Как проверить авто перед дальней дорогой
Запись №109 Что проверить в автомобиле перед дальней поездкой
Всем ДВС! Попалась статья в каржурнале, как раз в период летних путешествий может кому-то будет полезно ее почитать…
«Наступает сезон отпусков и дальних поездок на машине. Иногда путешествие занимает не один день, и за его время приходится проезжать по 2-3, а то и 5 тысяч километров. В этом случае машину нужно подготовить. Если предписанные ТО производились вовремя, то перечень проверок минимален. А если вы только купили подержанную машину, лучше съездить в мастерскую и сделать полную диагностику.
Кстати, если до следующего ТО осталось тысячи полторы километров, а ваше путешествие предполагает пробег в 2000 км или больше, обслужите машину заранее, чтобы не тратить время на обслуживание в отпуске. И имейте в виду, что пробеги часто бывают больше запланированного.
Если с регулярным техническим обслуживанием было всё в порядке (в том плане, что все ТО проводились вовремя), то проверьте все жидкости: масло, антифриз, омывающую жидкость для стекол. Масло и антифриз проверяется только на холодном двигателе. Идеально, когда уровень обеих жидкостей находится между отметками Min и Max. Если что-то необходимо долить – долейте. Но если доливать нужно много, постарайтесь выяснить причину утечки жидкости до путешествия.
Кстати, о масле. Я уже не раз говорил, что менять его лучше не раз в 10-15 тысяч километров, как предписывает производитель, а хотя бы раз в 8 тысяч, особенно если часто стоите в пробках и ездите по городу. Это связано с качеством российского топлива.
Теперь про омывающую жидкость. Во-первых, перед поездкой лучше наполнить бачок до краев – хуже не будет. Во-вторых, лучше использовать специальную жидкость, а не просто воду, потому что на трассе, а в особенности ночью, о стекло будет разбиваться много всяких жучков и бабочек, «дворники» их будут размазывать, все стекло станет жирным, будет сильно бликовать, а глаза начнут быстро уставать и сильно напрягаться. Специальная же жидкость поможет эффективнее смывать насекомых. Если её нет, то залейте воду и добавьте в нее немного средства для мытья посуды.
Следующая жидкость – тормозная. Её нужно периодически менять. Если все ТО делались вовремя, проблем быть не должно, но если вы чувствуете, что педаль тормоза продавливается больше обычного, возможно её нужно сменить или долить.
После жидкостей нужно обязательно уделить внимание шинам. Давление в них должно быть в норме. Какое именно указано на наклейке, которая находится либо с внутренней стороны лючка бензобака, либо на торцевой части водительской двери, либо в дверном проеме со стороны водителя. Обратите внимание, на то, что, как правило, там указаны разные значения давления для разной загрузки автомобиля. Так что если едете всей семьей, да ещё и с чемоданами, колеса придется подкачать.
Осмотрите внимательно сами покрышки, убедитесь, что на них нет «грыж» и порезов – с ними в дальнюю дорогу отправляться нельзя, даже если есть запаска.
Если предстоит очень длинная дорога, прикиньте, хватит ли вам протектора. Если пойдет дождь, а вы будете на почти «лысой» резине (протектор меньше 2 мм), вероятность аварии возрастает в десятки раз. Возможно, имеет смысл купить новые покрышки, а на старых, если уж очень жалко, доездить потом по городу.
Если, как уже говорилось выше, все ТО делались вовремя, с тормозами, фильтрами, подвеской и кондиционером должно быть все в порядке, так что последнее, что нужно будет проверить – это световые приборы. Горят ли дневные ходовые огни, ближний, дальний, противотуманки, задние габариты, поворотники.
И ещё, часто бывает, что в дальней дороге приходится сильно нагружать сеть бортового электропитания, заряжая телефон, планшет, видеорегистратор, радар-детектор, сумку-холодильник или что-то ещё. При такой нагрузке может запросто сгореть предохранитель, так что совсем не лишним будет заранее перед поездкой купить набор предохранителей для вашей машины. Они стоят копейки и не дадут вам остаться без связи или навигатора.
Было бы неплохо взять с собой ещё и запасные лампочки для фар, но это уже по желанию. Если не знаете, как их менять, толку от них не будет. Тем более в некоторых последних иномарках, чтобы поменять лампочку, нужно снимать бампер или откручивать что-то под капотом.
Что проверить в автомобиле перед дальней поездкой
Собираясь в автопутешествие, нужно обязательно проверить, как работает ваша машина. Мы расскажем, на что нужно обратить внимание перед дальней дорогой.
