Как проверить блок управления стиральной машины

Ремонт платы управления стиральной машины своими руками

При выборе машинки-автомата пользователи ориентируются на функционал, который предлагает техника. Обилие технологий и программ радует до тех пор, пока электроника не дает сбой. Что делать? Реально ли провести ремонт платы управления стиральной машины своими руками? Особенности диагностики и ремонта разберем в статье.

Принцип работы и признаки поломки модуля управления

Чем обильнее функционал стиралки, тем сложнее устроена электронная плата. Эта деталь отвечает за работу всех узлов, расположенных в корпусе машинки. Отдельные симисторы с помощью проводки отправляют сигналы для начала работы таким узлам:

Как видите, вся работа техники зависит от исправности платы. Любая поломка, которая случается в течение эксплуатации, может быть связана либо с конкретной деталью, либо с электросхемой. Точно определить, нужно ли проводить ремонт «мозгов» стиральных машин, может только диагностика. Предположить неисправность можно по косвенным признакам:

Все эти признаки неоднозначны. Поэтому тестировать приходится как сам узел, так и электронику. Чаще всего модуль ломается по таким причинам:

Как проверить и отремонтировать плату управления стиральной машины?

Самостоятельно причину неисправности определить сложно. Почему же пользователи не спешат обратиться в мастерскую? Их логика понятна. Есть несколько факторов, которые влияют на выбор самостоятельного осмотра:

Что же делать? Если вы хотите самостоятельно проверить «мозги» для СМА, мы подскажем как.

Визуальный осмотр. Для этого нужно снять деталь и осмотреть ее на момент подгаров, повреждений, окислений. Как снять плату стиральной машины:

Сгореть может что угодно: резисторы, тиристоры, резонатор, реле или процессор. Точно определить поломку поможет мультиметр. Вам пригодится схема платы управления СМА:

Конденсаторы. Они служат в качестве стабилизирующих устройств при перепаде напряжения. Внешнее вздутие элемента уже указывает на поломку. Приложите к нему щуп мультиметра.

При неисправности проводится замена на исправную деталь. Закрепляется она с помощью паяльника и припоя к положительному электроду.

Резистор. Элементы делятся на первый и второй порядок. Сначала тестируются резисторы первого порядка. Их сопротивление в исправном состоянии — 8 Ом. Второго порядка — 10 Ом. Сломанные изделия подлежат замене.

Варистор служит для поглощения всплесков напряжения в сети. Его подгоревшая поверхность указывает на неполадку. Деталь можно снять с платы, она будет нормально работать. Но при скачке гореть будут другие составляющие. Проверка мультиметром на максимальном сопротивлении:

Смотрите видео по теме:

Далее проводится последовательная диагностика всех составляющих. Пример показан на фото:

Ремонт блока управления своими руками — задача, невыполнимая для начинающего мастера. Поэтому рекомендуем обратиться в проверенный сервисный центр, желательно специализирующийся на ремонте именно вашей марки СМА. Там вам дадут гарантию на проведенные работы. Удачи!

Источник

Ремонт платы управления стиральной машины своими руками

Все современные стиральные машины оснащены модулем управления. Чем больше функционал у СМ, тем нежнее электроника: она более подвержена поломкам, поскольку чувствительна к скачкам напряжения в сети. Возможен ли ремонт «мозгов» стиральных машин своими руками, как диагностировать их поломку, мы выясним в данной статье.

Устройство и принцип работы платы управления

Главный блок управления стиральной машины оснащен двумя платами. Одна из них отвечает за работу всех деталей стиралки. Другая обеспечивает работу панели управления – кнопок, индикаторов – и имеет соответствующие разъемы для подключения проводки.

Как проверить плату стиральной машины и определить поломку?

Причины и признаки неисправности платы управления

Дело в том, что большинство признаков могут указывать на поломку как модуля, так и других деталей. Например, вы заметили, что машина перестала работать, стирка не запускается. Виной тому может быть неполадка с модулем или мотором стиралки.

Что может указывать на неисправность и последующий ремонт платы в стиральной машине:

Однако при последующем запуске стиралка может снова работать в привычном режиме.

