Как сделать пластиковые двери на авто

ДВЕРИ, КАПОТЫ, КРЫЛЬЯ ИЗ СТЕКЛОПЛАСТИКА ДЛЯ ВАШЕГО АВТО

Двери, крылья, капоты из стеклопластика
Производство и продажа изделий из стеклопластика.
Интернет-магазин WWW.KUZOVPLASTIK.BY
Мы производим и продаем кузовные детали из стеклопластика – крылья, капоты, двери, бампера, различные накладки, стеклопластиковые байдарки, а также можем изготавливать абсолютно любые изделия из стеклопластика на заказ.

«Немецкое качество, инновационные технологии и уникальные методы производства позволяют обеспечивать качество наивысшего уровня, прочность и надёжность всех наших изделий».

Более 8 лет на рынке. За это время мы заслужили доверии клиентов и наладили поставки в ряд стран СНГ и Европы.

✅ ДЛЯ АУДИ 100 С4 – КРЫЛЬЯ – СТЕКЛОПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ 100 С4
-крыло на ауди 100 с4 левое
-крыло на ауди 100с4 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А4 Б6 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ А4 Б6
-крыло на ауди а4 б6 левое
-крыло на ауди а4 б6 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А4 Б7 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ А4 Б7
-крыло на ауди а4 б7 левое
-крыло на ауди а4 б7 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А4 Б8 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ А4 Б8
-крыло на ауди а4 б8 левое
-крыло на ауди а4 б8 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А6 С4 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ А6 С4
-крыло на ауди а6 с4 левое
-крыло на ауди а6 с4 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А6 С5 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА АУДИ А6 С5
-крыло на ауди а6 с4 левое
-крыло на ауди а6 с4 правое

✅ ДЛЯ АУДИ А5 – спойлер на крышку багажника
-пластиковый спойлер на ауди а5

✅ ДЛЯ БМВ 7 Е38 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА БМВ 7 Е38
-крыло на БМВ 7 Е38 левое (рестайлинг)
-крыло на БМВ 7 Е38 правое (рестайлинг)

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС W124 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МЕРСЕДЕС W124
-крыло на мерседес w124 левое
-крыло на мерседес w124 правое

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС W202 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МЕРСЕДЕС W202
-крыло на мерседес w202 левое
-крыло на мерседес w202 правое

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС W203 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МЕРСЕДЕС W203
-крыло на мерседес w203 левое
-крыло на мерседес w203 правое

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС CLK W208 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МЕРСЕДЕС CLK W208
-крыло на мерседес CLK W208 левое
-крыло на мерседес CLK W208 правое

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС W210 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МЕРСЕДЕС W210
-крыло на мерседес w210 левое (ДОРЕСТАЙЛИНГ 1995-1999 Г.В.)
-крыло на мерседес w210 правое (ДОРЕСТАЙЛИНГ 1995-1999 Г.В.)
-крыло на мерседес w210 левое (РЕСТАЙЛИНГ 1999-2002 Г.В.)
-крыло на мерседес w210 правое (РЕСТАЙЛИНГ 1999-2002 Г.В.)

✅ ДЛЯ НИССАН ПРИМЕРА Р11 КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА НИССАН ПРИМЕРА Р11
-крыло на ниссан примера p11 левое (РЕСТАЙЛИНГ 1999-2002 Г.В.)
-крыло на ниссан примера p11 правое (РЕСТАЙЛИНГ 1999-2002 Г.В.)

✅ ДЛЯ НИССАН ПАТРОЛ Y61 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА НИССАН ПАТРОЛ Y61
-крыло на ниссан патрол y61 левое (1997-2004 Г.В.)
-крыло на ниссан патрол y61 правое (1997-2004 Г.В.)