Что может случиться с автомобилем в поездке
Опытные автомобилисты тщательно проверяют состояние автомобиля перед длительной поездкой: проходят техосмотр, меняют технические жидкости, регулируют сход-развал, настраивают фары. Однако в некоторых случаях неисправности всё-таки возникают. И даже новый автомобиль может неожиданно сломаться в путешествии.
По словам директора департамента по маркетингу и рекламе ГК «АвтоСпецЦентр» Алексея Ермилова, чаще всего автомобилисты в пути сталкиваются:
Часто водители узнают о неисправностях, когда на приборной панели загорается индикатор Check Engine — это значит, что нужно проверить двигатель.
Значок Check Engine может свидетельствовать о неисправностях разных деталей двигателя: катушки зажигания, кислородного датчика, катализатора, форсунок, топливного насоса и других. Иногда этот индикатор указывает на неисправность аккумулятора — в результате он может перегореть, и тогда завести двигатель не получится. Независимый эксперт транспортной отрасли Алексей Тузов отмечает, что существует около 200 причин для включения этого индикатора. Чтобы узнать, какая именно из этих причин актуальна для вашего автомобиля, при первой возможности посетите СТО и считайте код ошибки блока управления. Тогда вы выясните, в чём проблема, и мастера помогут устранить её.
Чтобы предотвратить появление поломок, перед поездкой внимательно проверьте состояние автомобиля. Мы также рекомендуем хорошо отдохнуть и выспаться перед путешествием и всегда соблюдать правила дорожного движения.
Что проверить снаружи
Чтобы избежать поломки, перед поездкой проверьте, в порядке ли ваш автомобиль. Начните с простого визуального осмотра — это особенно важно, если вы часто оставляете машину на неохраняемых парковках. Обойдите автомобиль со всех сторон и внимательно посмотрите, всё ли цело. Обязательно обратите внимание на:
Что проверить внутри
После визуального осмотра садитесь за руль и проверьте:
Стаж вождения 8 лет
Однажды ночью я возвращался из командировки домой. Отъехал от города на 50 километров, и тут перегорела лампочка дальнего света. Из-за этого ухудшился обзор, пришлось снизить скорость, и в итоге я не успел добраться до дома — пришлось ночевать в пути.
Как проверить технические жидкости
Если вы собираетесь в длительную поездку, простого осмотра машины недостаточно — нужно отдельно проверить, как работают основные системы автомобиля. Начните с технических жидкостей.
Если какой-то из технических жидкостей не хватает, долейте её до необходимого уровня. Но будьте внимательны: если вы не первый раз замечаете, что жидкости расходуются слишком быстро или протекают, обратитесь в автосервис, чтобы устранить возможные неполадки перед поездкой.
Стаж вождения 12 лет
Летом мы поехали в горы на выходные. В середине путешествия, вдалеке от больших городов, я неожиданно обнаружил, что масла осталось мало — нужно срочно его долить. Я привык покупать технические жидкости определённой марки, но в ближайших населённых пунктах средства «моего» производителя не продавались. Пришлось втридорога купить масло другого бренда и полностью заменить его.
На поездки по деревням, поиски масла и автосервиса или эстакады ушёл целый день. В результате путешествие немного сократилось — мы не успели посетить все места, которые хотели.
Как проверить шины и колёса
Перед поездкой нужно проверить давление в шинах. Если колесо немного спустило, это может быть незаметно на глаз. Чтобы убедиться, что показатель в норме, используйте портативный манометр — купить такой прибор можно за 355 ₽. Оптимальное значение давления в шинах смотрите в инструкции по эксплуатации автомобиля. Если давление ниже нормы, посетите шиномонтаж. Мастера проверят, не проколота ли шина, при необходимости устранят пробой и накачают колёса.
Помимо давления, стоит обратить внимание на балансировку — особенно если вы уже некоторое время замечаете подозрительную вибрацию на скорости. Эту процедуру также проведёт мастер в шиномонтаже.
Также проверьте высоту протектора — для легковых автомобилей минимальное необходимое значение составляет 1,6 мм. Если она меньше, на таких колёсах ездить нельзя. Обычно на покрышки ещё при производстве наносят индикаторы износа — следите за ними и не забывайте вовремя менять шины.
Что взять с собой в поездку
После проверки всех систем автомобиля проведите ревизию багажника. При поездках на большие расстояния в нём должны находиться:
Разместите эти вещи так, чтобы получилось быстро достать то, что может потребоваться срочно — например, огнетушитель.
Этот набор поможет, если поломка не слишком серьёзна. В критической ситуации можно попросить помощи у других водителей или вызвать эвакуатор — для этого звоните по круглосуточным телефонам 8 (495) 788-60-60 или 8 (800) 200-51-71 (звонок бесплатный).
