя 3,3 м³. При необходимости машина сможет выгрузить груз на высоте до 2,9 м. Погрузчик получил силовой мотор 6СТ 8.3С ZF 4WG210 мощностью 216 л. с., который позволяет технике перемещаться со скоростью 37,4 км/ч.
Единственным недостатком британца, пожалуй, можно назвать высокую цену. Так, стоимость погрузчика в базовой комплектации составляет от 4,5 до 5,5 млн. рублей. Кстати говоря, б/у машины можно приобрести по гораздо более демократичной стоимости.
LeTourneau L2350 (США)
Как известно, это самый большой колесный погрузчик в мире. По причине собственных габаритных и функциональных характеристик машина обладает довольно высокой производительностью.
Объем ковша составляет 40,5 м³, посредством чего ковшевой элемент за одну ходку может поднимать до 75 т горных пород. Таким образом, для того чтобы наполнить кузов карьерного самосвала весом 300 т, машине понадобится произвести лишь четыре ходки. Техника получила шестнадцатицилиндровый V-образный дизельный мотор мощностью 2300 л.с. Погрузчик может перемещаться со скоростью 14,5 км/ч. Вес агрегата составляет 262 т.
Пожалуй, единственная сложность, ожидающая владельца такого здоровяка, состоит в том, что содержание машины в гаражных построениях не представляется возможным. Обычно погрузчик содержат в ангарных условиях.
На мировом рынке LeTourneau L2350 в базовом оснащении предлагается по цене 7,5 млн. долл.
XCMG LW 300 F (Китай)
Китайский гигант XCMG уже порядка двадцати лет остается крупнейшим производителем спецтехники не только в Азии, но и в мире. Погрузчик LW 300 F в парке специальной техники китайской компании стал крупнейшим, его вес – 10 т, грузоподъемность – 3 т. Объем ковша – 1,8 м³, ширина – 2,47 м, вылет – 1,104 м. Ковш с легкостью демонтируется, взамен заказчик может поставить произвольное навесное оборудование, подходящее по габаритным и функциональным особенностям. Машина получила бензиновый мотор Yuchai, мощность которого составляет 125 л.с. Скорость движения – 35 км/ч.
К недостаткам китайца можно отнести то, что техника не обладает системами контроля гидравлических цилиндров.
Стоимость погрузчика в базовом оснащении составляет 1,2 млн. рублей.
Модели и характеристики
В настоящее время на отечественном рынке специализированной техники присутствует достаточно большое количество разновидностей фронтальных погрузчиков, производства компаний всего мира. Среди них стоит выделить модели следующих производителей:
АМКОДОР
Специализированный автотранспорт этой белорусской компании зарекомендовал себя с лучшей стороны благодаря своей простоте конструкции, универсальности и надежности. Сегодня они широко используются во всех уголках нашей страны: от Центральной полосы до Заполярья.
Видео-обзор погрузчиков АМКОДОР.
ТО 18
Представляет собой самоходное транспортное средство на колесном шасси, оборудованное ковшом.
За счет своей мощности и превосходных технико-тактических параметров этот погрузчик может эксплуатироваться как бульдозер, захватывающий и перевозящий различные материалы на весьма значительные расстояния, самостоятельно роющий траншеи и выравнивающий площадки.
| Грузоподъемность | 3,4 т |
| Ковш объемом (базовая комплектация) | 1,9 м3 |
| Ширина ковшевой режущей кромки | 2500 мм |
| Габариты (длина шасси и ширина) | 7,1 х 2,5 м |
| Разворотный радиус | 5,6 |
| Высота до крыши | 3,4 м |
| Вес снаряжения | 10,5 т |
| Трансмиссия | гидромеханика |
| Максимальная скорость (на 4-й передаче) | 37 км/ч |
| Двигатель мощностью | 123/130 л.с. |
| Вместимость топливного/гидробака | 215/110 л |
Стоимость этого специализированного транспортного средства, в среднем, составляет около 900000 рублей, для техники, бывшей в употреблении, в хорошем состоянии.
Фронтальный погрузчик ТО 18
ТО 30
Эта модель является одной из популярных разновидностей самоходной техники с высокой грузоподъемностью, оборудованной ковшом с приводом от гидравлической системы (так же как и экскаваторы погрузчики Вольво). Используется для перемещения грузов на различные расстояния, а также выполнения широкого спектра планировочных и строительных работ.
В настоящее время погрузчик этой модели снят с производства, но до сих пор он достаточно востребован у широкого круга потребителей благодаря своей низкой стоимости и надежности узлов и агрегатов, входящих в его комплектацию.
| Грузоподъемность | 2,2 т |
| Ковш объемом | 1,8 м3 |
| Ширина по ковшу | 2,4 м |
| Габариты (длина шасси) | 6,4 м |
| Разворотный радиус | 5,2 |
| Размеры колеи | 1,84 м |
| Общий вес | 7,25 т |
| Максимальная скорость (на 4-й передаче) | 25 км/ч |
| Двигатель мощностью | 78 л.с. |
Цена модели: около 500000 рублей.