В некоторых моделях СМА есть автотест, который позволяет определить причину поломки. Как его запустить, написано в инструкции по эксплуатации машины.

Почему плата выходит из строя

Будьте внимательны при перевозке СМ с места на место. Обязательно вытаскивайте дозатор для порошка, поскольку в нем остается немного воды. При транспортировке вода попадает на главный блок, что приводит к его сгоранию при подключении.

Чтобы начать ремонт, вам понадобится схема платы управления стиральной машины, как показано на примере стиралки Индезит.

Проверка модуля управления стиральной машины

Мы можем посоветовать вам поверхностно осмотреть модуль, чтобы найти прогары и повреждения. Есть и другие способы проверки, но проводить их может лишь опытный специалист. При выявлении неисправностей придется заменить «мозги» для стиральной машины.

Чтобы провести визуальный осмотр, разберемся, как снять плату стиральной машины. Сначала отключите стиралку от сети, затем поступите так:

Как только плата оказалась перед вами, тщательно осмотрите ее. Заметили подгоревшие участки? Тогда нужно выполнить ремонт блока управления стиральной машины.

Замена элементов на плате управления

Мы подскажем, как можно заменить некоторые элементы. Для этого вам понадобится паяльник и новая деталь.

Пайка компонентов платы может нарушаться в результате сильных вибраций машины. Поэтому нужно следить за правильной и стабильной установкой стиралки.

Как правильно отремонтировать плату управления, знает мастер. Подумайте, прежде чем начинать самостоятельный ремонт, ведь электронный блок стоит довольно дорого. Если у вас нет навыков работы с паяльником, а показатели проверки не дают конкретных результатов – обращайтесь в сервисный центр.

Для тех, кто все-таки решился на самостоятельный ремонт, видео по теме:

Источник

Ремонт стиралки. универсальный модуль управления SXY3388

Универсальный модуль не подойдет для трехфазных и электромоторов с конденсаторным запуском.
Только коллекторный двигатель и обязательно только с тахо-обмоткой.

Терморезистора (датчик температуры ) в комплекте нет, нужен на 5 кОм, поэтому надо сразу же заказывать либо отдельно, или купить от СМА ВЕКО.
C штатным на 15 кОм сразу пишет ошибку но стирает не включая нагреватель.

Датчик уровня воды из комплекта (прессостат) или не отстроен (нет пломбирующей краски или заливки парафином) либо отстроен на авось : наливает почти пол бака воды в режиме стирка.
Зачем столько? — вода плохо прогреется а значит плохо и отстирает, нужно большее кол-во порошка и т.д.
Поэтому я оставил Индезитовский прессостат.

Клапана залива воды в этой СМА : ниже клапан полоскания малый отсек обозначен М, выше самый первый от входа воды клапан большого отсек ящика для порошка (Б).
Соотвественно подключение малый — на блоке ЭБУ второй слева, большой — рядом с помпой.
Есть еще вывод на клапан горячей воды.
По видимому поэтому все режимы управления начинаются с экономичного — ХОЛОДНАЯ ВОДА.
(Думаю, что можно поставить 3 клапан и если есть дома централизованное ГВС, будет стирать без расхода электроэнергии на нагрев воды.)

Комментарии 16

Это именно то, чего мне не хватало половину моей сознательной жизни! Столько машинок на мусорку выкинул, вот я лошара!

Привет Андрей.
Спасибо за подробную инструкцию.
Но по закону подлостия я ее нашел после установки даного модуля. Первая пробная стирка прошла успешно.
Напиши пожалуйста как полет сейчас спустя почти два года.
Блок работает исправно?
Менял ли ты «радитор» на симистор мотора или оставил родной?

Привет Дмитрий.
Ни чего не меняно, стирка 1 раз в неделю, всё ок.