Не забудьте взять в поездку инструкцию по эксплуатации автомобиля — с её помощью вы сможете разобраться, что именно пошло не так, даже если у вас небольшой опыт вождения. Также возьмите все необходимые документы на автомобиль: свидетельство о регистрации, ПТС, полисы ОСАГО и каско.
Что проверить в машине перед дальней поездкой, чтобы не разориться на ремонте после нее
Если вы собрались путешествовать на автомобиле, качество отдыха во многом зависит от технического состояния машины. Всегда есть риск застрять не в самом хорошем автосервисе или попасть в ДТП из-за неисправности.
В этом материале — о том, что проверить в машине перед дальней поездкой, чтобы не испортить отдых и свести вероятность поломки к минимуму.
🛢 Уровень масла в двигателе
Чтобы проверить уровень масла, вытащите масляный щуп, когда двигатель не заведен. Если уровень масла между максимальным и минимальным значением — можно ехать. Если он ниже минимального — выясните причину на СТО.
Поездка с низким уровнем масла может привести к необходимости капитального ремонта двигателя
❄️ Уровень жидкости в системе охлаждения
Уровень жидкости хорошо видно через полупрозрачный пластик расширительного бачка. Он должен быть между минимальной и максимальной отметками.
Отправляйтесь на СТО, если уровень ниже минимального: так ехать нельзя, рискуете перегреть двигатель
🚘 Уровень тормозной жидкости
Его видно через полупрозрачный пластик расширительного бачка. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметками. Если ниже минимума — отправляйтесь на СТО, просто так жидкость из тормозной системы не исчезает.
Выезжать на дорогу с неисправной тормозной системой опасно: в экстренной ситуации будет сложно остановить машину
🚿 Жидкость в омывателе
Тут никаких минимальных и максимальных отметок нет — уровень омывайки лучше держать на максимуме.
Грязное стекло мешает обзору и повышает риск попасть в ДТП
💡 Лампы в световых приборах
Смотрите не только на фары — обратите внимание на габаритные, дневные ходовые огни и поворотники.
Перегоревшая лампочка в любом из этих световых приборов может стать причиной ДТП
🚙 Давление в шинах
У разных машин норма давления в шинах разная. Обычно ее пишут на табличке в проеме водительской двери. Если нет манометра или насоса, проверьте давление в ближайшем шиномонтаже — в большинстве случаев это бесплатно.
Если поедете с пониженным давлением, расход топлива будет больше. С повышенным — быстро износится подвеска
🔍 Протектор на шинах
🔪 Состояние покрышек
На них не должно быть грыж, порезов, повреждений или торчащего корда — он обычно выглядит как нитки или проволока.
Поврежденная покрышка может лопнуть в дороге. В лучшем случае придется ее менять, в худшем это может привести к ДТП
🏎 Как водить и не переплачивать
Если вы не знаете, где в вашем автомобиле бачок омывателя, щуп для проверки масла или радиатор, — у нас для вас есть материалы об этом:
Ремень ГРМ и ремень генератора!
Anastasia, есть смысл, особенно если они менялись давно. Сразу после замены смысла нет, они новые.
Я ещё раз в пару месяцев проверяю тормозные диски и колодки.
Александр, нужно метки проверить и износ ремня
Кстати, вопреки распространённому заблуждению, ОЖ подбирают вовсе не по цвету. Чистый антифриз почти прозрачен, а краситель может быть любым.
3. Уровень тормозной жидкости должен быть строго на максимуме, не больше и не меньше. По мере износа колодок может уменьшаться, но ниже минимума он не будет никогда. В любой машине, кроме совсем древних крокодилов, есть датчик уровня и соответствующий аварийный индикатор засветится на приборке, если что не так.
Сотрудники ГИБДД рассказали, как подготовить авто к путешествию
В рамках краевого проекта «Отдых безОпасности» автоинспекторы рассказали, как подготовить транспортное средство к поездке на дальнее расстояние.
Госавтоинспекторы отмечают, что основная нагрузка в автомобильном путешествии приходится на «железного коня», поэтому особое внимание следует уделить техническому состоянию транспортного средства.
Перед дальней дорогой необходимо проверить:
— уровень и состояние технических жидкостей (антифриза, моторного масла, тормозной жидкости);
— работоспособность внешних световых приборов;
— исправность стеклоочистителей и стеклоомывателей;
Непосредственно перед поездкой надо позаботиться о наличии воды в бачке омывателя. Если автомобилист пользуется кондиционером, перед дорогой следует его заправить и поменять фильтры. Отправляясь в путешествие, нужно предусмотреть возникновение различных внештатных ситуаций. С собой нужно иметь все, что необходимо для мелкого авторемонта: запасное колесо, домкрат и ключ, «балонник», насос, набор для самостоятельного ремонта шин, запасные лампочки и комплект предохранителей, набор ключей и хомутов, термостойкий скотч, буксировочный трос, провода для «прикуривания» аккумулятора, рабочие перчатки, знак аварийной остановки, огнетушитель и аптечку.