Погрузчик ТО 30
Подходит для эксплуатации на горных месторождениях открытого и рассыпного типа.
| Грузоподъемность | 5 т |
| Ковш объемом | 2,6 м3 |
| Параметры двигателя | Дизель, мощность 132 кВт/180 л.с. |
| Ширина режущей кромки | 2,55 м |
| Габариты | 7,9 х 2,55 х 3,45 м |
| Коробка передач | 4-х ступенчатая |
| Наружный радиус разворота | 6,3 м |
| Размеры колеи | 1,93 м |
| Общий вес | 13,5 т |
| Максимальная скорость (на 4-й передаче) | 39 км/ч |
| Вместимость топливного бака | 215 л |
Стоимость: 2565000 рублей за погрузчик в новом состоянии.
Чтобы выбрать подходящую модель трактора, прочитайте наши статьи. У каждой модели есть свои плюсы и минусы. Можно узнать о характеристиках трактора мтз 80.
А эта статья посвящена характеристикам трактора террион.
Полезная информация о возможностях т 70 трактора – здесь.
Орел-погрузчик ПК 3301
Помимо разгрузки и перевозки сыпучих веществ подходит для транспортировки штучных и тарных грузов, включая материалы и предметы большой длины. Используется погрузочно-разгрузочных работ и очистки территорий от снега и мусора.
Орел погрузчик ПК 3301
| Грузоподъемность | 3,5 т |
| Ковш объемом | 1,8 м3 |
| Вылет кромки ковша | 0,8 м |
| Параметры двигателя | Дизель Д 260.2 мощностью 95 кВт/130 л.с. |
| Габариты | 7,07 х 2,5 х 3,32 |
| Коробка передач | Гидромеханика, У.35.615, 4 передних и 2 задних передачи |
| Наружный радиус разворота | 5,6 м |
| Размеры колеи | 1,93 м |
| Общий вес | 10,1 т |
| Максимальная скорость (на 4-й передаче) | 33 км/ч |
| Вместимость топливного бака | 150 л |
Техническое обслуживание фронтального погрузчика ПК 3301, как и других транспортных средств этого вида, состоит из профилактических мероприятий в двух основных направлениях: обслуживание ходовой части и уход за гидравлической системой, отвечающей за выполнение его основных функций.
И, если осмотр, регулировку и небольшие ремонты ходовой можно выполнить своими силами, то любые мероприятия по проверке и восстановлению работоспособности гидравлики могут проводить только квалифицированные специалисты.Цена погрузчиков этой марки: 2135000 рублей.
В линейку автотранспортных средств специального назначения, выпускающихся под этой маркой, входят погрузчики универсального назначения, предназначенные для выполнения любых землеройных и дорожных работ.
JCB
Технические параметры популярных моделей бренда выглядят следующим образом:
| JCB 180 | JCB 205 | JCB 446 ZX | |
| Грузоподъемность | Вилы – 0,56 т Ковш – 0, 82 т | 0,93 т | 10,52 т |
| Ковш объемом | 0,45 м3 | 0,44 м3 | 3,0 м3 |
| Параметры двигателя | Дизель, Perkins 404DT-22 мощностью 44,7 кВт/59,9 л.с. | Дизель, Perkins 404DT-22 мощностью 44,7 кВт/59,9 л.с. | Дизель 6CT 8.3C мощностью 144 Квт/193 л.с. |
| Ширина режущей кромки | 1,73 м | 1,83 м | 2,8 – 2,837 м |
| Габариты | 3,27 х 1,73 х 1,99 м | 3,61 х 1,6 х 1,98 м | 7,96(8,52)х2,70х3,37 м |
| Коробка передач | Гидростатика | Гидростатика | 4 ступени |
| Наружный радиус разворота | 1,97 м | – | 6,55/6,77 м |
| Высота подъема (вилы) | 2,83 м | – | – |
| Общий вес | 1,64 т | 3,237 т | 19,03 т |
| Максимальная скорость | 11,0 км/ч | 18,5 км/ч | 37,4 км/ч |
| Вместимость топливного бака | 80 л | 98 л | 320 л |
Стоимость погрузчиков этой марки составляет примерно от 2600000-2800000 рублей.
SDLG lg936l
Применяются для погрузки, разгрузки и перевозки на небольшие расстояния грузов с сыпучей структурой. Могут работать со скальной породой достаточно крупных фракций.
SDLG 9361
Технические параметры популярных моделей:
| SDLG LG918 | SDLG LG933L | |
| Грузоподъемность | 1,8 т | 3,0 т |
| Ковш объемом | 1,0 м3 | 1,8 м3 |
| Параметры двигателя | Дизель Yuchai мощностью 58 кВт/ 80 л.с. | Дизель, Weichai Deutz ТD226B-6IG15 мощностью 92 кВт/ 125 л.с. |
| Ширина режущей кромки | 2,14 м | 2,46 м |
| Габариты | 5,75 x2,14×2,92 м | 6,97 x 2,51 x 3,09 м |
| Высота выгрузки | 2,51 м | 2,95 м |
| Общий вес | 6,2 т | 10,7 м |
| Максимальная скорость | 26,5 км/ч | 40 км/ч |
| Вместимость топливного бака | 120 л | 140 л |
| Вместимость гидробака | 100 л | 130 л |
Цена этого спецтранспорта составляет от 1650000 и более, в зависимости от комплектации и мощности.