✅ ДЛЯ ИНФИНИТИ ФХ 35 (INFINITY FX35) – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА ИНФИНИТИ ФХ 35
-крыло инфинити фх 35 (infinity fx35) левое
-крыло инфинити фх 35 (infinity fx35) правое

✅ ДЛЯ ПЕЖО 406 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА ПЕЖО 406
-крыло пежо 406 левое
-крыло пежо 406 правое

✅ ДЛЯ РЕНО ЛАГУНА 1 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА РЕНО ЛАГУНА 1
-крыло рено лагуна 1 левое
-крыло рено лагуна 1 правое

✅ ДЛЯ РЕНО ШАФРАН – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА РЕНО ШАФРАН
-крыло рено шафран левое
-крыло рено шафран правое

✅ ДЛЯ МИЦУБИСИ КАРИЗМА – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА МИЦУБИСИ КАРИЗМА
-крыло мицубиси каризма левое
-крыло мицубиси каризма правое

✅ ДЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН Т4 – КРЫЛЬЯ – ПЛАСТИКОВЫЕ КРЫЛЬЯ НА ФОЛЬКСВАГЕН Т4
-крыло фольксваген Т4 левое (прямые фары)
-крыло фольксваген Т4 правое (прямые фары)
-крыло фольксваген Т4 левое (косые фары)
-крыло фольксваген Т4 правое (косые фары)
-рамка под фары фольксваген Т4 (косые фары)

✅ ДЛЯ ФОРД ТРАНЗИТ – ПЛАСТИКОВАЯ ДВЕРЬ ФОРД ТРАНЗИТ
-задняя подъемная дверь хлопушка на форд транзит (1986-2000 г.в.)

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС ВИТО W638
-крыло на мерседес вито w638 левое
-крыло на мерседес вито w638 правое
-капот мерседес вито w638
-задняя подъемная дверь хлопушка на мерседес вито w638
-рамка под решетку радиатора на мерседес вито w638
-накладка мерседес вито w638

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР W901-905
-задние двери для мерседес спринтер 1995-2006 г.в. подвышенные (глухие/под стекла)
-задние двери для мерседес спринтер 1995-2006 г.в. низкие (глухие/под стекла)
-боковая сдвижная дверь на мерседес спринтер 1995-2006 г.в. (глухая/под стекло)
-водительская дверь на мерседес спринтер 1995-2006 г.в.
-капот на мерседес спринтер (РЕСТАЙЛИНГ 2000-2006 г.в.)
-крыло на мерседес спринтер левое (РЕСТАЙЛИНГ 2000-2006 г.в.)
-крыло на мерседес спринтер правое (РЕСТАЙЛИНГ 2000-2006 г.в.)

✅ ДЛЯ МЕРСЕДЕС СПРИНТЕР W906
-накладка на передний бампер для мерседес спринтер
-передний бампер для мерседес спринтер
-капот для мерседес спринтер
-крылья для мерседес спринтер

✅ ДЛЯ ФОЛЬКСВАГЕН ЛТ
-задние двери для фольксваген лт 1996-2006 г.в. подвышенные (глухие/под стекла)
-задние двери для фольксваген лт 1996-2006 г.в. низкие (глухие/под стекла)
-боковая сдвижная дверь на фольксваген лт 1996-2006 г.в. (глухая/под стекло)

Постоянное обновление ассортимента.

Фото, а также отзывы вы можете посмотреть в нашей группе в контакте или на нашем официальном сайте

+375 (33) 6556660 MTC / Viber / WhatsApp / Telegram
+375 (44) 714629 Velcom

ВНИМАНИЕ! ВСЕ НАШИ ИЗДЕЛИЯ МАРКИРУЮТСЯ С ОБРАТНОЙ СТОРОНЫ НАШИМ ФИРМЕННЫМ ЛОГОТИПОМ

Источник

Кузовные детали из стеклопластика: не гниют, но в чем подвох?

«Последнее время в интернете много рекламы о продаже кузовных деталей из стеклопластика. Расскажите, пожалуйста, подробнее о них, все плюсы и минусы. Как они ведут себя при авариях? Нет ли проблем с устойчивостью к температурам и техническим жидкостям? Красятся ли они без проблем?»