Сотрудники ГИБДД напоминают, что на отдаленных автодорогах может теряться мобильная связь, поэтому взять с собой бумажные карты будет не лишним.
Что нужно для путешествий по России на автомобиле в период пандемии
Пандемия коронавируса еще не закончилась, но уже изменила в нашей жизни многое. Что-то закрепили в законах, правилах и приказах, а что-то продиктовала сама жизнь.
Пока за границу попасть сложно, можно путешествовать на автомобиле по России. Рассказываем, как подготовиться к таким поездкам и сделать их безопаснее.
😷 Положить в аптечку маски
До пандемии в автомобиле необязательно было возить маски. Брать их с собой или нет, решал сам водитель. С 1 января 2021 в аптечке автомобилиста обязательно должны быть две одноразовые медицинские маски
🧤 Купить вторые перчатки
Нестерильные перчатки и раньше были в автоаптечке — но только одна пара. С 1 января 2021 года в новом составе аптечки уже две пары нестерильных медицинских перчаток размером не менее М
💧 Использовать антисептик
🔧 Проверить машину
⚠️ Узнать об изменении правил из-за пандемии
🌡️ Следить за самочувствием в дороге
Управлять автомобилем в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения, запрещается. Поэтому, если водитель заболеет в путешествии, лучше будет остановиться на лечение в каком-нибудь городе
🚗 Как быть в курсе новостей про авто
Для всех, кто любит путешествия на автомобиле:
Ivan, к сожалению, я не могу посмотреть на всех, кому это было по фигу. Не все живы. В том числе и среди тех, кого я знал лично.
— Что нужно для путешествий по России на автомобиле в период пандемии?
— Автомобиль!
Произносить голосом Якубовича.
Дмитрий, ну там и предъявлю. Статья ни о чём.
Василич, согласен. Я людей в масках стараюсь обходить стороной, т.к. у них может быть туберкулёз от недостаточной естественной вентиляции легких. Особенно это касается тех, кто носит маски очень часто и подолгу. Бабушек очень жалко, честно. Весь этот дурдом сильно укорачивает им жизнь. В первую очередь именно дурдом, а не вирус, существование которого я, конечно, не отрицаю, но значимость и действительное влияние которого сильно преувеличена.
Anton, туберкулез от масок не появляется.
Специально для вас 🙂 Там и про то, как он распространяется.
Ivan, а что такое «повышать иммунитет»?
Алёнка, не мешать ему работать самостоятельно. Например, не вливать в себя яды, не употреблять высокомолекулярные белки в количествах, которые не могут быть эффективно расщеплены за один приём в процессе пищеварения (такие недорасщеплённые белки вызывают реакцию «антиген-антитело» сродни укусу насекомого или рептилии), не поддерживать инсулинорезистентность постоянными перекусами (в первую очередь углеводными), избегать стрессов, высыпаться и ложиться не поздно. В общем мер довольно много, которые при желании помогут повысить иммунитет. Или снизить, при отсутствии желания.
Алёнка, к сожалению, Вы или не прочли мой ответ или не поняли его или намеренно сделали вид, что не поняли. Итог один: ответ Ваш совершенно о другом и в другое русло. Не могу продолжить, так как от заданного мной вектора ушли в сторону.
Anton, прошу прощения, если недостаточно ясно оформила свои мысли. Исходно был задан вопрос на спорное, на мой взгляд, утверждение «повышайте иммунитет, а не надейтесь на шарлатанов в белых халатах», что, в контексте статьи, читается как «нефиг прививаться и пользоваться СИЗ, лучше закаляться (ну и проч) «. На мой вопрос, что же такого многообещающего общественность может предложить в качестве «повышения иммунитета», было предложено много всего, ничего нового впрочем, а часть из этого было на столько спорным, что я не удержалась и решила заняться просвещением (всякий раз отговариваю себя от этого неблагодарного занятия, и всякий раз внутренний отличник побеждает). Ну так вернёмся в ваше русло, вы серьёзно уверены, что ПП и прочие несомненно полезные практики заменят вам санитарные меры и вакцинацию (я не только корону имею ввиду, откройте календарь прививок, там вы найдёте много симпатичных представителей микромира)?