Тест-драйв фронтального погрузчика SDLG lg936l.
Погрузчики этой марки производятся в Китае. Дополнительно комплектуются навесным оборудованием различных типов, включая паллетные вилы, снежный и бульдозерный отвал, челюстной захват для лесоматериала и т.д.
К числу популярных моделей бренда относятся:
Его цена: от 1050000 до 1450000 рублей.
Погрузчик XCMG
Стоимость: около 2400000 рублей.
Его стоимость составляет около 2200000 – 2400000 рублей.
Комацу
Выпускается в легком, среднем и тяжелом классах. Комплектуется системой выбора режима работы трансмиссии. Используется в произведении строительно-монтажных и землеройных работ различной сложности.
Комацу
Характеристики популярных моделей:
| WA200-5 | Мини SK820-5 | |
| Грузоподъемность | 9,43 – 9,56 т | 0,9 т |
| Ковш объемом | 1,7 – 2,4 м3 | 0,4 м3 |
| Глубина погружения ковша | 1,45 – 3,45 м | |
| Параметры двигателя | SAA6D102E-2 мощностью 95 кВт/127 л.с. | Komatsu S4D84E-5KFD мощностью 39,9 кВт/53,5 л.с. |
| Габариты | (6,82-7,05)x2,55×3,11 м | 3,35 х 1,66 х 2,0 м |
| Ширина кромки ковша | 2,55 м | 1,73 м |
| Общий вес | 9,43 – 9,56 т | 2,94 т |
| Максимальная скорость | 38 км/ч | 16 км/ч |
| Вместимость топливного бака | 175 л | 53 л |
Цена на новый фронтальный погрузчик Komatsu, в среднем, составляет от 2500000 рублей.
ФОТОН
Достаточно большим спросом также пользуются погрузчики фронтального типа, производящиеся под маркой «Фотон», сочетающие в себе отличные ходовые и рабочие качества и доступную стоимость (в отличие от погрузчиков Маниту).
Фотон
Основные технические характеристики, которыми обладает фронтальный погрузчик фотон, выглядят следующим образом:
| Грузоподъемность | 3 т |
| Ковш объемом | 1,8 м3 |
| Параметры двигателя | Турбодизель TD226B-6 мощностью 92 кВт/125 л.с. |
| Габариты | 6,99 х 2,42 х 3,23 м |
| Наружный радиус разворота | 5,96 м |
| Общий вес | 10,2 т |
| Максимальная скорость | 37 км/ч |
| Объем бака | 140 л |
Его цена: около 2200000 рублей и выше.
Смотрите тест-драйв погрузчика на видео.
Toyota
Отдельного упоминания заслуживает мини фронтальный погрузчик Toyota Jobsun SGK6, характеристики которого соответствуют лучшим мировым стандартам:
| Грузоподъемность | 0,75 т |
| Ковш объемом | 0,8 м3 |
| Параметры двигателя | Бензин, 1487 см3 |
| Общий вес | 2,3 т |
| Максимальная скорость | 20 км/ч |
| Высота выгрузки | 2,85 м |
Стоимость такого погрузчика в хорошем состоянии начинается от 400000 рублей.
Амкодор 342В (Беларусь)
Непосредственно разрабатываемый для коммунальщиков, агрегат предназначен, прежде всего, для погрузки смесей соли и песка в пескоразбрызгиватели. В то же время Амкодор 342В – это и снегоочиститель, и автокран, и бульдозер, и экскаватор.
Одним из преимуществ техники является простота в обслуживании. К достоинствам погрузчика также можно отнести заостренную и продолговатую режущую кромку ковша, позволяющую производить работу на проблематичном грунте. Ковш, объем которого составляет 2,3 м³, при необходимости всегда можно поменять на другой. Вес машины составляет 11,5 т. Грузоподъемность – 4 т. Скорость движения – 37 км/ч.
К недостаткам техники можно отнести разве что не особенно комфортабельную кабину в сравнении с погрузчиками, рассмотренными ранее.
Стоимость модели в базовой комплектации составляет 1,1 млн. рублей.
Управление погрузчиком
Работа на фронтальном погрузчике не требует специальной подготовки. К услугам машиниста предоставлена современная система управления с подсказками. В зависимости от конструктивных особенностей, управляющие органы могут быть расположены на панели или на подлокотниках.
В качестве элементов управления используются:
Машинист фронтального погрузчика работает в удобных условиях, рабочее место расположено в кабине, застекленной со всех сторон. Ее пространство обеспечивает свободу действий, система амортизации снижает уровень вибраций, качественная изоляция снижает уровень шума. Современные модели строительной спецтехники снабжаются кондиционером и системой очистки воздуха от пыли.