Какие документы нужны для независимой экспертизы авто
Какие документы нужны для независимой экспертизы авто
Статья 12.1. Независимая техническая экспертиза транспортного средства
(введена Федеральным законом от 21.07.2014 N 223-ФЗ)
Перспективы и риски споров в суде общей юрисдикции. Ситуации, связанные со ст. 12.1
1. В целях установления обстоятельств причинения вреда транспортному средству, установления повреждений транспортного средства и их причин, технологии, методов и стоимости его восстановительного ремонта проводится независимая техническая экспертиза.
2. Независимая техническая экспертиза проводится по правилам, утверждаемым Банком России.
3. Независимая техническая экспертиза проводится с использованием единой методики определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, которая утверждается Банком России и содержит, в частности:
а) порядок расчета размера расходов на материалы, запасные части, оплату работ, связанных с восстановительным ремонтом;
б) порядок расчета размера износа подлежащих замене комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), в том числе номенклатуру комплектующих изделий (деталей, узлов, агрегатов), на которые при расчете размера расходов на восстановительный ремонт устанавливается нулевое значение износа;
в) порядок расчета стоимости годных остатков в случае полной гибели транспортного средства;
г) справочные данные о среднегодовых пробегах транспортных средств;
д) порядок формирования и утверждения справочников средней стоимости запасных частей, материалов и нормочаса работ при определении размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства с учетом установленных границ региональных товарных рынков (экономических регионов). Данные указанных справочников должны обновляться не реже одного раза в течение шести месяцев, в том числе на основании сведений об оплате страховщиками проведенного восстановительного ремонта поврежденных транспортных средств станциям технического обслуживания в соответствии с настоящим Федеральным законом.
(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
4. Независимая техническая экспертиза транспортных средств проводится экспертом-техником или экспертной организацией, имеющей в штате не менее одного эксперта-техника.
Экспертом-техником признается физическое лицо, прошедшее профессиональную аттестацию и внесенное в государственный реестр экспертов-техников.
(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
Профессиональная аттестация экспертов-техников и ее аннулирование осуществляются межведомственной аттестационной комиссией, создаваемой федеральным органом исполнительной власти в области транспорта. В состав межведомственной аттестационной комиссии включаются представители федерального органа исполнительной власти в области транспорта, федерального органа исполнительной власти в области юстиции, федерального органа исполнительной власти в сфере внутренних дел, Банка России, профессионального объединения страховщиков, уполномоченного по правам потребителей финансовых услуг, а также представители общественных организаций и эксперты в области независимой технической экспертизы транспортных средств.
(абзац введен Федеральным законом от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
Требования к экспертам-техникам, в том числе требования к их профессиональной аттестации, основания ее аннулирования, порядок ведения государственного реестра экспертов-техников, положение о межведомственной аттестационной комиссии устанавливаются уполномоченным Правительством Российской Федерации федеральным органом исполнительной власти.
(в ред. Федерального закона от 01.05.2019 N 88-ФЗ)
(см. текст в предыдущей редакции)
5. Эксперты-техники несут ответственность за недостоверность результатов проведенной ими независимой технической экспертизы транспортных средств. Убытки, причиненные экспертом-техником вследствие представления недостоверных результатов независимой технической экспертизы, подлежат возмещению экспертом-техником в полном объеме.
6. Судебная экспертиза транспортного средства, назначаемая в соответствии с законодательством Российской Федерации в целях определения размера страхового возмещения потерпевшему и (или) стоимости восстановительного ремонта транспортного средства в рамках договора обязательного страхования, проводится в соответствии с единой методикой определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства, утверждаемой Банком России, и с учетом положений настоящей статьи.
(в ред. Федерального закона от 28.03.2017 N 49-ФЗ)
Независимая автоэкспертиза. Порядок действий и необходимые документы
На сегодняшний день, более чем в 70% случаев независимая автоэкспертиза осуществляется для обращения в страховую компанию потерпевшей стороны за получением положенных выплат по возмещению нанесенного в результате дорожно – транспортного происшествия ущерба.
В соответствии с действующим законодательством, в частности закона РФ «Об ОСАГО» потерпевший должен предоставить поврежденный автомобиль с целью проведения осмотра страховщику и определения стоимости восстановительного ремонта. Обычно она в несколько раз меньше, чем реальная рыночная стоимость ремонта. Следует отметить, что такую проведенную автоэспертизу владельцу поврежденного транспортного средства оплачивать не надо. После проведения осмотра и калькуляции страховая компания обязана в течение 30-дневного срока, который исчисляется со дня подачи всех необходимых документов, произвести страховую выплату. В случае если автовладелец не согласен с размером начисленного возмещения, необходимо обратиться в независимую оценочную организацию для проведения независимой экспертизы. В результате, заказчик получит на руки Отчет о проведенной автоэкспертизы, в котором будет отражена объективная стоимость восстановительного ремонта поврежденного автомобиля.
