Какой динамометрический ключ нужен для легкового автомобиля

Как выбрать динамометрический ключ?

Динамометрический ключ — измерительный инструмент, приобретаемый под конкретные задачи. «Универсального» устройства в данном случае нет: при внешнем сходстве, у каждой модели есть свои особенности. Поможем в них разобраться, чтобы подобрать ваш идеальный «динамик».

Важный фактор при выборе — характер выполняемых операций, их интенсивность и окружающие условия. Для начала определитесь, каким диапазоном моментов предстоит работать.

Общее правило — диапазон большинства моментов должен находиться приблизительно в средней части диапазона регулировки ключа. Лучшее восприятие щелчка и высокая точность измерений достигается в интервале 40-80% нагрузочной способности (заявленного диапазона) ключа.

ТИП МЕХАНИЗМА. ЩЕЛЧКОВЫЙ ИЛИ ЦИФРОВОЙ?

Оба надежны и в целом взаимозаменяемы. Разница — в комфорте использования и цене (цифровые дороже за счет электронной начинки).

1. Щелчковый. Он же механический, аналоговый или предельного типа

→ Когда достигается нужный момент затяжки, динамометрический механизм размыкается с характерным щелчком, ясно различимым на слух и ощутимым рукой.
→ Погрешность при затяжке в среднем +/- 3-4% по часовой стрелке и до +/- 6% против часовой стрелки.
→ В России и странах СНГ большинство таких ключей измеряют момент в ньютонах на метр (Нм).

2. Цифровой. Он же электронный

→ По достижении нужного момента загорается световой индикатор и звучит зуммер.
→ Вместо механики, измерения производит электроника. За счет этого достигается малая погрешность +/- 1%.
→ Большинство моделей могут измерять в разных единицах: помимо Нм, есть возможность выбора килограммов на метр или фунтов на дюйм (“ft/lb” часто применяется для затяжки крепежа иномарок из стран с «имперской» системой единиц).
→ У некоторых моделей есть возможность подключения к компьютеру и формирования статистики. Также бывают опции автоотключения, памяти последних настроек и компенсация разниц температур внешней среды.

ИСПОЛНЕНИЕ. ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ ИЛИ ПРОМЫШЛЕННОЕ?

Оцените масштаб и сложность предстоящих работ. Если нужен динамометрический ключ для легкового автомобиля, даже в автосервисе с высокой загрузкой в разгар сезона, подойдет инструмент в профессиональном исполнении.

Для промышленного цеха или работ, требующих высокоточного момента затяжки, приобретайте модель «индустриального» качества. Цены на эти категории различаются в разы. Но у промышленного инструмента более точная подгонка деталей, меньшая погрешность, на порядок большая наработка на отказ и дольше период между поверками/калибровками. У профессиональных моделей это 5 000 срабатываний или год использования. У промышленных — 50 000 срабатываний.

В зависимости от ответственности соединений, предъявляются различные требования к точности момента их затяжки.

Щелчковые ключи имеют высокую точность в 3-4%. Если требуется затягивать соединения с точностью до 1%, выбирайте инструмент с цифровым измерительным устройством. Такие ключи востребованы в приборостроении, тяжелом машиностроении, авиации или космической технике.

Если работа с динамометрическим инструментом производится в местах, где повышена влажность или уровень пыли, решением будет использование ключей с цельнометаллическим корпусом: они защищены от проникновения загрязнений внутрь.

Если в процессе производства выполняется операция только с одним значением момента, рекомендуем использовать ключ с предустановленным усилием. Это повысит точность измерений, и продлит срок службы инструмента. Пример — модели с предустановленным (нерегулируемым) моментом в 120 Нм для затяжки колесных болтов большинства современных автомобилей.

Если моменты затяжки существенно разнятся, следует рассмотреть покупку нескольких ключей, каждый из которых будет охватывать свою часть рабочего диапазона.

Помимо ключей с цельным корпусом, существуют модели с удлинителями для больших моментов (до 3 000 Нм и более). Возможность их приобретения стоит рассмотреть при работах с крупным крепежом в неограниченном пространстве. Пример — затяжка колесных болтов крупной грузовой или карьерной техники.

Размер привода напрямую зависит от диапазона измерений. Чем выше момент затяжки, тем больше приводной квадрат. Чаще всего он измеряется в дюймах.