Кузовные детали из стеклопластика в Беларуси изготавливают несколько небольших фирм. Материал представляет собой стекловолокно, пропитанное полиэфирной или эпоксидной смолой. Из него можно изготовить все, начиная от «ресничек» на фары и заканчивая кузовными панелями. Данные детали при правильном изготовлении очень прочны и долговечны. Ранее материал активно использовался в тюнинге, но сегодня из него часто делают стандартные детали.

Стеклопластик не стоит путать с АБС-пластиком. В промышленных вариантах удобнее работать с последним, так как технология изготовления кузовных запчастей из стеклопластика требует применения большого количества ручного труда.

Можем только предполагать. Если поменять лишь передние крылья, это вряд ли существенно повлияет на безопасность, ведь во многих автомобилях применяются данные элементы из пластика. Но если все навесное железо и пороги заменить стеклопластиком, то есть риск, что с безопасностью возникнут проблемы, ведь в запрограммированную клетку сминаемых зон вносятся незаводские изменения.

Юрий ГЛАДЧУК
Фото из открытых источников
ABW.BY

Если у вас есть опыт установки и эксплуатации кузовных деталей из стеклопластика, не забудьте поделиться им на форуме.

Источник

Начал делать дверь из стеклопластика для BMW e36

Доброго времени суток!
Отдал машину на вваривание каркаса и что бы не было простоя решил попрактиковаться в лепке из стекловолокна и начал с водительской двери.
На данный момент изготовлены внешняя сторона и усилитель. На усилитель удачно поставлен штатный замок.

На наружной стороне по верхнему контуру между гелем и волокном получился пузырь из-за мелкой ступеньки, на будущее вроде понял как надо делать, а на первый раз придется подшпатлевать.

Далее поехал к корчу примерить то что у меня получилось, усилитель двери встал отлично, его повесил на штатный замок и приложил к петлям, но приложив внешнюю панель двери увидел что она получается утоплена примерно на 3-4 мм, дверь пока не склеена, как лучше подогнать и выровнять с кузовом ее?

Места креплений замка, петлей и ручки усилил положил дополнительно по 3-4 слоя стекломата, но на петли мне кажется не достаточно, посоветуйте как лучше сделать крепления (петли с отверстиями на кузове, на дверь надо приклеить шпильки на площадках)

Комментарии 14

в места крепления поластины металлические вставляют и сверху пару слоев

вес детали не очень большой, просто армироватьможно металлической вставкой

Оу-Оу! полегче, к вам же уважительно обратились, даже на ВЫ, зачем сразу грубить. Да и к тому же, Владимир правильно подметил по поводу ровинга!
From Wiki: Ровница (ровинг) — один из промежуточных продуктов при производстве пряжи. Получается путем небольшого скручивания или сучения волокнистой ленты на ровничных машинах. Имеет вид толстой нити, обладает достаточной прочностью для того, чтобы ее можно было наматывать и разматывать. Основными требованиями предъявляемыми к ровнице являются равномерность толщины и структуры.
В некоторых областях вместо слова ровница широко распространено слово ровинг — прямое англоязычное заимствование. Слово ровинг можно отнести к инженерному сленгу в области композиционных материалов.

это чисто мои размышления
а я думаю под сами петли можно взять планку лист метала и вставить в дверь где петли крепятся а потом все стекломатом и стеклотканью проклеить
рисунок 1
cs313229.vk.me/v313229263/71e0/m1ljfdG_tnA.jpg

либо укрепить вот так вот рисунок 2
cs313229.vk.me/v313229263/71ea/Y5M3WMsWRgY.jpg
белое это метал, либо пластик
что в верзней и в нижней части двери как трубки можно из пластика, метапол либо толстую железную проволку

петли находятся на верхней «ступеньке», а не на торце.
Ну вот тоже думал над этим вариантом, мб карбоном проклеить металическую планку?