Алгоритм действий при наступлении страхового случая
1. После ДТП необходимо собрать все документы (извещение о ДТП, справку о ДТП, постановление, определение, заявление в страховую и др.).
2. Прежде чем обратиться в страховую компанию, необходимо самостоятельно организовать осмотр поврежденного автотранспорта совместно со специалистами независимой автоэкспертизы. Предварительно необходимо уведомить страховую компанию телеграммой с копией и уведомлением, в которой необходимо обязательно указать время и место проведения экспертизы.
3. Предоставить поврежденное транспортное средство для осмотра специалистам страховой компании.
4. При наличии денежных средств и после предоставления автомобиля в страховую компанию можно начать ремонт поврежденного автомобиля, не дожидаясь выплаты страхового возмещения.
5. После окончания ремонтных работ необходимо получить подробный отчет о стоимости произведенного ремонта, который будет являться подтверждением объективной стоимости восстановления автомобиля. Указанные цены должны быть среднерыночными и соответствовать ценам официального дилера, если транспортное средство находится на гарантии.
6. После этого предоставить в страховую компанию весь пакет документов и ждать положенных выплат.
Документы, необходимые для проведения независимой автоэкспертизы
Для проведения независимой оценки повреждений автомобиля необходимо в обязательном порядке предоставить следующие документы:
Если есть возможность, необходимо также предъявить Акт осмотра транспортного средства страховой компанией и заказ – наряд из автосервиса.
При выборе компании, которая будет осуществлять оценочные действия, необходимо быть внимательным. Доверяйте проведение независимой экспертизы только той организации, которая осуществляет свою деятельность уже длительное время и имеет значительный опыт на рынке предоставляемых услуг. Компания «ИНАВЭКС» придет на помощь в любой ситуации, связанной с оценкой движимого и недвижимого имущества. Квалифицированные специалисты ответят на все возникающие вопросы и помогут в решении даже самых сложных вопросов.
Документы необходимые для проведения автоэкспертизы
🔔 Автоюрист сэкономит ваши деньги. ⭐⭐⭐⭐⭐ 100% гарантия, оплата по факту. ☎ тел: +7 495 290-92-46.
Содержание статьи (нажмите для быстрого перехода):
Как определяется степень повреждения автомобиля? Каждый водитель знает, что проверяет состояние пострадавшего в результате ДТП транспортного средства специалист, сотрудничающий со страховой компанией. Не всегда полученные результаты устраивают автовладельцев, так как не соответствуют действительности. Чтобы получить объективную оценку нужно заказать независимое исследование. Его проводят квалифицированные специалисты, имеющие соответствующие разрешительные документы. Как к ним обратиться и что для этого нужно? Сегодня мы поговорим об особенностях процедуры и о том, какие документы необходимы для проведения автоэкспертизы.
Основания для обращения к независимому эксперту
Прежде чем перейти к нашей главной теме, давайте разберемся, когда автовладельцу может понадобиться помощь стороннего техника-оценщика. Поводы для заказа независимой экспертизы могут быть разными. Назовем наиболее распространенные основания:
Заказать независимое исследование можно и по другим причинам. Обычно услугами специалистов «со стороны» пользуются в таких случаях:
Вопросы к независимому эксперту должны быть четко сформулированы, так как ответы на них будут даны в официальном заключении.
Чем отличается независимая экспертиза по ОСАГО и КАСКО
Каждый владелец знает о существовании двух видов автостраховок – обязательной и добровольной. Спорные ситуации при наступлении страхового случая могут возникнуть у владельцев полисов ОСАГО и КАСКО. Примечательно, что порядок проведения стороннего исследования по этим страховкам существенно отличается. Чем? Ответ на этот вопрос даст сводная таблица:
ОСАГО
КАСКО
Принимаемый во внимание износ авто
Способ вычисления стоимости запчастей и услуг механиков
если авто на гарантии, данные берутся у дилера, в остальных случаях используются среднерыночные данные
срок выполнения исследования
до 2-х недель (зависит от сложности ситуации)
порядок обращения к независимым специалистам
после проведения первичной оценки по заказу страховщика
Основное отличие добровольной страховки от обязательной заключается в том, что в первом случае на возмещение ущерба может рассчитывать только пострадавшая в аварии сторона, а во втором – любой участник.