НАПРАВЛЕНИЕ РАБОТЫ (ПРАВО-ЛЕВО)

Особенно актуально для промышленных моделей. Большинство динамометрических ключей позволяют производить затяжку как по часовой стрелке, так и против. Для этого на головке ключа установлен флажковый переключатель, как у обычной трещотки.

Но есть один важный нюанс: далеко не все модели сертифицированы для работы с «левой» резьбой. За погрешность при затяжке против часовой стрелки в этих случаях производитель не отвечает.

Поэтому, если часто приходится работать с резьбами разных направлений, выбирайте ключ СЕРТИФИЦИРОВАННЫЙ как для «правой», так и для «левой» резьбы.

Рукоятка
Эргономика рукоятки существенно влияет на удобство работы и степень усталости оператора. Рукоятки бывают двух видов:

→ Прорезиненные. Следите, чтобы материал был бензомаслостойким и устойчивым к износу. Для интенсивной эксплуатации подойдет ключ с анатомической формой рукоятки, так руки оператора будут меньше уставать.
→ Металлические. Выбирайте инструмент, где рукоятка рифленая или с накаткой — это предотвратит выскальзывание ключа из рук.

Материал корпуса
Большинство корпусов динамометрических ключей — стальные. Есть промышленные модели в облегченном цельнометаллическом алюминиевом корпусе. Такое исполнение, вкупе с особенностью механизма, дают возможность хвата не только за рукоять, но и за любое место корпуса.

Шкала
Необходима для точной настройки момента. При выборе обратите внимание, видна ли разметка при недостаточном освещении.

На щелчковых ключах применяются два вида шкал: «оконного» типа (с одним окошком — для профессиональных моделей и с двумя — для промышленных) и с лазерной гравировкой, видной даже в сумерках или в плохо освещенном цехе. На электронных ключах шкала отсутствует, нужное значение сразу выставляется на дисплее.

Головка
Головка ключа оборудована либо трещоточным механизмом, либо разъемом под сменные насадки для широкого спектра работ.

В первом случае озаботьтесь покупкой набора головок под привод ключа. Не будет лишним и переходник, если в вашем арсенале уже есть головки, но на другой размер квадрата.

Во втором следует помнить, что насадки от других производителей на вашем инструменте могут “врать”, показывая неверный момент. Происходит это потому, что расстояние от точки приложения силы до крепежа может меняться из-за другой конфигурации насадки. Но верно скорректировать момент всегда можно по этой формуле:

Т(w) = Т*Lf/(Lf+Lz), где:
Т(w) — значение для установки на шкале ключа.
Т — требуемое значение момента при выполнении работ.
Lf — длина плеча.
Lz — удлинение сменной насадки.

ДИНАМОМЕТРИЧЕСКИЙ КЛЮЧ ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ
В арсенале профессионального мастера предпочтительно иметь как минимум два инструмента: для крепежа с большим (колесные диски) и малым (затяжка свечей, ГБЦ и т.п.) моментами. Точные моменты затяжки всегда можно найти в технической документации к конкретному автомобилю или в интернете.

Несколько универсальных советов по выбору «динамика»:

Самые распространенные размеры посадочных квадратов:
→ легковые авто и внедорожники — ½’’
→ коммерческие авто — ¾’’
→ грузовые авто — 1’’ и больше.
Для затяжки соединений с малыми моментами подойдут размеры ¼’’ и ⅜’’.

Пару ключей рекомендуется приобретать потому что, как говорилось в начале статьи, самые точные показатели инструмент выдает в диапазоне 40-80% от заявленных характеристик. Не все крепежные элементы автомобиля попадают в диапазон одного ключа.

Источник

Инструмент в гараже. Динамометрический ключ.

Небольшое лирическое отступление. В нашем блоге я буду выкладывать отзывы и информацию об используемых нами инструментах, полезных фичах при ремонте, а также тестах и экспериментах, которые мы иногда проводим.

Сегодня мы начнем со святого Грааля любого уважающего себя продвинутого автолюбителя — динамометрическом ключе. Собственно — зачем вам динамометрический ключ? Самый стандартный вариант использования — закручивание колесных гаек/болтов. Конечно, вы можете закрутить их вручную, но вряд ли вы сможете руками поймать нужный момент. И уж точно не стоит закручивать гайки пневматическим или электрическим гайковертом.