Машинка Indesit wisa101. Тоже навернулся блок управления. Заказал этот блок SXY3388, на конец 2019 года обошёлся

1800 рублей. Проблем при установке не было, хорошо что для моей машинки было в интернете расписаны все разъемы. Единственное что перепутал с начала клапана заливки, перекинув клеммы, всё заработало как надо. Насчёт терморезистора, у меня стоит на 20 ком. Без перемычки JP3, машинка совсем не греет. При перемычке греет только при установленной температуре 60 градусов, ну как греет, кипятит. Путём подбора определил, что при установленном вместо перемычке jp3 резистора на 1 ком, при обычной стирке при установленной температуре 40 градусов, примерно на столько и нагревает. При большем сопротивлении, греет сильней. При других режимах стирки пока не пробовал. А вообще советую поставить подстроечный резистор вместо перемычки, будет проще настраивать. Прессостат оставил родной, подходит, работает. У родного ещё одна клемма нам не нужная, работает на замыкание без давления.

Конечно пригодится! Кроме как тут, какой либо нужной информации об этой плате не обнаружил. И у продавца с алика, точнее комментов чуть чуть.

Очень нужная тема. У меня HANSA. Мозги слетели очень быстро, а так машинка очень даже ничего, всё просто и доступно, никаких лишних наворотов, поэтому универсальный модуль подключил почти без проблем. Бонус теперь в том, что теперь диагностику всех основных узлов машинки можно осуществить никуда не корячась (на плате всё подписано и легко снять клеммы и проверить). Но модуль у меня чуть поновее — XN3388. Описания и форумов я не нашёл, а жаль, тема живая (потому как найти нужные мозги, да ещё по адекватной цене проблема). Я брал на алишке за около 1700. Прессостат пришлось ставить из комплекта (в родном контакты по другому работают), но вроде как работает корректно. Терморезистор подошёл родной. А вот с нагревом есть вопросы. ТЭН включается только при установке на модуле 60 или 90 градусов, хотя можно выбрать и 20 и 40. Вот и чешу репу — то ли такая прошивка (может в Китае у всех машинки включены в сеть ГВС и только когда надо подогреть побольше, включается ТЭН), то ли какой глюк. Ну вот по итогу: модуль живой, дубовый, ставить можно, машинка оживает.

К сожалению во всю шагает век потреблядсва, когда искусственно делается так, что бы ремонт не выгоден, заморочен, много обманщиков среди «мастеров», увы.
Новые машинки сделаны лишь бы отходить гарантийный срок, они почти полностью не разборные и не ремонтнопригодные!
У сестры недавно столкнулся с новой СМА типа Самсунга- воняет тухлым из бака!
ТЭН сгорел, но само устройство барабана — это жуть! Шедевр маркетолоха!
Я когда посветил фонариком то понял:
Эта машинка обреченна вонять болотом навсегда.
Ее надо менять каждые 3-4 года.
Мало того что ТЭН уложен в очень большое углубление в котором складывается весь мусор и грязь от стирки.
Его залепило накопившейся грязью и он не смог отдать тепло воде, и сгорел от местного перегрева.
И даже если у хозяина руки не из жопы и он сможет поменять ТЭН, то специально наделанные ребра жёсткости внутри барабана усиливают сборку грязи в своих уголках, которую не выполоскать ни когда не распилив барабан!
Прикреплю фото, где думаю будет понятно как было (внизу)и как стало. (фото над текстом вверху)
Берегите старые машинки!
Ремонтируйте их пока можно.
Новое = одноразовое говно.
Увы.

Очень нужная тема. У меня HANSA. Мозги слетели очень быстро, а так машинка очень даже ничего, всё просто и доступно, никаких лишних наворотов, поэтому универсальный модуль подключил почти без проблем. Бонус теперь в том, что теперь диагностику всех основных узлов машинки можно осуществить никуда не корячась (на плате всё подписано и легко снять клеммы и проверить). Но модуль у меня чуть поновее — XN3388. Описания и форумов я не нашёл, а жаль, тема живая (потому как найти нужные мозги, да ещё по адекватной цене проблема). Я брал на алишке за около 1700. Прессостат пришлось ставить из комплекта (в родном контакты по другому работают), но вроде как работает корректно. Терморезистор подошёл родной. А вот с нагревом есть вопросы. ТЭН включается только при установке на модуле 60 или 90 градусов, хотя можно выбрать и 20 и 40. Вот и чешу репу — то ли такая прошивка (может в Китае у всех машинки включены в сеть ГВС и только когда надо подогреть побольше, включается ТЭН), то ли какой глюк. Ну вот по итогу: модуль живой, дубовый, ставить можно, машинка оживает.