Законодательные акты, регулирующие процедуру и цели ее проведения
Проведение независимой экспертизы строго регламентируется действующим законодательством РФ. Это не только законы, но и подзаконные акты. Вот их перечень:
Перед независимым экспертом ставятся определенные цели и задачи. Они перечислены в статье 12.1 ФЗ №40. В процессе работы оценщики выясняют:
При расчетах принимается во внимание региональный коэффициент, который может понизить или повысить размер страховой выплаты.
На основании проведенных расчетов составляется заключение о реальной стоимости восстановления транспортного средства.
Для чего проводят независимую экспертизу по ОСАГО
В большинстве случаев независимая экспертиза проводится при возникновении споров по «автогражданке». Закон сохраняет за страховыми компаниями право проводить первичную оценку состояния поврежденной машины у сотрудничающих с ними специалистов (экспертных организаций). Нередко в их отчетах оказываются результаты, не соответствующие действительности, на основании которых пострадавший участник дорожно-транспортного происшествия получает заниженную сумму выплаты. При возникновении такой ситуации и заказывается независимая оценка. Перед специалистом ставится две задачи:
Если результаты специалистов «со стороны» отличаются на 10 и более процентов, можно смело подавать претензию страховщику. Это обязательное условие, позволяющее в дальнейшем обратиться к финансовому уполномоченному по ОСАГО и в суд. Без подтверждения о проведении досудебного урегулирования спора заявление будет оставлено без рассмотрения.
Мы можем помочь!
Ниже часть выигранных дел с подтверждающими документами. Мы гарантированно поможем Вам в борьбе с нечестными страховщиками. Оплата только по факту и только при положительном исходе дела.
Просто о важном — порядок и сроки проведения независимой экспертизы после ДТП
Когда случаются ДТП, важно четко определить необходимые действия для разрешения ситуации с учетом выплат для ремонта транспортного средства.
Желание страховых компаний сэкономить на компенсациях может иметь негативные последствия для пострадавшего лица.
В статье рассмотрим, как происходит оценка авто после аварии страховой компанией, а также узнаем о сроках и проведении независимой экспертизы.
Как происходит оценка авто после аварии страховой компанией?
В случае участия в ДТП, если водитель не является его виновником, возмещение ущерба должна покрыть страховая компания (СК) виновника аварии.
Страховой агент должен назначить оценочную экспертизу, осуществить которую может сама компания, если в ее штате есть эксперт-техник, имеющий специальное образование. Также страховая компания может обратиться в независимую фирму для проведения исследования. Данные действия являются частым явлением, и экспертиза проводится специалистами фирмы, с которой у СК заключен договор. Подробнее о том, чем руководствуется страховая компания при определении размера компенсации и почему занижает стоимость ремонта, читайте тут.
Осуществление осмотра или проведение независимой экспертизы должно осуществляться СК в течение пяти рабочих дней с момента получения заявления (п. 3.11 Положение Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).
Оценка ущерба включает в себя выявление скрытых повреждений, которые имеют отношение к ДТП. Скрытые дефекты также должны быть внесены в акт.
Согласно 12 статьи ФЗ № 40 «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» от 25.02.2002 (далее ФЗ №40), в частности п. 21 после завершения экспертизы страховая компания должна осуществить страховую выплату пострадавшему в течении 20 дней (за исключением праздничных дней) или выдать направление на ремонт ТС.
Нужно ли делать независимую автоэкспертизу и когда?
Обратиться к независимой компании, которая сможет дать объективную оценку поврежденному ТС можно в случае несогласия с расчетами, полученными от страховщиков.
Если экспертиза не была организована СК в пятидневный срок, владелец в праве обратиться в независимую компанию и предоставить в последствии ее акт осмотра, результаты которого СК должна принять безоговорочно в качестве основания для назначения выплат (п. 3.12 Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств»).
Независимая экспертиза может понадобиться для:
Статья 12.1 ФЗ № 40 регулирует проведение экспертизы. Закон определяет ее цели, а также уточняет квалификацию лиц, имеющих право ее осуществлять.
Вместе со всеми необходимыми документами, заключение независимой компании должно быть предоставлено страховщикам в обязательном порядке согласно Правил ОСАГО:
Где и как можно ее сделать?
Осуществить независимую экспертизу лучше всего в узконаправленной компании, которая специализируется только на повреждениях после ДТП.
Поскольку отчет о проделанной работе достаточно емкий процесс, предполагающий перечень повреждений, детальное описание скрытых поломок, расчеты и другую важную информацию, ориентироваться лучше всего на экспертов, составляющих заключения для суда. Здесь велика вероятность отсутствия каких-либо ошибок и неточностей. Также, при необходимости обращения в суд, грамотно составленное заключение будет необходимо.
Критерии выбора независимой фирмы:
Детальнее о том, как правильно выбрать независимого эксперта, мы рассказывали в этой статье.