Поэтому при смене колес вам нужен динамометрический ключ и знание момента силы затяжки для гаек/болтов ваших колес. Сейчас, когда все переходят на зимнюю резину — это особенно актуально. Конечно, если вы меняете колеса на шиномонтаже — подобный ключ вам вряд ли пригодится. Кстати, если на шиномонтаже колесные гайки/болты затягивают гайковертом или просто от руки — это хреновый шиномонтаж. К тому же через 100-150 км пробега затяжку надо проверить, на всякий случай.

Машин у нас в гараже много, поэтому для смены колес нам необходим динамометрический ключ. Выбор пал на компанию Force, ибо их инструментом пользуемся давно. В итоге приобрели Force 6474470 (по классификации — предельный динамометрический ключ). Весьма удобный ключ, диапазон затяжки 42-210 Нм. В целом это основной диапазон для затяжки колес. Если вы хотите выбрать другой ключ — обязательно обратите внимание на то, что он должен быть откалиброван на заводе.

Источник

Динамометрический ключ для автомобиля – какой лучше?

Как выбрать динамометрический ключ автолюбителю для проведения самостоятельных работ? Ведь разные производители выпускают этот инструмент с различными эксплуатационными, функциональными, эргономическими и стоимостными показателями. Причём эти показатели зависят от конструкции инструмента, применяемых технологий и материалов, и репутации производителя.

Для ответа на эти вопросы целесообразно, хотя бы в общих чертах, ознакомиться с типичными устройствами динамометрических ключей, особенностями эксплуатации и основными производителями этого инструмента.

Что такое динамометрический ключ и для чего он нужен?

Классический пример, почему необходимо использовать динамометрический ключ для автомобиля – контроль усилия, с которым затягивают крепеж головки блока цилиндров.

Завышенное против нормируемого усилие затяжки может привести к пластической деформации и вытягиванию болта, значит в итоге к недостаточно плотному прилеганию ГБЦ к картеру двигателя. Если усилие недостаточное – последствия те же: недостаточно плотное прилегание и, как следствие, нарушение герметичности стыка ГБЦ.

Совершенно не лишним будет проверка динамометрическим ключом степени затяжки при такой распространённой операции как самостоятельная замена колёс (особенно для не очень опытных водителей). Возможные неприятные последствия здесь также совершенно понятны: разрушения шпилек при перетяжке или потеря колеса на ходу при недостаточных усилиях затяжки.

Каков же принцип действия и особенности конструкции динамометрического ключа? Простейший вариант, иллюстрирующий работу ключа, приведен на рисунке.

Здесь усилие измеряется обычным хозяйственным безменом в кГ, а плечо – рулеткой или линейкой в сантиметрах (с последующим переводом в Н*м). Конечно, точность такого «прибора» (как и удобство применения) весьма невелики, но принцип работы ключа демонстрируется им весьма наглядно.

С точки зрения физики в основе любого динамометрического ключа лежит закон Гука: соответствие между усилием, приложенным к твердому телу и его деформацией. А с точки зрения инженерной – конструкция с механизмами пружинного (с встроенным динамометром) или торсионного типа.

На следующем рисунке схематично представлен самый простой (шкальный) динамометрический стрелочный ключ торсионного типа.

Головка ключа, измерительная шкала и рукоять с шарниром расположены на корпусе (трубе), а ось стрелки – на оси головки (сама стрелка параллельна корпусу в ненагруженном состоянии). При приложении к головке крутящего момента рукоять со шкалой перемещаются, а головка (соответственно и стрелка) остаются на месте (до определенного усилия пока гайка не начинает вращаться). Шарнир в ручке фиксирует точное приложение силы. Шкала калибруется в принятых единицах: Н*м.

Точность такого инструмента невелика: в среднем составляет не более 8 – 10% (хотя некоторые производители декларируют 3%). Кроме того, в стесненных условиях работать им не очень удобно. Зато простота конструкции обуславливает высокую надежность и долговечность инструмента.

Конструкция динамометрического ключа с механизмом пружинного типа на основе проскальзывающей муфты представлена ниже.

Внутри головки ключа по фигурному профилю может перемещаться подпружиненный ролик. Пока гайка вращается небольшим усилием, ролик находится в желобке. Когда гайка вместе с профилем останавливается, ролик начинает «объезжать» профиль, сжимая пружину и передавая усилие на измерительный прибор.