Может кому пригодится: Машина ВЕКО WB6108SE.

1. Подключил единственный клапан залива воды на штырь «WATER INLET VALVE» — стирает и полощет, предварительную стирку не пробовал.
2. Была ошибка закрывания люка – стандартная ошибка для старых машин – старение Устройства блокировки люка (УБЛ). Периодически происходит, чинится просто: открыл – снова закрыл – заработало. Но ясно, что скоро придется его менять.
3. Нагрев проводов – используйте провод сечением 2,5 кв.мм. на основной провод в сеть, провод подключения ТЭН и подключение устройства блокировки замка люка. Иначе провод будет греться. При первой сборке я сетевой поставил на 1 кв.мм. (какой был под рукой), он разогрелся до 70°С.
4. Использовать прессостат от старой машины не вышло, другая логика работы. Прессостат, который идет в комплекте с SXY3388, имеет нормально разомкнутые контакты, при повышении давления последовательно замыкает LOW WATER LEVEL, потом HIGH WATER LEVEL. На родном прессостате при повышении давления происходит вначале замыкание LOW WATER LEVEL, а потом размыкание HIGH WATER LEVEL (как то так… или он сдох). При установке прессостата, полученного в комплекте с SXY3388, уровни залива воды при стирке и при полоскании оказались такими же, как и при старом устройстве, т.е. перестраивать ничего не пришлось.
5. ТЭН стоит родной с 2001 года. Менять заводской на новый не хотелось, т.к. новые ходят пару-тройку лет, потом в нашей воде они прогнивают и горят. Но в нем нет отверстия для термодатчика. Пришлось подобрать резинку и вставить в посадочное место старого вакуумного терморегулятора новый термодатчик NTC на 5 кОм. Тут пришлось применить всю русскую смекалку, как вставить в отверстие диаметром 40 мм термодатчик диаметром 10 мм, причем исключив протечку. Собрал из трех резинок и посадил на герметик.
6. Перемычки не использовал, по умолчанию все устраивает, и нагрев, и обороты отжима (по звуку даже кажется быстрее стал отжимать, но это может и кажется).

Я старую проводку не стал демонтировать на случай неработоспособности модуля SXY3388, чтобы быстро вернуться к старой схеме. Хотя родной механический модуль начал подавать признаки износа (машинка в домашней эксплуатации с 2001 года, 4 замены подшипников, 3 раза перебран командоаппарат), он еще мог поработать. Износ выражался в замирании надолго барабана, хотя должен был крутить — контакты подгорели, разбирать и чистить их надоело, а напыление сгоревшее не вернешь.
А покупать на старую машину новый механический командоаппарат за 8 т.р. было печально.

Вот еще краткая инструкция по машине с новым управлением:

Включаем
– Вкл/выкл машины

FAILURE CHECK – Ошибка – многократный звуковой сигнал.
Отображаемая ошибка:
INLET ERR – проблема с подачей воды
DRAIN PUMP ERR – отказ насоса откачки воды
DOOR SWITCH ERR – не сработало устройство блокировки люка
UNBALANCED ERR – ошибка балансировки барабана при отжиме
HEATING TUBE ERR – неисправен водонагреватель
MOTOR ERR – неисправен двигатель

Если ошибок нет, то кнопками выбираем:
– кнопка последовательного выбора температуры воды:
COLD WASH – стирка в холодной воде
40 °С
60 °С

– кнопка переключения режима работы машины:

PREWASH — Предварительная стирка (замачивание)
WASH — Стирка
RINSE — Полоскание
SPIN — Отжим

– кнопка выбора типа белья — их 4 типа:
CEMICAL FIBER – Синтетика
FLUID — Основной
SILK — Шёлк
CASHEMIRE — Кашемир, шерсть

На трех из них, кроме шёлка, можно включить предварительную стирку.
– кнопка Запуск/стоп машины после выбора опций

WORK INO STATE – отображение рабочего состояния машины

Источник

Ремонт платы управления стиральной машины своими руками

В корпусе стиральной машины спрятано много электроники: всевозможные датчики, блоки, модули, устройства управления, защиты. Согласованную работу всех узлов и агрегатов обеспечивает плата управления стиральной машины. Это мозг машины, он собирает в единое целое разрозненные компоненты автоматики и управляет ними.