я закладываю сразу при выкладке металлические пластины между слоями, проблем небыло

петли находятся на верхней «ступеньке», а не на торце.
Ну вот тоже думал над этим вариантом, мб карбоном проклеить металическую планку?

можно метал заменить карбоновой пластинкой

завидую людям у кого на дверях нет рамки под стекло, у меня вот беда с тем что она есть(((

из волокна проще лепить когда есть рамка, точнее проще потом ПОЛИКАРБОНАТ вклеивать.

вот в том и дело хочется родное стекло, а там под крепеж уплотнителей всякие изгибы с внутренними углами

так для стекла не будет той жесткости. верхняя часть двери будет бортаться как фиг знает что. родное стекло не варик веса много

А мне вообще интересно как это делаете!Когда вижу подобные работы — хочется пожать руку таким умельцам. На сколько я понимаю дверь разбирается и отдельно две половинки делаются да?

Спасибо!
Да, более подробно у меня в бж, тут просто выложил уже готовое и то к чему вопросы.

Интересная темка, тоже интересно будет узнать что и как

Источник

Стеклопластиковые двери и крылья 2108 или как найти себе гемор

Сразу говорю, если вы хотите поставить пластиковые двери и крылья просто просверлив ничего не делая
У вас не получится!

Итак
Начнём
Заказал двери у проэксперт
www.drive2.ru/o/proexpert/
На фото двери красивые
И когда приехали тоже неплохо смотрелись
Крылья не понравились в одном месте у поворотника фары
Думал единственный косяк, но на тот момент я не осознавал всей беды
По другому не назовёшь, просто нервы и беда
И так
Думал думал как прикрепить двери
В итоге решил через 50-той уголок и болты
Начал сверлить и собирать двери чтобы сначала навесить на замок

Тут то всё и началось
Траблы траблы и ещё раз траблы
Дверь толще чем железо так как это пластик, это мы не учли
Вы только посмотрите какая толщина

Я не знаю каким чудом моя шоколадка достаёт до механизма замка внутри двери
Но она работает
Так вот, те куски которые не приклеили к двери внутри. Они и дали просрат…ся

У чудо мастеров просто не дошли руки пригладить эти листы
Толи смолы пожалели, толи забили просто
Но теперь из за этого неприглаженного места началось то что и представить вы себе не можете
Ещё раз посмотрите на фото и охните

В итоге таких листов штук по 4-6 на каждой двери
В итоге я аккуратно выламывал-выстукивал отвёрткой и отдирал пасиками

Ещё касяк в том что с резинками или без зазоры не сходятся не в какую
Они вообще никак не сходятся
Всё будет криво и торчать
Крыло вообще длинее фары на 20мм
Одно крыло норм по длине, другое длиньше
И не надо мне ля-ля типо мол у тя таз битый и кривой
Из за этого и не сходится
Всё у меня ровно и с железом всё было ровно

Оно понятно, не завод же
Ещё одна каварная мелочь — крыло не сходится из за того что крепление где подкрылок сильно выгнуто и никак не даёт прилечь крылу нормально
Короче беда на беде бедная
Ещё наружную ручку вы тоже так просто не поставите, так как она рассчитана под тонкий металл
И усики просто не могут зайти за столь толстый пластик
Так что продумывайте всё заранее
Я вот всё сделал по уму и крепко, но без фрезы делать нечего в таком случае

А самый каварный момент это направляющие стекла
Не каждый сможет их установить
Но я это сделаю чисто из принцыпа
Пока не решил эту проблему
Но в планах просто удленить планку и сделать второе ухо крепления этой планки вверху двери

Вообщем куча доработак и в результате крепкие двери которые не подвергаются корозии