Помимо проскальзывающей муфты (её практическое использование, кстати, довольно ограничено из-за малого диапазона усилий) применяются также коленчатые рычаги, кулачковые и другие механизмы, но принцип передачи усилия через пружину на мерительное устройство остаётся неизменным.

Виды динамометрических ключей

По типу мерительного устройства динамометрические ключи бывают трёх типов:

В щелчковых ключах используется хорошо известная головка трещоточного типа, а предельное усилие затяжки регулируется предварительным сжатием пружины резьбовым механизмом, расположенным в рукояти ключа. По достижении предельной нагрузки затягивающее усилие на гайку не передаётся, и головка проворачивается с характерным щелчком.

Этот тип ключей наиболее распространён среди автолюбителей, потому что обеспечивает довольно приличную точность (в среднем 4%) при компактных размерах и сравнительно невысоких ценах.

Аналоговое измерение усилия затяжки производится ключами с механическими индикаторами стрелочного типа, расположенными рядом с головкой ключа.

Достоинство таких ключей в том, что для обеспечения требуемого усилия затяжки нет необходимости их предварительно настраивать. Однако при использовании ключей в стеснённых условиях измерительный индикатор не всегда хорошо видно – это главный недостаток подобного типа ключей.

Широкое распространение получили также динамометрические ключи с электронной цифровой индикацией прилагаемого усилия.

Ключи с такой индикацией удобны не только тем, что обеспечивают хорошее визуальное считывания показаний, но и тем, что данные измерений могут немедленно (в том числе посредством беспроводной связи) вводиться в компьютер с фиксацией параметров измерений и необходимой статистической обработкой.

Последнее обстоятельство особенно важно на автосервисных предприятиях, где динамометрические ключи используются наряду с другими профессиональными инструментами при сложном ремонте автомобиля.

Высокая (до 1%) точность ключей с цифровой индикацией и своевременная фиксация моментов затяжки помогают в решении спорных вопросов дорогостоящего ремонта. Кстати, именно уровень цены является одним из немногих недостатков этого типа устройств.

Как выбирать динамометрический ключ

Рынок динамометрических ключей предлагает широкий ассортимент инструментов разных конструкций, в разном ценовом диапазоне и самых разных производителей. Заказать и приобрести динамометрический ключ по приемлемым ценам можно в интернет-магазине, важно, чтобы у этого магазина была положительная деловая репутация.

Так какой динамометрический ключ выбрать?

Для ответа на этот вопрос необходимо определить, для каких нагрузок будет использоваться инструмент и хватит ли одного ключа для решения всех задач. Ведь каждая модель динамометрического ключа работает в определенном диапазоне усилий.

Например, инструмент рассчитан на применение усилий от 40 до 200 Н*м. Приобретать такой ключ для затяжки резьбовых соединений от 20 до 60 Н*м не имеет смысла: ключ будет работать в начале своего рабочего диапазона (до 40 Н*м – 20% шкалы) с неконтролируемой погрешностью.

Дело в том, что номинальная погрешность ключей приходится на диапазон от 20 до 100% шкалы. Для сохранения запаса по максимальному значению в описанном случае подойдёт ключ от 20 до 100 Н*м (20% шкалы – 20 Н*м).

Что касается конструкции и типа индикации, то для самостоятельной работы вполне достаточно купить популярный щелчковый тип ключа, произведенный зарекомендовавшими себя брендами.

Из таких марок стоит отметить:

Наконец, немаловажным остается вопрос, как пользоваться динамометрическим ключом. Дело в том, что ключи пружинного типа (а таких большинство) требуют разгрузки пружины после проведения измерений. Иначе пружина «садится»: в ней возникают необратимые деформации, и точность измерений резко падает. Существуют, конечно, конструкции ключей, не требующих проведения таких операций, но они очень дорогие.

В процессе работы механизмы ключей изнашиваются (характерный пример – кулачковый механизм) и точность измерений падает. Именно поэтому требуются периодические поверки этого мерительного инструмента. По ГОСТ метрологическая поверка динамометрических ключей должна проводиться с периодичностью один раз в год в сертифицированных лабораториях. Конечно, это требует дополнительного времени и средств, но в противном случае невозможно подтвердить результаты измерений отвечать за соблюдение требований к затяжке ответственных резьбовых соединений автомобиля.

Видео: как пользоваться динамометрическим ключом правильно

Источник

Как выбрать динамометрический ключ?