Кто проводит?
Провести исследование может как государственное, так и коммерческое предприятие, соблюдая правовые нюансы квалификации сотрудников. К проведению экспертизы может быть допущен только специалист (техник-эксперт), внесенный в государственный реестр.
Требования к таким сотрудникам, с учетом требований к их профессиональным навыкам устанавливаются Приказом Минтранса России от 22.09.2016 № 277.
Эксперты несут ответственность за предоставление некорректной информации и в случае, если результаты недостоверной экспертизы повлекут за собой убытки, технический эксперт обязан их возместить в соответствии с 5-м пунктом статьи 12.1 ФЗ №40.
Компании, проводящие независимую экспертизу после ДТП должны являться членами саморегулируемой организации оценщиков и иметь полис обязательного страхования ответственности оценщика (согласно ст. 15.1 ФЗ №135 «Об оценочной деятельности в РФ»). В противном случае результат экспертизы будет считаться недействительным.
Правила и порядок процедуры
После выбора компании, где будет производиться исследование, оценочные работы производятся в определенном порядке.
Основания для назначения повторного комплексного исследования
Несмотря на то, что понятие «независимая экспертиза» не закреплено законодательно, оно упоминается в ФЗ № 40 об ОСАГО.
Оспорить независимую экспертизу довольно сложно. Это можно сделать если выводы, приведенные в заключении, не соответствуют фактическим обстоятельствам, а также при нарушении закона в ходе проведения экспертизы. В некоторых случаях приходится делать повторную экспертизу чтобы выявить недобросовестную работу после проведения ремонта на СТО, которое сотрудничает со страховой компанией. О проведении независимой экспертизы после ремонта автомобиля можете узнать тут.
Основания для проведения повторного исследования предусмотрены п. 2 ст. 87 АПК РФ:
Повторные действия может проводить тот же эксперт или другой специалист. В случаях, когда эксперт не имеет аккредитации в соответствии с требованиями закона, проведенное им исследование будет аннулировано.
Во время проведения независимой оценки после ДТП очень важно внимательно изучать представленные материалы и присутствовать во время диагностики. Прибегнуть к помощи самостоятельных компаний и получить объективную оценку стоимости нанесенного ущерба стоит для того, чтобы избежать недобросовестного подхода страховой компании и не оплачивать часть ремонта самостоятельно.
Оценка автомобиля
Добрый день, уважаемые автолюбители!
Если вы попали на данную страничку, значит вас интересует вопрос оценки рыночной или иной стоимости вашего автомобиля.
Для раскрытия темы я предлагаю разбить её на несколько этапов:
Когда и зачем требуется оценка автомобилей?
Постараемся вкратце перечислить основания для оценки автотранспорта:
В свою очередь следует перечислить основные виды оценки:
Кто вправе проводить оценку автомобиля?
Единственным лицом, уполномоченным государством на проведение оценки автотранспорта являются профессиональные, сертифицированные специалисты-оценщики, состоящие в реестре одной из оценочных СРО России.
Какие документы должны быть у лица, который проводит оценку автомобиля?
Требования к специалисту-оценщику предусмотренные действующим ФЗ «Об оценочной деятельности» и действующим Федеральным стандартом к оценочной деятельности:
Кроме вышеуказанного перечня мы рекомендуем запрашивать у оценщика копию его трудовой книжки, где должен быть указан срок его профессиональной деятельности в статусе специалиста-оценщика.
Еще одним немаловажным документом является наличие у оценщика не менее пяти образцов отчетов об оценке автомобилей, которые он выполнял в последний календарный год.
Все вышеуказанные документы должны быть гарантией того, что перед вами не новичок, а профессиональный эксперт-оценщик.
Примечание: Обратите внимание, что согласно действующего законодательства об оценочной деятельности в составе оценочной компании должно быть не менее 2-х специалистов-оценщиков, соответственно вышеуказанный реестр документов должен быть подготовлен не на одного, а сразу на 2-х сотрудников.
Как можно оспорить результаты оценки автомобиля?
В случае, если вы столкнулись с недостоверной оценкой автотранспорта у вас есть как минимум два варианта для обжалования результатов первоначальной оценки недостоверными.
Казусы оценочного законодательства
Особенности действующего законодательства об оценочной деятельности фактически не делают разграничения между оценщиками исходя из их базового высшего образования.
Например, в профессию оценщика могут попасть люди весьма и весьма далекие от инженерных наук.
На практике у нас встречались оценщики с базовым музыкальным, медицинским, юридическим, педагогическим и даже искусствоведческим образованием, что к сожалению очень и очень часто ставит под сомнение результаты оценки автомобилей.