Предназначение и устройство платы управления

Модуль управления контролирует работу всех узлов стиральной машины. Он обеспечивает своевременное включение и отключение каждого из них, тем самым управляя процессом стирки. Все данные, которые снимаются с датчиков, стекаются в модуль управления. Руководствуясь выбранной программой, он регулирует обороты барабана, обеспечивает нагрев воды до требуемой температуры. Малейшая неисправность модуля влечет за собой ухудшение качества работы устройства в целом, серьезная поломка может привести к тому, что машина попросту не включится.

Блок управления выполняет следующие основные функции:

Конструктивно модуль управления состоит из двух частей. Это плата управления стиральной машины и плата индикации. Датчики и исполнительные устройства подключаются с помощью фишек или контактных площадок.

Причины выхода модуля из строя

Существует множество факторов, влияющих на долговечность модуля управления стиральной машины. Некоторые из них ведут к поломкам, которые легко исправить, для устранения других не обойтись без вызова специалиста.

Заводской брак

Достаточно редкая проблема, особенно у именитых производителей. Брак может выражаться в чем угодно, в плохой пайке деталей, пробитой дорожке на плате, некачественных радиодеталях. В подавляющем большинстве случаев брак «всплывает» в самые первые недели эксплуатации. Решение проблемы – вернуть устройство по гарантии.

Несоответствие параметров питающего напряжения

Скачки напряжения в сети достаточно частое явление. Сильный всплеск может повлечь за собой выход из строя любого электронного прибора, в том числе и платы модуля управления. Чаще всего сервисные мастерские не считают данный случай гарантийным, потому проще заранее обезопасить себя от подобной неприятности, подключая машину через стабилизатор напряжения.

Отказ одного или нескольких датчиков

Собственно, эта неисправность не относится к плате управления стиральной машиной. Для исправления данной проблемы достаточно выявить сбойный датчик и заменить его.

Замыкание, вызванное попаданием воды в модуль

Работа стиральной машины невозможна без воды, а вода не лучший спутник электричества. Попадание даже небольшого количества влаги на плату может стать причиной выхода ее из строя. Большинство производителей стараются обезопасить покупателя от подобной неприятности, блоки герметично закрывают, устанавливают защиту от случайного замыкания. Но от этого никто не застрахован. Вода может попасть в модуль после ремонта или в процессе транспортировки машины.

Помимо вышеперечисленного, причиной некачественной работы модуля может стать нагар, образовавшийся на соединительных контактах или их загрязнение. Также немало неприятностей могут доставить грызуны, у которых хватило сообразительности проникнуть внутрь устройства. В любом случае начинать проверку стоит с того, что осмотреть плату модуля управления, очистить ее от грязи, промыть контакты, убедиться в сохранности проводки.

Проверка модуля управления

Даже самая дорогая и качественная стиральная машина может сломаться. Любой агрегат может выйти из строя, в том числе и блок управления. Если машина перестала нормально работать, первым делом нужно определить причину, понять, какой именно блок вышел из строя.

Выход из строя платы модуля управления может сопровождаться самыми различными симптомами.

Еще одним свидетельством в пользу неисправности платы управления стиральной машины является несоответствие температуры воды параметрам выбранной программы. Тэн либо слишком перегревает ее, либо попросту не включается.

Автоматическое тестирование машины

Большинство автоматических стиральных машин производства известных производителей имеют функцию проверки работоспособности – автотест. Эта процедура позволяет получить точные данные о системе и, исходя из полученного результата, принимать решение о необходимости ремонта.

Процедура запуска программы автоматического тестирования зависит от конкретной модели. Стоит внимательно изучить инструкцию, там обязательно будет указана последовательность действий. Для примера, автотест стиральной машины Ardo запускается следующим образом:

Важно не забывать о том, что во время тестирования в барабане должно быть пусто, до начала теста надо убрать белье, при необходимости вычерпать и вымокать тряпкой воду.