Безопасность – вот что мы больше всего ценим в жизни. Ездить на автомобиле и не боятся, что слетит гайка в механизме, работать со станком и быть уверенным, что все узлы функционируют как часы. Понятно, что надежность любой конструкции зависит от крепления каждой детали – все резьбовые соединения должны быть затянуты с определенным и, главное – одинаковым усилием.

Содержание:

Что будет, если недостаточно сильно затянуть, например, крепежные гайки у колес автомобиля или, наоборот, перетянуть их? В первом случае они быстро разболтаются, во втором – резьбу просто сорвет. Результат одинаковый – колесо слетит с оси.

Как же достичь высокой точности закрепления каждого болта, винта и гайки? Трудно ориентироваться на усилие, с которым рабочий фиксирует гайки. Во-первых, это будет примерное усилие, а во-вторых, как быть, если требуется их закручивать несколько десятков за смену? Выход есть – использовать прочный и точный динамометрический ключ, четко контролирующий усилие, с которым затягивается любое резьбовое соединение.

О принципах работы и видах этих ключей, а также о наиболее популярных моделях читайте далее.

Классификация динамометрических ключей и принцип работы

Прежде чем приступить к выбору динамометрического ключа, нужно узнать, какие они бывают. Это очень важно: каждый вид имеет свои особенности конструкции и работы, следовательно, свою сферу применения, в которой его использование даст максимальные результаты.

Ключи предельного (пружинного) типа. На тело ключа и вращающейся части нанесено по шкале. Сначала нужно отпустить стопорную гайку, потом, вращая рукоятку, сделать так, чтобы нулевая отметка на ней совпала с необходимой отметкой на шкале ключа. Таким образом, будет установлен нужный момент затяжки. Далее, чтобы прибавить значения на шкале рукояти к первому установленному значению, следует вращать рукоять по часовой стрелке до тех пор, пока оно не совпадет со следующим значением нулевой отметки. После этого можно зафиксировать стопорную гайку и затягивать крепеж. Нет необходимости следить за установленным значением усилия: при его достижении вы услышите щелчок, который скажет о том, что крепеж затянут с заданным значением.

Кому пригодятся такие гаечные ключи? Например, слесарям станций СТО, когда нужно затягивать большое количество гаек в смену, при этом высокая точность значения не играет большой роли. Погрешность составляет ± 4%.

Стрелочные ключи. Наиболее просты в устройстве и использовании. Состоят из корпуса, к которому крепится шкала, ручки, квадрата для торцевых головок и стрелки. Работать таким ключом несложно: во время затягивания корпус вместе со шкалой отклоняется, а стрелка остается на месте, показывая значение момента. Погрешность устройств довольно большая и составляет 6 – 8%, а не очень удобный корпус не дает возможности работать инструментом в труднодоступных местах. Однако несмотря на недостатки такие ключи очень удобны, когда процесс затягивания ответственных узлов нужно контролировать — вы видите, с какой силой закручивается гайка.

Цифровые ключи. Самый точный вид инструмента — погрешность составляет около 1%. Работа этим видом ключа строится следующим образом. На корпусе находится несколько кнопок: для включения устройства, выбора единицы измерения момента, установки нужного значения момента и его регулировки, зуммер для подачи сигнала. После установки всех параметров можно приступить к работе — во время закручивания на дисплее отображается текущее значение усилия. При достижении необходимого значения ключ издает звуковой сигнал.

Где использовать такие ключи? На станциях технического обслуживания для закручивания особо ответственных соединений, например, для закрепления литого легкосплавного диска, который даже при небольшом превышении усилия может треснуть. Цифровым ключом удобно пользоваться и на промышленных предприятиях по ремонту и обслуживанию станков, железнодорожного транспорта и т.д.

Особенности использования динамометрических ключей

Приобретая инструмент, хочется, чтобы он работал не только точно, но еще и долго. Для этого важно соблюдать следующие действия:

После использования обязательно нужно очищать инструмент чистой ветошью и периодически его смазывать. Чтобы ключ не терял точность работы, примерно раз в 1000 применений нужно его проверять.

Как выбрать динамометрический ключ?

От выбора инструмента по техническим характеристикам напрямую зависит качество выполняемой работы и его долговечность. Каковы главные параметры динамометрических ключей? Рассмотрим подробнее.