НУ ТЕПЕРЬ ПЕРЕЙДЁМ К УСТАНОВКЕ И ИЗГОТОВЛЕНИЮ ПЕТЕЛЬ

Покупаем:
Петли 2108 4шт (390₽шт)
Ограничители открывания дверей 2шт (120₽шт)
Болтики, уголок, отрезные диски, свёрла, электроды и тд и тп не считаю так как это всё можно найти в гараже или у знакомых
ОЧЕНЬ ВАМ ТЯЖКО ПРИДЁТСЯ ЕСЛИ НЕТ У ВАС ФРЕЗЫ ДЛЯ ДРЕЛИ, стоит задуматься, в некоторых моментах без неё не как
С ней же всё удобней, а главное АККУРАТНЕЕ

Вот такой наборчик должен получиться на одну дверь

Первым делом отрезаем наш уголок 380мм и закругляем заусенцы и острые углы

После берём петли намечаем сверлом где будет болт и срезаем усиление или как его этот бортик обзывают

Попрошу заметить, усиление я доконца не срезал, а оставил маленький треугольник посередине петли
Для того чтобы знать на сколько должна закрываться петля для сверления канавок и утопления болтов

Как только срезали усиление, разсверливаем наши петли под болты почти в притирочку и делаем канавку для шляпки болта
Шляпка 16мм но брать такое сверло не обязательно
14-того сверла вполне хватит
Короче делайте по месту
Я вообще не нашёл свёрел больше 10-тки и канавку делал победитовым сверлом от перефоратора (долго нужно, но чтож поделать если нету)
Фото петлей с канавкой прилагаю

После прикручиваем петли к машине и прикладываем уголок к ним чтобы отметить где сверлить уголок под болты с гайками

ВАЖНО!
Вся плоскость петли должна прилегать к плоскости угла при закрытой и открытой двери
Если этого не сделать, петлю будет ломать и она не прослужит вам долго
И сразуже подписываете какая петля нижняя, какая верхняя и верх низ угла
Не отметите, потом могут не совпасть отверстия, соответственно зазоры и гайки не приварите
Короче траблы опять пойдут

Просверлили углы, опять навешиваете и прикручиваете угол с петлями к машине
Всё сошлось? Ровно и легко открывается

Значит затягиваем намертво чтобы не повело и обвариваем гайки
Ещё один важный момент, вторая плоскость угла должна быть именно так как у меня, иначе не поставите ограничитель и не сможете протянуть провода в дверь

Всё приварено, мы молодцы, пол дела сделано
Теперь оставляем только петли прикрученные к машине и навешиваем дверь одной стороной на замок, вторую держит приятель
Выставив все зазоры отмечаем где будут отверстия для болтов петлей
Ну и заодно отметим отверстие для ограничителя и гофры проводки
Для наглядности можно приложить ограничитель обратной стороной чтобы знать где отмечать
Дальше это всё рассверливаем

Прикручиваем так что угол получается внутри двери, а петли снаружи

И всё это друг к другу притягивается болтами

Источник

Установка стекло-пластиковых дверей

Сегодня решил попробовать установить стекло-пластиковые двери, комплект пришел ранее Стекло-пластиковые детали спасибо Драйвовчанину proexpert
итак начнем, мысль как установить сверлила меня долго, и вот родилась идея, буду рад ели кому-то поможет)))
первым делом были приобретены ремонтные петли дверей классика-нива

снимаем двери и устанавливаем петли на родное место

на ручных тисках-зажимах крепим отрезок 45х45 равноплечего уголка

и прихватываем, забегая вперед скажу, пока выставил зазоры не один раз еще переваривалось, поэтому не грубите, точки достаточно, дверь легкая

размечаем дверь под отверстия для петель

примерив петли в уголке сверлим отверстия для крепления двери и нарезаем резьбу м8х1.25

и устанавливаем в дверь, временно были взяты штатные болты крепления петель ваз с шайбми, в последствии планирую приобрести нержавейку)))

выставляем зазор относительно крыла

провариваем петли сплошным швом

вид на стойку с установленной дверью

усилительный уголок внутри двери, рядом виднеются подготовленные отверстия под ограничитель двери

и вот как у нас это получилось)))

Всем СПАСИБО за внимание )))) Всего наилучшего!

Источник