Результатом работы программы автоматического тестирования будет код ошибки, который однозначно укажет на причину поломки. Правда, в случае неисправности платы модуля управления автотест далеко не всегда сможет корректно отработать, что также можно считать косвенным подтверждением выхода платы из строя.

Вызов мастера

Выход из строя платы управления – серьезная неисправность, для ее исправления потребуются знания и умение обращаться с компонентами электрических схем. До того как затевать самостоятельный ремонт стоит задуматься над тем, достаточно ли квалификации для подобной работы. В случае малейших сомнений, правильным будет обратиться к специалистам.

Часто можно услышать совет – снять плату и везти в мастерскую, там ее протестируют и отремонтируют. Это не лучший выход. Если уж решено обращаться к мастеру, он должен осмотреть машину полностью, правильным будет отвезти машину в сервис или вызвать мастера на дом.

Машину следует вести в мастерскую и в том случае, если она находится на гарантии. Стоит понимать, что любое вмешательство в ее схему будет стоить гарантии, а значит, за ремонт придется платить.

Самостоятельная замена платы целиком

Если точно установлено, что причина неисправности кроется в модуле управления стиральной машиной и под рукой есть замена, с работой сможет справиться даже начинающий ремонтник. Подобрать подходящий блок достаточно просто, на каждой плате есть маркировка, позволяющая однозначно его идентифицировать. Стоит отметить, что большинство производителей использует однотипные блоки на разных машинах. Они отличаются обозначениями, но полностью функционально заменяемы. К примеру, модули Indesit W105TX, WISL82 совершенно идентичны.

Поскольку плата управления стиральной машины одна из основных частей машины, к ее выбору и покупке стоит отнестись со всей серьезностью. Покупать надо только у проверенных продавцов, требовать гарантию.

Процедура замены модуля зависит от модели и марки стиральной машины. До начала работы стоит ознакомиться с рекомендациями по разборке конкретной модели, лучше посмотреть видео.

Процедура ремонта в данном случае заключается в том, чтобы извлечь старый модуль, отключить все шлейфы и проводники, подключить новый. После этого останется только собрать машину.

Самостоятельная замена радиодеталей

При наличии знаний и умения работать с паяльником можно попытаться отремонтировать неисправный модуль. Для достижения желаемого результата пригодится схема. Некоторые производители не считают нужным облегчать пользователям ремонт своей продукции, но это не страшно, любую схему любого модуля можно запросто найти в сети интернет.

До начала работы следует извлечь плату, очистить ее от пыли и внимательно, желательно под лупой, рассмотреть. Некоторые неисправности, вроде сгоревшего резистора гораздо проще обнаружить визуально, чем с помощью прибора.

Замена конденсаторов

В цепях электрических фильтров используются электролитические конденсаторы. Достаточно часто они «высыхают», становясь диэлектриками. Вторая частая поломка – вздутие. В любом случае его следует заменить. Купить новый, руководствуясь обозначениями на корпусе, несложно. Старый конденсатор выпаивается, на его место устанавливается новый. Важно соблюдать полярность. Плюс, указанный на корпусе, должен быть подключен к плюсу на плате.

Замена резисторов

Перегоревшие резисторы (сопротивления), обнаруженные в ходе визуального осмотра выпаивают. Узнать их номиналы по обозначениям на корпусе вряд ли удастся, тут поможет схема. Но даже если все детали имеют идеальный вид, это не значит, что они не повреждены. Резисторы проверяют мультиметром, сверяя полученные данные с номиналами, указанными на схеме.

Убедившись в исправном состоянии основных компонентов схемы, стоит проверить работу блока тиристоров. Это устройства, которые управляют работой электродвигателей. Они часто выходят из строя в случае скачкообразных всплесков напряжения в сети. Если же причина поломки кроется в контроллере, тут паяльник вряд ли поможет, гораздо проще купить новый блок и заменить его.

Работоспособность стиральной машины во многом зависит от платы управления, это самая важная ее часть. Чтобы избежать преждевременного ремонта стоит придерживаться нескольких простых правил: ни в коем случае не отключать машину от сети во время выполнения программы, не перевозить ее, не удалив полностью воду и сделать все возможное, чтобы обеспечить устройство стабильным напряжением.

Источник