Совет. При выборе усилия, с которым будете затягивать ключ, ориентируйтесь таким образом: нужное вам значение должно находиться примерно в середине диапазона значений усилий самого ключа.

Итак, динамометрический ключ пригодится не только профессиональным работникам автомастерских и СТО для проверки усилия затягивания, но и автомобилистам-любителям. Приобретая инструмент, вы получаете:

Заказать выбранную модель ключа можно по телефону 8-800-333-83-28 (звонок по России бесплатный) или через Личный кабинет.

Источник

Лучший динамометрический ключ для легкового автомобиля: рейтинг, какую модель выбрать, сравнительная таблица

Автолюбители выполняют простые ремонтные работы самостоятельно. Для этого требуется набор инструментов. При выборе приспособлений нужно знать, какой динамометрический ключ лучше купить для легкового автомобиля. Такой прибор хорошо затягивает крепежные элементы, сохраняет точные настройки, исключает срыв резьбы. Ассортимент постоянно обновляется, поэтому перед покупкой изучают рейтинг лучших устройств.

Разновидности динамометрических ключей для легкового автомобиля

Выделяют несколько типов приспособлений:

Технические характеристики и особенности

Изучить параметры приспособлений можно с помощью таблицы:

Правила эксплуатации

К каждому устройству прилагается руководство пользователя. Его внимательно изучают перед ремонтом машины. Начинают работу с установки ключа, регулировки ручки.

При фиксации устройства появляется характерный звук. После этого прокручивают болт по часовой стрелке.

При завершении фиксации настройки выставляют в 0, переводят инструмент в безопасный режим.

Какой лучше по конструкции и исполнению

Самыми надежными считают 4 типа ключей, стоит изучить основные характеристики каждого из них. Это поможет понять, какой прибор лучше выбрать с учетом специфики работ.

Предельного типа регулируемый

Изделие характеризуется самой простой конструкцией. Пользователь устанавливает предел крутящего момента. При достижении этого значения появляется щелчок, свидетельствующий о необходимости прекращения затяжки. Рукоятка снабжена регулировочным механизмом и шкалой. Более дорогие модели характеризуются высокой точностью измерений. При покупке такого ключа стоит выбирать устройства со съемным квадратом. В этом случае можно будет устанавливать любые головки.

Стрелочные

Устройство работает по принципу динамометра, встроенного в корпус. Приспособление снабжено стрелкой индикатора, расположенной в верхней части. Здесь же находится квадрат для установки насадок или головок.

Инструмент отличается невысокой точностью измерений, поэтому его нежелательно применять при ремонте авто.

Стрелочный ключ лучше использовать в строительстве или иных подобных отраслях.

Цифровой

Это приспособление снабжено множество дополнительных компонентов. Имеется встроенная память, прибор можно подключать к компьютеру. Широкий ассортимент настроек позволяет выбирать нужный вариант. Конструкция ключа включает квадрат, рукоятку, рабочую часть. В стержне находится механизм, вычисляющий крутящий момент и отправляющий данные на экран. Цифровые устройства калибруются автоматически или вручную.

Ключ-адаптер

Прибор снабжен механическим приводом, соединенным с трещоткой. На переходнике имеется головка или насадка. Для настройки прибора используются кнопки и монитор. Адаптер точен и универсален, что считается главным его преимуществом.

Популярные фирмы-производители

Лучшими компаниями по выпуску автомобильных инструментов считаются Gross, Heyner.

Производимые этими фирмами приспособления выполняются на высоком уровне.

Надежными классическими ключами считаются приборы марки Heyner. Среди цифровых моделей лидирующие позиции занимают устройства, выпускаемые под брендом Gross.

Рейтинг лучших динамометрических ключей

В топ-10 вошли инструменты, имеющие оптимальные технические характеристики. Каждое устройство получило лучшие отзывы пользователей.

KING TONY 34223-1A

Ключ используется для затяжки разных видов крепежей. При применении этого приспособления раздается щелчок. Он свидетельствует о достижении нужной степени затяжения. Так автолюбитель точно будет знать, когда необходимо прекратить использовать инструмент.

Прибор имеет такие технические характеристики:

Главными преимуществами рассматриваемой модели считаются:

Некоторые пользователи жалуются на слишком тихий звук, свидетельствующий о превышении лимита затяжки. Его можно услышать не всегда. Кроме того, приспособление требует точной настройки, без которой работа фиксатора ухудшается.

Berger BG-12 TW

Качественный немецкий ключ хорошо справляется с основными задачами. Он снабжен прочным корпусом с хромированными поверхностями. Приспособление показало хорошие показатели в популярном тесте. Универсальный квадрат совместим со всеми видами насадок. Погрешность измерений составляет не более 4%.

К преимуществам Berger BG-12 TW относятся:

Недостатком автолюбители считают отсутствие прорезиненных вставок.

ALCA CR-V 450 000

Производителем этого инструмента является немецкая компания HEYNER. Модель снабжена дополнительными удлинителями, облегчающими работу в труднодоступных местах. Прочный хромированный корпус выдерживает высокие нагрузки.

Работающий по общему принципу механический регулятор настраивается легко. Ограничитель и трещотка функционируют стабильно.

ALCA CR-V 450 000 имеет такие технические характеристики:

Heyner 40-200 Nm

Инструменты этой марки выбирает большинство мастеров. Устройство имеет простую, но многофункциональную конструкцию. Корпус снабжен регулировочным механизмом, прорезиненными вставками, шкалой с линзой. В комплект включен пластмассовый кейс для хранения.

К преимуществам Heyner 40-200 Nm относятся:

КМШ-140 НИЗ 2774-140

Недорогое устройство характеризуется расширенной комплектацией, удобством использования. Корпус изготавливается из прочной стали — долговечного надежного металла. Приспособление отличается небольшими размерами и весом. Трещотка и диэлектрическое покрытие отсутствуют.

Положительными качествами являются:

Некоторые пользователи жаловались на приобретение бракованного инструмента. Поэтому при покупке обращают внимание на стрелку, которая должна находиться возле нуля.

HAZET 5120-2CT

Все приборы этой марки характеризуются минимальной погрешностью измерений. HAZET 5120-2CT — устройство с широким диапазоном уровней затяжки. Эту модель часто приобретают водители легковых автомобилей и внедорожников. Она совместима с насадками для откручивания крупных гаек. HAZET 5120-2CT имеет только положительные отзывы автолюбителей, которые отмечают хорошее качество сборки, долговечность и точность устройства.

Gross

Лучшим прибором этого бренда является динамометр-адаптер, подключаемый к трещотке или квадрату. Устройство имеет стальной переходник, встроенный дисплей и регулировочные кнопки. Погрешность не превышает 2%, другим преимуществом считается наличие световой и звуковой индикации. Рабочий диапазон составляет 40-200 Н.м. Для отслеживания крутящего момента предназначен встроенный экран. В комплекте имеется резиновый футляр.

Kabo Tool ARD150

Продукция этой марки соответствует европейским стандартам качества. Все ключи производятся из надежных материалов — сталей с добавлением хрома, ванадия и молибдена. Серия включает приборы, предназначенные для работы с разными типами крепежей. Kabo Tool ARD150 имеет широкий рабочий диапазон — от 20 до 210 Н.м. На рукоятке присутствуют кнопки для настройки и блокировки. Величина погрешности не более 3%.

Top Tools 37D105

Считается самым простым приспособлением подобного типа. Рукоятка снабжена шкалой, которая помогает отслеживать момент усиления. Прибор часто применяется в быту.

Достоинствами Top Tools 37D105 являются:

Недостатками считают невысокую точность измерений, сложно читаемую шкалу.

JTC-4933

При изготовлении этой модели используются запатентованные технологии. Прибор снабжен удобной застекленной шкалой с эффектом увеличения. Корпус сделан из прочной стали, обеспечивающей длительный срок службы. Рабочий диапазон составляет 20-100 Н.м. В комплект входит большое количество насадок, помещенных в прочный пластиковый кейс.

Критерии выбора

Динамометрический ключ приобретают, учитывая:

Сравнительная таблица

Сравнить характеристики лучших динамометрических ключей помогает таблица.

Советы и рекомендации

Правильно подобранный динамометрический ключ помогает выполнить ремонт автомобиля легко и качественно. При необходимости покупки предельного варианта выбирают BERGER BG-12TW. При ограниченном бюджете приобретают стрелочные модели, например КМШ-140 НИЗ 2774-140. Если стоимость изделия неважна, лучшим вариантом становится устройство особой конструкции — JTC 4933.

Какой ключ лучше купить, а каких вариантов рекомендуется отказаться?

Источник